taxidriverB【TAXIDRIVERCHANNEL公式】
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アラフォーで大阪のタクシードライバー。 YouTube休止中。 アホで無知で世間知らずの貧乏人。 売上げは上の上の上の上の下じゃなく、中の下の下の上の中。 #ライドシェア反対 ドライバーという仕事をして、飯を食べて、生きたいだけ。その日常を壊されたくない。ただそれだけ。 #緊急事態条項反対 #インボイス制度反対
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新しいタクシー会社かな？
全部カムリやし、斬新な行灯やな〜
御堂筋道頓堀西側の乗場やけど、スモールと行灯を光らせとかな、お客さん乗って来ないよ〜。
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「個人タクシー嫌い」
って利用者は言うけれど、ボクからすると、とても立派な方々。
タクシーの5年間無事故無違反とは、1月5千km×60ヶ月+自家用車1年1万kmで、5万km、計35万kmを無事故無違反で過ごした経験になると思う。
一般人の5年無事故無違反とは、全く違う。
率直に言うとレベルが違う。
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「トイレ」を貸して下さるコンビニ様。
本当にありがとうございます。
タクシードライバーにとって、トイレ問題は切っても切り離せないものです。
日頃から、気持ちよくトイレを使わせて頂き、感謝しております。
僅かではありますが、必ず買物させていただきます。
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ワンメーターの利用者が嫌なら、タクシードライバー辞めたらいいんじゃない？
って思うのは僕だけ？
普通に考えれば、利用者の必要な距離が「ワンメーター分」だっただけの話を、「ゴミ」とか「カス」とか言ってる時点でIQが低いのバレバレ。
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大阪、タクシー増えすぎ。
これじゃ、お客さんも載せれない。
仕事にならない。
飯が食えない。
この状況にも関わらず、ライドシェアとか論外。
若者達も、ゾクゾクと退社の一途。
これが、万博まで1年切ってる状態ですよ。
悲惨以外の何物でもない。
現場からは以上です。
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ドライバーは「搾取」されてるって言うけど、60％とかくれる訳で、営業職やってて、自分が取ってきた仕事の60％くれるとかあんの？
1000万の仕事取って来て、600万くれるならその仕事紹介して欲しいわ。
直ぐに転職します！w
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ドライバー不足を招いたのは、政府やろがい。
公共交通機関の一部であるタクシーをコロナ禍に見捨てといて、何がライドシェアじゃ！
ライドシェア始めて、事故や犯罪ふえたら、それは政府の責任やぞ！
心の声が零れてしましました。
精神は正常ですが、以上です。
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まじっ？って思った。
前のタクシーに乗ったのに、降りてきてボクのタクシーに乗ってきた。
理由を聞くと、近くの高速の乗口がわからなかったらしい。
タクシードライバーなら、せめて、地理を勉強せなあかんと思う。
地理試験を廃止した影響である。
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タクシーやバス相手に、クラクション鳴らしまくってる奴って、「弱いものイジメ」しか出来ない奴ってイメージ。
もしかしたら、何かが原因で、「心に余裕」がないのかもしれないけど。
とりあえず、「邪魔」でクラクション鳴らすのは、道路交通法違反。
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タクシーは、サービス業じゃなくて、旅客運送事業。
勘違いしてる人多すぎるよね。
業務上の会話以外は、ただの世間話。
ドライバーは、無理に世間話しなくていいし、利用者も無理に世間話しなくていい。
必要最低限の業務上の会話だけで、運転に集中した方が良い。
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正式な乗場の付け方を新人に教えへんとかあるみたいやけど、どんだけちっちゃいねん。お前も誰かに教わったから、並べるんやろ？それぐらい教えたれや！
ライドシェアという共通の敵が現れそうやのに、内輪揉めしてる場合ちゃうで！
客引きと白タクは別やけどな。
僕の心の声でちゅm(_ _)m
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大阪は、本当に暇すぎる。
ミナミ、新地だけじゃなく、京橋、天王寺、何処もかしこも「空車」のタクシーだらけ。
「ライドシェア」関係なく、タクシーだけでも、利用者の奪い合い。
タクシーは余りに余っている。
且つ、タクシーの秩序も乱れまくり。
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午前3時過ぎに、20代くらいの女性のお客さんが、乗車するなりクラブの名前言われて、
「すいません。解らないので教えてください。」
って言うと、
「おっちゃん、タクシー始めたばっかりなん？夜中に梅田走るんやったら、クラブの場所は網羅しとかなあかんで！」
って言われた。
ごめんなさいねw
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𝕏タクドラに嫌われるの覚悟で言うけど、𝕏で利用者の文句言ったり、たまたまの売上げ自慢したり、近距離の文句言うたりしてるけど、それって違うと思う。
そりゃ、イラッとする利用者おるし、売上げは嬉しいし、近距離は悲しいかもやけど、それは内々で話したらええんちゃう？って思う。
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結局のところ、ライドシェアを全面解禁したとて、「交通空白地域」は「交通空白地域」のままになると思う。
だって、売上が上がらない地域で、ハイリスクローリターンの商売を誰が進んでやるの？
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祝日やのに、タクシー大量過ぎてどうにもならん。
なんで世の中に空車余りまくってんのに、青い「アプリ専用車」は実車で走ってんの？
そうか、アプリ専用車に走らせた方が本体が儲かるからか。
とりあえず加盟店は、いち早く脱GOした方が良いと思う。
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「急いで」
って言われる事あるけど、それって
「違反を促している」
って事になりますよね。
タクシードライバーは、乗客の命を預かって、いつでも制限速度ギリギリで走ってると思うんですが、それでも遅いから、急げって言うんですよね。
自分都合をドライバーに押し付けないでもらいたい。
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2022年、1年間で貯めたチップ。
本当に感謝しかない。
やっぱり、1番大きいのは1メーターでの400円ですね。
塵も積もれば山となる。
初心を忘れずに頑張ります。
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お客さんと
「ライドシェアが不安なんですよね」
って話してたんやけど、
「ライドシェアに乗るくらいなら、何時間でもタクシー待つよ」
と言ってくれた。本心かどうかは別として、降り際に
「また、タクシーお願いします！」
って言ったら、
「当たり前やろ！」
って言うてくれた。
感謝！
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土曜日0時～3時台。
タクシーは余りに余ってる状態です。
どっからどう見たら、ライドシェアが必要なのか。
タクシーが不足してるから、ライドシェアが必要なんですよね？
タクシーが不足してるから、ライドシェアが必要なんですよね？
大事な事なので、2度書きました。
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正直、務めてるタクシー会社では、雪の予報が出てると、「雪道に自信が無い方は運行を控えて欲しい」と要望がある。それは何故か？「命」を輸送する職業だからです。個人タクシーは10年以上の経験を元に自信で判断する能力があるけど、ライドシェアは誰が見極めるんやろか？
こわっ
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空車のタクシーが溢れかえる状況の中に、ライドシェアが来てしまう。
タクシーの収入は減り、ドライバーは辞めていく事が、目に見えている。
既にド暇な、大阪からお伝えしました。
各地はどうなっているのでしょうか？
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タクシードライバーは、あんまりライドシェア問題に興味を示してないように見える。これから、自分達の利用者が奪われるかもしれないと言うのに、のほほんとしている様に見える。何故なんやろ？皆さん、お小遣い稼ぎレベルで、仕事してるんかな？僕は生活かかってるんです。
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毎回思うけど、台風の影響で飛行機や電車（新完成）が止まる可能性があるってメディアが報道してるけど、タクシー会社も休む所あります。
なので、タクシーが減るのは、当たり前の事です。
ご理解よろしく。
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報告です。
腹痛で、どうしようもなく、路駐して、コンビニのトイレへ。
駐禁で取り締まられました。
申し訳ございませんでした。
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雨の次は、気温で規制緩和ですか…
もはや、タクシー不足でもなんでもない時間帯に、ライドシェアを走らせる為だけのやり方。
ここまで来たら、必死やな。
この次は何？
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最近の大阪の状況。
市内全域で、乗客不足。
吉村洋文氏は、ちゃんと乗場調査やってるか？
これでも、ライドシェアが必要って言うなら、全く現場視察をしてないのが丸分かりやぞ？
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#拡散希望
大阪、ミナミ、新地、大阪駅前、グランビアホテル前等で、客引き行為(チャブリ)をしているタクシー(個人、法人)や、白タクが存在します。その場合、写真、動画撮影をして頂き、通報をお願いします。
寝屋川陸運局 旅客二課
06-6949-6446
大阪タクシーセンター
06-6933-5611
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警察での35年の経験を生かすんやったら、即刻「禁止」でしょ。
まー、これでLUUPの利用者が警察に検挙されない理由が1つ解明されたって事。
電動キックボードのLuup、元警視総監が監査役に 経産省出身者も
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ライドシェアは、タクシー会社やバス会社が無いような、地区でやらないと、本来の目的通りではないよね？
「交通空白地域」に新たな足を確保するのが目的でしょ？
大阪市域交通圏には、必要ないよね？
河南B交通圏や、能勢郡はライドシェア必要かもしれないね。
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「既得権益」
があるから
「タクシードライバーになろう！」
って思ってドライバー職を選んだんじゃない。
私は、
「結果が給料に反映されているのがわかりやすい。だからこそ、努力できる」
と思ったから。
ただ、生きる為に努力してるだけ。
それが、悪い事なの？叩かれる事なの？
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大阪市内で、MKタクシーが、流し営業始めたら、世の中めちゃくちゃ暇な証と思ってます。
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これはヤバイ。
まるで、原因がタクシーにあるかのように報じられている事故。
第一原因を無視しての報道はあかんでしょうよ。(動画あり)
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今の大阪のタクシーの状況を見て、コレを言ってるなら、現存のタクシードライバーに「死ね」って言ってるようなもんやで。
それとも、大阪のタクシーのドライバーを「殺したい」って事なん？
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まるで、タクシー業界を全く知らん人の発言。
妄想だけなら小学生でも語れるって話。
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未だにタクシーが足らないと報道してるのは、2月に調査が全く行われなかった証拠。
輸送実績報告書を調べるだけでも、需要の低下が確認出来るはず。
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大阪は、タクシーの利用者過疎化が進行中。この現状を、 吉村洋文氏はどう対応してくれるんやろか？これでもライドシェアを始めるというのは、タクシードライバーに間接的に、〇ねと言ってるのと同じ。
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乗客が遠距離割引なくなったら、値上げやん！って言われたから、通常の金額になるから、実質値上げではないですよ。って言ったら黙り込んだ。
なんか、間違った事言ったかな？
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こんな事が起きているのに、大阪府知事は、ライドシェアを始めようというのか？
関西中央グループは、大阪でも大きい会社やったのに。
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どっちにしても、繁華街や、仕事行くのに電車通勤や、バス通勤の人が圧倒的に多い訳で、そうゆう人達がそれぞれタクシーを使う事によって、感染拡大を抑えられる可能性はあると思う。
国がタクシー券発行するのも手段の1つになると思う。
タクシー業界も潤うし！
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著名人の堀江貴文さんが、大阪のタクシーは100％クソって言うてるけど、この人は大阪の全てのタクシーに乗ったんかな？
乗せた事ないんですけど…
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ライドシェア推進派って、ライドシェアは海外と比べるのに、なんで、タクシーは海外と比べへんのかな？
摩訶不思議。
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所轄の陸運局や、タクシーセンターも、利用者からの苦情だけじゃなくて、ドライバーからの苦情も受け付けるべき。
ドラレコで証拠も残るし。
運送約款や、禁止行為、正式な乗車拒否の定義も含めて、CM等の広報活動をやって、利用者��の周知を行って頂きたい。
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同じ会社で、𝕏やってる人発見したけど、挨拶出来ないくらい無口なのに、𝕏では、売上自慢？やお客さんの悪口書きまくってる。
𝕏で書いてるみたいに、会社でも、挨拶しろや！って思う。
内勤さんにもボソボソ喋ってるし…
あっ！
これ書いたらバレるかなw
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正直に言いますね。
20代、30代でこれからタクシードライバーになろう！とかタクシードライバーになりたい！って思ってる方。
絶対にやめた方がいい。
まー、世の中の流れを見てる人ならばタクシードライバーを選ばないと思いますが。
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新大阪駅もこんな状態。
ライドシェアが全面解禁されれば、状況は更に悪化する事は間違いない。
そして、タクシーが乗場にたどり着けない問題も発生する。
乗場にタクシーがたどり着けない事で、利用者はタクシーが足らないと勘違いをする。
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今一度思うのは、売上なんか8割「運」でしかないって事。
長距離も「運」。
太客が固定になるのも「運」。
後の2割が「運」を掴む為の「努力」。
自分自身に言うてますから！
残念！
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土曜日のこんな時間に、大阪の何処の地域にタクシーが不足してるのかの、エビデンスを示して頂きたい。
完全にタクシーが不足している地域のみで、ライドシェアをすればいい。
因みに、大阪市内は今日も、空車のタクシーが溢れています。
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思ったけど、タクシー不足でライドシェアが必要なら、タクシーを最優先にして、「最後に」ライドシェアを配車しても問題ないって事でしょ？
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進次郎なると、純一郎の時と同じようになるね。
純一郎の時と違うのは、タクシー業界が崩壊する可能性が非常に高くなる。
明日は、
「タクシー業界の終わりの始まりの日」
多くのタクシードライバーが路頭に迷う日が近いように思います。
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米国のライドシェアは、イエローキャブと同じTLC免許を取らないといけないのに、日本のライドシェアは、タクシーと同じ二種免許取らなくていいのはなぜですか？
ライドシェア推進派の方々にお答え頂きたいです。
よろしくお願いします。
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本日も、タクシーは余っている模様。
せめてタクシーが、フル稼働しても尚、供給が追いつかない場合のみ、ライドシェアの稼働を許可するべき。
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どーですか？
暇ですか？
忙しいですか？
ライドシェア要りますか？
タクシー多すぎませんか？
ちゃんと調査やってますか？
お客さん少なすぎませんか？
どーですか？
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「タクシーが実際には『空車』にもかかわらず『迎車中』と表示し、アプリでの配車依頼をすぐに対応できるようにマッチング率を引き上げようとする動きがあると聞く。」
河野太郎さんは、「いつ」、「誰から」このような情報を得てたのかを、しっかり説明する責任があると思います。
ライドシェア反対。
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電車より、バスより、タクシーの方が安全だと思うので、タクシーの利用をよろしくお願いします。
タクシー利用の際は、事前に消毒、マスク着用、換気等、ドライバーの指示に従って頂きますようお願い申し上げます。
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タクシードライバーがライドシェアによって、「賃下げ」になったら、他の仕事すればいいんじゃない？って話になるんかな。
まー、賃下げになったら、既存のドライバーも辞めざるを得ない訳で、公共交通機関であるタクシーが激減するんやろな。
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タクシー以外の公共交通機関を止めて人流を抑えたらいいと思います。
そうなれば、密じゃない移動手段で、Door to doorで安心して移動することが可能です。
これで、タクシー業界に貢献して欲しいです。
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なぜ、大阪のライドシェアは「府内中心部」なのか。
「交通空白地域」は、大阪市、豊中市などの府内中心部ではなく、隣県近くが多いはず。
まずは、「交通空白地域」から始めないと、本当に困っている利用者は救えない。
矛盾しかない、ライドシェア。
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さっき、(午前4時前)に吉野家行ったんですが、
「いらっしゃいませ」
が、ないなーと思いつつも、注文するために
「すいません」
と何度か言ったけど、反応ないので、大きめの声で、
「すいませーん」
って何度か言ったけど、無視されたから退店してきました。
以上です。
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なんでこんなに、ライト上向きで走ってるやつ多いん？
違反やし、めっちゃ鬱陶しいわ。
メーターとか見てないんやろな。
免許返納したほうがええよ。
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#拡散希望
大阪、ミナミ、新地、大阪駅前、グランビアホテル前等で、客引き行為(チャブリ)をしているタクシー(個人、法人)や、白タクが存在します。その場合、写真、動画撮影をして頂き、通報をお願いします。
寝屋川運輸局 旅客二課
06-6949-6446
大阪タクシーセンター
06-6933-5611
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今日は、昼勤の同僚のQさんから電話きて、
「抜き70Kやったで」
って…
「そうなんですね！」
っていう返すと
「腕がええからや」
って…
「運も実力のうちっていいますもんね」
と返すと
「これは実力や！ まーお前には無理やな」
ですってw
はい
仰る通りです
現場からは以上です。
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ライドシェアより、シャトルバスのドライバー集めてみてよ。
それすら出来ないのに、無責任なことばかり言わないでくれます？
なんの根拠もない数字を、適当に出すのやめてくれます？
ねぇ、吉村さん。
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今日も、めちゃくちゃ暇やった。
僕だけが、こんなに暇なんかな？
最高2千円台なんですけど……
空車のタクシー溢れかえってましたが…
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タクシードライバーが「底辺」なら、ライドシェアドライバーは、本業で実らない人や小遣い足らない人がするって考えれば、「底辺」って事になるよね。
タクシードライバーはタクシーだけでやってるのに「底辺」って言われるやしね。
カスハラ怖いね。
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ライドシェア初日。
午後4時～午後7時台にタクシーは全く不足していない。
タクシーが本当に不足しているのであれば、タクシー優先で「足らず」の分をライドシェアが、補うんじゃないの？
なんか、間違った事言ってる？
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東京日本交通の事故で、亡くなられた利用者、ドライバーのご冥福をお祈りします。
疑問なのは、東京日本交通のジャパンタクシーで図柄入りナンバーを付けてるの？って事。
もしかして、ライドシェアじゃないの？って思いました。
大阪では、東京日本交通の図柄入りナンバーを見た事がありません。
6
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34
結局、会社からすると、ドライバーはただのコマに過ぎないらしいです。
いくらでも、替えはきくと…
まー、そらそうですな。
我々、ドライバーはただの働き蟻。
はい。
めっちゃ愚痴。
3
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大阪のドライバー限定になっちゃいます情報です。
島之内一体で、自転車のライト付けずに、一旦停止無視が非常に多いですので、島之内を走る場合は全ての交差点での徐行をしましょう。
島之内は、危険地帯です。
報告以上。
4
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34
このポストを見て下さった皆様にお願いがあります。
アホで、ボケで、カスで、とても頭の悪い、こんなタクドラの僕ですが、必ず投票に行きます。
なので、どうか皆様も投票に行ってください。
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大阪のタクシー消滅まで、秒読み段階やな。
万博のせいで、もうすぐ、大阪のタクシードライバーは殺される。
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ライドシェアやれ！って言う人多いみたいやけど、
「命」
を預かる仕事を片手間にって怖すぎ。
#ライドシェア
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「地域限定せず」って繁華街にライドシェア集まるだけで、「公共交通空白地帯」は空白のまんまになるよ？
しかも、意味なく狭めた御堂筋がライドシェアと空車のタクシーで大渋滞になるよ。
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「この辺でおすすめのラーメン屋あります？」
みたいなニュアンスで、飛田新地で、
「運転手さんのおすすめのお店あります？」
って聞くの辞めて貰えますか？w
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まるで、唯一日本だけが、ライドシェアをやってないと捉えられるような間違った記事。
ライドシェアを採用していない、禁止している国や地域はあります。
誤解を招く様な記事で、印象操作するのはやめて頂きたいです。
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「領収書だけください！」
って言って、お釣り待ってるのってどうゆう事なんでしょうか（笑）
ということで、
来週から、現場復帰します～。
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国が「交通空白地域」に国営バス、国営タクシーを運行したら解決するんじゃない？
それをせずに、ライドシェアという個人に運行させるのは？
答えは、シンプルに儲かる要素が皆無だから。
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多分やで。
多分やけど、ライドシェアが起こした事故は隠蔽されるで。
メディアは報じないやろから、見かけたらスマホ構えなあかんな。
絶対やで！多分な。
知らんけど。
𝕏に晒しあげるとか…
ホンマに知らんけどな。
国民総メディアとか言うてみたり。
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竹中平蔵よ。
全国各地のタクシー乗場見にいけ。
自分の目で見て確認しろ。
それと、「海外の失敗例」も参考にしろ。
ところで、ライドシェアでいくら貰えるの？
0
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人々が消えた街で乗り場に並んで2時間半…
距離は別にいいとして嘔吐するんはなしでしょ……
もしも、この人がコロナやったら完全に感染してるやつや…
普段からやけど、飲むのは構わないが、嘔吐は本当に勘弁してもらいたい！
1
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吉村洋文氏は、タクシー業界を潰した大阪府知事と、歴史に残りますな。
タクシー業界の事情を汲み取らずに、マトモな調査もせずに、ライドシェアを推進したと。
ライドシェア新サービス 大阪でことし秋から 2025年には全国展開へ
→自由で滑らかな移動の実現を。日本には素晴らしいエリアがたくさんある。ビジネスにも移動は必須。自由な移動により、日本はまだまだ成長できる。もっと便利に。ライドシェアには大きな可能性がある。
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このコロナ禍の中で、70万以上売り上げてるドライバーって、コロナ前は100万以上売ってたって事ですよね！
スゴすぎ…
因みに、うちの営業所では、コロナ前の年末で100万超えてたのは、10人居るか居ないかやった。
距離も時間も余って、売ってると思うと凄いね！
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既得権を行使してるのは、ドライバーじゃない。もし、ライドシェアによって会社が倒産したり、ドライバーが飯食えなくなったら、おときた駿氏は保証してくれるの？何の保証もできない、責任も取れないのなら、発言しないでもらいたいね。
業界団体にだけ任せると、こういう既得権を守るためのナンセンスな縛りをかけられてしまう。これこそまさに日本のイノベーション阻害要因。新規参入ができる仕組みづくりは必須。
〉ライドシェア1回20キロまで、都タクシー団体が独自案 - 日本経済新聞
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【お詫び】
この度、私の勝手な考えのもと、いい加減な文章で、偉そうに物言いしてしまい、誠に申し訳ございませんでした。しかし、ライドシェアという共通の敵が現れそうな状況の中、内輪揉めの無いように、仲良くなれれば良いと感じでおります。
不快な思いをさせて、申し訳ございませんでした。
正式な乗場の付け方を新人に教えへんとかあるみたいやけど、どんだけちっちゃいねん。お前も誰かに教わったから、並べるんやろ？それぐらい教えたれや！
ライドシェアという共通の敵が現れそうやのに、内輪揉めしてる場合ちゃうで！
客引きと白タクは別やけどな。
僕の心の声でちゅm(_ _)m
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地震の影響で、新幹線の遅延。
新大阪駅付近で、自家用車で大渋滞おきて、タクシーはほぼ行けない状態やけど、それでも
タクシー不足やから、ライドシェア！
って言うんかな？
まー、ライドシェアも駅までは行かれへんやろうけど。
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【拡散希望アンケート】
二種免許のタクシー、一種免許のライドシェア。
必ずどちらかに乗らなければならない状況。
あなたはどちらに乗りますか？
タクシー
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ライドシェア
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御堂筋、道頓堀の乗場に並んでるタクシーを、警察が追い出しに来てるけど、それでも、タクシー足らん様に見える人って、何が見えてるんやろ？「タクシー不足」って言うてる人は、目が見えない人達なんかな？
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新地、南地で大阪タクシーセンターの合同街頭指導やってる。
それぞれの場所に溢れる程の、空車のタクシーが並んでいる。
吉村洋文もこの合同街頭指導に参加すれば、タクシー業界の現状がわかるんじゃない？
3
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26
酔っ払いの30代位の女性客。
車内で嘔吐したにも関わらず、申告もしないし、謝罪もしない。
どうなってんですか？
人としての行動位できるでしょ？
日本おわってる……
#タクシー
#嘔吐
#車内
#タクシードライバーチャンネル
#タクシードライバービックル
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大阪にライドシェアいらんやろ！ってくらい暇な金曜日でした。
アプリ付いてるタクシーも大量に余ってましたね。
現場からは以上です。
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あなたが乗り込んだタクシーのドライバーを、バカにしたり、見下したりするのはいいけれど、あなたが乗車しているタクシーの主導権は、ドライバーが握っている事を、よく考えた方がいいでしょう。
知らんけど。
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ライドシェア推進派の中に居る、ライドシェアの利権を得れそうにない人って、普通に仕事も出来ないから、簡単そうに見えるライドシェアドライバーになりたいって人なんかな？
なるほどな！
でも、多分、ライドシェアドライバーも務まらんやろな。
知らんけどw
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ドライバーの皆さん。
こうゆうのあります。
よろしくお願いします。
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大阪でも、LUUPで飲酒運転、信号無視など、あらゆる交通違反をしているのを、仕事にでる度、必ず見ます。
大阪府警は、仕事をしていません。
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個人タクシー辞めといた方がいいんかな？
インボイスやらないとお客乗ってこなくなるん？
頭悪すぎて、理解出来ない。
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