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@Go_Kurita
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しんどい登録 とか シビれる車検 をヤッてます。 人間が旧型なので昔の車の方がイイです。 書類が無ぇとか、「資料持って来い」とかで 陸事にいじめられたらお気軽にご相談下さい。 東京都がホームです
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いわゆる「車検屋」をやってます。
輸入車の予備検・改造車の構造変更 等々
業者さま向けですが、個人の方もご相談はお気軽に！
書類起こし業務も一部お受けしておりますので
お困りの方は一度ご相談下さい。
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改造を施した 軽自動車 のお話し
車高を上げた車両の 構造変更検査 の際に
寸法の計測を受ける訳ですが…
軽自動車は幅：1.48m＝148cm と決まっています
現車にはオーバーフェンダー状の物が付いている。
検査員から「計測値が149cmの為 NGとの宣告」
いやいやいや、それはおかしい！と 私…続く
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@garagedb
このお客様の事はわかりませんが、お客様のイメージす
る修理とは、電子レンジかパソコンの様な専用の機械に
セットして自動的に直るのだそうですｗ
まさか手作業で一つづつ清掃・分解・点検 などという
誰にでも出来そうなローテクとは考えてないそうですｗ
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@denkuma12
我々 修理屋 の視点では、高い・安いと不満を
述べている様に読めますが、ユーザーの内心では…
「無償で救済するのが善人」そうでない人＝
「困難に付け込む悪い人」という 被害妄想に似た
漠然とした不安・不満 なのでは？と、考えています。
JAFは無料ですから…（会員に限るｗ）
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@81busbbou6
軽自動車は登録自動車と異なり
使用者申請に基づきます。
さすがに責任問題には発展しないでしょうが、
やはり使用者の責任でナンバーを発行している以上
早急に最寄 軽事務所に相談の上、
抹消登録申請をお奨めします。
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車検屋ですから当然持込みするんですが
旧車なんですよ S44製 夏向きでは無いですｗ
それを午後３時頃「ちょっと行って来て」と…
ご想像のとおり ガス・ライト が 不適合 ですよ
あと５分 あれば 間に合ったのですが 時間切れ
翌日、再検査 だと思うでしょｗ
予備検なんだなぁ、やり直しもう一回！
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現車の車検証値は幅：147cm
付加物の厚みは数ミリ程度
事前の計測では1485mm＝148.5cmだったはず
大の大人が ミリの攻防を汗だくで行ないますｗ
幾度も計測を行ない平均値を求めた 結果！
148.6cm！＞148 で NG ではありません
小数点以下は切捨ての為 148cm 合格です♪続く
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こんな無駄な攻防をする理由ですが
O.F.が無いと タイヤ が 数ミリ 突出します
そう最近緩和されたのですが 現車は貨物
適用されません…
そんな訳で合法化＝ミリの攻防だった訳です
ちなみに継続検査の際は 幅２cm 迄 OK の為
後付けすれば苦労しなくても良かった訳ですｗ
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@XtqQmwQGtc81756
きつねさん は まず 法律文の読み方を学びましょう。
「どこに書いてあるの？」ではありません！
「どう読んだらそう書いてあると言えるの？」です。
てんまにという方が 「書いてある」と表現しているのは
法の目的と法曹界で扱う部分です。
平たく言えば 意味 の事です 一言一句 その事象を文章と
続
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70
本日の業務
旧車で逆輸入車の 通関証明書 がありません
旧車の日本車の書類が何にもありません
軽自動車の微妙な売り物が出ました
軽自動車の車高を上げました今月車検です
旧車の輸入車の書類が何にもありません
…何とかなりますか？
日々こんな感じです。
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@BusMagic_hkd
いやぁ 皆さん 今更思い出せますか？
人生最初の クラッチミート＆シフトアップ
自転車の乗り方みたいなモノで
人に教える自信が全くありません。
ぜんぶ擬音になってしまいそうです 笑
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@k_Uritaro
役人仕草
1：程度では 整備作業後 清掃が甘かった事による
残留油脂と判断できる よって〇
2：また下回りでは防錆の為油分を意図的に清掃しない
使用者の意思もあり得る よって〇
こんな感じの言い訳が立つと思います 笑
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@marumarubouz1
み～んな そうだと思う。
いきなり興味のある好きな事に向かって行くの
つまらない事は後回しにして。
でもね みんな あとになって思い出すんですよね
どういう訳かどうでも良いと思っていた事が
役に立ったり、良い思い出だったり、不思議ですね
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54
３連休のはずですが、朝から電話が来ますｗ
「今買い取りで客先にいるんだけどエンジンが
掛からないんだよ、何だと思う？」
そこで友人の マクモニーグル氏 に連絡をした所
「ハイテンションコードに問題がある」
と、言われたと伝えた所
「本当に無事掛かったよ！」だそうです？？？
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本日の業務
現在受け入れを一時休止させて頂いておりますが
それでも 問い合わせ は 頂くわけです。
イタリアのラン何とかの古いのなんだけど…書類…
あ、そこまでで結構です、面倒に決まってます。
さて 国交省 は落ち着いたかな？
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本日の業務
自己所有の旧車で輸入車の車検証が再交付できない
自己所有の旧車の二輪車が再登録出来ないと言われた
最近輸入された旧車の新規登録が出来ないと言われた
…何とかして下さい！
本日もナカナカです。
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@shop_decoboco
ネタだったらゴメンなさいです。
これは ハンダ盛りです パテ代わりに ハンダを盛ります
始めに専用フラックスを母材に塗り昇華させて下地にし
そこへ盛り用のハンダを溶かしながら盛っていきます。
面は松脂を付けた木べら等でならし冷えた後 整形する。
と、昔ながらのパテ無し板金仕上げとなります
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週の始まり月曜日 いかがお過ごしでしょうか？
私は 朝から１日中どこかに頭を下げています。
お願いしま…お手数を…申し訳…そこを何…
たまには「書類が有るんですけど…」という
問い合わせが 来ても良いんじゃないか思います。
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今週のお仕事は、なかなか豪気なオーナーでした。
ミニミニ大作戦 1969 のアレ！ 007の愛車 ＊＊5
フレームが木製のオープン 計３台の書類遺失ですよ！
私なら気絶しそうな、お話ですが笑っていらした！！
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おはようございます
本日６月１日から３０日までは
「不正改造車を排除する運動」の強化月間です
整備不良はもとより修理・改善作業等の際には
保安基準への適合性を充分にご確認下さい
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先にお知らせした前照灯検査の件です、関係各所には
告知済みなのですが、プレスリリースが未定です。
こちらは事務所等にて配布されているチラシ画像です
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今週の業務 は終始 電話連絡と官署との調整で
皆様 には 少しも面白い事はありませんでした。
本日の業務
行政文書 開示請求 の受取り に 関東運輸局 へ 訪庁
７５ページの大作を受け取って来ました
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本日は休業日
所有者 が 外国人です 印鑑登録 無いです 名変 です
遠方ナンバーの 継続検査 です車高が５cm 違います
どうしたら良いですか？
今日はお休みですよ…
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関東運輸局管内
前照灯検査 過渡期取扱 廃止８月問題ですが…
令和６年次は見送りとなるそうです。
ただし審査方法等に変更がある様で、
それらの確定までは告知はなされません。
もう少し時間が掛かる様ですが
機構の発表を確認してからの判断をお願いします。
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30
@taka_c3385
どなたかもおっしゃる通り基本油脂禁止です
ホイルナット座面も同様 いわゆる 締め過ぎ を
起こす原因となりますが、高温に因る カジリ の
予防にもなる為 優先順位 と 主目的 が問われますね
ちなみにポルシェのホイルナットは Optimoly という
スレッドコンパウンド推奨です。
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@n330_atom
古いHONDAは必要な箇所以外 ダルマ印 ボルト
区分 8.8 を多用しています。
また ホムセンステンでも ＊AS-70
標準であれば 同じ位の 強度 があります。
ただ耐力は少し劣ります
というか、安っぽいんですよね…
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@hide_zr7
大変細かい指摘で恐縮ですが、法規を厳密に扱うと
許可の無い 車台番号の塗まつは禁じられております。
ですからコッソリと塗装をする・サビ止めを塗るなど
塗まつ と 誤解されない様 にご注意下さい。
＊「厚く塗りすぎて番号が読めなく」
なってはいけません 笑
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@FTWxxxchikkyu
床から２段位の高さでブロックを積んで囲うと安心
溶接以外もサンダーを使ったりする周囲にも良いです。
工場火災は床のホコリに油分が付いて
ソコに火種が飛ぶとくすぶって時間差で火が付く
恐れがあるので退出１時間前を目処に加工作業を
止める習慣も必要です。
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さてGWが始まりましたが、あいにくのお天気
事故等ありません様 安全運転 でお楽しみ下さい。
話題は変わりますが、部品取り車 って言葉を聞くと
少し悲しい気持ちになります。
出来る事ならもう一度 陽の当たる場所へと願います。
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@BusMagic_hkd
口で言えない・文に書けない
感覚・センス この手の説明は若手が嫌がる��ですよね
「でた精神論・抽象論ｗ」 みたいに
でも 身に付ける 以外に言い表せないですよね
ネジの パッキンの Oパン の 身になって考える…
なかなか 難しいですねぇｗ
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@XtqQmwQGtc81756
も 左折しようとする 自動車の義務 となります。
これを平たく言うと
「入ってこれ無いようにふさぐ」 となるのです
こう読むのが 法律文 の読み方です。
これを 教習所 や 免許更新時講習 等で 解説する際
てんまにさんおっしゃる 平たい口語でされます。
これでよろしいですか？
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@XtqQmwQGtc81756
して法文に書き著す事は不可能な為
一般的に常識の範囲を逸脱しない程度に
解釈の幅を持たせています。これを 弾力運用
と言い いくつもの 条文を適用順に並べたら
結果的にそうなる。これを平たく言うと
てんまにさんの言う 入ってこない…となります。
続く
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@321GO_FoodTaxi
@spp_koutusoumu
相手は警察なので言った所で聞きませんｗ
ただ、解釈は合ってると思います。
通行区分帯を跨いでいない為、
進路変更に当らないので 追い越し では無い。
路側帯は 恣意的なイラスト が悪い
自動車専用道 や 高速でも無い限り
第３通行帯まであって 路側帯は まれ
ほとんどが 車道外側線 の為 通行可
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@Start_Base_
ルーセン：LOOSEN=ゆるむ
WD40：Water Displacement=水置換
CRC：Corrosion Reaction Consultants=腐食反応解決
ラスペネ：Rust Penetrate=錆浸透
こんな所でしょうか？
＊ラスペネは出典がなく推測です🤪
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@garagedb
こういった考え(引用の人)でお店との関係は
円満なのでしょうかねぇ？
工賃の為に相手にしているだけで、お店としては
来なくて良いお客ですよね。
いずれ受け入れてくれるお店が無くなって困るのは
自分なのに…
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@myou1313
右下 オイルポンププーリ は クランクシャフトプーリ と
合わせる様 S.マニュアルに記載されています。
理由は カウンターバランスシャフト を 駆動している。
後は調べて見て下さい。
＊１気筒 OHV で 基本サイクルを
予習して 多気筒・DOHC と進め
クランクとカムの相関を理解しよう😃
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【 楽しい法律のお話し 】登録編 ⑤
ここまで読んで 楽しくなって来た アナタ！
あなたには 才能 があります。
登録さえ叶えば良い！
この場合は業者に依頼した方が幸せになれます。
でも
パズルが解きたい！辿り着く喜びが～ などと
もはや 手段と目的が代わってしまえば ねぇ♪
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@XtqQmwQGtc81756
じてんしゃが居ては自動車が寄れません
すると自動車が法を守れません
先行する自動車には左折する自由があります
じてんしゃはそれを妨害してはいけません
同法第34条6項で規定されています。
自動車が左側端に寄らないとじてんしゃが
進行出来てしまう つまり 6項違反を犯す事になる
これを防ぐ事 続
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@XtqQmwQGtc81756
ちなみに 立付の順では
道路交通法 34条1項 自動車
18条1項 じてんしゃ
34条6項 じてんしゃ
上から順に適用した時 他の乗り物 が法を遵守する事を
妨げない原則を守ると…
自動車が左折する時は 左側端に寄れ
じてんしゃは 左側端を走れ
じてんしゃが居ては寄れません
続
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12
@shop_decoboco
恥書きついでに
アメ車のド改造車でチョップしてドア埋めてみたいの
あれを Lead Sled と言います。
lead＝鉛 から来ています つまり 切った張った して
鉛で埋めて 整形したぜ！って事みたいです。
古典＝Ckassic です 余計なお世話だったらすみません。
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【書類無し車の…実践編】3
さて 登録事項等証明書 が出なかった皆さん
覚悟はよろしいですか？
Ａ：旧所有者に関する資料
Ｂ：車両仕様に関する資料
大きく分けてこの２点
Ａが不明の場合とても苦労します。
＊公的証明書の類を集めるのが順当ですが…
あとは ナンバー（登録番号）探し！！
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【書類無し車の…実践編】まとめ！
具体的な手法を期待していた方は ごめんなさい
でも 不特定多数が閲覧する公の場所での限界まで
ギリギリ攻めた解説をしたつもりです。
ご興味のある方は何度も読み返してみて下さい。
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@wataru5532
コレの利点は 表層剥離効果ですよね、車の場合は
外装表面に施した方が適していると思いますが、
wataruさんの指摘の様に回転体での効果を考えると
単純連続平面では乱流(カルマン渦)を起こしそうです。
いずれにせよ高い流速の空気は壁に沿って流れないので
ポート壁には期待薄でしょうね😉
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【 楽しい法律のお話し 】⑤
ここまでは 登録班 も 検査班 も共通事項です。
「書類起こし」 は これらを踏まえた上で
登録官と屁理屈をこねくり廻す事になります。
「構造変更や公認」は 検査員 達 との戦いです。
登録官＝ソロ
検査員 達＝パーティ
つまり 多数決 みたいな事が起きる訳です
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@marumarubouz1
車種は失念しましたが バッテリーのサイドに
取り外し対策のバックアップ電池が付いている
��外車だったかな）車両がありました。
ディーラーに聞いたらメモリーと突入電流対策
みたいな話でした。
数年後 似た様な商品が一般向けに市販されました
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@Aikomasa1
アルミは昼夜の温度差で結露しやすいのです。
バフ前の研磨の段で微細な傷があると
腐食のきっかけになりやすいです。
＊クリアの下でミミズになる原因
光る直前のやや鈍い段で完全に傷を
消して置くと年単位で持ちますよ。♯2000位
＊ピカリは落ちるけどサッと回復する
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【書類無し車の基礎知識】6
やっかいなケースが
④：他人名義で登録ファイルが残っていない場合
これは 相当なスキル が必要です。何も無いので
登録・検査事項の全てを用意する必要が有ります。
とはいえ、新規検査を前提に根気良く相談すれば
再登録の可能性は充分に有ります。
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9
@itahashi_toru
少し誤解が有るようです
件の仮ナンバーは 斜線(臨時運行許可番号標）なので
検査登録事務所 への 提示 を要件としています
＝ＮＧ
その他は「特に必要がある場合に限り」とあり
試乗・試走 等は 該当しないとの事
＝ＮＧ
ラリーＪの件は 「新たな基準と対応を施す予定です」
との回答でした
＝ＮＧ😃
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9
【 楽しい法律のお話し 】登録編 ③
これが 自動車登録業務等実施要領
ここに書かれているのが 通常処理 となります
ですから書かれている要件に不適合の場合は
「出来ません」「お受けしません」
と言われてしまうのが普通の対応なのです。
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@pure_director
保安基準適合性を確認する立場としては正直
わずらわしい とは感じます。
ただし、嗜好性の強い商品はいつの時代にも存在し
法規と擦り合せながら社会に溶け込んで来ました。
不都合を理由に安易に排除する事は長い目で見た時
全体に大きな影響が及ぶ事も忘れてはいけませんね🧐
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@r5CnWXJWS02750
相手が非常識なのだと断罪するのは簡単ですが
お客様を育てるのも仕事と考えると悩ましいです
相互の信頼関係をご理解頂く所から始めなくては
ならないとなると、時間が足りませんねｗ
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【 楽しい法律のお話し 】①
自分で何でもやらないと気が済まない アナタ
これが全ての基本です！
道路運送車両法 昭和二十六年法律第百八十五号
アナタ が乗り越えるべき高い壁
これを 逆さに読んだり 斜めに見たり 時には
誤字や脱字が無いかと奮闘する訳です。
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8
@marumarubouz1
本当にその通りだと思います。
フリーランスなので、他人の仕事を見る機会は
とても貴重です。学びも多く反省点も見えてきます。
何より刺激を受けヤル気に火が付きます🤨
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8
@marumarubouz1
かずよしさん の やり方 が正しい と思います
聞かない人は 空想・妄想 して我流 になりがち
聞くから怒られる 聞く内容を考え 相手を考え
タイミング・聞き方・・・そうやって想像する。
自分で考える 為の 考え方は そうして学ぶのです。
って偉そうですけど 若者にコレを学んで欲しい🙂
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@FTWxxxchikkyu
アルミも叩いたり曲げたりすると 加工硬化 します
そんな時は銅と同じ様に暖めて急冷すると鈍ります
暖めにはコツが要りますが アセチレンの煤が消える
油性マジックの色が消える 等々 試してガッテン！
＊焼入れしても炭素が少ない鉄は脆くなるだけです
＊鋼の類は加工前に表面を鈍しましょう 徐冷！
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【書類無し車の基礎知識】7
ココまで 抹消登録 されている前提で進めましたが
①・③ の場合 現在登録ファイル を挙げたら
抹消されてない・もしくは 永久抹消 の時が有ります
それぞれに対処は異なりますが、車検証の再交付を
受ける事が出来ます。
まずは 登録事項等証明書 を取ってみましょう！
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今週は 空冷 週間でした。
ポルシェ356 の 継続持込 でライトが暗くて
ホンダN360 の継続持込 でも ライトがギリギリで
書類起こしも ＊＊＊＊の三輪トラック で
うん、古いね。そうだね 本物の昭和だね。
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【書類無し車の…実践編】1
まずは 心得 の お話
基礎編 ① 以外は 全て 例外的処理 となります。
例外処理は 公平 な 行政サービス ではありません。
自分の為だけに行政を一時的に動かす行為です。
ひっそり、こっそり、独り静かに… コレ厳守です。
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@marumarubouz1
かずよしさん お若いのですね。
アラ還ですが修行時代の町工場では最新機器でしたｗ
車内でも遣るんですよ！火口を工夫して！
炎の空気を取り込む力で負圧が発生し吸気管を診断部へ
するとガスと反応し炎が変色します。
それまでの 目視と鼻・石鹸水 にくらべたら超ハイテク！
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7
@coloured_stone
@wataru5532
また 粘性が高いオイルを圧送する場合 自身の
抵抗で温度が上昇します つまり ゆるい油の方が
温度は上がり難いとも言えます。
また仮定として油膜切れがありましたが
有り得ませんし クリアランスの有る 油溜まり では
粘性による 引き摺りによって油膜は保たれる為
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@wataru5532
@coloured_stone
オイルの開発・輸入に一丁噛みした感想ですよ
「魔法のオイルは無い」
「物理・化学 の定説は絶対」
＊０ｗは薦めません
＊高性能合成油は一般ユーズには不要
＊メタル・ピストンすきまで粘性は決定
＊油温管理は油の寿命管理目的
＊油圧管理が一番大事
＊新油を毎交換してもデメリットが勝る
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7
@wataru5532
僕は師匠から「エンジンはポンプだよ」とだけ
教わりました。あとは自分で考えなさいと…
ポンピングロス・糞詰まり・空打ち
この辺りをキーワードに考えるようにしています🙄
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7
@shimacchauojis3
現在は 違法な手段・情報漏洩 が無い限り
ナンバープレート情報では個人情報を入手
出来ない制度になっています。
＊居住地域が推測される恐れはあります！
＊車台番号は他者に知られると危険が
ございます。各自対策が必要でしょう！
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【 楽しい法律のお話し 】登録編
登録にはココまでとは別に
自動車登録令（政令）
自動車登録規則（省令）
が存在します。
これに「何でダメなんだよ」
の答えがほぼ書かれています。
謎解きの鍵はこれで出揃いました。笑
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【書類無し車の基礎知識】9
前ポストの通り…
再登録時に 陸運支局等 が求める ”必要” 書類 は
当然 車と共に 受け取っている事が 前提ですから
その後に「紛失」したとしても
旧所有者名 や 登録の状態 等を 証明する資料が
無い・入手出来ない等の事態を想定してません。
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@crossya31
そもそも お金で 買える車両 は 貴重 では無いかな
サイドストーリーが有ったり、ドラマが有ったり
その方の 人生のご縁 で 手に入れたお車にこそ
他者からの羨望と尊敬を集めるのではないでしょうか？
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@nazotune
そもそも 点検・整備 は 使用者自身 の手 によって
行なわれるモノ として 定義されています。
12・24ヶ月 等の 法定点検 をはじめ 修理・整備 を
行なう 運転士 を想定していた当時定めた法律ですね
改造に当たる場合は 事前申請：要
構造変更は 施工後：15日以内に申請
いずれもナンバー付きの時
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@wataru5532
ほとんどの人が 初めてネジ触った時は
手応えで判断した筈なのですが、いつの頃からか
本当のプロはトルクレンチで締める なんて事に…
真に受けるとは思わず笑っていましたが、今や
ＳＮＳの動画で 手ルク なんて見せたら大変です。
どんな道具も使い手次第なのですがねぇ😩
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@k_Uritaro
県税から 嘱託による処分 をされている場合は
何もできません、完納するまで 所有権の移動不可
ただの 滞納督促 は 普通に抹消・移転できます
＊陸事でダメと言われたのですよね？
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