@t84294055 ◯横キッズ達のような行く宛のない人々の住処になる可能性もありますね

@taxi23tokyo 私は、警察を呼ぶことは客に対して利することになり、更には警察官にも悪いと思うのでメーターONにしたまま最寄りの交番まで行ってます。 最初に訪れた交番が無人の場合は、警察署に電話入れて教えてもらった有人の交番に行きます。もちろんONのまま。

@U6qtOaZlWIvZaz0 元ポストの垢はよくわかりませんが、警察と言わず「赤坂」と付けちゃう辺りに色々と察するものがあります。

@ESN0YBoi4612309 大阪のUSJの乗り場で乗車時、経路確認無しでいきなり高速乗られたことはあります 私がGoogle MAPで調べた限りでは、目的地まで下道より3km程度遠回りでした（もちろん速いですが） 降車時も小雨の降る中、濡れたくなかったのかトランクサービス無しだったので腹立って会社にクレーム入れました

@ponkichi_FX777 クソ笑える

旅行で鳥取に行ったことがあるがインフラが脆弱で、ネガティブな意味で驚いた そして、石破議員は地元に何もしない一方で（してないように見える）有権者はそんな議員を選出し続けていることが疑問だった

走行距離250 乗車回数30 営収込800 🥇80 都合があるので久々に早上がり。稼働14時間。道も知らない練馬と北区で営業してしまった。 やっぱりローカルの方が客質はいいね（足立、葛飾除）お客様に恵まれた1日。

北区は蕨市民に愛されているのか？もう3回も飛ばされているんですが。 帰り営業出来ないから地味にツラい。

@2Nighttaxi 笑 そういう人いますね〜

新宿のアルペン巨大モニターで映ってるやつ やっぱり金曜日は違う。昨日の深夜なんて4と16だった。���直に公開してて偉いとすら思えた 歌舞伎町に人がいなかったら、都心全体で人出が少ないと私は勝手に思ってる。したがって、この数字は繁華街そのを現しているのかもしれない。

@RyuichiYoneyama 利払い・償還は借り換え債だろ。 したがって、負担が増える、ってのは必ずしも事実ではない。 政治家ならミスリードは控えるべき。議員としての適格性に欠けると言わざるを得ない。

@U6qtOaZlWIvZaz0 ありがとうございます

@U6qtOaZlWIvZaz0 私、前職でその現場にほんの少しだけ関わってました。 地中の状況知ってますけど、ホント大変でしたよ。担当じゃなくてよかったと安堵してましま。 あとは、基本的に0時から5時までしか工事出来ないんで、その作業時間の短さも進捗が伸びない原因の一つかなと。

@taxi23tokyo 500円なら買う人いますね笑

走行距離300 乗車回数35 営収込800 🥇100 成績上がらないので、流しまくって重い疲労感。ここ半年くらいで一番疲れたかも。 悪い意味で、今までのようにやってたらおそらく6万台だったと思う。 一方で、毎回これだと仕事続けるのは難しいかも。方法を変えないといけない時期なのかもな...

@nametai_taxi 風情のある景色ですね ご実家がそのような場所で大変羨ましいです！

初めて東京駅を見た関西から来たお客様 「思ったよりも小さいなぁ。東京は土地がないからしゃーないな」 日本橋口だとそう感じちゃうよね... 特に何も言わず、テキトーに相槌しておいた

GO鳴ってホテルへ 一番最初に着いた私はキャンセルで、後から来た2台はキャリーケースを積み込み去っていった。羽田だろうなぁ。羨ましい...