ょねね@真面目に不真面目
@yonespo81
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コーヒー豆をその場で挽いてその場で煎れるタイプの巻きタバコを巻ける人。 ZC33S、Bw's50 3AA(STANT50エンジン、BOOSTERフレーム、エアロックスステム)、aprilia area51、TDR50 3FY、stunt50(2台) ss1/32mile best time 3.902
彩乃国市 山をひとつ登ってちょっと降りたあたりの住宅街
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【拡散希望】車乗り、バイク乗りの方へ
先程彼女からとあるツイートのスクショが送られてきて内容に驚愕し、相手は無邪気な子供だからこそ自分達が更なる注意を払わなければならないなと改めて思いました。
皆様も本当にお気を付け下さいませ。
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シリンダーをMOSTからSTAGE6 MK2に変更。
化けました......
MOSTは恐らくウェイトローラー相当軽くしないとダメでした。
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∩( ͡° ͜՞ةڼ͡° )∩ﾝﾋｨｨｨｨｨｬｧｧｧ
まさにギャグ
＿人人人人人人人人＿
＞ まさにギャグ ＜
￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
http://t.co/DcI1ifcpCy
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ブルーエンジェル デュアルチャンバーは本当にカッコイイ...
めちゃくちゃ欲しいけど絶対安く落とせないな...
下手すればROOSTより高くなるよな...
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無事にZC33Sを納車されましたので近々うちの子(HT81S)を丸車部品取り系扱いで格安売出致しますので宜しく御願い申し上げます。
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#スイフト乗りのお友達を増やそうキャンペーン
元81乗り
現33乗り
軽さを武器にしたキビキビ走る81
剛性とパワーを武器にした安定した走りの33
感想としては81はライトウェイトスポーツで楽しいが33はラグジュアリースポーツ？という感じだけどもスイフトは楽しい。
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大収穫祭
PWK28、ジョグキャリパー、グランドアクシス車高調整リアサス、CR80リードバルブ、ジョグマロッシプーリー、STAGE6アジャスタブルクラッチウェイト&クラッチスプリング、HEBO横ジョグ70ccアルミシリンダー、HEBO縦ジョグ70ccシリンダー、STAGE6横ジョグ70ccシリンダー
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スクミでパッソーラ乗っていたすごいお方の車両の秘密が全く分からない...
「とりあえず跨ってエンジン掛けて軽く煽ってみて。これで50だから。ちなみにチェーン駆動のまま。」
確かにクラッチ繋がった瞬間、前へ前へとまるでボアアップしたかのような感覚。
「興味あるなら中開けるよ。」
↓
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スズキ ギャグ
レーサーレプリカの火付け役となった4mini。
しかし、他社には冗談ではなく本気に取られてしまい一気に人気がなくなってしまった。
そして、その屈辱を晴らすべく作られたのがこのギャグ ターボである。
#鈴菌
http://t.co/4Y7PSYx12u
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皆さんに改めて御報告させて頂きます。
19時8分新しい家族が無事に産まれてきてくれました。2726gで元気で可愛い女の子でした。
しばらくはドタバタしますでしょうが今後とも宜しくお願い申し上げます。
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スクミエントリー始まっていたのでエントリーしました。
SS1/32MILE SBクラスをBOOSTERで走るので宜しくお願い申し上げます。
#秋ヶ瀬スクーターミーティング2023
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先程なんとか無事に婚姻届出してきました。
まさかの警備員さんが記載漏れ記載ミスないか確認するというw
彼女から嫁に。彼氏から夫になりました。
ょねね夫妻を今後とも宜しく御願い申し上げます。
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フォロワーの皆様に発表させて頂きます。
私、ょねねのパートナーに子供が出来まして3月23日に入籍致しますことを御報告させて頂きます。
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スクーターミーティング2023お疲れ様でした。
SS1/32MILEを始めてからずっとずっと夢にまで見た3秒台に入れたことをご報告させて頂きます。
自己ベスト更新し、3.902秒でした。
今までアドバイスや応援をして頂けた多く方々に心より御礼申し上げます。
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久々にバイクやる気になって一気にやったは良いものの、年甲斐なく原付如きにボアアップ、チャンバー、直キャブを付けてちょっと長く低くして試走の為に街中走らすというところまで勇気が出せない
これが30目前で子持ちの世間体を気にしたただの社畜ってわけか
これは流石に乗りたくないわなwww
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ヤマハ縦型でかなり優秀だったキタコインマニ
そう。ワークスでもレプリカでもない純正形状を模したPWK28用インマニ
すごいのが一次圧縮低下率0、吸入率が結構上がる代物(リードバルブに関しては純正は2枚羽と穴が小さい為大きい物に要交換か要加工)
更には確か3000～5000ぐらいで新品が買えた。
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ょねゴスティー二 初年度号
年間スーパースクーターを作ろう。
付録はキタコ ワークスショートインテークマニホールド
次回付録はMRD スイングアーム
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やりたくなかったフロントカウルスポイラーを取り外しましたが凄いss1/32mileチックで大満足しました。
とりあえずブレーキホース長過ぎて気持ち悪いです。
リアはタイヤとフレームがキッツキツなギリギリライン。
あとはブレーキホースを短い物に、駆動系をブチ込んで、燃調出せば走れそう。
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今回の仕様は
MOST70cc
MOSTチャンバー
STAGE6クランク10pin
MXSマニ改
CR80Vforce3
ヒデハルエンジニアリングVforce3スペーサー
PWK29.5(初期型)PAX
前後10インチ(フロントNG、リア4KN)に変更予定
シート、タンクも3AAに変更予定
フロントフォーク突出加工予定
駆動系は何入れてたかな...
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なんかフロント車高低い気がする...素人過ぎてよくわからないw
しかしながら、色々な方々のアドバイスで完成出来ましたことを改めて心より感謝申し上げます。
誠に有難う御座いました。
これからもこんな馬鹿なクソガキょねね(26歳)を宜しく御願い申し上げます。
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縦型パーツで意外とつい最近まで2りんかんなどで販売されていたにも関わらず当時からあまり人気が無かったのか、気が付いたら廃盤で転売ヤーすらも存在を認知出来ないキタコマニ
これさえ入れればPWK28もすぐに入れられ1次圧縮も下がらずインチアップも簡単に出来る代物(リードバルブはノーマル)
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#この車両知ってる人で100RT目指す
言わずと知れたこの元祖ミニレーサーレプリカを出す時が来t(ry←
＿人人人人人人人＿
＞ ギャグ ＜
￣^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
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おはようございます。
ようやく昨日の夜イトーヨーカドーの本屋にてモトモトゲット。
初めての雑誌デビューを確認してやる気元気いわき！
モトモトスタッフの撮影、編集の方々載せて下さり大変有難う御座います。(次号も出るだなんて咽び泣く幸せで御座います。)
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どうしても諦められないss1/32mile3秒台の夢に課金しました...
正直、スクミが終わったらBooster降りようとも考えたがまさかのスクミ前に1、2年前からずっと買いたかったチャンバーが出てくるだなんて...
久しぶりのss1/32mile事故らず本気でいきます。
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スクミ終わってから初めてBOOSTERを一服がてら見に来た。
本当に頑張ってくれたよ。
まさか重たいBOOSTERフレームで3秒台走ってくれるなんて思わなかった。
夢を叶えてくれて本当に有難う。
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シェイシェイお疲れ様でした！
皆さんまた機会があれば宜しくお願い致します！
それと俺がょねねですので、悪い噂いい噂含めてフォローお願い致しますw
#シェイシェイ
#シェイシェイMT
#ょねね
#よねね
#ギャグ
#鈴菌
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気が付いたら27歳になってました。
こんなことやこんなことやあんなことやあんなことをやってます。
基本仕事は平積み。プライベートは今では嫁第一、バイク第二生活でなんとかスクミ2020には間に合いそうです。(あとは休めるかどうか...)
そんなこんなで今年も宜しく御願い申し上げます。byょねね
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千葉県市川市にある「REDSTARSFACTORY」の店長ヤマンボさんとヤマンボさんのお知り合いの方々のご厚意により製作されたMBK STUNT50レースマシンに乗らせて頂きました！
これがss1/32mileの最前線を走る方々の知恵と知識と技術の結晶なんだと改めて感動しました...
めちゃくちゃダメな走りですが...w
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色々とヤマハ縦型のチャンバー調べていてMOSTに辿り着き、MXSに辿り着き、STAGE6に辿り着き、POLINIに辿り着き、あめさんに辿り着く。
一番興味が湧いたのがこの一次圧縮キット。
これだけかさ増ししてやれば相当なものになりそう...
しかし、素材はなんなんだ...？
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もう1年前だそうです。
1年前の仕様(before)と今の仕様(after)
#スクーターミーティング2022
#スクーターミーティング2023
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#これを見た人は愛車のセクシーヒップを載せる
MBK BOOSTER(...？)
APRILIA AREA51
SUZUKI SWIFT SPORTS(ZC33S)
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あまりにもお腹か腰が絶不調なので元気出す為に届いたROOSTを見てみて確かにその造形美などに心を打たれた。家宝にしたいレベルだ。
しかし、やっぱりお腹か腰の痛みは増すばかりで何故こんな時に開けてしまったのかとさえ後悔している。
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#私の隠れファンだよって人wwwwwwwwwwwwwwwwwいたらwwwwwwwwwwwちょっとwwwwwwwwwRTしてみてwwwwwwwwあれwwwwwwwww通知がwwwww来ませぬwwwwww
大丈夫！今回も本当に0RT0ふぁぼ達成すっから！wwwwwwwww
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#初代スイフト知名度向上委員会
意外に広く、意外に走り、意外に燃費が良い。
10万キロ超えてもそこまで衰えない。
作りがちゃっちぃけど、またそこもチョロQ感が出ていて面白く可愛い。
スイフトは豆腐メンタル(フレームが)だから軽いし、コンパクト、後ろの座るとこだけ外すとバイクも積める。
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ギャグをタンクからシートカウルまでフラットにしたかったのだろうか...
それとも高身長の人が乗りたいあまりにアンコ増ししたのか
※165cmの俺でもちょっと辛かったぐらいポジションが窮屈
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秋ヶ瀬交流会主催の黒猫さん、参加された方々お疲れ様でした。
毎回後悔するのがいつも写真を撮り忘れてしまうこと...
健忘症で申し訳御座いません...w
あとはBOOSTERに乗って頂いたchikaさん、works masatoさん有難う御座いました。
#秋ヶ瀬交流会
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#原付一種乗りはリツイートしてくれるらしい
aprilia AREA51(銀)
MBK BOOSTER(黒)
YAMAHA TDR50
画像は使い回しですみません。
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おはようございます。
やっと出てきたキタコ 純正形状PWK28用アルミインテークマニホールド
このパーツの良いところはなんと言っても1次圧縮をノーマル値より下げずにPWK28を入れられる代物
これは付けた時感動したぐらいです。
KN企画のインマニより遥かに良い。
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before after
流石にファン無しは街乗れないよ...
スクミ当日にMOST焼き付きましたなんて笑い話にされちゃう
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御報告があります。
新築戸建買いました。
建売ですが駐車スペースが縦に長いので奥にコンテナだか置いてバイクガレージにしたいですね。
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秋ヶ瀬スクーターミーティング2019
SS1/32MILEはBOOSTERで参戦します。
当日は宜しく御願い申し上げます。
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スペースイノベーションジョグ(sa01j)を車体入れ替えの為降ります。
TDR50も降りる方向で考えてます。
どちらも手元に置いておきたいのですが、多分置けそうにないことと1人でBOOSTERと合わせて3台所有は今後のことを考えると不必要な為売却予定です。
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拡散希望
スクーターミーティング2023に参加される方でエントリーして支払ったのに封筒も連絡も来ない方、至急秋ヶ瀬サーキットに問い合わせしたほうがいいです。
#スクーターミーティング2023
#スクミ
#秋ヶ瀬サーキット
#モトチャンプ
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やはり時代は片持ち！
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ハワイアンチャンバーと横綱マフラー比較したら横綱マフラーの凄さに驚いた...
パワーの出方が全く違う......
あとハワイアンより抜けが良くめちゃくちゃ静かさを改めて実感した
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寒い...疲れた...
横型エンジンはいらんし、縦型に至ってはエアロックス100ホイールの為だけに落としたのにリアホイールどんどん買えない値段になってくし、そもそもスイフトのタイヤ意外にもデカいし、狭いな
二階建てガレージにするか()
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誕生日を迎えて遂に30歳になりました。
もう隠居したいお年頃になりました。()
こんな真面目に不真面目な為、無駄なところで焦ってしょっちゅう怪我するょねねですが宜しくお願い申し上げます。
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左はエリア51(MALOSSIクラッチ、POLINIアウター)
右はBOOSTER(DOPPLERクラッチ、メーカー不明ブラックトルクカム、MALOSSIヘビーアウター)
通勤にMALOSSIクラッチ、POLINIアウターとかマジでなんなん？と思うだろうがクラッチに関してはKOSOかSTAGE6のアジャスタブルクラッチを絶対にオススメする。
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とりあえず大丈夫そう
馬鹿みたいに低回転無くなった代わりに馬鹿みたいにパワーバンドがエグい
マロッシプーリー、マロッシフライクラッチ、マロッシ白バネ、POLINIアウターでWR5.5×3、5×3から3.5×3、4×3に変更
下手したら3g6個でも良いぐらい
恐らく14～20gの間
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今日で彼女と付き合ってから丸2年。
付き合いたての頃に秩父によく桜を見に来ていた為、連れてきましたが彼女はこの暖かい陽気におネム...
そして水曜日に降った雪が未だに残っていますので、車乗りバイク乗りの方々お気を付け下さい。
そして、就職決まりました。
和光でお会いしましょう。
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