とりま！毎日10万円S＆P500積立＆航空会社マイル投資の2つの世界の狭間で
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「パチンコ必勝ガイド」で安田プロと対談歴がある伝説のパチプロ🪙 人生は不労所得！勤務歴なくギャンブルだけで億単位資産🎍国家資格:総合旅行業務取扱管理者・公認会計士・税理士😅 海外辺境を車で行く放浪旅行好き🚐 世界一周3周済🌍️ 陸マイラー1,000万マイル持ち💹 JALとANAで500万マイル持ち
Tokyo,Japan
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ブルーバッジの新しいフォロワーの方、それと新しくフォロー頂戴した方
ご協力
誠に感謝
多分800人近くに達し
収益条件は達成されたのではないかと思います
お手数をおかけいたしました。
今後はタイムラインでの募集は終了といたします
とりあえず命脈はつながったので
ありがたい限りであります
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超特大情報
JAL
サファイアのファストトラック開始
トリップドットコムのアプリで
言語英語
タイ、シンガポール、マレーシア、フィリピンに居住地を設定
するとプロモーションバナーが出現
詳細は
会員なら誰でも参加可能
予約期間: 3 月 18 日から 4 月 14 日まで
旅行期間:
3
74
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JALやANAの特典とか
簡単に検索できるのに
なんかすごいことやっるように
誤認させる人が出てきた
ツールを使えば超簡単
３１日分を一気に検索できる。
まさか、そんなサロンとかに引っ掛かってないですよね
まあ、私のタイムラインとか読んでる人にそんな人はいないと思いますが・・・・ｗ
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重要
ヒルトンホテルが
全世界で朝食廃止へ
規約変更準備中報道
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なにマジですか
JAL
株主総会に出席で
ライフステータスポイント授与
出席すると
マリオットのボーナスポイントに
近づけるって訳ですね
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マイルを貯める
↓
一番安いエコノミークラスを買う
↓
航空会社からマイル等で
ビジネスクラスにアップグレードされる
これが正しい航空会社マイルのポイ活です。特典が減額でお得とか言っても
ほとんどが航空会社の実績にならない
FOPやppが反映される航空券を買う
ますます実績が上がり
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これは本当に書いてはいけないネタなので画像で
揺れる機内で書いてるので
字の乱れはお許しください
って、皆さん使ってるのかな
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LCC乗って何言ってるの？？？
ZIPが燃油サーチャージないから礼賛している人って何？
リスクが高いから安いんですよ
それをはっきり説明しないと意味ないよ
安さは正義でもなんでもないんです。
フルサービスキャリアのステータスを重視するのは
リスク回避の一面があるからなのです。
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国内線なぜJALがANAよりいいのか理由は5つ
1 A350など機材新しい
2 ファーストクラスとプレミアクラス比べた時 質感はJALが圧倒的に高い
3 クラスJが用意されている
4 国内線は割と若手が多いので国際線のような嫌みがない
5 エコノミークラスはJALのほうがピッチが広く快適
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JALの理想
大企業の出張族及びカード決済をたくさんしてくれる富裕な方に選ばれる航空会社になりたい
一方、なんか規約を悪用する修行僧にはサービスは必要ない
あなた達は当社には不要だ
また、国際線に乗るお客様は外国人の富裕層に搭乗いただければよく、国内の客は必要はあまりない
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うーむ
マリオットボンボイカード
２０００円の手数料がかかるが
そのお金で400万決済の金額に達する方法が
リバイバル
さてどうするか？
世界一のホテルチェーンに復帰か
ヒルトンなら1000円払えばダイヤモンドかあ
こんなのに需要もあるのだろうか？
とは思うけど
もっといい方法あるよね
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続報 株主総会 JALライフステータスポイント
JAL議決権行使 100株2ポイント
本日の株価 2,871円
いきなり1発でJGCになるためには
75,000株保有
約215,000,000円
2億1千5百万円分
議決権行使すればJGC
JALカードの決済とかどうでもよくなったかなｗ？
まだ詳細は不明
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さあ！
まさか特典航空券探すのに
航空会社のWeb叩いてないですよね
特典航空券検索するツール
私は
を使い
将来的にはexpertflyerかな
ツール使いましょう
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あれ、遅れてるかもしれないが
ANA pay
の完全現金化手法
はできるんだね
知らなかったです
これはヤバい
勉強不足でしたね
これは・・・おっとっと
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なぜ
マイルで特典航空券では
ダメで
アップグレードのほうが価値あるかというと
基本的には1マイル40-80円の価値利用ができるからである
特典航空券にはマイルが付与されないし、ステータスポイントも付与されない
継続的な航空会社とのつきあいが認められないからである。
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私のような貧乏人が
ポイ活で陸マイルを貯めつつ
JALやANAのフルキャリアサービスの航空会社で一番安いエコノミークラスの航空券を買いつつ
それを、裏技を駆使しながら
いかにも高そうな
ビジネスクラスの席に滑り込む
まさに底辺が金持ちの世界に少し入る
そういう普通ありえない
実態を描く
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実はアメックスカードでも
MSはできるのです。
例えばMarriottボンボイカード
400万必要だっけ？
8,000円で
400万円使ったと偽装できるようになります。
真面目にカード使うなんて
私の界隈では
何というかもはや・・・
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当たり前ですが
このカード所有しておりません
発行を検討したこともありません
インフルエンサーには
だまされないように日頃から
注意したいですね。
JALマイル貯めるには優位性あるんだけど
JALマイルも貯める必要ないもんなあ
あとLife Statusあるんで
JALカードが有利
が鮮明に
【ホテルお悩み相談室】①
✅Marriott Bonvoy® アメリカン・エキスプレス®・プレミアム・カードについて
☑️お得だと聞いたので、これから発行します。
👉あなたは騙されています。
☑️関東在住です。関東で無料宿泊特典を利用できるおすすめホテルを教えてください。
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令和4年
総合旅行業務取扱管理者試験
末席ながら
合格してました。
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現在
JALカード 15,661,930円
ANAカード 11,383,699円
利用・・・
な、はずもなくポイ活だけを
カード上でやってます。
それがいわゆるカード利用額だけを
航空会社に認めさせる技法です。
なんか魔術のような世界
しかし、航空会社の要請であれば
対応せざるをえない世界です。
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羽田JALファーストクラスラウンジ
本日のお寿司
鮪とノドグロ
大当たりな日ですね
嬉しすぎ
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KVSツールがわからないという人向け
JAL・ANAの会員番号入れて
一週間分の空席を一気に検索
みんな使ってると思ってた
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本日からデルタ修行
というかスカイチームエリートプラス修行スタート
毎年3,000円支払うだけで
スカイチームエリートプラスになれるという
お気楽な方法です
ITAつまりAZだと1回しかできませんが
こちらはいつまでも毎年できます
気楽にやってきます。
グラフはそのうち公開予定
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とうとうマリオットホテル
宿泊客の50％がプラチナステータス以上に
アメリカのブログでも
そのまぬけぶりが報道
デルタ航空は会員のエリート会員資格を厳しくしたが
その際、エリート会員にメールでこう言った
「誰もがエリート フライヤーであるなら、誰もエリート
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191
コストコで金を買う
日本でもあたりまえだが
MSの手法として
なんたってクレジットカードで買えるからね
アメリカでは1月で300億円も買われている
コストコで金手法
私はもうマイルを稼ぐ必要もなく
増えもしないし減りもしないしという状態で
満足しているが
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羽田国際線
やっぱりすごいよね
超混雑
なんと
デルタ
東京行き
オーバーブッキング24名
補償1人あたり1,500＄
えーと225,000円
ヤバイッス
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ではエコノミークラスからビジネスクラスへアップグレードされるとして
使用マイルはというと
必要マイルは28,000マイル
獲得マイルは13,954マイル
差し引き14,046マイルが費消されたことになる
わずか14,000マイルで欧米便のアップグレードされたことになる
価格的は10倍以上である
これが基礎理論
2
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ANA JCB キャンペーン 300万円利用終了
でも支払額は0円
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さてマリオットチタン
8,000円でという
隠しスキームもあるのですが
どうしようかな
ヒルトン
4,000円でダイヤモンド
どっちがいいスキームなのかな
これは難しいですね
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CXワンワールドを離脱
スターアライアンス入りとの観測
キャセイが離脱はかなりの影響
ファーストクラスラウンジは使えなくなりますね
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特大プロモーション警告
でも誰でも登録できるというわけでも
IHG
登録すると
即座にダイヤモンドステータス付与
90日間に10泊すると
2023年までダイヤモンド延長
ヤバあ
成功すると以下の画報が出ます。
中国用プロですが
誰にでも
チャンスですね
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プライオリティパスの改悪は
YouTuberやインフルエンサーのせい
誰が迷惑者かはっきり指摘
ヤフーニュースでも言われてます
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ちなみにANAは38,000マイルから
世界一周の旅程が組めます。
衝撃的な事実に
気づいてないのは日本人です。
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今のホテル界の常識
ヒルトンダイヤモンド
（クレカ作らずに0泊で維持できる。を
マリオットプラチナ
（クレカ作らずに0泊で維持できる）
IHGダイヤモンド
（0泊でも更新で維持できる）
実力者はみんな知ってる
宿泊は必要ないよなー
それが界隈というもの
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まさか・・・
航空会社のホームページ叩いて
航空券予約してないですよね
そして、航空会社のホームページ叩いて特典航空券検索してないですよね
そして、ポイ活の人たちのサイト読んでマイルためてないですよね
アメリカのトップブロガーたちはもはやそんなことしてません
間違いは正しましょう
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私は
・ノート売らない
・クレカ紹介やらない
・1万5千円以上を徴収するぼったくりオフ会やらない
・オンラインサロンやらない
（やれという声はいただきますが・・）
人に貴賤はないですが
生き方には貴賤はあります。
すぐ消す
今朝からインフルエンサーとか呼ばれる人達が呟き始めたのはこれかな🤭
500万決済して21万ポイントは楽勝ですが、年会費16.5万かかるし、加盟店利用特典の15万ボーナスポイントはハードル高いし、イマイチかなと😅
なぜ彼らが必死に紹介するかって？
3万ポイント貰えるからですよ🤭
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1
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AwardLogic初導入
2024年 6/24-27
HND-SELで検索
JALとANAも対象航空会社に選ばれてます
究極の特典航空券ツールなんですが
かなりヤバイですね。
参加航空会社60ぐらいあるらしい
なんか検索して欲しいところありますか？
2
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ANAマイレージクラブ改悪
特典航空券
さて、皆さんは私のマイルの活用法
出口戦略を知っておられるので
１、世界一周（昨年世界3周しました）
ここは変動なし
２、スカイコインへ変更（むしろ改善ｗ）
ここも変動なし
３、マイルでエコノミーからビジネスクラスへ変更
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シドニー空港から
そーそー
いきなり市内へ入らず
T2 T3へ移動して
そこから
エアポートリンクに乗れば
1,700円→100円なのです
これ知ってると知らないでは大違い
シドニーを生き抜く知恵ですね
0
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各ホテルの使用感
現在は日本のホテル
何それ？おいしいの？？？
状態です。
1 アコーホテル
次々と裏技が出てダイヤモンドの維持簡単なホテル、東南アジア・欧州・オセアニア最強
2 DHAディスカバリーホテル
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JALのセールを待ってるなんてありえんでしょ
+1000円出すだけで
75%マイル付く運賃なのに
50％マイルしかつかないのに
糞高い6,600円もする券
3/3からわざわざ買うのか
全く意味がわからない
今日この頃
25%も積算率違うんだぜ
・・皆、頭大丈夫か？
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JALで4スター以上なら
マリオットホテルで
1泊ごとに2,000ポイント加算
これは4スターになる意味あるんじゃないのかな
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ANAカード→JAL Pay→ANA pay
まあそのあとは楽天ですかあ
そんなので3,000マイル
毎月いただける
ありがたいお話ですね
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ANA
ファーストクラスラウンジ
ダイニング完全貸し切り
国内組の滑落により
平和戻る
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どうして欧米を
ほぼビジネスクラス（たまにファーストクラス）
で好きな時に
フルサービスキャリア
特にJALとANAで旅行できるのですか？
ポイ活でマイル獲得
株式投資で旅行資金を獲得
旅行代理店資格
3つのトライアングルで
巨額な支出を圧縮してるためです
かなり大らかにやってるので
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このTwitterは私のメモ帳
内容は保証しません。
何か目的もありません。
有用な情報を流す意図もありません。
マスコミでもありません。
収益をあげる気もありません。
影響力とかにも興味ありません。
他人と会いたいとかありません。
ただ、旅行が好きなだけです。
そこは理解ください
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CAが私に配慮して
誰も入れないようにしてくれました。
ありがたい
ユナイテッド航空
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欧米のブロガーが
FlightConnectionsというページを推奨してきた。
なかなかに面白そうかな
LAX-GIG（サンパウロの空港）を検索するとすべての乗り継ぎ便がわかる仕様のようだ。
ちょっと勉強しないと
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安くて遠くまで行けて
積算率もまあまあ
いよいよ航空券の斡旋を
はじめました。
旅行代理店ですから
問題ないかなと思います。
仲間限定です。
今JAL修行で私が使ってるようなやつね
FOP単価5.8とかね
旅行に限っては
仲の良い人だけが
お得であればそれでいいんです。
私はアフィリエイト、動画配信
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なんのお知らせもこず
アップグレードされてました
今回も下剋上達成
貧乏人がケチケチエコノミークラスから
ビジネスクラスにありつきました
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三井住友プラチナリファードをつかう理由
1 MSで42,000ANAマイル貯まる
2 年間400万利用でさらに28,000マイル貯まる
つまり、70,000ANAマイルが濡れ手に粟
3 家族会員発行でoliveアップ
4 2つの選べる特典（特にタクシーの割引はでかい）
5 SBI証券投資信託で5％金利
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羽田空港第３ターミナル
ファーストクラス・ビジネスクラス専用
保安検査レーン復活
やったあ
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またまた 緊急特報！！
全国2,865人のDHAディスカバリーファンの皆様
おはようございます！
私とりまは2025年12月まで
チタニウム資格を更新
やったああ0泊更新
なぜかというとビザ・インフィニットカードを保有しているためです
↓
ではなく、このインフィニット番号を突破したためです
↓
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3
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お騒がせしました。
HNDに到着いたしました。
皆様、暖かい言葉ありがとうございました。個別にお返しではなくて
申し訳ありません。
感謝いたします。
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JAL150,000
ANA150,000
乗るともらえる紋章2つ
ややこしいのは双方とも
提携航空会社だとカウントの対象外になること
去年もかなり乗りましたね
飛行機好きだあ
とかSNSで言わなくていい
これ2つ揃っていれば
どんなことか
飛行機好きにはわかります。
0
2
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さて来年の予約
ANA
１月
決済即
ビジネスクラスが落ちてきた
ラッキー！
こんだけ乗って１６万円とちょっと
（燃油サーチャージ込み）
海外発券は良い
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なんと
2万円分の悠々カードあたり
なんて日だ！
20,000円なんて使えないな
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あけましておめでとうございます
今年も読者無視の全編英語誤訳の
情緒不安定の暴言吐きまくり
意味の分からない旅行関連ニュースを連載したいと思っています。
ものすごく難しい内容なのに読者数が伸びてかなり私はビビってます。
さて訳者の私は以下のバックボーンから英語を解析してます。
5
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7万円で
マリオットプラチナ保持
5万円で
ヒルトンダイヤモンド保持
3万円で
ハイアットグローバリスト保持
七五三だね
そんな時代
アメックスクレカで何百万円も使うのはもう終わり
新しい価値で前進してゆきたいね
皆様情報提供ありがとうございます。
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1
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日本航空から
ダイヤモンドメタルの会員証が
郵送されてきました。
箱の大きさに少しビビった
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JALやANAで
ダイヤモンド会員になる意味
国際線で
ドエコノミークラスから
ほぼいつも
ビジネスクラスにアップグレードされるため
後の特権とかはどうでもねー
4
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これからのJAL修行
修行は意味なく、JGCとか価値が減少
する可能性ある
沖縄線はかなり空く可能性が出てきた
（沖縄行っても5ポイントしかもらえない）
国際線も空く可能性が出てきた
（外国人が乗るからJALは問題ない）
修行僧潰しは徹底的でこれで
来年からの修行僧は壊滅間違いないところ
5
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超ビッグニュース
ワンワールドで
マイル共通化
アップグレードも
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122
IHG
ステータスチャレンジ2024
始まる
登録から90日以内に5泊でプラチナステータス
12月までに2泊するとゴールドステータス
登録要
この機会に是非！
なんですが昨年ものすごいの
私、紹介しちゃいましたから
0泊でダイヤモンドw
5
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JAL やっと見つけた
羽田空港利用者（首都圏在住）限定
FOP単価8.02路線
今は札幌発や那覇発の乗継セーバーが優勢なのだが
いちいちかったるいなと思ってました。
那覇や札幌に行っていちいち泊まるのもダルイなと
いやあ嬉しいなと宝物だなこの路線
８月からはサーチャージ下がるので
７円台になる！
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GHAディスカバリーのヤバさと言うと
無料で宿泊してなくてもホテルのラウンジとかプール使えること
まさに究極の価値
なぜ私がチタンステータスにコダワルかというとそういうこと
ドーハのケンピンスキーのプール無料
ウィスラーのパンパシのラウンジ無料
ホテル泊まらないとラウンジ使えないとか古い
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ちなみに
Mのほう→革命→ANA PAY
これは問題なくチャージできますね
JAL PAYと分離したのはこのため
おっとこれは書いてはいけなかったのかな？
3
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120
ニューオータニのエグゼクティブラウンジ
誰もがつがつしてないし、大声で話してる人も少ない。
ポイントやマイル自慢してる人もいない。
それ相応の価格を払うホテルは
ラウンジが快適
こういうの大切にしたい。
2
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毎日ANAマイルが310マイル貯まる
スキームを発掘
一月9,300マイルですかあ
ふーむ
それって大きいのか小さいのか
よくわかんない
ちなみにANA
ポケットとかはやってないです。
4
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こちらでも何回か紹介してるが
というサイトも何マイル必要とかわかる優れものらしい
1
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私のXの活動に旅行業界縛りで
さらに制約を課している。
・ブログやらない
・YouTubeなど動画配信やらない
・オンラインサロンやらない
・クレジットカード紹介アフィリエイトやらない
・Facebookやインスタグラムとの連動やらない
・noteはやらない
・外国語は一切できない
1
1
118
ANA
また、ダイヤモンドだってよ
旅行会社枠で
サンキュー
1
0
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ついでに言うと
ブログもやってなければ
youtubeもやらない
twitterだけです。
旅行という皆様の楽しみを食い物にすることはありません
何の見返りもないが
皆さんが楽しんでいただければそれで幸せです
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私は他のポイ活民とは違うところ
記事を紹介してURL を踏ませて
ポイントをゲット
つまりは他人を巻き込むことによって
自分のポイントを獲得するというやり方をしません。
自己完結型ポイ活です。
なので、他の人に影響力を行使する必要もなく、インフルエンサーである必要も全くありません。
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フォロワー
9,500人御礼
私は旅行関係はここ4年くらいの
界隈で言うと新人であり
実はホテルも飛行機もそんなに詳しくない
英語も話せないし頭も悪く
資金力もない
海外からなんとなく漏れる情報をなんとか読んでいるだけの
誤訳まくりのリードではあるが
沢山の方にフォローいただいて
3
0
112
エコノミークラス→ビジネス��ラス
アップグレード申請チャレンジ
最終チャレンジ
無事にビジネスクラスにアップグレードされました
今回はカウンターで含みを持たされ
ゲートピンポン
8チャレンジすべてが
申請通りました。完勝
JAL6回、ANA2回
日系航空会社はアップグレードに寛容です。
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なんか界隈
JAL PAY⇔MIXI M
高速キャッチボール
永久機関を秒速で
がはやってますな
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じゃあどうやって
JALマイルを貯めてるか
MSでマイルを貯めてます
1マイル0.4円ぐらい？？？
つまり9,000円でなく
2,400円ぐらいで
エコノミークラス→
ビジネスクラス
インボラは無料だが
私は確率100％近くで
2,400円
インボラは稀だけど
2,400円払えば
ほぼ確実にビジネスクラス
4
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何度も言いますが
ポイ活やめて
外国のマイルを
キャンペーンで買う方が航空運賃は2割は下がる
ANAやJAL貯めても特典なんか取れると思ってるの？
日本国内ならUAやBAマイルを保有する事をお勧めする。
海外なら日本から遠い距離の国のマイルを買う
もちろんデマです
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もう、今年は使うこともないので
話します
今年はJALは
ブッキングクラスBを多用いたしました。100％運賃です。
燃油サーチャージなどの諸税を除いて980,000ウォンです。
かなりイレギュラーな取り方かなと思います
まあそんなことができちゃうのが
GDSですね
ここで大事なのは
エコノミークラスだけど
4
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今現在だけど
2024から
ライフステータスを考慮するならば
圧倒的にANAが良い
これから数十年考える
出張族以外はANAを推奨します。
距離基準だけで単純
特典航空券も加算
国際線も評価される
JALのカード加算は大したことはない
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マリオットで8年間
ホテルマネージャーをした人が
顧客のアップグレードについて語る
とても興味深い内容になっている
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私はポイ活やってます
どうやってさらに効率的なポイ活を追求するか
頭を悩ませてます
ポイ活のみで1千万近くのマイルを貯め
旅行は欧米がほとんどになりました
今年もシドニー、バルセロナ、ジュネーブ、ダブリン
、ブリュッセル、ラスベガスへ行って参りました
1
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特大情報追加
オリエンタルホテル
ラウンジアクセス可能な
権利、飲食店や宿泊割引できる
パスポート権利
みんなで使って
ダイナース会員をラウンジから追い出そう！w
イナゴパワー登録ページ
スマートトラベラー用の会員番号はないので誰でも登録できるはず！
どーせ3月までなので公開しちゃいます。
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ハイアットのステータスマッチ
とファストトラック誰でも
customerservice
@hyatt
.com
へ他のホテルのステータスカード提出するだけらしい
どんどんグローバリストになって
ラウンジで一大オフ会
大どんちゃん騒ぎのチャンス
イナゴパワーを見せつけよう
日本グローバリスト
養成計画
10まんにんだね
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1
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三井住友銀行銀座支店から
出頭命令
プラチナプリファード
口座の入出金が多すぎ
使い方がおかしいと
問い詰められる
嫌疑が晴れ
契約書も複写された
すいませんと
お土産を頂戴しました。
危ないなあ
怖いよ銀行
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GDS発券（つまりは旅行代理店）あって、大量マイルあると
↓
スカイコイン、eJALポイントで一番安い券を買う（JALは無理だけど）
↓
最高ステータスゲット
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すべて格安のアップグレード可能な運賃がビジネスクラスに
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さらにマイルが貯まる
のサイクルを
滑車をグルグル回るだけ
どういうことか
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さて弊社は完全クレジット決済に対応します。遅ればせながらですが・・
VISA,MASTERもですが
アメックス、JCB、ダイナース
ディスカバリーも決済できます
盗賊本人の俺ががすべてのクレジットカード会社の審査を通過しました。
いよいよ・・・ってそれはいくらなんでもヤバいけど
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良くJGCとSFCで大丈夫とか言う人
多いけど
欧州線とかアメリカ東海岸とか
マジでエコノミーだと疲れるから
ビジネスクラスで行きたい
それをぬけぬけと数千円使うだけで
アップグレードする人たち
これがダイヤモンド会員の実態です。
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JAL Payラッシュ始まる
JAL側からマイルを付与される
かなりJALマイル使うので
スキームとして確立されたことは
誠に喜ばしい
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さてさて
まさかホテルのポイント泊利用で
ホテルのWebサイトから検索してないですよね
前にも紹介しましたが
Awayzというアプリ
マットの兄貴も取り上げる
前に台北のホテル検索で取り上げた
ポイント相場を比較
ハイアット、マリオット、ヒルトン
IHG、アコーホテルに対応
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なぜ？ダイヤモンド
それは
エコノミーとビジネスクラス片道で
25-50万円ぐらい価格が違う
往復で仮に30万円ぐらい違ったとしても、3回ぐらいアップグレードされれば
この料金を修行しても回収できてしまうから
修行で70万円ぐらい使っても
元は取れる
これが航空修行の理論
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JALは日本一イメージの良い企業
今や若い人はJAL派が多い
55以上はJAL派
35-55まではANA派
35以下はJAL派
私は紫派でありまして
まあ違いを楽しむ派
違いを批判するのはお門違いと思っております。
兄弟みたいに似ています
世界の航空会社の中では
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ANAダイヤモンド
JALダイヤモンド
Hiltonダイヤモンド
Accorダイヤモンド
IHGダイヤモンド
Wyndamダイヤモンド
ダイヤモンド6冠になりました。
うーん無駄w
その他は
シャングリラホテルジェイド
マリオットプラチナ
あとなんか航空ステータスあったな
平和な毎日です。
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今の常識
ヒルトンダイヤモンド
（クレカ作らずに0泊維持可能）
マリオットプラチナ
（クレカ作らずに0泊維持可能）
IHGダイヤモンド
（0泊で取得できた）
GHAチタン
（0泊取得）
ハイアット
（20泊でグローバリスト）
ANA
(25000ppでダイヤモンド）
サクッとステータス買って旅行する時代に
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