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2023年10月から株式投資開始。株は副業のため自己資金200万から運用。11月+65%、12月+131%、1月+43%、2月+442%、3月+3%、5ヶ月で資産40倍達成
東京
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とても嬉しいのですが、本日瞬間的に2億に到達していたので、少し複雑です笑
気を取り直して明日も頑張ります！
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三井esに感謝しかない…
もっと資金があったらとずっと思ってましたが、500代からずっとガチホしながら買い増しを続けてきました…
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三井esのネタが尽きない…
以下、本日のニュースです。
中国製から米国製（三井es100 %子会社のパセコ）になる事を強調。
まさか3兆円の補助金の全てが三井esに使われる？
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古野電気の決算爆死しました…
期待して買ってしまって人、本当すいません。
もう今後決算分析予想は公開しないようにします…
少なくとも、来期の見通しがまさかここまで保守的に出すとは思いませんでした…
古野電気の分析、決算予想を公開します。
私の古野電気の持ち株の平均単価は2435のため、自分より上値を買わせたいわけではありません。
日経先物を考慮すると来週の月曜日の株価は下がると思われるため、割とオススメです。
※古野電気の本決算は明後日の4月15日になります。
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古野電気の分析、決算予想を公開します。
私の古野電気の持ち株の平均単価は2435のため、自分より上値を買わせたいわけではありません。
日経先物を考慮すると来週の月曜日の株価は下がると思われるため、割とオススメです。
※古野電気の本決算は明後日の4月15日になります。
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三井esやダイハツディーゼルの上方修正のタイミングは大体分かってるけど、中国塗料のタイミングが読めない。
前回の中国塗料の上方修正のタイミングが決算の約1ヶ月前だったけど、今回も1ヶ月前くらいに出すのか、直前に出すのかが分からない。
※本決算は5月9日予定
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3月8日にホワイトハウスのファクトシートは、日本企業である三井E&Sの米国子会社であるパセコが港湾クレーンをアメリカで作るようにすることを、具体的に強調していますね。
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なんとか年初来損益1億奪還…
ちなみに特定口座で税金払ってて、手元には1億の資産ないので、まだ億トレじゃないです…
PF再構築について少し悩み中。
名村の比率増やすか悩んでます。
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三井esは今期の1Qは大規模設備投資のせいで、利益がほとんど出ていないんですよね。
単純に来期1Qにしっかり利益が乗るだけで、来期は期待できます。
2022年4月に髙橋社長が就任してからここはかなり保守的なのと、エンジン価格高騰も考慮すると4Qでの上方修正は硬い。
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三井esが力を入れてるのが水素事業です。
水素インフラ最大手を目指しています。
子会社の三井海洋開発は帆で風を受けることで電気分解を利用して海水から水素を精製する無人船を開発しています。
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三井esが出してる資料を読み返してるんですが、2022年4月に就任した髙橋社長が同じ経営に携わる身としてかなり優秀だなと感じます。
先を見越して先手を打ち、ことごとく有言実行、難しそうな計画をスピード感持って常に前倒しで進めている。
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オーストラリアでのクレーン
三井esチャンス
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名村造船所は早く上方修正しないか心待ちにしてます。
3Qの経常利益の進捗率91.2%です。
売上が通期業績予想通りだと仮定（普通に考えて上振れすると思いますが）すると、3Qよりも4Qの方が経常利益が増えると思います。
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三井esのクレーン事業について分かりやすく解説してくれてますね。
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名村と三井のpts下げてるのはたーちゃんいないから、良い決算か悪い決算か分からない人が多いだけでしょ笑
とりあえず中国塗料、ダイハツディーゼルの時の値動き思い出せとしか言えない笑笑
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三井esはクレーンやエンジンだけでは無く、将来の仕込みをしてるのもポイントですね。
航空燃料（SAF）の生産プラント建設に伴い、産業機器の供給体制が立ち上がってきた。
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ベトナムでは、三井E&Sクレーンは徐々に市場を支配し、ベトナムシェア1位になりつつあります。
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韓国の港湾クレーンについても米国で製造するという話があるのには気付いていませんでした。
韓国のクレーンは約800基でそのうち半分が中国製。
バイデン大統領は対中国包囲網において日本と韓国を挙げている。
韓国の港湾クレーン入れ替えも進むと面白くなってきますね。
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ダイハツディーゼルの上方修正の内容分析してましたが、何故こんなにptsの価格低いのだろう。
たかが出来高少ないptsだけど、今回の上方修正の内容で月曜日の株価もこの程度だと、今後の造船銘柄の先行きが不安になるレベルでした。
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早く三井esのクレーンに交換して被害減らした方が良いですね。
三井esは防衛関連銘柄だったんです。
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三井esの事はだいたい沈没さんの予想通りになる。
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個人的な理想は、私が本業で高年収稼ぐ。
将来の結婚相手の女性が専業株トレーダーで資産増やす。
仕事だけに専念して、株取引は任せたいです笑
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とりあえず造船銘柄の先鋒である古野電気の決算が近づいて参りました。
本来上方修正や下方修正は分かったらすぐに出すものですが、古野電気は前回も本決算で修正かけてるんですね。
という事で恐らく本決算まで上方修正は出ないですが、造船銘柄の先鋒として良い決算が出る事を祈っております。
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やっぱりジャパンエンジンか笑笑
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掲示板見て知ったけど、三井esの100%子会社のパセコが、三井esだけでなく、pacecoスペイン、Hyundai-KOREA、TIM-INDIAにもライセンス許可渡してクレーン作ってもらってるなんて知らなかった…
これなら増資も無く、一気にZPMCの世界シェア奪える。
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ジャパンエンジン推奨して良かったです笑笑
買えた人おめでとう御座います！
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バイデン政権は、日本のクレーンおよび輸送機器メーカーである三井の米国子会社であるパセコに、港用の新しいクレーンを製造するよう任命した。これは、その期間に海外で製造されたポートを積んだクレーンにとって30年ぶりです
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古野電気の気配値が高い…
今日、暴落だと思ってたから、投稿したのに…
完全に失敗…
古野電気は4Qの決算が毎回悪いので、過度な期待はしちゃダメですよ。
古野電気の分析、決算予想を公開します。
私の古野電気の持ち株の平均単価は2435のため、自分より上値を買わせたいわけではありません。
日経先物を考慮すると来週の月曜日の株価は下がると思われるため、割とオススメです。
※古野電気の本決算は明後日の4月15日になります。
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昔の自分だったら、今頃セルシード20万株くらいまで買い増ししてたのに、何故か枚数減らしてる……
三井esの利確遅れの失敗のせいで、大相場に乗れなくなっている…
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【造船/舶用】独MAN、アンモニア対応SCR、三井E＆Sに納入
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当たり前だけど、最近は決算が全てという事に改めて気付いた。
決算が良く無いと継続的に上がらないし、一時的に上がってもまた下がる。
結局は決算待ち。
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セルシードの利確早過ぎたかなと後悔してたけど、結果オーライ…
攻撃は上手くてもやっぱり防御が下手だなといつも思う…
もっと勉強しないと…
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ホワイトハウスによると、政権は5年間で補助金も含め200億ドル（約3兆円）を港湾インフラに投資する。クレーンの国内製造回帰も目指しており、三井E＆Sの米国子会社PACECOを協力企業に選定した
#Yahoo
ニュース
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来週の月曜日の古野電気の決算を皮切りに造船銘柄の決算ラッシュが始まります。
※中北は元々決算微妙だと思ってたので、買ってないし、除外
決算良さそうな造船銘柄は全部買っていきます。
※なお決算で爆死しても責任は取りません。
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世界的にZPMC排除の動きが進み、三井esへ
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変人過ぎて2億で利益確定出来なかった下手くそです笑
「株で儲けることの難しさのひとつは、利確を我慢する必要があること」
——え？
「利確が早いと大きくは増えないじゃん。今年は早々に利確して大相場に乗れてない人が多いでしょ。数百万、数千万、数億……そういう巨大な含み益の利確を我慢できた変人だけが株で大きく増やせたんだよ」
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完全に同感です…
決算読めない人が多い笑
造船関連で信用フルレバイナゴするなら円安の恩恵バリバリ受ける、名村とか三井海洋に行ったほうが賢明だと思うぞ
マジで
あっちは短期でバーって上がる
三井E&Sはじわじわあげる様な銘柄
見てみ中計
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MMCグループとAPMターミナルズの合弁事業であるタンジュンペレパス港（PTP）は、2025年第3四半期の納入に向けて電動ゴムタイヤガントリークレーン48台を調達することで三井E&S株式会社と契約を締結した
The Port of Tanjung Pelepas (PTP), a joint venture between the MMC Group and APM Terminals, has inked an agreement with Mitsui E&S Co., Ltd. (Mitsui) to procure 48 electric rubber tyre gantry cranes for delivery in Q3 2025.
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