まりも
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2018.09.07 苗穂‐白石
地震からわずか1日半で札幌ｰ新千歳空港が復旧。721系F-5001+731系G-114の6連による試運転列車が走った後、快速エアポートが間引き運転を行っています。運行に携わっている関係者の方々の努力に感謝です。がんばろう、北海道
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キハ201 D-101が更新工事を受けたと聞いて見に行ってきました。HID灯、テールライトがLEDに。またスカートの開口部も一部が埋められているようです。方向幕は点灯しているところを確認できませんでしたが、LEDになっている可能性もありますね。
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春からJK2️⃣です‼️機材はNikon📷の入門機(D5600)❣️🌟
銀色🌈の電車がすきかなぁ💖💖
DMお気軽にどうぞ😘💓💓💗
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2018.10.16 代走3954D|ニセコライナー 札幌
たくさんの帰宅客を乗せるキハ40。数年前の学園都市線のような光景が繰り広げられました
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2019.10.24 札幌
キハ281系3両による試運転が函館(？)から札幌の間で実施されました。同編成はその後苗穂運転所に入区しました
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@HajimeNaruse
初めまして
北大で土木工学を学んでいる者です。
初歩的な質問で恐縮なのですが、水圧が圧密を妨げるというのは、非排水条件で緩詰めの粘土を圧密すると仮定した場合に水圧が妨げとなって上方へ排水できないから、という理解で正しいでしょうか。
ご回答いただけますと幸いです。よろしくお願いします
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キハ40 1790(山明号) 完成
TOMIXの1700番台を塗り替えの上たぶれっとのデカールを貼り付け
実車の今後の更なる活躍を願って。
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232M、240M、2771M、2257M、1778M、1813M、、、
思い出と共に刻まれた列車番号はいつか忘れてしまうかもしれないけれど、彼らを追い続けた青春は一生の宝物です。
さようなら、721系固定運用
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2020.01.15 試****D 札幌
キハ281系3連による試運転列車が函館→札幌で運転されました。
同編成は、前回と同じく苗穂運転所に入区しました。
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さよなら、406
N車最後のとかち色先頭車は、いつしかキハ183最後のとかち色先頭車となり、今日苗穂工場に入場しました。
残るとかち色はキハ182 512のみ。
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小樽18:36発滝川行2257M。50系時代から続いてきたクロスシート車のロングラン運用ですが、737系には引き継がれ��のでしょうか。
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@HajimeNaruse
丁寧に解説して頂き、ありがとうございます。理解を深められました
そもそもなぜ海水が染み込まないのか疑問が湧いたのですが、長い年月を経て海底の圧密が進行し、透水性が低くなっているためなのでしょうか。
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