tajima_rr Profile Banner
たじま~る Profile
たじま~る

@tajima_rr

Followers
4K
Following
19K
Media
3K
Statuses
22K

好きなもの Z33、サーキット、ドライカーボン、温泉、サウナ、ビール、息子のホームラン、阪神タイガース。嫌いなもの、きゅうりがこの世に存在する意味がわからない。 無言フォローごめんなさい。

日本 東京
Joined April 2018
Don't wanna be here? Send us removal request.
@tajima_rr
たじま~る
2 months
370円から5470円と1378%も値上がりするボルト(11717-05U00)ってどんなボルトなんだろう?. と気になって調べてみました。
Tweet media one
51
861
4K
@tajima_rr
たじま~る
3 months
日産車でサーキット遊びしてる人のセカンドカーが日産車じゃないところに、日産のダメなところが集約されている気がする。.
11
341
3K
@tajima_rr
たじま~る
4 years
若者の皆さんへ.皆さんの知ってるサーキット遊びやってるおじさんたちは、ちょっとしたマンション買えるくらいのお金を使ってます。. そうなるのが嫌なら引き返しましょう。. まだ間に合うよ。. もう引き返せないと思った貴方…. 大好きです。.
22
365
2K
@tajima_rr
たじま~る
5 years
【昔】.車の横で笑顔で微笑むコンパニオン.呼び寄せられるお客さん。.写真を通して出展者も良い宣伝効果。. 【今】.ローアングル撮影されて戸惑うコンパニオン。.車は傷つけられるは、宣伝にもならない出展者。.本来見たい車を見れないお客さん。. 誰のためのオートサロン?.
16
713
2K
@tajima_rr
たじま~る
3 years
チューニングショップあるある(実話). 【初級】鍛造ピストン入ってるはずが純正. 【中級】前金払って依頼したのに数年たっても手付かず。. 【上級】車バラバラにされて部品取り車にされる。. そして全てが泣き寝入り。. こんな事が日常茶飯事。. 注:自分のお世話になったお店の話ではないです。.
15
539
2K
@tajima_rr
たじま~る
5 years
サーキットの楽しみ方って色々あって良い。. タイムアタック、レースだけじゃなく運転のスキルアップや愛車との一体感を楽しむ、道中の温泉やグルメを楽しむのもあり。. 速いが偉いじゃ無い。. ルールさえ守れば誰でも平等で、楽しむ権利がある。. みんな最初は初心者だ。. 若者よサーキットへ!!.
6
333
1K
@tajima_rr
たじま~る
5 years
チューニングショップとのトラブルって結構多い。. 自分もそれなりに授業料払ってきたけど、まだ恵まれた方です。. 志半ばで引退した人、泣き寝入りした人を散々見てきた。. この世界は本当にクズが多い。. 車好きな若者が増えた事は凄く良いことだけど、トラブルに合う若者が減ることを祈るばかり。.
18
523
1K
@tajima_rr
たじま~る
6 years
車好きの若者へ。.この業界はクズが大勢いると思っているくらいがちょうど良いです。.そんな中でも良い出会いが必ずある。.そして好きでやってるんだから何言われようと楽しんだもん勝ち!!.楽しめ若者!俺はもっと楽しむ!!.
3
283
822
@tajima_rr
たじま~る
4 years
大型トラックは90キロしか出ない世界で、乗用車は100で走る人もいれば、120で走る人もいる。.そんな90キロしか出ないトラック同士の追い越しもあるのよ。.遅れたらペナルティーの時間との戦いで、ひたすら走り続けるトラックの立場にもなってあげて欲しい。.邪魔だと言う人が沢山いて残念でならない。.
@yuki19920102
うちを@435iを愛す者《Six Japan》
4 years
まじで80km/h以上出ねぇなら右来ないでほしいです。あなたのせいで後ろ大渋滞だぜ★
Tweet media one
14
386
833
@tajima_rr
たじま~る
5 years
今の時代も本物のルーレット族がいるとするなら、スピード違反ではまず捕まらないと思う。.
2
134
759
@tajima_rr
たじま~る
5 years
昨日の走行会で聞いた話。.シビックTYPE-Rで走行中にガソリン半分でガス欠症状になったらしい、とそこまではまだ良い。.最悪なのはCPUの異常診断で、80キロ以上出なくなりディーラー持ち込みとか。.もう今時の車はサーキット走るなって事か。.しかもホンダ、シビック、TYPE-Rだぞ。.
10
297
677
@tajima_rr
たじま~る
10 months
Z33のABS問題は昨日今日始まった問題じゃないの。. 外せるなら外してるよ。. 平成初期の車とは勝手が違うの。. 部外者ほど簡単に言ってくれちゃってさ。. ずっーーーと、トライアンドエラー繰り返して、何台も犠牲の上に、ようやくあと一歩なところまできてるのよ。. こっちは真剣なんだよ。.
2
92
613
@tajima_rr
たじま~る
5 years
GT-R乗りの頃、「速いですね!」「凄いですね!」と良く言われた。. でも「それは違う!車が速いだけ!」. といつも思ってた。. でも時が経つと「GT-Rは速く走らないといけない。」. と勝手に思い込むようになってしまい、それが辛かった時期も。. 令和のGT-Rの皆さん。楽しく乗れてますか?.
7
92
578
@tajima_rr
たじま~る
2 months
夜のFSW、怖かったけどとても良い経験になった。. ホームストレートの向こうの空に見える月を眺めての全開走行は空を飛んでいるような気分でした。. しかし1コーナーから先は暗闇。. コカコーラなんてイン側が見えなくて、この辺か!?と勘で飛び込んでましたw. どっと疲れました…😅
6
66
578
@tajima_rr
たじま~る
2 months
【お詫び】.先ほどの値上げの話、アクセルペダルではなくクラッチペダルでした。. 部品番号 46503-AC50B.現行価格 19000円.2025年1月より 371000円. です。.
1
155
567
@tajima_rr
たじま~る
2 years
走行会で意識してる事. 基本前車優先。.ただクーリング、アウトインラップ中は死ぬ気で譲る。. 追いついた時は前車優先。.そうならないように組み立てる。.もし譲ってもらったら最大級の感謝。.強引な追い越しは厳禁。.ライトオンは後ろから来てるよの合図。. 最後はごめんねとありがとうの気持ち。.
4
90
530
@tajima_rr
たじま~る
2 months
昨日書いたシバタイヤの件ですが、直接問い合わせも来てるのでここにまとめておきますね(長文になります). もちろん他の国産ラジアルでも冷えてればグリップしません。.
7
132
531
@tajima_rr
たじま~る
2 months
筑波サーキットよりおはようございます。
0
10
492
@tajima_rr
たじま~る
2 months
暴走する人にサーキット行けってコメントが散見されますが、やめてもらって良いですか?. サーキットにはサーキットのルールがあります。. 身の程を知らない奴に、サーキットに来られても迷惑なだけ。.
1
75
456
@tajima_rr
たじま~る
9 months
最近質問を多く受けるので、載せておきますね。. バンパー、アンパネの取り付けはこんな感じです。. バンパーはほぼアンパネに乗ってるだけです。. アンパネは人が乗っても大丈夫です。(乗るとは言ってない)
Tweet media one
Tweet media two
5
35
435
@tajima_rr
たじま~る
4 years
アウトラップのコース上でウェービングしてる人いるけどまずタイヤ温まらないです。.加速とブレーキを繰り返して縦に温め、コーナーを徐々に速度を上げて行きながら横を温める。.前、後、内、外側の温度をイメージしながら温める。.アウトラップで赤旗出しちゃう人たまにいるけど、あれは正直キツイ。.
6
109
414
@tajima_rr
たじま~る
5 months
SUGOは音も含めて乗っていて全てが気持ち良い😊. #室内排気音聞かせてください
1
37
415
@tajima_rr
たじま~る
2 years
タイムアタックが楽しいと言ってる人は、まだ本当のタイムアタックを知らない。. タイムアタックは修行です。. サーキットから一般道に出た時に大きなため息と共に. 「俺、何やってんだろう…」. と思ったら一人前です。.
7
65
403
@tajima_rr
たじま~る
3 months
サーキットは平和でいいよね。. お金払ってある程度の覚悟をもってみんな来る場所だし、変な荒らしとか来ないし。. たまに暴走行為とかしてる連中に、「サーキットでやれ」という人居るけどそれはやめてね。. サーキットも俺らもお断りです。.
1
63
405
@tajima_rr
たじま~る
8 months
M2コンペ、本日納車されました。. サーキットは年に1〜2回しか乗りません。. BMWな皆様、よろしくお願い致します。. 色々と教えて下さい。
Tweet media one
20
9
370
@tajima_rr
たじま~る
1 month
玄関開けたら10秒でZ!の生活が始まるよ(嬉しい)
Tweet media one
1
9
362
@tajima_rr
たじま~る
6 years
改造費にいくら使ったとか計算できるうちはまだ間に合うよ。引き返せる。.
9
77
344
@tajima_rr
たじま~る
2 months
前回シバタイヤと温度の問題を書きましたが、良いところダメなところをきちんと割り切れば本当に良いタイヤだと思う。. 1番気に入ってるのが、新品から使い込んでいってもあまりタイムが変わらない点が素晴らしく、とても気に入ってます。
Tweet media one
Tweet media two
0
58
355
@tajima_rr
たじま~る
3 years
ラジエターを厚くすると性能は良くなるかもしれないけど、厚くした分水の量も増える。. GT-Rの時、アルミラジエターを3層から2層にしたら6キロ軽くなった。. SUGOの最終コーナーの動きが変わるくらい効果があった。. 厚いがエライわけじゃないよ。. よく考えて選ぼう。約束だぞ!.
3
53
341
@tajima_rr
たじま~る
5 years
今中古で出回ってる380RSはエンジンが3.5になってる可能性があるから気をつけて。. 現在380はエンジンの部品が手に入りません。. エンジン壊れた.↓.売却.↓.3.5に載せ替える。.↓.しれっと店頭に並べる. こんな可能性あるかもしれません。. ボンネット開けて見たくらいでわからないので厄介です。.
5
151
330
@tajima_rr
たじま~る
3 years
世間一般女性の言う「サーキット走ってる男性はカッコよくて素敵」とは、フェラーリやポルシェに乗ってるイケメンを指すのであって、国産スポーツカーをドンガラにしてエンジンブン回してる異常成人男性のことを指しているのではない。.
4
39
341
@tajima_rr
たじま~る
5 years
ヤフオクでTAKATAの4点式シートベルトを1万円前後で落札してる人が居るけど、絶対偽物です。. 最悪バックル割れます。. 安全装備は絶対にケチってはダメです。. キツイ言い方になるけど、そこケチらないとサーキット走れない人は走ってはダメです。.
4
107
330
@tajima_rr
たじま~る
6 years
ネオバもA050も、発売から10年以上経ってる今になって常識外れた値上げとか全く意味が分からない。.良いものを作って高く売る事は賛成。.ただネオバは値段ではZⅢ、性能は71Rに完敗。.050は値上げ以降、Attackな人たちはフュージャー使う準備進めてる人多いみたいだし。.ユーザー馬鹿にし過ぎ!.
5
124
324
@tajima_rr
たじま~る
2 years
エアコンだけ外したって速くならない。. 積み重ねの一つであって、勢いで外すものじゃない。. やる時は内装から外せるものは徹底的に一気にやった方がいい。. 中途半端は、速くない、乗るの辛いになりがち。. ここで何度も言ってるけど、ナンバー付きならヒーターだけは絶対に残そう!!絶対!.
1
64
320
@tajima_rr
たじま~る
4 years
内装取る、エアコン取る、ドンガラにする。.戻れない事をよく考えてからにしよう。.不便になる事も沢山ある。. それでもやるなら徹底的に。.中途半端が一番後悔するパターン。.やった割には効果がなくて、乗りたくなくなったら悲しいよね。.でも真冬に自走するなら、ヒーターだけは残そう(笑).
6
68
302
@tajima_rr
たじま~る
22 days
そろそろ逝く予感がしてきたので、予防的交換. ここのところ2年くらいで換えてます。. N-One監督がよく言うのは「ベストが1秒速くなると車の負担は桁違いに増える」. 確かにそう。. タイム上がってる人はメンテの意識も変えていこう。. 現地でトラブって走れなくなるのもつまらないしね😊
Tweet media one
1
38
310
@tajima_rr
たじま~る
2 months
車のオーナーのポストも見たけど、100%メーカーのせいにしてるのに違和感しかない。. 国産タイヤメーカーだったら、怪しいホイールとエアーチェックしないのが悪いとあしらわれるレベル。. シバタイヤ面倒見良すぎだよ。.
1
30
303
@tajima_rr
たじま~る
9 months
マキタのエアダスターなかなか使えそう!. タイヤのエアーもマキタで入れられるし、コンプレッサー撤去で大丈夫そう。. これでガレージが少し広く出来る😊
3
21
300
@tajima_rr
たじま~る
9 months
シバタイヤR23 200Rを使った感想. GSみたいに繊細にならなくても安定してタイムが出るから、とても楽。. そして何より走っていて楽しい!. また、一周で決めないとダメ!みたいなタイヤじゃないから、誰が乗ってもベストタイムが出しやすいです。. 温まり方はほぼGSと同じイメージ。
Tweet media one
4
35
294
@tajima_rr
たじま~る
3 years
GR86うちの監督もブローしました。. 診断機繋いだら規定より300rpmオーバー(オーバーレブ)の為クレーム対象外。. そこまではまだ良い。. 何故かエンジンバラバラ。. 診断機繋いでわかるなら、何故バラバラにする必要がある??. しかも2ヶ月以上経っても、車はまだ戻ってこない。. 不可解。.
2
68
288
@tajima_rr
たじま~る
5 years
よく聞く. 「もう少し上手くなったら参加します」. 「自分はまだそのレベルじゃないです」. 気持ちはわかる。. けど、上手くなりたいなら、レベルアップしたいなら、勇気をもってその世界へ飛び込んでみよう。. 違う世界が見えるはず。.
3
64
283
@tajima_rr
たじま~る
2 years
サーキットで何しても良いと思ってる人とは仲良く出来ない。. サーキットも近所迷惑や条例など色々な問題と向き合ってる。. 無法地帯じゃない。.
4
36
278
@tajima_rr
たじま~る
18 days
シバタイヤ 23 200R 中古削り. 分切り達成!
Tweet media one
9
15
286