QRG-クィーン
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ごく普通の会社員やってます。 好きなものは働く車関係（特に三菱ふそう）、日産車（特に昭和末期から平成初期年代）、廃車体、廃線跡、旧道、乃木坂４６、熊木杏里、宇徳敬子、Pass-coad。
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旭川電気軌道ブルドック、元旭川２２か３１２。所有者さんにお話しを聞いたら、廃車後自分で自走してここまで持ってきたそうでそれから数年間はドライブなどして使っていたそうです。キャンピングカーにする予定だったのが実現せずにここに鎮座となったとのこと。
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札幌市営K-CJM520。札幌市営のみに導入されたボディの天井部分がＬＶの形をした特注車。１９台導入されたうち藻岩にのみ配属された車掌台付きの車両は６台のみの存在。この車が新車で入る１年前くらいからこの趣味に入り始めたっけなぁ。
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富良野。拾ってきた家の土台になっている富士5E/P-U32L。車体真ん中がぶったぎられて左右に部屋が広がってます。銘板は無いです。西武バス→道北バス→現在。
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道南バスエアロスター自家用マスク。何回見てもカッコいいしか出てこない。これでホイールキャップやらアルミ履かせたら堪らないです。
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札幌市営CNGツーステップ。NE-LV288L、KL-UA452MAN改。LVのエンジンの重低音がかっこよくて好きでした。北海道中央バスにもCNGのLV288が入ってますが少しエンジン音が少し違う感じがしました。札幌市営のLVは６速MTでしたね。
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昔の車のほうがやっぱり個性が強くてすきだな。北海道中央バス・U20N、K-MP518N、K-CPA550、K-RC721P。
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#おじさんホイホイ
北都交通B35/MS513Rフルデッカー。
昔北都の空港連絡といえばこれってくらいたくさんいたB35。
たくさんいすぎてあまり興味が沸かず撮影枚数も少ないけど今思えば撮影しておけばと…
1度乗った記憶はあります。
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札幌市営ノンステップ。KC-LV832N、UA460KAM改、KL-MP37JM改。入札の絡みもあり札幌市営で初のノンステップはLVで２年連続の導入でした。その後UA（試作車扱いなので排ガス称号無）、MPと続きました。
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都営バスエアロスター。この車を撮りたいがために東京に行ったなぁ。出会えたときは感動しましたね。この時代の都バスが特に好き。
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自分がこの趣味に入り込むきっかけとなったのが自宅前を走っていた札幌市営バス。小学生のころからよく１日乗車券で乗り歩いてました。ここに就職して一生務めたいという思いがありましたが事業自体がなくなってしまい・・・。今でも個人的に最高に好きな事業者でその思いは一生変わらないですね。
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数年前に見かけて思わず撮影した元北都交通空港連絡。車体には川湯プリンスホテルの文字。そこにこんな物件が眠っていたのやら・・。ホテル送迎時代に見てみたかったです。
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旭川以外にも [駅] 表示の幕を持つ事業者を忘れてました。知らない土地に来て [駅] ってどこの駅よ！って突っ込みたくなる一例。
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札幌市営バスK-U31L。各営業所に配属されてますが藻岩だけ滝野線がツーマン運用だった絡みでツーマン車での導入。中扉後ろ窓が横引きになり車掌乗務スペースがありました。
滝野線の他藻岩山手線での運用も多かったです。
前面:藻に83-18、後面:藻に83-17。
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札幌ターミナル発北広島行き。昔は広島市街とか書いてあったような。市街ってどこなんだ？と思って探したら今の市役所前でしたね。
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札幌市営ブルーリボン・P-HU236BA。これも藻岩には新車で配属されなかった車。これも札幌市営が無くなる少し前に転属してきてなまらビックリした車で、87-28と2台転属。
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道南バス西工。界隈ではチャボと呼ばれているようですがわたくしにはどこがチャボなのか全く分からずです・・・。部品も出なくなってきているようですが、いつまでも長生きしてほしいです。
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国立大雪青少年交流の家自家用ブルーリボン。自家用用途の車にはまだまだ知らない隠れた面白い車が存在しているかもしれない。
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札幌市営バスエアロスターU-MP618N、藻ふ91-21。
南10平岸1条2〜大通西1・3にて運用中。マニアックな系統で好きでした。
これの前は平岸1条2〜バスセンター発着でしたね。
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北海道中央バスエアロクィーンＭ。全国的に大ヒットした車ながら中央バスでは少数派でした。更に都市間仕様はこの年代だけで地味にレアな車でした。廃車前に一度ドリーミントで乗車しました。
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北海道中央バスブルーリボンノンステップ・札幌２００か７８。導入初期だけ液晶幕装備でしたが、見づらいせいか短期間で方向幕に入れ替えされました。
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沿岸バスブルーリボン。元札幌市営観光ですが、沿岸バスに移籍してもカラーがよく似合います。上品な仕上がりですね。
札幌市営贔屓な自分としては見逃せない１台。
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北海道中央バス２階建て。P-MU515TA、P-RY638AA。わくわく号ってCMやってましたね。これの前はネオプランでしたが小学生くらいだったんで撮影できるわけもなく。
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京王プラザ札幌から発着していた大夕張行き。この1枚しか捕らなかったなぁ。当時はあまり興味がなかったから撮影したのも路線廃止近くだったような。
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ジェイ・アール北海道バスU-MK218J。札幌市営バスが廃止となるにあたり札幌市営バス白石営業所が中央バスに移管するのかJHBに移管するのか議論になってＪＨＢが受ける・・・となりかけたときに入れたＭＫ。結局中央バスがやることになり余剰となってしまった車。
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