José Alfonso Gálvez Salinas
@AlfonsogsJose
Followers
1,558
Following
628
Media
1,147
Statuses
3,545
Ldo. Ciencias Ambientales. Movilidad y urbanismo en partes desiguales.
Granada, Spain
Joined October 2018
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
Puerto Rico
• 573697 Tweets
더보이즈
• 53821 Tweets
Mustafa Kemal Atatürk
• 38992 Tweets
ねないこだれだ
• 34610 Tweets
Efendiler
• 34092 Tweets
$ICE
• 30378 Tweets
Duterte
• 27144 Tweets
Happy New Week
• 23356 Tweets
CDTV
• 21485 Tweets
#リリリエラ
• 20256 Tweets
KabinetPRABOWO GIBRANkompak
• 15639 Tweets
Langsung GASSS Kerja CEPATTT
• 14895 Tweets
Day3
• 13965 Tweets
レッドカーペット
• 13721 Tweets
#GOAT_80Mviews
• 12963 Tweets
पप्पू यादव
• 12208 Tweets
国民玉木雄一郎代表
• 11372 Tweets
Pinned Tweet
🚍🚟🚃🚇🚲🦽🛴🧑🏻🦽➡️🚶🏼♀️➡️🚶🏼♂️👩🏼🦯👨🏽🦯➡️
✅Lo dice el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que en esta materia es ultrasensible.
🚍🚟🚃🚇🚲🦽🛴🧑🏻🦽➡️🚶🏼♀️➡️🚶🏼♂️👩🏼🦯👨🏽🦯➡️
#M
ásyMejorTrasportePúblico
#menoslamborghini
3
5
16
La obra de ampliación del puente de Poniente, en
#Valladolid
, no es solo un disparate sino el mayor ataque al sentido común, a la ciencia y a las políticas de movilidad sostenible de toda Europa.
Y no es una opinión, lo dicen los datos.
👇🧵
14
272
864
Valladolid hoy ⚠️pierde el 25% de sus carriles bus⚠️ y dos de sus carriles bici más estructurantes de la red ciclista.
Todo gracias al actual gobierno de la ciudad (PPVOX), quien no han tenido ningún reparo en hacerlo con todo el autoritarismo posible.
(1/13)
51
399
806
En enero de 2020 comenzó mi etapa en
@AuvasaVLL
, a la cual pongo fin en el día de hoy. Si tuviese que resumirla en una frase, esta sería:
#Valladolid
reduce un 8% el uso del🚗coche🚗
Y así es cómo lo hemos hecho👇🚲🚍🚶♀️🧑🦽👇
34
59
323
Es penoso y triste ver que detrás de esta medida solo hay ideología política y que para nada tiene en cuenta los datos y la realidad del centro de la ciudad de
#Valladolid
.
¿Dónde están los estudios/informes técnicos que justifican suprimir los carriles bus?
🧵👇
Adiós a los carriles bus y taxi de López Gómez y del puente del Poniente de Valladolid
63
36
172
18
137
288
😍Preciosa está quedando
#Valladolid
y no sólo por lo estético sino por el cambio hacia una ciudad más habitable donde las personas son la prioridad.
#ValladolidPaseable
26
60
276
🤔 ¿Son el calmado de tráfico y las peatonalizaciones negativas para la economía local?
¿Hay más actividad económica en una calle peatonal?
¿Y más vitalidad urbana?
Abro hilo con caso práctico en
#Valladolid
17
92
250
Hoy empieza esta barbarie contra todo sentido común.👇🏼👇🏼
Valladolid hoy ⚠️pierde el 25% de sus carriles bus⚠️ y dos de sus carriles bici más estructurantes de la red ciclista.
Todo gracias al actual gobierno de la ciudad (PPVOX), quien no han tenido ningún reparo en hacerlo con todo el autoritarismo posible.
(1/13)
51
399
806
17
100
205
Los discursos infundados acerca de la bici y los VMP, como modos que molestan y estorban en la movilidad urbana, están teniendo terribles consecuencias.
Lo hemos visto esta semana en Madrid.
(1/7)
6
60
193
Hoy se cumplen 2 meses del inicio de servicio de
@BikiVLL
y los datos demuestran un resultado muy por encima de las expectativas a corto plazo, lo cual es un indicador de su enorme éxito y de la aceptación ciudadana.
Va hilo con datos👇👇
19
59
183
El efecto barrera, subjetividad en la percepción y su aplicación al caso de
#Valladolid
con su integración ferroviaria.
33
64
174
He topado con este foro y me ha resultado curiosa hacer una comparación simple entre las ciudades que participan y Valladolid.
Datos👇🏼
12
76
172
Aquí un ejemplo de periodismo “der güeno” o periódico panfleto. Y no es una opinión de cuñao sino una realidad constatada en 5 actos.👇🏼
1️⃣Primer acto: titular de la noticia.
⚠️Amenaza vs nueva infraestructura ciclista.
6
61
162
Lo que está claro es que el carril bici de Paseo Isabel la Católica sí hay que eliminarlo. Es insoportable el atascazo.
30
48
163
Ayer se publicaba el nuevo proyecto de carril bici de P. Isabel la Católica, el cual no cumplen ni con los requisitos ni con las recomendaciones del MITMA.
La consecuencia es un significativa merma de la calidad de la infraestructura y la imposibilidad de financiación.
Hilo👇
9
83
156
A raíz de la implantación de las estaciones de
@BikiVLL
se ha iniciado una falsa campaña en la que se acusa de provocar un perverso desequilibrio al coche.
¿Pero es cierto? ¿Qué dicen los datos?
Abro hilo👇
41
64
151
El 21/09/2021 se cumplieron 4 años de la puesta en servicio del
@MetroGranada
. Se trata de una infraestructura que ha revolucionado la movilidad del Área de Granada y que merece ser analizada.
✅¿Cómo ha sido su evolución?
✅¿Qué ha supuesto para Granada?
Abro hilo👇
7
45
113
Enorme privilegio el contar con la confianza del Ministro
@oscar_puente_
y mayor responsabilidad para hacer efectivas políticas de movilidad sostenible.
Al organigrama del
@transportesgob
le faltaba la pata de la movilidad sostenible, que no existía. Para ello he creído que nadie mejor que
@Transxte
y
@AlfonsogsJose
para unirse al equipo y ayudarme a desarrollar una verdadera política de movilidad sostenible en España.
83
139
588
21
17
116
La doble vara de medir:
⁉️Circular por las aceras en bici está prohibido, pero…
(1/5)
9
38
117
A día de hoy, el
@mitecogob
solo tiene registradas 17 Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) vigentes (y 3 corresponden a Madrid ciudad🫣).
Dada la situación actual, ¿qué implicación tiene su no implantación en los fondos europeos que se hayan recibido?
(1/8)
6
48
109
Más que evidente la mejora del entorno del Mercado del Val en
#Valladolid
. Parece que aún hay quien añora la vuelta masiva del coche y lo vincula a un sentimiento de (falsa) libertad.
10
17
106
OLÉ:
Su argumento es que "más vías no es la vía" porque "más incrementos de capacidad inducen a más movilidad privada y provocamos el efecto contrario al deseado".
2
23
99
Hoy he tenido el honor de ser nombrado Gerente de
@AuvasaVLL
.
Quiero agradecer públicamente la confianza al Consejo de Administración y, especialmente, a
@velezpsoe
y a
@oscar_puente_
Y por supuesto, reconocer la encomiable labor de mi antecesor
@Transxte
.
Gracias amigo.
🚍
@AlfonsogsJose
asume la Gerencia de
@AuvasaVLL
nombrado por el Consejo de Administración.
El Consejo de Administración aprueba las cuentas anuales de 2022, con un resultado positivo de 467.961 euros.
Más información 🔗
2
11
20
18
15
98
Ayer
@BikiVLL
volvió a marcar un nuevo récord de usos: 🚲1.714🚲
Y en homenaje, os vamos a contar algunas curiosidades sobre el uso por tipo de bici, el uso por género y el tiempo medio de viaje.
6
25
93
La movilidad actual no va de ampliar la oferta infraestructural sino de gestionar la demanda, es decir, el número de personas transportadas en el modo más eficiente que sea posible.
Un ejemplo con la VA-10 de
#Valladolid
.
4
43
87
La VA-10 no es una medida caprichosa e improvisada, si no que surge de varios años de estudio y trabajo. Además, su objetivo es plantear un modelo de movilidad sostenible para
#Valladolid
.
(Abro hilo)
13
31
86
El
@mitecogob
y el
@mitmagob
han reconocido el enorme trabajo y éxito que ha supuesto
@BikiVLL
. Todo ello gracias al liderazgo de
@Transxte
, la constancia de
@Adrian_R_S
y
@miriamsacris
y la infinita confianza de
@velezpsoe
y
@oscar_puente_
.
Mil gracias, fue un viaje bien lindo!
8
21
83
Y así es como vuelan 5 millones de euros que podrían dedicarse a seguir renovando la flota de AUVASA, ampliar la red de carriles bici, ampliar BIKI, etc...
5
17
80
La Segunda Circunvalación de Granada es un tramo de la autovía A-44, situada al oeste de la ciudad de Granada. Cuyo objetivo inicial es evitar que el tráfico de paso por la ciudad primera circunvalación (GR-30).
Pero... ¿qué ha conseguido?
4
41
78
Día para la historia de
#Auvasa
y un recuerdo inolvidable.
Pasado y presente mirando juntos al futuro.
Enhorabuena
#Valladolid
.
4
10
72
💡¿Cuál es la situación de la red ciclista en las capitales andaluzas?
💡¿Es posible medir su "calidad" y compararlas?
💡¿Influye su "calidad" en el uso de la bici como modo habitual?
💡¿Y el caso particular de
#Granada
?
Abriendo hilo con datos del PAB👇
5
32
67
Las edificaciones en
#Valladolid
, según los servicios Inspire del Catastro, han evolucionado de la siguiente manera al inicio de cada década desde 1950.
Son varias las curiosidades que se aprecian.🤓
4
20
63
En esta decisión solo hay afán de venganza política (ningún documento del expediente aporta otra razón), descuidando el interés general de la ciudad y sin respaldo técnico o científico que apoye la decisión.
(2/13)
3
16
59
Esta barbaridad está al nivel de cuando normalizábamos fumar en los hospitales.
Inaudito!
3
19
57
Transportes penalizará a las ciudades que no primen la movilidad sostenible: “Alguno ve el autobús para los pobres”.
8
14
60
Las ZBE se recogen en la Ley 7/2021, de cambio climático y transición energética, como "medidas de mitigación" para las emisiones.
En España serán obligatorias en municipios de más de 50.000 hab. y de más de 20.000 hab. cuando se superen los valores límite.
(1/16)
2
34
65
Lectura recomendada para entender el concepto de tráfico suprimido (o evaporación del tráfico), ahora que empiezan a aflorar las ZBE.
Spoiler: está demostrada la evaporación del tráfico hace casi 40 años.
4
35
58
Cuando se planificó Valladolid Ciudad Verde, no se hizo en base a los "caprichos políticos" del momento sino que fue fruto de un concienzudo análisis que dio lugar a diversos análisis e informes que justifican cada medida.
Todo justificado en datos y no en opiniones sesgadas.
1
16
56
¿Realmente es interés general suprimir un carril bici por el que transitan ya más de 1.500 bicis-vmp/día para evitar la “afección” a 80 coches? ¿O suprimir carriles bus que representan el 67,7% del total de personas transportadas?
(6/13)
2
16
55
En la 👩🏻💻Mesa de Trabajo por la Movilidad Rural, una de las líneas de trabajo tiene por objetivo la generación del 🌍Mapa de accesibilidad a la red principal de infraestructuras de transporte. La ⚠️primera fase⚠️ puede consultarse aquí👇🏼
1
24
53
Sorprende que ante un desembolso de más de 5 millones de € y más de 1 año de afección a la movilidad, no haya un informe técnico que analice, al menos, si:
⚠️¿Hay una necesidad real de aumentar la capacidad?
⚠️¿Hay alternativas a la ampliación de la capacidad -gestión demanda-?
2
10
53
¿Qué tendrá
@BikiVLL
que enamora hasta a una ministra?😍
Gracias a todos los alcaldes y alcaldesas que apuestan por organizar la movilidad de su ciudad de forma distinta y saludable, favoreciendo espacios peatonales, bicis, transporte público...
Estos días en Valladolid, la ciudad de mi padre, mi abuela y mis tíos, a
@oscar_puente_
0
318
999
25
9
52
Así que no tengo muy claro que los “casos de éxito” tengan mucha similitud en Valladolid por:
⁉️La longitud de la intervención.
⁉️El impacto urbano.
⁉️El impacto en los servicios ferroviarios.
⁉️El tipo de infraestructura a soterrar.
⁉️Los costes económicos.
…
4
13
53
De los creadores del “timo de la estampita” o “ECO-Tongo”, una nueva y fabulosa entrega:
🤯“Carriles reservados: el gran problema de los cuñados”.
(1/10)👇🏼
#RevistaTySV
En
#Barcelona
, hay más de 2️⃣ 0️⃣0️⃣kms de carril-bus y más de 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣kms de carriles destinados a la 🚲. Pero, ¿son estos
#CarrilesReservados
una solución o un problema para las cada vez más envejecidas ciudades españolas?
➕ℹ️👉
17
3
11
3
30
53
#Granada
siempre tiene visitas obligadas. Una de ellas es la bellísima estación del
@MetroGranada
(
#Alc
ázarDelGenil).
3
14
51
En
@AuvasaVLL
somos amantes de los datos para la planificación y la toma de decisiones. La reciente innovación tecnológica nos permite dar un enorme salto de calidad.
Avanzamos con cosas muy interesantes.
Próximamente más👇🏼👇🏼
15
14
52
El Ayuntamiento de
#Valladolid
, por medio de
@AuvasaVLL
, es el coordinador de un proyecto que pretende ser una revolución a nivel nacional:
Paso de gigante para conectar la movilidad urbana en España
2
22
48
Movilidad | “Revertir los carriles reservados en Granada es como volver a dejar fumar en los bares” - El Salto - Andalucía
7
29
49
El espacio público es un bien limitado y de vital valor social si se orienta correctamente su uso.
Hoy son terribles las aberraciones que suceden en él.
Solo tuvo una réplica cuando arrancó la invasión del automóvil, pero que lamentablemente no fue suficiente.
(1/9)
1
29
48
⚠️Ninguna ciudad ha eliminado un 25% de sus carriles bus.
En definitiva, un esperpento de modelo de movilidad y de gestión que hará de Valladolid una ciudad menos sostenible, segura y saludable.
(13/13)
La intervención del alcalde de Valladolid
@JesusJCarnero
enumerando la destrucción de infraestructuras de movilidad sostenible es lo más patético que he visto en tiempos, poniendo la guinda al esperpento total el señor
@CuadradoToqVOX
60
400
854
4
17
46
Actualmente, el puente cuenta con dos carriles de circulación (hasta nov-2023, uno de ellos exclusivo para el TP), pero llegó la "nueva movilidad de convivencia" y se lo cepilló. 🤦♂️
‼️La ampliación pretende pasar a ⚠️3 carriles⚠️, una autovía en el centro de la ciudad🚗🚗🚗‼️‼️
1
12
47
Se ha reavivado el debate sobre el establecimiento de peajes (pago por uso) de las carreteras españolas, el cual se hace justo y pertinente.
Algunos datos para el debate👇👇
16
30
45
⚠️"El Ayuntamiento de Valladolid desvincula el ozono del tráfico rodado y habla de "efecto natural" por las altas temperaturas".
Consideración fuera de lugar y que da lugar a la desprotección ciudadana que le corresponde al consistorio.
(1/x)
3
27
44
Desde el paso 2 de diciembre de 2020, están disponibles los datos del EM3- Estudio de movilidad durante el período julio-diciembre 2020.
La información que aportan es de gran utilidad para la planificación y gestión del transporte en los ámbitos urbanos y metropolitanos.
Hilo👇
2
16
43
La movilidad el día 24/02/2021 según el Open Data Movilidad del
#MITMA
y su representación en
#Kepler
para
#Valladolid
,
#Granada
,
#Madrid
y el total.
2
14
44
El verdadero titular deber ser:
⚠️"La ZBE podría haber aumentado los viajes de AUVASA en casi 2 millones anuales".
Alguien 🤥miente y manipula🤥 los datos para justificar el proyecto de la nueva "ZBE mínima expresión".
Veamos el porqué!👇👇
4
22
45
La importancia del ⚠️derecho a la movilidad⚠️ pasa por saber que tu 🚫“es solo un momento”(privilegio)🚫 coarta el derecho a la movilidad a personas con movilidad reducida 🤰👩🏽🦽🧑🏻🦯👩🏼🦯➡️
1
22
46
Es muy mala noticia la decisión de revertir los CRT (Carriles Reservados Temporales) implantados en
#Granada
.
Algunos datos para entender su importancia. Abro hilo👇
3
26
43
Esta situación es un ejemplo claro de la importancia y el alcance del modelo de movilidad en la calidad de vida de las personas y en la seguridad.
A su vez, parte de las reacciones muestran la necesidad imperiosa de hacer pedagogía.
🧵👇🏼
3
14
44
10 MITOS sobre movilidad urbana (1/10):
El derecho a ir en coche.
⚠️Pero ¿existe realmente ese derecho? Si así fuera, lo primero sería identificarlo en algún texto normativo.
1
21
42
Aprueban la ordenanza contra los propios informes técnicos emitidos por las áreas consultas y sin que en ninguno se demuestre la existencia de problemas de tráfico que justifiquen las medidas.
Dos ejemplos:
🚌Carril bus de López Gómez
(4/13)
1
9
41
El afán de revancha política, no hay más argumento, conlleva una pésima gestión por el coste a las arcas del Ayuntamiento. Al menos, 6,3 millones de € entre el desmantelamiento de los previstos y el coste de las “alternativas”. Todo ello en contra de la intervención.
(9/13)
1
10
41
La información periodística cuando aborda temas de
#salud
debe ser rigurosa y contrastada.
Bien, pues este NO es el caso de la noticia publicada ayer
@noticiascyl
Paso a contraargumentar con datos,
🤓abro hilo👇
🔴 MÁS ATASCOS Y MÁS CONTAMINACIÓN EN EL CENTRO DE VALLADOLID ❗❗
12
41
48
3
24
42
@serna_juanillo
@BikiVLL
Pues en lo que lleva BIKI (58 días) sumo 53 viajes, el 90% motivado por el trabajo en AUVASA.
También puedo demostrarte los que hago en bus.
¿podrías hacer lo mismo?
7
0
42
¿Cómo va lo de ser pueblo bonito? ¿Hay que llenar la plaza mayor de coches tapando uno de los mejores edificios? ¿Y (para rematar) disponer de un aparcamiento vacío a 5 minutos a pie?
Pregunto,
@LosPueblosmbe
!
🤯
#Lerma
6
5
40
🚲Carril bici P. Isabel la Católica
La hora punta no es más de 60 minutos/día y los ciclos semafóricos del ámbito son de 90 segundos. Si la media diaria se sitúa en los 9.595 veh/día, supone “afectar” al 0,83% (80 coches) del total de tráfico que circula este vial.
(5/13)
4
10
40
Y pensar que aún hay quien añora un espacio público como en los años 70 porque considera que es un símbolo de libertad!
🤯🤯🤯
#ValladolidPaseable
5
6
41
Granada tiene un serio problema con la calidad de aire. La incidencia de este sobre la mortalidad por COVID, la puso en el vagón de cabeza.
Se necesitan urgentemente políticas de movilidad y ordenación del territorio acordes a su realidad metropolitana.
(1/2)
Granada incumple los niveles de calidad del aire de los nuevos límites europeo, andaluz y de la OMS
👇👇
👉La polución por NO2, partículas en suspensión y ozono supera en el área metropolitana los baremos máximos que permitirá la nueva directiva europea.
1
17
23
2
15
40
Un ejercicio sencillo para tener una idea preliminar es calcular la capacidad real de la vía y su uso actual para determinar si la ampliación de capacidad es necesaria.
Para ello, por ejemplo, es válido usar la metodología que propone el HCM (Highway Capacity Manual).
1
5
39
Marzo ha traído muy buenas noticias para
@AuvasaVLL
, al registrar una recuperación del 98% (a falta de consolidar los datos y habiendo afectado la Semana Santa) con respecto al último año sin pandemia.
Pero... ¿es una mera cuestión de recuperación de confianza?
Abro hilo👇
3
17
38
Por último, revertir los carriles bus anunciados es una enorme equivocación injustificada. Hará volver a un escenario perjudicial para las personas que usan el transporte público (mayoría) y, por tanto, al interés general de la ciudad.
2
10
40
El tamaño de la ciudad (ortofoto) y la longitud del soterramiento (ejecutado o previsto):
⚠️ Almería: 1,5 km.
⚠️ Cádiz: 2,9 km.
⚠️ Murcia: 2,8 km.
⁉️Valladolid ¿+8km?
4
12
40
Pero... es que no hace falta más capacidad, ni ahora ni cuando existía el carril bus.
Lo que se ha mostrado efectivo es la gestión de la demanda (movilidad sostenible), mejorando el servicio de transporte público con carriles bus, cuyo resultado ha sido un -29% de coches.
1
7
39
❌Afectará a más de 32.000 viajes diarios en bus (33 % del total en día laborable). Todo ello, sin haber solicitado informe a AUVASA.
❌Afectará el equilibrio económico de AUVASA por cuanto repercutirá en la operación de los buses y en el número de usos de BIKI.
…
(12/13)
1
11
38
Sólo quedan 2 días para el VIII Congreso de
@CiudadesCaminan
. Allí estaré, aportando sobre el estado de las ZBE:
1⃣¿Qué es una ZBE?
2⃣¿Cuál es la situación a nivel internacional?
3⃣¿Qué elementos definen una ZBE?
4⃣¿Se pueden clasificar?
0
9
38
Además, en el puente Poniente, al igual que en el resto de la maltrecha VA-10 del transporte público, lo que hay que fomentar es la eficiencia del transporte de personas, no de vehículos. Una eficiencia que pasa por sentido común en el reparto del espacio público.
1
6
37
Parkibici surge de un riguroso análisis para su implantación, cuyo origen está en los principales problemas (o barreras) que condicionan el uso de la bici en términos generales y, en particular, para la ciudad de Valladolid.
(1/8)
9
14
36
Hablan de modificación de la Ordenanza, pero en el fondo es una derogación (ni si quiera derogación parcial), puesto que modifican de forma sustancial dos de sus artículos (1 y 6) y suprimen 4.
(3/13)
1
9
37
@AuvasaVLL
supera en mayo (+2%) los viajes registrados en el mismo mes del año 2019, consolidando la recuperación y apuntando .
3
15
36
Evidentemente, el modelo de movilidad de PPVOX solo pretende mantener los privilegios de quienes son una minoría en la movilidad de la ciudad y en contra de lo indicado por el Área de Personas Mayores, Familia y Servicios Sociales.
(7/13)
1
11
37
Estas medidas (a desmantelar) han sido premiadas por el
@mitecogob
y
@mitmagob
. Parte de los compromisos que han llevado a Valladolid a formar parte de las “100 Ciudades Inteligentes y Climáticamente Neutras”, siendo hace unos días galardonada con el “Sello Misión”.
(10/13)
1
10
37
La 🚲bicicleta🚲 está en auge en todas las áreas urbanas. Su actual tendencia obliga a plantearse algunas cuestiones sobre los servicios públicos de bicicleta (SPB) como, por ejemplo:
💡🤔¿Qué papel deben jugar los SPB?
💡🤔¿Cuál es la situación actual de los SPB?
✅Abro hilo👇
4
15
37
Solo me queda dar las gracias a quienes me han ayudado para que todo sea muy fácil y divertido (
@Transxte
,
@Adrian_R_S
y
@miriamsacris
), así como a quienes han tenido plena confianza en mi desempeño profesional:
@velezpsoe
y
@oscar_puente_
.
¡Gracias!
5
2
35
La supresión de los carriles bus y bici tendrá efectos perversos sobre la movilidad de Valladolid:
❌ Incidirá en el 70% de la movilidad cotidiana (peatón, ciclista y bus).
❌ Suprime el 25% del total de carriles bus en Valladolid, revirtiendo sus efectos positivos.
(11/13)
1
10
34
🛠️TOOLS🛠️
El análisis espacial en la oferta de servicios de TP es esencial, más aún cuando es necesario mejorar la calidad del aire y reducir el consumo energético, entre otras cuestiones vitales.
En la actualidad existen herramientas de gran utilidad y potencial.
Hilo (1/7)
1
7
34
La memoria es selectiva y olvida el presente en comparación, por ejemplo, a cuando se fumaba en los bares o a cómo hoy día el
@tacVLL
se celebra en el espacio público de
#Valladolid
.
Se llama vitalidad urbana:
🤔 ¿Son el calmado de tráfico y las peatonalizaciones negativas para la economía local?
¿Hay más actividad económica en una calle peatonal?
¿Y más vitalidad urbana?
Abro hilo con caso práctico en
#Valladolid
17
92
250
1
7
33
…, “no se debe” impedir u obstruir la circulación peatonal o ciclista…
¿Seguimos?🙈🙈🙈
(5/5)
2
3
34
El último Padrón Municipal de
#Valladolid
cifra 298.412 habitantes. Su análisis espacial es básico para la planificación y gestión de transporte público.
Por ejemplo, conociendo la población por barrios.
(Abro hilo)
2
10
32
Evidencias científicas sobre el bajo riesgo de contagio en el transporte público. Eso sí, indispensable el correcto uso de la mascarilla.
Por tanto, recuerda, la mascarilla SIEMPRE ajustada sobre nariz y boca.
⚠️⚠️😷😷🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌😷😷⚠️⚠️
Importante estudio confirma que el uso del autobús urbano con mascarilla no es una actividad con riesgo elevado.
(Que conozca) es el primer estudio que tiene en cuenta aerosoles de forma especifica en autobuses urbanos
16
173
290
1
17
34
Distintivo ambiental de la
#DGT
: "el timo de la estampita".
Abro hilo👇
🔴🔴ACCIÓN🔴🔴
Desplegamos una enorme etiqueta sobre decenas de automóviles bajo el texto “ECO tongo -
@DGTes
Cambia las etiquetas ¡YA!” para denunciar que el etiquetado actual es un “coladero” para tecnologías contaminantes
#EcoTongoDGT
#GasNoEsEco
➕ℹ
14
100
184
1
16
32