Jan Olbrecht
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IT Architect, e-mobility nerd. 🔋☕️ Let's talk IT, electric cars & charging
Germany
Joined April 2009
@albbahnhof @ChristianPogea @AndreasMemmer Zu schwäbisch sparsam um Geld für Kondome auszugeben oder wieso ist das bei euch so üblich?
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@42tw1tter1sd3ad @janusPrime @ColinaxIridan Sicher. Andererseits ist Tesla als einziger bei reinen BEV profitabel und alle -alle- anderen sind es nicht. Insofern mache ich mir um die keine Sorgen.
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@42tw1tter1sd3ad @etronaut @janusPrime @ColinaxIridan Bis jetzt von Vulcan nur Landau sowie Mannheim spruchreif, Ludwigshafen BASF ist Erkundung beschlossen. Aber im vom Lithium abgesehen hat Deutschland ein Ziel von 40% Heizenergie per Fernwärme aus Geothermie. Da wird noch sehr viel gebohrt werden müssen.
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Aus sicht der Hausbesitzer und Kommunen müsste man dort, wo die Lithiumförderung so möglich ist die Baustandards massiv senken. Es macht keinen Sinn Bestand zu dämmen oder Neubau Passivenergie vorzuschreiben, wenn Fernwärme im abartigen Überschuss vorhanden ist. In Landau wird genug Wärme als "Nebenprodukt" gefördert für 100.000 Haushalte, die Stadt hat aber nur 50.000 Einwohner und entsprechend wohl eher <20.000 Haushalte.
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@Crop_Faktor_1 @AndreasMemmer Feuchttücher hab ich immer im Auto... nicht für aber wegen der Kinder :)
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@etronaut @42tw1tter1sd3ad @janusPrime @ColinaxIridan Und nur Phase 1 allein soll genug sein für ~0,5 Mio Autos im Jahr.
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@XE_smoggeruch @janusPrime @Strombock Was RAM macht... naja. Keine Wahl würde ich sagen, wenn sie nicht wie GM mit Akkus jenseits 200kWh starten wollen, die niemand bezahlen kann.
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@JStabentheiner @ChristianPogea @AndreasMemmer Zähl die Hühner auf dem Bild und überleg wie groß die Wiese ist... 🤣 Ne Hühnerherde verwandelt alles in Staub und Matsch wenn die sich nicht so ausbreiten können wie da.
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Ich halte Tesla als Zellschmiede für nicht zu unterschätzen. Klar, was sie aktuell Produzieren ist im Wettbewerb nicht herausstehend aber das Produktionsverfahren mit Trockenbeschichtung ist vielversprechend. Außerdem ist ne gewisse Technologieführerschaft über die Fprschungsgruppe von Jeff Dahn vorhanden, wenn auch (noch?) nicht in Produkte umgesetzt. Für Themen wie die Million Mile Battery hängt es wohl an IP Zugang zu Additiven, Sachen wie die Asymmetrische Laminierung hängen am Produktionsverfahren. Da sieht man dass selsbt mit dek Ressourcen und Personal von Tesla nicht mal schnell eine Zellfertigung hochgezogen werden kann. Und ich vermute andere sind nicht so von Dringlichkeit getrieben wie Tesla.
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@JStabentheiner @ChristianPogea @AndreasMemmer Glaub mir, das wäre ganz schnell keine Wiese mehr sondern eine Mondlandschaft wenn du da Hühner drauf los lässt.
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@JStabentheiner @ChristianPogea @AndreasMemmer Ich war in Hilden. Da ist kein Platz für Freilandhaltung von Hühnern.
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@janusPrime @42tw1tter1sd3ad @ColinaxIridan Wären die Start-Ups könnten und würden sie es alleine machen. Aber das Skalieren können die Chinesen echt gut. Muss man anerkennen.
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