@PawlakPublic Styczeń 2025

@gsuchanek77 GOP rozwinął się za Niemca, ROW dopiero w PRL

@koleyorz_ Centrum jest przyjemne. Ale poza centrum większość "dzielnic" to przerośnięte wsie, co jest bardzo kosztowne do utrzymania i ogranicza rozwój miasta.

Ten rybnicki chaos przestrzenny ma też inne koszty. Na przykład długość sieci kanalizacyjnej w Rybniku to ponad 970 km - tylko o połowę mniej niż w takim Krakowie, przy czym Kraków ma blisko 6x więcej mieszkańców. Bez zaskoczenia, ceny wody i ścieków w Rybniku są wysokie.

Ogólnie wyniki nie są jakieś specjalnie zaskakujące. W całej Europie ludzie trzymają mocniej z osobami swojej płci - wpływają na to zainteresowania, ale pewnie też praca. Co ciekawe, najniższa segregacja płciowa jest w Afryce subsaharyjskiej. Polecam cały wątek Drew. 4/4

Proste: Pracujesz? --> Mówisz furtka Nie pracujesz? --> Mówisz bramka 😉

Z artykułu o nadchodzących zamknięciach szkół i przedszkoli w Rybniku:

@Swietlan Proste. Obszary z wysokim wskaźnikiem aktywności zawodowej trzymają się razem 😅

@Me__da__lata Po pierwsze to raczej nie, po drugie to nawet jesli to przecież to będzie dramat. Zero kolei, szerszych dróg, tramwajów, szkół, przedszkoli itd.

A1 faktycznie ociera się o Rybnik, ale trochę od tzw. d*py strony - przechodzi przez teren zabudowany typowy w Polsce południowej, tzn. wzgórza, a na nich gęsto rozrzucone domki. Nie ma żadnych możliwości stworzenia tam terenów inwestycyjnych. Dodatkowo, samo połączenie Rybnika z A1 jest koszmarne - do niedawna droga 1x1 przez gęsto zabudowany teren, z rondami co 300 metrów. Teraz nieco lepiej, bo miasto zbudowało fragment drogi Racibórz-Pszczyna, ale GDDKiA nie chce przebudować węzła.

Rybnik to stuprocentowo prowincja :) Brak uczelni, nie ma nawet teatru, miasto ma realnie ok. 30-40 tys. mieszkańców (reszta to różne wioski i osiedla sztucznie przyłączone administracyjnie, żeby podciągnąć statystyki), daleko od głównych dróg, trudny do inwestycji, pagórkowaty teren itd.

@DamiianCdk No tak, jeśli młodych jest o 25% mniej niż starych to siłą rzeczy zabraknie ich na obsadzenie niektórych stanowisk i siłą rzeczy będą to stanowiska albo gorzej płatne albo z mniej przyjemnym grafikiem pracy (kierowca autobusu pracuje od rana, także w święta)

PS. To nie pierwszy incydent z rybnickimi autobusami, jaki można połączyć z kryzysem demograficznym. Jakiś czas temu Azer wjechał autobusem do rowu.

@MeteoprognozaPL No nie wiem. Taki autobus to 10 osób w wieku 70+. Bez autobusu wszyscy pojadą autem. Według mnie to bardziej niebezpieczne niż jeden (tutaj bardzo odpowiedzialny) kierowca.