Bienvenue à Goodwood ! Pas le temps de niaiser : on commence direct avec la présentation du MG Cyber GTS Concept, préfigurant la version coupé du Cyberster ⚡
La station Total à côté de chez moi a installé des bornes 300 kW.
J'ai fait un calcul rigolo (et sans la moindre notion de réalisme, évidemment) : si je branchais la Topolino dessus, sa batterie de 5,4 kWh pourrait théoriquement être rechargée en 1min48 ahahah
J'avais oublié à quel point les belles voitures rendaient les gens heureux 😊 je ne compte déjà plus les pouces en l'air, les téléphones brandis, et j'ai droit à chaque arrêt à des curieux qui entament naturellement la discussion :) c'est chouette
Rolls-Royce présente sa nouvelle création "Coachbuild" : la "La Rose Noire". C'est tellement absolument spectaculairement incroyablement sublime 😭 ne serait-ce que la marqueterie ptn, j'en chiale depuis tout à l'heure
OK je viens de croiser le C4 Cactus PARFAIT : blanc perle + Airbump chocolat + cuir havane avec la planche de bord à picots. Le mec a même poussé le vice jusqu'à choisir la BMP pour avoir la "banquette" à l'avant et le sélecteur à trois boutons 😍😍
Aujourd'hui c'était Paris-Soissons-Paris (240 km)
• Aller, batterie pleine : 1.7 l/100 km
• Retour, batterie vide : 4.9 l/100 km
• Global : 3.3 l/100 km & 145 km passés en EV, soit 60% du trajet. En mode Normal & en restant dans le flot du trafic.
Les amis je suis sur le cul
Mercedes frappe une nouvelle fois très fort dans l'agencement des planches de bord : bienvenue à l'"Hyperscreen" de l'EQS, le porte-étendard électrique de la marque, qui arrivera en milieu d'année. 1,41 m d'écrans OLED ininterrompus 🤯
Bien arrivé dans le fin fond du trou du cul de la Normandie. Je suis très étonné de la conso : 20.7 kWh/100 km en roulant dans le flot sur l'A13 ! De fait, il reste 48% de batterie après 196 km. Le week-end peut commencer 🌞
Bienvenue aux essais de la BMW i5 Touring !
Je n'ai pas le droit de vous dire quoi que ce soit dessus donc vous allez devoir vous contenter des photos eheh
Arrivée à la station Engie au niveau de Deauville avec 5%, parfait pour un test charge. Puissance max théorique : 270 kW, on est entre 250 et 260 kW jusqu'à 50%. De fait, j'ai pris 45 kWh en 10 minutes 🤩
J'imagine d'ici la réunion du département Couleurs & Matières : "Et si on mettait l'ensemble des surfaces les plus touchées dans le matériau qui chope le plus les traces de doigts ??" "Han ouais de OUF"
@LBiclou
C'est bizarre de dire ça d'une électrique... Mais c'est très bruyant 😅
Aucune isolation phonique de la carrosserie & de la mécanique, ça siffle beaucoup
En découvrant la disparition du logo Citroën à l'arrière du Berlingo restylé, je me dis que Stellantis est vraiment prêt à tout pour gratter 3 cts 🙄
(J'aime toujours autant le Berlingo hein) (mais Stellantis de moins en moins)
Installation de l'application MyPeugeot pour le 3008. Autant celle de BMW était un modèle de facilité d'installation et d'utilisation, autant il y a un léger gap ici 😬
Je ne vous ai même pas annoncé la bonne nouvelle :)
Ça fait une semaine que j'ai rejoint la rédac de
@Frandroid
! Plus précisément, à la rubrique Survoltés dédiée à la mobilité. J'y cause bagnoles, on ne se refait pas 😌
J'vous mets ma page auteur ↓
La Lancia Ypsilon c'est une dimension parallèle
Elle est dispo uniquement en Italie et s'y est vendue à 45 000 unités en 2023 (+9 % vs 2022)
15 % de PDM du segment B
Troisième meilleure vente du pays
Et dites-vous que cette caisse aura TREIZE ANS en mars
Vraiment ça me fume
Lancia marked its second consecutive record year with 9% volume growth, and the second highest market share ever of 14.9% in the B-segment. Lancia Ypsilon is the third-best-selling car in Italy for 2023 and the second best-seller for the
@Stellantis
Group.
Le voilà, ce C3 Aircross !
• essence 100 ch : moins de 20 000 euros
• hybride 136 ch : autour de 25 000 euros
• élec 113 ch (44 kWh / >300 km) : moins de 28 000 hors bonus
Sur le stand Renault de Rétromobile il y a aussi du neuf...de l'inédit, même, avec les 3 couleurs de lancement de la Renault 5. Pour les allergiques au teasing, courage, plus qu'un mois !
Petite vibe Clio Williams pour la bleue, non ? J'espère qu'il y aura des jantes dorées 🌞
Le bon gros bagnolard de base qui prend 45 photos de sa caisse à chaque fois qu'il la gare 🥸
C'est fini de l'escapade clermontoise, je m'en sors avec une conso de 8.4 l/100 km sur 175 km en avoinant bien. Les descentes se font quasiment en full EV même batterie vide, ça aide !
Aaaah mais je vous ai même pas expliqué la raison de ce second essai de la Topolino !
L'idée est simple : je l'ai pendant une semaine, et je vais remplacer tous mes moyens de transport (métro/RER/Vélib' & co)... par la petite Fiat 😬
Vidéo à la clef, téma l'installation
Välkommen à Göteborg, dans le fief de Volvo 🇸🇪
C'est parti pour une visite en avant-première du "World of Volvo", son nouveau méga bâtiment, à la fois musée, restaurant, centre de conférences etc etc
Suivez-moi 🧶
Je trouve parfois dommage que les voitures presse soient quasi tout le temps en finition méga haut de gamme avec des milliers et des milliers d'euros d'options... BMW m'a écouté puisque mon i4 a trois options : l'ADML, les jantes 18", l'avertisseur d'angle mort et c'est tout 😁
Zou, arrivé au Touquet d'une traite, parti avec 98 % de batterie, arrivé avec 11%/36 km restants après 270 km.
Sur autoroute : hyper silencieux, confortable, plutôt sobre (21,5 kWh/100 km à 130 km/h), RAS donc
Ça part en test recharge ⚡
Bienvenue donc à la Maserati GranTurismo Folgore, la première voiture électrique de la marque ⚡
3 moteurs // 761 ch // 1 350 Nm de couple // 0 à 100 en 2,7 s // 🥵🥵
Après 288 km, arrivée à Avallon avec 27% de batterie restante.
Confort & conso remarquables (20,7 kWh/100 km à 130)... mais l'Autopilot ne m'avait pas manqué 🫠 le volant non capacitif et les désactivations à la moindre contrariété : la barbe
Au fait, on en pense quoi de ce tableau de bord ? Renault a quand même fait un sacré taf pour le moderniser... Quand on se rappelle de la tablette full plastoc avec le R-Link, il y a du progrès 😬
Dire que l'ID. Buzz est cool dans son design, c'est un non-événement. En revanche, je trouve qu'il est également très cool...à conduire ! Silencieux, suffisamment pêchu, étonnamment confortable. Meilleure voiture du monde
Évidemment, un des points forts du C3 Aircross, ce sont ses 7 places.
On y est étonnamment pas si mal MAIS
- la version élec n'y aura pas droit (parce que poids)
- elle est rabattable mais fixe, donc perte de coffre 99% du temps
- une fois en place... Ya plus de coffre du tout 😬
J'ai branché la petite à 19h avec ~¼ de batterie restante, la voilà chargée. Tout cela au travers d'une prise domestique !
(rah, les photos de nuit avec le Pixel 🤩)