いつでもどこでもモノがトドク、世界的な物流ネットワークを創りたい、207株式会社のイナバです。 207の1on1、めっちゃ良いんです！！ 先日の忘年会で業務委託の方に「207に所属していて良いところは何か？」とお聞きして「1on1、めっちゃ科学されていて良いですよね」という話題に上がるくらいには良いです！ 私自身、業務委託で色んな会社を見ているのですが、たしかに207の1on1は凝っていると...

はじめに いつでもどこでもモノがトドク、世界的な物流ネットワークを創りたい、207株式会社のイナバです。 「ニッチな業界にいる＆これまで広報を頑張れていなかった」という事で、はじめましての方も多いかと思います。 「207って聞いたことあるよ！」という方は、 TechCrunchスタートアップバトルでの優勝 スタートアップバトル2020、207が優勝 「スキマ便」などで物流の変革を目指す...

はじめに いつでもどこでもモノがトドク、世界的な物流ネットワークを創りたい、207株式会社のイナバです。 実は私、207以外にも色んな企業に参画しているのですが、「これほどまでにNotionを使いこなしている企業はない！！！」と確信していて。 なんと、Notion Japan公式さんにインタビュー頂けたりしてます！！！ コーディングなしで使えるツールが、情報のハブになる 物流業界のDXを押し...

いつでもどこでもモノがトドク、世界的な物流ネットワークを創りたい、207株式会社のイナバです。 実は、弊社の1つの事業である「スキマ便」を一時停止することになりました。 そこで今回は、「スキマ便」を例に挙げて、「どのように事業アイデアを思いつき、そして、検証・失敗してきたのか」というお話をご紹介します！ なお、本記事公開と連動し、「事業で経験した失敗について、話せる限りの事をご共有します」と...

207株式会社のプレスリリース（2021年10月6日 09時02分）物流ラストワンマイルのDXを目指す『207』、シリーズAで総額5億円の資金調達を実施

最初に この記事は、現在スタートアップを経営する中で試行錯誤しているポイントに赤裸々に書いているだけであり、何ら解決の糸口を提供を目的とするものではありませんので、その前提で読んで頂ければ幸いです。 207社の現状 2022年の1月31日を持って5年目に突入した207社ですが、2021年2月5日現在の正社員数は役員含め8人、業務委託の数を合わせると30名の組織です。2021年の10月に5億円...

207株式会社の高柳です。 弊社は物流のラストマイル領域に特化をした事業を行っているスタートアップ企業です。 実は2021年11月から僕自身、福岡県に移住しました。 このnoteでは移住の背景と今後の展開に関しての思いを書いていければと思います。 創業以来4年間、リモートワークベース そもそも、207は2018年1月の創業以来リモートワークをベースとしてきました。 もちろん「ワンルームで男3...

スタートアップの起業家やベンチャーキャピタリストが集まる招待制カンファレンス、「Infinity Ventures Summit 2021 SPRING（以下、IVS）」が3月18日と19日に開催された。 LaunchPadで優勝を果たしたのは、物流のラストワンマイル（配達業者と荷物を受け取る消費者を結ぶ最後の区間）に特化したサービスを開発し提供する207だった。

まずはじめに、職種別にしているので、気になるパートだけ読んでいただければと思っています！ いつでもどこでもモノがトドク、世界的な物流ネットワークを創りたい、207株式会社のイナバです。 207の行動指針（バリュー）には3Sというものがあり、これは、 ・先生（Sensei） ・生徒（Seito） ・科学者（Scientist） という、私たちが大切にしている学びの姿勢の頭文字からきています。（...

本稿は、3月17〜19日に開催される、IVS 2021 Spring の取材の一部。 19日夕、IVS では

この度207社は、2018年の創業以来、初のエクイティファイナンスを行いました。今回の資金調達額は8000万円になります。 2018年1月の創業以来、約2年半の間、受託開発の利益およびデットファイナンスによる資金をプロダクト開発にまわしてきましたが、なぜこのタイミングでの資金調達なのか、この資金を何に使うのか、というお話を書いていこうと思います。 ＜現在の僕らのステージについて＞...

「物流Techスタートアップに興味がある方！ カジュアルにお話しましょう!」- 高柳 慎也さん

ペイトナー株式会社のプレスリリース（2022年3月24日 15時00分）ペイトナー（旧yup）と207（ニーマルナナ）が業務提携 —配送業務効率化アプリ「TODOCUサポーター」をご利用の方は「ペイトナー ファクタリング（旧先払い）」のサービス利用料が1割引に—

こんにちは207(ニーマルナナ)株式会社の高柳です。 この度TechCrunch Startup Battle Online 2020にて最優秀賞をいただくことができました。 この場をお借りして、改めてお礼を言わせてください。 決勝前日、いきなりにも関わらず夜な夜な中目黒のカフェで最高のフィードバックをしていただいた、207社のエンジェル（出資時は本人の希望で非公開）であるLaxyerX石黒...

新型コロナウイルス禍により飛躍的に拡大したEC需要を背景に、物流業界には配送時間の短縮化などサービス水準の向上がいままで以上に求められている。そのカギとなるのは業務の効率化・省力化だ。そうした中、DX（デジタルトランスフォーメーション）によ…

「テクノロジーで再配達をなくしたい」。スマートフォンアプリを活用した配送業務のデジタルトランスフォーメーション（DX）を手掛ける207（ニーマルナナ、東京・目黒）の高柳慎也代表は力を込める。2019年に提供を始めたアプリ「TODOCU（トドク）サポーター」は、個人事業主を中心に配送員の3.5%にあたる約7000人に利用が広がった。アプリをインストールしたスマホで配送伝票を撮影すると、自動的に宛

いつでもどこでもモノがトドク、世界的な物流ネットワークを創りたい、207株式会社のイナバです。 207は完全フルリモートの組織です！ なので、オンラインでのコミュニケーション設計は拘っているのですが、今日は、中でもSlackの活用方法をご紹介していきます！ 役に立っている・あってよかったと思うチャンネルに絞って、目的や役割などを紹介するので、自社のSlack運用の参考にしていただけると幸いです。...

JR東日本は消費者への商品宅配の事業化に向けてスタートアップと連携する。駅ナカ店舗で販売する食品などを駅の物流拠点に収集し、単発仕事を請け負う「ギグワーカー」を通じて宅配する実証実験を実施。他の実験も重ねて新規事業として育成を目指す。鉄道事業は在宅勤務の定着などで低迷する。成長が続く宅配事業に活路を見いだす動きが広がってきた。JR東子会社のコーポレートベンチャーキャピタルなどがスタートアップの

年末ですので、頭の中の整理も兼ねて、創業から現在まで「やってきた事」と「今後やっていく事」をまとめたいと思います。 夜間配達 2018年1月に207株式会社は誕生しました。 2018年5月に最初のサービス「夜間配達サービス」をローンチしました。 荷物を受け取りたくても日中に受け取れない忙しい独り身のビジネスパーソンがメインターゲットでした。 ビジネスモデルは、日中荷物を受け取れないユーザーか...