Hoy he llevado mi coche a ver una gasolinera.
30 litros para el cortacesped 33 euros.
Con ese dinero hago más de 3.000kms con el coche eléctrico.
Vaya incongruencia energética, se me había olvidado lo que es tirar el dinero.
Recuerdos del pasado.....
Hoy hace un año que lo tengo. 50k km sin talleres, sin problemas, disfrutando cada día, ahorrando 6.500€/año y 5.000 kg de CO2 al ambiente.
En silencio y con 500cv bajo el pie.
Que más se le puede pedir a un coche?
Ganar amigos que no esperaba?
Y tu?
Que le pides a un coche?
Por qué mis coches tienen tantos kilómetros?
Este es mi próximo día de trabajo con un Model Y SR de 60kWh.
698kms en un día.
No tengo ningún coche de combustión desde hace 5 años y jamás me he visto en ningún aprieto para llegar a donde quiero.
No dejes que te cuenten milongas.
3600kw consumidos en cuatro meses.
He dejado de quemar 1600 litros de gasoil.
He ahorrado 1.400€ sólo en combustible.
He sonreído cada día al conducirlo.
He disfrutado en silencio de sus sensaciones y de sus 500hp.
Que más se puede pedir a un coche?
Sólo puedo estar agradecido
Model Y RWD. 60kWh LFP
25.000kms en seis meses.
0% degradación 😎
1MW consumido al mes.
2.800€ ahorrados.
0 revisiones, 0 mantenimientos.
Para mi el mejor Tesla a fecha de hoy sin duda junto al M3 RWD.
Un mes con el nuevo Model Y.
Ya con 5.000km y a mi gusto puedo decir que estoy muy contento.
Las cifras no mienten y la autonomía más que suficiente
No echo de menos a mis anteriores Teslas más potentes y con más batería.
El equilibrio se llama Model Y RWD con batería LFP 60kWh
La fotovoltaica y los VE dan miedo.
Cuando todo se junta y ves cifras de un año entero acojona.
31MW gastados (la mitad autoproducidos) y unos 70.000kms recorridos en VE en 2022
7.000€ de gasolina contra una factura eléctrica que no llega a los 700€
No hay mucho más que decir.
Tesla va a sacar el nuevo Model Y LR RWD 79kWh.
40kms más de autonomía estimada.
600kms WLTP aprox.
450kms sobrados reales en autopista?
A ver si adivinas el precio?
Lo del Model Y RWD chino con batería LFP CATL de 60kWh es alucinante.
40.000kms en 10 meses, 8MW han pasado por su baterías y una pérdida de estimación de sólo 4kms.
Es sin duda el mejor Tesla que he tenido y el que siempre recomiendo.
Hasta dónde va a llegar esta batería?
Creo que sobran las palabras.
1MW consumido y 600€ ahorrados cada mes que paso con este coche.
Ya son 130.000kms de satisfacciones y el coche va como el primer día.
Lo tengo claro. Y tú?
Tesla ya ha aprendido a poner señales homologadas en España. Menos mal.
A ver cuando las cambia en el resto de supercargadores.
SuC V4 de Hellin. A ver si todos a partir de ahora son asi.
Qué lástima.
Otro día que las eléctricas no cobrarán ni un duro de mi bolsillo.
Eso si, han ganado con mis vecinos que han consumido mi sobrante inyectado casi gratis a precio de oro.
Ellos tienen tejado (lo veo) y siguen tirando el dinero.
No sé por qué.
Y tú, tienes tejado?
Debo ser el más tonto de todos por tener tres coches eléctricos y no pagar ni luz ni gasolina.
Típico comentario te tuiter que no aporta nada, no da dato alguno e insulta, lo peor es que es de una persona de lo más culta. O al menos eso pensaba yo D. Fernado.
Llevaba meses pensando que coche me compro ahora?
Cuando se mezcla la pasión por los coches con un coche insuperable sólo queda cambiarlo de color.
No hay nada en el mercado que me guste más que un S, asi que decidí comprarlo ahora en blanco.
Tengo que dejar este vicio. 😂😂😂😂
Casi 5 años, 150.000kms y las "viejas" Panasonic muestran una salud envidiable.
Apenas han perdido 25kms desde 2019. Aprox un 5%.
M3P 2019. Una joya sobre ruedas y a unos precios increíbles.
Presente y futuro en mi garaje.
Las cifras parece que mienten. La diferencia visual es abismal. La posición de conducción elevadísima y el precio 20.000€ menos.
Cómo va cambiando todo en pocos años. La suerte está echada. En noviembre tendré un MY SR. Me arrepentiré? 🤔
Hoy lo he cargado al 100% para un viajecito y sorpresa.
4 años, 150.000kms y 8% de degradación teórica bajando de 500 a 460kms de estimación.
Si todo va bien con 300.000kms y 8 años llegará al 10 u 11% y marcando 440kms.
Y va como el primer día.
Llegará a los 300.000kms o no? 🤔
Algunos me apodaron el hombre que susurraba a las baterías, otros me dijeron que eran chorradas.
El caso es que, después de 90.000kms y trws años mi batería marca 478kms a tope.
Sólo ha perdido 20kms
Y tú, sabes cuidar la batería?
Estoy de vacaciones con un bmw de 70.000€.
No se si puedo expresar en un twit lo que estoy sintiendo.
No tengo nada en contra bmw, me han parecido los mejores coches.
Despues de 6 meses con un VE ya no hay vuelta atras.
Sin duda la combustion acabará en un museo muy muy pronto
Es un placer ver a Lars de
@TodosElectricos
explicando las ideas que se generaron en mi cabeza, que se probaron en mi garaje y que Orbis ha sabido llevar a sus cargadores via OTA totalmente gratis.
Si fuera un coche alemán, V6 turbo de 400cv, cuatro escapes, 4 sg de 0 a 100, 12 litros cada 100kms con un coste nuevo de 60.000€,
¿Sería fabricable por ese precio?
¿Cuántos se habrían vendido?
Y tú? Sabes tener la batería bqlqnceada y calibrada?
El efecto gaitán en cañavate explicado en dos minutos con una LFP de 60kWh.
Tú la calibras y balanceas?
Pronto video completo.
Impresionante.
Control de potencia de carga ya disponible desde la App de Tesla.
Via OTA, gratis con la última actualización.
Me parece súper útil.
Y a ti?
Ayer me parecía una chuche más.
Después de probarlo, ver su calidad, su estética en directo y su fácil manejo, un volante normal me parece del pasado.
Ahora a ver cómo se solucionan los temas legales.
Alguien lo sabe?
Hoy 728 kms por la inmensa Castilla. He gastado 140kWh.
Suc Manzanares 15min.
Suc Gineta 20min.
Suc cañavate 25min.
Una maravilla las lfp 60kWh.
No dejes que te cuenten milongas.
Hay que ser muy ignorante para hacer un comentario asi.
@DiegoSoria_VE
lo da todo. A su edad llega a mucha gente.
En este mundo todo suma.
Tu con este comentario si que restas
@Autorenting
13 meses y 55.000kms recorridos con el Model Y RWD.
Las LFP de CATL muestran una salud envidible.
La pantalla muestra una degradación teórica de 2.5% mientras que SMT muestra una degradación de un 3%.
Espero hacer 250.000kms en 5 años con menos de un 10% de degración.
Llegaré?
Hay días como hoy en los que todo sale bien, cargas el coche con una gestión de excedentes perfecta y no consumes energía adicional a la que generas en todo el día.
No es un tema económico, que también. Es la satisfacción de ver que todo encaja.
Y tú, tienes un tejado?
El mayor éxito de la fotovoltaica se obtiene cuando autoconsumes toda tu campana, inyectas lo mínimo y tiras poco de la red.
Para no tener aún baterías mi gestión de los excedentes no va nada mal cargando coches y calentando ACS.
Pronto baterías para acercarme a la desconexión.
Un placer compartir con
@earcos
@pksilvia
@Emilio_JFRey
la mañana entregando Teslas en Getafe.
Solo por ver la cara de los nuevos propietarios ha merecido la pena.
Hoy ha ganado el blanco.
Por que sera?
Como disfruto al ver a un controlador del SER del ayuntamiento de Madrid pasar delante de mi coche e ignorarlo.
Se acabaron las multas y los pagos.
Que tranquilidad......
Que grande es esto....
Definitivamente no está pensado para la pequeña Europa.
Muchos me preguntan cual es mejor el 3 o el S.
El model S por tamaño te puede hacer pasar muy malos ratos.
No está mal con casi 70.000km y casi 2 años.
475kms de carga. Sólo ha perdido teóricamente 25km de un total de 500km. 5% de degradación teórica en pleno invierno. 😎
Un M3 SR+ LFP 2022 con lfp de CATL de 60kWh tendrá la misma autonomía que LR dual de 2019.
Esto va deprisa y sigue bajando de precio aunque sigue caro comparado con un térmico
A ver si llega pronto el C con baterias lfp de byd y se queda a precio de térmico generalista por fin
Cuando haces tu video más sencillo, sin complicaciones y para todos los públicos y se convierte en el video más visto con 20k visitas en las primeras horas te da mucho que pensar.
¿Están valorados los vídeos técnicos?
¿Es mejor hacer videos populares?
Ya están saliendo los S 2021.
Precioso incluso con las llantas "pequeñas".
Me encanta que siga manteniendo la estética de un model S de 2016. Al menos por fuera.
Por dentro menudo avión.
Cuando tu sistema fotovoltaico, tus baterías y tus cargadores inteligentes funcionan al 100% como tu quieres y se amoldan perfectamente a tu tarifa eléctrica de VE salen curvas tan eróticas como estas.
Toda esa energía consumida a cero euros.
Tienes un tejado?
Buenas noticias.
Ya esta confirmado.
Recuperamos fullpack cuidando la bateria.
NO TODO LO PERDIDO ES DEGRADACION. 😀
Ahora con 50.000km sólo 2,5% de degradación.
Pronto video para ver como se consigue recuperar la batería perdida.
Imagenes de mi coche con 50k kms. 👍
Hoy he cogido mi bmw diesel despues de conducir un M3P durante un mes y hacerle los primeros 4.000km.
No os puedo explicar la sensación de volver al pasado.
Esa vibración horrible, el olor y el humo.
Deberíamos de meterlos en un museo, sin duda he acertado con el cambio.
Para los descontentos con las entregas. Primeros 5.000km con el coche.
Cero problemas.
Todo alegrías.
El coche es casi perfecto pero
Tesla España deja mucho que desear. Espero seguir sin necesitarles.
Pronto un vídeo de todo malo que hemos detectado. En el coche y fuera de él.
Con un cargador inteligente, unas placas y una buena tarifa eléctrica puedes conseguir una gráfica como esta en pleno diciembre inyectando la mitad de lo que consumes.
400kms de autonomía y el consumo de tu casa totalmente gratis usando la red como batería
Y tú?
Tienes un tejado?
Quieres ver Teslas?
Quieres llevar tu Tesla?
No te pierdas la quedada Teslavlogs-Transtercar el 11.10.2020.
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+ info
Ya está aquí.
Ha costado mucho pero espero que merezca la pena.
Muchas cosas desmentidas y otras nuevas que seguro no sabéis. Ahora todos a bajar los voltajes.
No me parece justo que hoy me paguen la inyección a unos salvajes 0.30€/kWh porque eso implica que a alguien se la están cobrando a 0.45€/kWh.
La luz no debería ser tan cara, yo no quiero ganar el dinero de los demás.
Es una sensación agridulce.
Esto no funciona y no es justo.
Para separse de un SR+ 2022 lfp 60kWh con 500kms WLTP, los nuevos Model 3 y Model Y 2023 con baterías 4680 deberían de rondar los 700kms y no pasar de 55.000€.
Mientras el model C no debería pasar de 30.000€.
Se aceptan apuestas.
Tu que opinas?
Va deprisa o no?
Por si alguien no se lo creía.
Ya llegan las primeras facturas con el tope del gas.
Cargar el VE será hasta cinco veces más caro (en función de tu tarifa actual) y la factura total se puede duplicar.
Antes se podía cargar por la noche a 0,035€/kWh.
Ahora no baja de 0.17€/kWh
En teslavlogs tenemos diez canales de telegram con información de tesla y otros VE.
Estás preparado por si se bloquea telegram?
Entra el el bot mtpro, elige un proxy verde, vete a ajustes de telegram, datos almacenamiento y activa proxy en caso de bloqueo
Asi de sencillo
Pásalo
Tras haber amortizado la primera instalación en cuatro años, sigo ampliando la fotovoltaica ahora con 43kWh de baterías LFP.
3 packs 16S de 900Wh.
Será rentable como la primera parte en tres años o habrá que esperar 10 años, o quizá nunca lo será?
Muchas gracias a TODOS los que lo habéis hecho posible.
No es fácil sacar contenido semanal sólo hablando de Tesla, divirtiéndose y sin ser un noticiero de fakes news.
----GRACIAS----
Ahora Tesla te avisa de una posible espera antes de llegar al supercargador, suele ser muy conservador.
Que va a pasar en el km 175 de la carretera de Madrid-Valencia en las operaciones salida como no amplíen?
Con el teslavision seguro que al aparcar no dañas las llantas.
Algo bueno tenía que tener.
Alguien más ha encontrado algo bueno? 🤣
Vaya cagada, mejor apagarlo hasta que lo arreglen.
Y ahora qué hago?
1 Me quedo parado hasta que quiten los coches que hay detrás?
2 Cierro los ojos y tiro?
3 Elijo el lado que voy a arañar?
4 Me cago en el que ha diseñado el parking?
5 Voy pidiendo cita en el taller?
Todo a la vez?
Tesla ya ha aprendido a poner señales homologadas en España. Menos mal.
A ver cuando las cambia en el resto de supercargadores.
SuC V4 de Hellin. A ver si todos a partir de ahora son asi.
Capítulo 3 del examen al Tesla Model Y RWD.
Después de la prueba de autonomía viene video de la prueba de velocidad de carga.
Es suficiente? Qué opinas?