Lidostai "Rīga" ir vissliktākais sabiedriskā transporta savienojums no Baltijas galvaspilsētām:
🇱🇹Viļņā 4 autobusu maršruti ik pēc dažām minūtēm. Ir nakts autobuss,
🇪🇪Tallinā - 4 autobusu maršruti & 1 tramvaja maršruts uz centru un tuvējām apkaimēm,
🇱🇻Tikmēr Rīgā lidostu ar
Esam iesnieguši pašvaldībā priekšlikumu izveidot maksas autostāvvietas Brīvības pieminekļa laukumā, lai:
1) atbrīvotu Aspazijas/Meierovica bulvāri no autostāvvietām, lai tur varētu ierīkot velojoslas;
2) atbrīvotu Vecrīgu no automašīnām;
3) novērstu parkošanos uz ietvēm citur;
4)
Pēc vēlēšanām var pievērsties ikdienišķām lietām, kā jaunajam stabam Melnsila/Kristapa ielu krustojumā, ietves vidū, pret vadulu, lai neredzīgie tajā triecas tieši iekšā.
Cik sirsniņas jāsavāc tvītam, lai likvidētu šādu nejēdzību?
@Rigaattistas
@MStakis
#ietve
#g
ājēji
#stabi
Ir izsludināta atlīdzība par ziņām, kas var palīdzēt identificēt šodien Mārupē nozāģētā dižkoka zāģētāju.
Ja Tev ir informācija, lūdzu, zvani uz 22111341, vai raksti uz arnis.priedins
@gmail
.com.
#M
ārupe
#koki
Brasas tilta pārbūve — kārtējā Rīgas domes neveiksme.
Ilgi gaidītā Brasas tilta būvniecība ir pabeigta. Tomēr aicinām pievērst uzmanību, kādas pazīmes liecina par to, ka projekts veidots sliktākajās PSRS tradīcijās:
👩🦽2,25m plats kopīgs gājēju veloceļš ir izveidots tikai vienā
Šodien ir "Diena bez auto". Rīgas dome aicina visus iedzīvotājus izmantot sabiedrisko transportu, velosipēdus vai iet kājām. Pozitīva akcija! Bet kā ierodas darbā pati Rīgas dome?
#dienabezauto
#NeesiKor
ķis
#braucarsabiedrisko
Maksas autostāvvieta zem Kongresu nama? Priekš kam! Daudz ērtāk ir parkoties parkā, ja esi Rīgas brīvostas darbinieks.
Kad rakstveidā pieprasījām skaidrojumus RDPAD un Latvijas valsts ceļiem, tie vēla atbildību viens uz otru.
#R
īga
#br
īvosta
#pils
ētvide
#parko
šanās
#parki
Lūdzam
@Riga_airport
pārtraukt atbalstīt taksistu lobiju un uztaisīt sabiedriskā transporta pieturu tieši pie izejas!
Pieejams, ērts, tuvs autobuss uz pilsētu ir svarīgs gan vietējiem, gan arī tūristiem, kam tas ir pirmais iespaids par Latviju.
#rix
#sabiedriskais
#rigassatiksme
@zarinstoms
@riga_airport
@Briskens
Esam piedāvājuši un pat veikuši izmēģinājuma braucienu, lai uzņemtu pasažierus uzreiz pie ielidošanas termināļa, bet atbalstu šādam risinājumam no
@riga_airport
neesam saņēmuši, tāpēc autobuss turpina apstāties esošajā pieturvietā, jo citviet bez saskaņojuma to darīt nevaram.
Bēdīgs skats uz Krastmalu.
Te varētu būt prestižākā vieta Rīgā. Dzīvokļu ēkas ar tiešu piekļuvi pie ūdens. Veikali, biroji un kafejnīcas ar terasēm. Ērta piekļuve ar kājām, velo un sabiedrisko transportu.
Diemžēl redzam iemeslu lielajam skaitam cilvēku, kas māju meklē ārpus
Rīgai ir lieli plāni.
Gadījumam, ja
@RigasDome
ir grūtības savus plānus izlasīt virtuālajos dokumentos,
izdrukājām tos pienācīgā izmērā un izkarinājām Valdemāra ielā.
#pils
ētvide
#priorit
ātes
Bīstams krustojums Teikā — kravas auto teju nobrauca gājēju, kas gāja pie zaļā
Vai satiksmi Rīgā organizē profesionāļi? Pavērojot Brīvības gatves un Gustava Zemgala gatves krustojumu, tā nešķiet — gandrīz katrā luksofora ciklā pēc tam, kad gājējiem un velobraucējiem iedegas zaļā
Pats pilsētas centrs pie dzelzceļa stacijas ar intensīvu gājēju plūsmu, bet nav iespējas šķērsot ielu virszemē.
Šajā video vaina netieši tiek novelta uz citiem iedzīvotājiem, taču patiesībā par situāciju atbildīga ir Rīgas dome.
Nevienam cilvēkam nevajag būt spiestam izmantot
Asfalta atjaunošanas laikā labi redzam, cik daudz vietas 11.novembra krastmalā aizņem brauktuve. Pilsētas centrs šosejas vietā ir pelnījis labāku, cilvēkiem draudzīgāku pilsētvidi.
#R
īga
#centrs
#pils
ētvide
#11novembrakrastmala
Laba infrastruktūra ir vissvarīgākais nosacījums drošai pārvietošanās pilsētā. Te redzams kārtējais sliktas infrastruktūras radītais negadījums - lietus ūdens jānovada zem zemes, nevis šādās ūdensrenēs.
#Ogre
#infrastrukt
ūra
#rati
ņkrēsli
Gadā Rīgas satiksme pārvadā apmēram 93 miljonus pasažieru. Bieži kavējumus izraisa automašīnu radīti sastrēgumi vai uz sliedēm novietotas automašīnas. Vai 40 € sods par tramvaju kavēšanu ir adekvāts? Kas, Tavuprāt, būtu jādara, lai novērstu kavējumu rašanos?
#sabiedriskais
Miera iela.
Kamēr vieni auto, parkojoties, bloķē tamvaju.
Tikmēr citi auto, apdraudot gājējus, brauc pa ietvi.
Tramvaju var apbraukt gan pa pretējo joslu, gan pa Briāna un Palīdzības ielu. Par iespēju skolas vecuma meitu uz treniņu sūtīt pašu, nemaz nepiedāvāsim.
To, iespējams,
Kamēr Vanšu tilts gaida remontu, varam novērtēt Rīgas rūpes par satiksmes dalībniekiem. Brauktuve ir gluda, regulāri atjaunota, kamēr ietve ir katastrofālā stāvoklī, sašaurināta ar barjerām, gājējiem un velobraucējiem jāpārvietojas pa bezgalīgām peļķēm.
#priorit
ātes
Šodien, no 17.00 pārvietoties pa Vanšu tiltu ar kājām vai velo ir liegts! Nu ko - atliek tik stopēt. Nāc piedalies stopēšanā vai atbalsti mūs ar savu klātbūtni! Ģērbies silti un ņem līdzi labu garastāvokli!
#Van
šutilts
#Stop
ēVanšuTiltā
Rīgas domei ieviešot dizaina kodu, būtu iespējams Rīgas centru padarīt daudz kārtīgāku un eiropeiskāku.
Aplūko, kā izskatītos ēka Merķeļa ielā 3, ja tās fas��di pārveidotu pēc dizaina koda pamatprincipiem!
Vairāk lasi:
Meitene uz bīstamajām jaunajām šūpolēm salauza abas kājas.
Pati vainīga.
Gājējs notriekts uz bīstamās jaunās Brasas tilta gājēju pārejas.
Pats vainīgs.
Velosipēdists cietis uz bīstamā Vanšu tilta gājēju/velo ceļa.
Pats vainīgs.
—-
@RigasDome
, paldies par jūsu darbu!
Neilgi pēc atklāšanas slēgtas šūpoles – vides mākslas objekts Doma laukumā. Tajās šūpojoties vairāki bērni guvuši traumas. Tagad mākslas objekts nav pieejams, un notiek tā inženiertehniskā pārbaude.
Brasas tiltam nepietika vietas otrai ietvei,
@VilnisKirsis
teica. Nevar samazināt autojoslu platumu,
@LusisToms
piebalsoja. Aktīvisti vainīgi, viņi teica.
Neļauj karināt sev makaronus uz ausīm!
Paldies
@TVNET_zinas
par raksta publicēšanu!
#Brasastilts
Vai sēdēšana korķī kādu autovadītāju motivēs pārsēsties uz autobusu, ja tas stāv tajā pašā korķī?
Kad būs sabiedriskā transporta joslas uz Vanšu tilta?
Mums ir labas ziņas!
Sākot no šodienas 22. autobusa pietura Rīgas lidostā atrodas tuvāk pie ielidošanas termināļa izejas. Pateicamies
@riga_airport
un
@Sat_Min
par ieceres realizāciju kopīgiem spēkiem!
Tagad pietura būs daudz redzamāka iebraucošajiem tūristiem un nebūs jāšķērso
Vanšu tilts ir viens no atpazīstamākajiem Rīgas simboliem un lielākajiem tiltiem. Tā brauktuves segums tiek atjaunots, iezīmētas jaunas joslas, taču par gājējiem un riteņbraucējiem, kā daudz kur Rīgā, tiek piemirsts.
Plaisas asfaltā? Kāp pāri! Nedrošas margas? Uzliksim vēl
Rīgā gājējiem jāklūp pāri uz ietves atstātiem e-skrejriteņiem
Budapeštā tie novietoti kārtīgi, nevienam netraucējot.
Iemesls: Budapešta ir ierīkojusi speciālas mikromobilitātes stāvvietas. Braucienus var pabeigt tikai tur.
Kad tā būs arī Rīgā?
#eskrejrite
ņi
#mikromobilit
āte
Sadursme Laimdotas un Bajāru ielu krustojumā.
Dzīvojamai zonai vajadzētu būt drošai bērniem. Diemžēl te infrastruktūra ir izveidota tā, ka autovadītāji to neuztver kā vietu, kur varētu staigāt gājēji un spēlēties bērni.
Kādām jāizskatās dzīvojamām zonām parādīts video beigās.
Kāpēc pilsētās ir nepieciešamas paceltas gājēju pārejas?
✅ Satiksmes ātrums pie tām vienmēr būs mazāks, ļaujot gājējiem drošāk šķērsot ielu
✅ Nav jāuztraucas par peļķēm, jo pāreja ir tuva ietves līmenim
✅ Uzlabota vides pieejamība
Attēlā - pāreja Zentenes ielā pie Auru ielas
#veloekspresintervija
-Vai viss patīk?
-Jā!
-Vai brauksiet arī pie -20 °C?
-Jā, laikam.
-Netīrītās ielas netraucē?
-Tāpat jau braucu...
-Vai drīkst bildi?
-Jā, droši!
Saspiedieties ciešāk, drīz gaidāms tilta remonts!
Kamēr kārtējo gadu no gada tiek solīts, ka drīz būs Vanšu tilta remonts, gājējiem un velobraucējiem apstākļi kļūst arvien sliktāki.
Šobrīd gājējiem un velo paredzētā daļa ir vien 1.2-1.8 m, kamēr autobraucējiem atvēlēts gandrīz 9
Avotu ielā starp Marijas un Lāčplēša ielu ir daudz kāzu salonu, taču no svētku sajūtas ne miņas. Kā būtu, ja šis ielas posms būtu skaista gājēju iela ar piekļuvi iedzīvotājiem un piegādei?
Līdz ar patīkamāku vidi iegūtu gan iedzīvotāji, gan palielinātos klientu skaits veikalos.
Gan Ķelne, gan Rīga atrodas tirdzniecībai un tūrismam nozīmīgu upju krastos. Ķelnes centrā starp vecpilsētu un Reinu tagad ir zaļa, klusa, droša un patīkama vide. Arī Rīgas centrā starp vecpilsētu un Daugavu reiz bija līdzīga vide kā Ķelnē.
Vai šoseja, kuru izbūvēja pagājušā
Tieši pirms gada TV3 sižetā rādījām, kā jāuzlabo gājēju pāreja Murjāņu ielā, lai tur būtu droši šķērsot ielu (bildē).
Vai Ārtelpas un mobilitātes departamentam (ĀMD) interesē Rīgas iedzīvotāju drošība? Diez vai. Viņi neuzlabo infru pat tad, kad risinājumus parādām priekšā.
“Karaliskais korķis” …un tā katru vakaru.
🚎 Bildē redzami 7 trolejbusi īsā ielas posmā. Vai trolejbusiem būtu jāsēž auto radītos sastrēgumos? Vilnis Ķirsis taču teica “Sabiedriskais transports būs karalis” - bet kur to var redzēt darbībā? Kad K. Valdemāra ielā ieviesīs
Pateicoties mūsu sekotājam, pie Rīgas 45. vidusskolas ir ierīkoti 4 jauni velostatīvi! 💚
Jūnijā pie mums vērsās vīrietis, kura uzņēmums mēģināja statīvus uzstādīt Rīgas centrā. Pēc vairāk nekā 2 gadus ilga birokrātiska čakara, viņš padevās un noziedoja tos mums.
Arī mums ir
Daudzi mums vakar uzdeva jautājumu "Bet kur tad bija tie Brīvostas darbinieki, kurus sagaidījāt?"
Atbilde: Brīvosta attiecīgajā dienā izsludināja "Zaļo dienu". Iedeva darbiniekiem rīkojumu darbā neierasties ar auto! Jā, mums tas arī likās ļoti smieklīgi! 😀
#ParksNavParkings
Vakardien notika Rīgas domes sēde par stadiona ieceri Lucavsalā.
Pēc sēdes tā arī nevienam nekas nebija saprotams, taču te mūsu apkopojums:
⚽️Naudas nav. Investora nav. Bet gan jau uzradīsies.
⚽️ Infrastruktūru nav plānots izbūvēt, bet vēlāk ir plānots izbūvēt.
⚽️Mazdārziņus tas
Tiem, kuri uzskata, ka autocentrisms "atgūšot cilvēkus", iesakām ar kājām izstaigāt Brīvības ielu līdz Gaisa tiltam un godīgi pašiem sev atbildēt uz jautājumu "Vai šādā ielā es vēlētos dzīvot un ilgstoši uzturēties?"
#autocentrisms
#R
īga
Rīga ir sarūkoša pilsēta ar mirušu centru un vecpilsētu. Tukšu ēku un aizlīmētu skatlogu bezgalība.
Rīgas centram jāatgūst cilvēki!
Iedzīvotājiem vajag novietot auto pa nakti, biznesam jānovieto pa dienu.
Nav piebraukšanas iespēju un autostāvvietu = sarūkošās Rīgas pilsētas nāve.
Rīgā plānots pārbūvēt Vanšu tiltu, paplašinot gājēju un velosipēdistu zonas. Tas ir riteņbraucēju pieprasītākais tilts Rīgā, taču Valdemāra ielas posmā nav paredzēta atdalīta veloinfrastruktūra. Tas turpinātu apdraudēt gājējus un riteņbraucējus. Tāpēc esam sagatavojuši divus
Satiksmes departamenta ierēdņi un par satiksmi atbildīgie deputāti pieļauj Rīgā izbūvēt tiltu, kas tikai nedaudz atšķiras no Gaisa tilta.
Aktīvistu ieteikumi netika ņemti vērā.
Iemesls, kādēļ Rīgas pilsētvide atšķiras no modernām un patīkamām Eiropas pilsētām, ir acīmredzams.
2023. gadā “inženieri ar daudzu gadu pieredzi” pilnīgi no jauna būvētam Brasas tiltam uztaisa 70 cm platu ietvi 🫣
Auto joslas gan nenormāli platas. Pietiktu gan normālām ietvēm, gan veloceļam! Bet nebūs. Jums stāstīs, ka pie vainas riteņbraucēji un koku aizstāvji 🤣
Labas ziņas: Lucavsalā ir dzelzceļa stacija!
Jeb "ja vajag izlobēt futbola stadiona būvniecību Lucavsalā, tad var piepušķot vērtējumus".
Šī tabula parāda, kā tika izlemts par stadiona būvniecības vietu.
Ne tikai vērtējumi ir salikti apšaubāmi, bet arī paši kritēriji rada
Gluži kā no auto reklāmas. Brīvība braukt, brīvība stāvēt. Tikai 30 eur, bez laika ierobežojuma.
@RigasPP
kā būtu ar evakuāciju? Kas vēl jāizdara, lai tā tiktu veikta?
Šeit bija divas opcijas:
A) nolīdzināt apmali
B) uzstādīt “lopu žogus”
Nauda tika iztērēta B opcijai, kas padara cilvēkiem pārvietošanos ratiņkrēslā neiespējamu.
#videspieejam
ība
#apmales
Lai gan jāsaka paldies atbildīgajām iestādēm par zālāja glābšanu no velosipēdistiem u.c riteņotājiem ar jauno lopžogu palīdzību. Zaļa vide Rīgai ir vērtība. Vides pieejamība arī. Attīstamies!
Ģenerāļa Radziņa krastmalā, lai uz pārdesmit metriem saglabātu automašīnām 2 joslas katrā virzienā, beigās cieš gājēji un velobraucēji - pa nesen izbūvēto veloceļu ir paredzēta automašīnu kustība, bet ietve ir slēgta. Vai šāda situācija ir pieļaujama pilsētas centrā?
#priorit
ātes
Kopš pagājušās nedēļas nogales darbu kustību uzsākuši pirmie jaunie “Škoda” elektrovilcieni. Tiem ir pieejama gan vienlīmeņa iekāpšana augstajos peronos, līdz ar to tie ir kļuvuši pieejami cilvēkiem ar kustību traucējumiem un vecākiem ar bērnu ratiem, ir arī tualetes un rozetes.
Pikets JOSLU KARALIM!
30min kavējums trolejbusam? K. Valdemāra ielā tā ir ikdiena!
@VilnisKirsis
intervijās teica "Sabiedriskais transports ir karalis". Bet vai karalim pienākas stāvēt auto radītos “korķos”? Vai cilvēki jāsoda par izvēli braukt ar sabiedrisko transportu?
🚎 Mēs
Kāda izvērtēšana? Kādas sarunas?
Vienīgais risinājums: atvainoties
@Grizinkalnam
par kļūdu un atteikt auto uzlādes stacijai. Autostāvvietu (gan pašvaldības, gan privāto) Rīgā ir gana. Ieviesiet tur uzlādes stacijas.
@centrabiedriba
virzītais Ģertrūdes ielas projekts jau ceturto
@saliktengriba
Labdien! Šis gadījums tiks izvērtēts, un tuvāko nedēļu laikā Rīgas apkaimju iedzīvotāju centrs aicinās apkaimes biedrību uz sarunu, lai kopīgi rastu risinājumus.
Pēc kā izskatās šī vieta? Pēc autostāvvietas vai pēc parka? Mums šī vieta izskatās pēc parka. Kronvalda parka.
Uzvara - uz Kronvalda parka celiņa novietot auto aizliegts!
#Kronvaldaparks
#ParksNavParkings
Šodien atklātā Austrumu maģistrāle gadiem ilgi paliks kā apliecinājums Rīgas valstspilsētas pašvaldības un tās departamentu nelokāmībai un stūrgalvībai, plānojot pilsētas infrastruktūru.
Lai arī pašvaldībai bija visas iespējas izbūvēt mūsdienīgu un visiem satiksmes dalībniekiem
Te redzams, pie kā noved tas, ka Brīvības iela kļuvusi par šoseju.
Tikmēr esošais Rīgas mērs, “aizmirstot” to, ko pats pirms vēlēšanām teicis, nesen publiski paziņojis, ka viņaprāt viss, ko Brīvības ielā var uzlabot, ir uzstādīt soliņus.
Vai
@vilniskirsis
pats vēlētos dzīvot tik
Vakardien karinājām plakātu.
Sieviete, kas pieturā vēroja notiekošo, sacīja:
"Fantastiska iniciatīva! Kā jums tā ienāca prātā?"
Pavisam vienkārši. Kamēr sabiedriskais ir lēns, cilvēki labprātāk brauks ar auto un veidosies korķi.
Kr. Valdemāra ielas platums ir perfekts, lai tur
Ceļš no Sarkandaugavas stacijas.
Te redzama Rīgas domes "motivācija" ceļojumam izvēlēties sabiedrisko transportu, lai mazinātu sastrēgumus, kurus rada privātais auto.
#vilciens
#ietves
#sniegs
Tilti brūk. Rīga nespēj uzturēt esošo infrastruktūru.
Ko Rīga plāno darīt šajā sakarā?
Būvēt vēl vairāk tiltus, ielas un maģistrāles; noasfaltēt pļavas, kokus un dārziņus.
#tilti
#infrastrukt
ūra
Obligāta prasība velosipēdistiem valkāt ķiveres ir cīņa ar sekām, nevis cēloņiem. Savukārt
@Sat_Min
darbs ir novērst cēloņus, veidojot mazaizsargātajiem satiksmes dalībniekiem drošu infrastruktūru.
Vairāk lasi šeit:
Labas ziņas no Igaunijas galvaspilsētas: šogad visā Tallinas centrā tiks noteikts ātruma ierobežojums 30 km/h, izņemot atsevišķas maģistrālās ielas, kur ātruma ierobežojums būs 40 km/h [1].
Tikmēr daudzās Rīgas centra ielās maksimālais atļautais ātrums joprojām ir 50 km/h, un
Rīgas dome 2020.gadā nāca ar solījumiem par veloinfrastruktūru Čaka ielā un Barona ielu kā velomaģistrāli.
Realitātē:
• Čaka ielā velojosla vienā pusē izdzēsta un tagad tiek turpināts dzēst
• Barona ielā nav darīts nekas velobraucēju labā
#veloinfrastrukt
ūra #čakaiela
Vakar
@RigasDome
likvidēja 70 metrus garu MAĢISTRĀLĀS VELOINFRASTRUKTŪRAS posmu starp Ērgļu un Alauksta ielām!
Kārtējā nekompetentā rīcība, pilnībā ignorējot plānošanas dokumentus!
Šī bija daļa no velosavienojuma Barona iela ➡️ Ērgļu iela ➡️ Čaka iela ➡️ Zemitāna tilts
🥳Lieliskas ziņas Purvciema un centra iedzīvotājiem!
Šodien uzsākta velojoslu ierīkošana uz Zemitāna tilta.
Ja dzīvo vai strādā Purvciemā – ir īstais laiks iegādāties velosipēdu! 🚲
Šobrīd Rīgas dome mēģina izbīdīt futbola laukuma būvniecību. To varētu būvēt kādā pelēkā, degradētā teritorijā, ar jau pieejamu infrastruktūru, bet nē - izvēlēts noasfaltēt lielu daļu pilsētas zaļo plaušu, Lucavsalu.
Video redzams Neils Balgalis, vadītājs uzņēmumā grupa93, kas
Ielido Rīgā, bet tālāk tikai taksis?
Lidostai ir jābūt ērti savienotai ar pilsētu!
Paraksties par sabiedriskā transporta uzlabošanu lidostai “Rīga”!
#lidosta
Elizabetes X Marijas. Uz brauktuves apstāties nav legāli, taču uz gājēju ietves lūdzu - visas dienas garumā,turklāt bezmaksas. Sodam par transportlīdzekļu braukšanu pa gājēju ietvēm vajadzētu būt dubultā salīdzinot ar sodu par "apstāties aizliegts" zīmes pārkāpumu!
Mums beidzot laikam ir izdevies panākt, ka jaunajos projektos tiek veidotas iebrauktuves ar nepārtrauktu ietvi gājējiem. Attēlā pa labi jaunais projekts 200 dzīvokļiem Imantā.
#ietves
#g
ājēji
#iebrauktuves
#videspieejam
ība
Būvdarbu veicēji redzot, ka gar Brasas pārvadu vairs nav autosatiksmes, priecīgi noņēma visu segumu, neiedomājoties, ka tur vēl joprojām ir svarīgs veloceļš un gājēju ceļš uz Brasas staciju.
@RigasDome
kurš ir atbildīgs?
Mežaparks, Kokneses prospekts. Šodien notrieca sievieti.
Apskatāmies infrastruktūru. Izņemot zīmi “dzīvojamā zona”, nekas neliecina par gājēju un velobraucēju prioritāti. Brauktuves segums līdz pat Kokneses prospektam ir vienāds. Nav nedz fizisku, nedz vizuālu ātruma
@jolja_jolja
@Pilsetasdzive
@Rigaattistas
@LVceli
Labdien!
Veicot pārbaudi, pašvaldība konstatēja, ka šāda situācija nav pieļaujama un ir pretrunā ar normatīviem. Brīvostas pārvaldei uzdots pārtraukt automašīnu novietošanu uz piebraucamā ceļa un izmantot to tikai tam paredzētajam mērķim. 1/2
"Patiesība par pilsētas prioritātēm nav atrodama tās vīzijā. Tā ir atrodama tās budžetā." (
@BrentToderian
)
@Rigasdome
izvēle realizēt Dienvidu tilta 4. kārtu tā vietā, lai sakārtotu esošo infrastruktūru un izbūvētu metrobusu un veloinfrastruktūru Purvciemā, parāda, ka pilsētas
Drīzumā sāksies Dienvidu tilta Rīgā pēdējās kārtas būvniecības darbi, kas jau izbūvēto tilta daļu savienos ar Jelgavas šoseju. Tādā veidā plānots no paša pilsētas centra pārvirzīt smago automašīnu plūsmu.
Pavisam jauna infrastruktūra.
Ārtelpas un mobilitātes departamenta un to inženieru kompetence visā tās krāšņumā.
@VilnisKirsis
,
@Olafs_Pulks
, turpiniet vien ignorēt mūsu priekšlikumus drošības uzlabošanai un akli sekot departamenta “ekspertiem”!