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無言フォロー失礼します。youtubeでゆっくり鉄道旅やってます。東北を中心に毎週動画投稿してます。IDがclubじゃなくてclabなのは諸事情です。誤植じゃないです

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鉄クラ@ゆっくり実況者

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21 days

盛岡駅にあるストーリー完結後に行けるようになるだろう階段

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15 hours

久しぶりにshorts作ろうと思ったら一本作って燃え尽きた

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作らなきゃ行けない動画が何本あるか自分でも把握してない

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@285_8786 最初の区間のあの加速で一気に磐越東線のイメージ変わりました笑

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22 hours

@MCRyuGTI ありがとうございます！

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@kochan10123 自分としてはぜひ東京に行く際に、会津鉄道→野岩鉄道→東武鉄道と乗り継いで行ってみたいなと思っています。なかなか遠いので行く機会が少ないですが…

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@e531Kumako なんとか見つかりました

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2 days

@KuroyaS_0223 一応110キロまでは出せるらしくて、乗ったことないので実際は知りませんが快速しもきたは最高速度110キロで走ってるそうです。

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@_ningennosinka かなり乗りごたえのある路線でしたキハ110も所属場所によって細かい仕様が違うの面白くて良いですよね

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@ST209_moos103 1.6キロ近くにわたる45キロ制限もありました山間部は普通のローカル線らしく低速気味でしたね

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ここ2週間は磐梯熱海行きとして運行してる方が多い？そんな気がする。にしても1時間毎に磐梯熱海までしか行かない列車が走るのに、車内は立ち客が出るくらいには混んでた。磐梯熱海まででも混むのに同じ輸送力で会津若松まで走らせる会社もあるようで

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3 days

ひたち号と岩沼駅で同時発車はガチで初めて見たぞ…

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1時間32分の遅れで仙台到着時間に余裕ある旅行だったのが不幸中の幸いです

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@p_s_Keto233 そうですね私のすぐ真横に緊急車両とかが止まって現場の確認などをしてます

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3 days

@719haeiennari 新幹線開通前の特急ひばり号も2往復ほど止まってたようです。当時めちゃくちゃ走っていた急行はよく止まっていたので、相当の優等列車が発着していたようですね

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@657tai はい

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3 days

@shinobu_8000 発メロも当時はwater crown以外にもあったんだとか…

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