Car Media REVOLT-IS（レヴォルティス）
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オンライン専門の自動車報道メディア「Car Media REVOLT-IS（レヴォルティス）」の公式アカウントです。 こちらではWEBサイト更新のお知らせや写真と動画の投稿、小ネタ、中の人の個人的なポストが中心です。 他媒体と同じネタはあまり扱いません。 未来の車社会を見据え、オンリーワンな情報配信を行います。
日本 神奈
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これどういう事。
箱根ターンパイクの駐車場でまでドリフトやら円書きやるの勘弁してよ。
自分達の車遊びの首閉めてるのがまだわからんのかな。
ミーティングとかで場所を貸してくれる理解あるとこなのに、へたするとそれも出来なくなるよ。
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タクローさんのシルビアが第四形態へ。
ついにジェットエンジンがついたぞ！
フリーザを超えたな！w
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群サイで死亡事故が起きたからあそこは危ない、走るのやめようじゃなく、それは単にリスクの差であって、モータースポーツでも普通に公道を走ってても車に危険はつきまといます。ここなら100%安全とは言いきれないです。
ちなみに私の知人で、住宅街を暴走する車に追突されて亡くなった者がいます。
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豊田社長は本当に尊敬するし凄い。
業種問わず、車やモータースポーツに関わる方全てがこんな考えならいいよね。
私も見習わねば。
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自動車用ガラスを製作してくれるというヨコヤマオートグラス。
困ってる方はコンタクトされてみては？
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今から聞いた事をありのまま書くぜ。
このRX-7のType RZ最終モデル。
総走行距離が92kmでこのまま保存されてたらしい。
とても貴重と言う事で価格がつけられないそうな。
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この言葉が一番刺さった
カスタムカー作りとか車で一番になりたい人。
何かで成功を収めたい人には、深い考え方だと思う
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なんでもイタリア警察のパトカー、ランボルギーニ•ウラカンが、臓器の緊急搬送を請け負って最速でお届けしたらしく、ランボの国内人気が高まっているらしい🤔
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所さんの名言でた。
いや、納得でございます。
バカに合わせて車やバイクの運転をどんどん簡単にするから・・・・｜SETAGAYA.A.F.BASE
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JTCC仕様インプレッサワゴン。
水平対向エンジンなのもあるかもだけど、エンジン搭載位置の低さにただただ驚き。
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トラストのシリウスメーターが発売されて数年経ったけど、装着車両をなかなかお目にかかれませんなぁ。
実際に使っているところを、生で見たす。
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同じランボルギーニでも、私はこういう方向性やスマートでランボルギーニ本来の味を損なわない弄り方の車を推しますね。
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TRDが開発、販売するモータースポーツカスタマー向け汎用エンジン。
FF、FR、4WD、ドライサンプ、ウエットサンプと、車に合わせた最適化で仕様を合わせられるとか。
ATTACK車両とかナンバーレス車ならいいんじゃないかと思ったり。
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今、フランスでは80〜90年代の車が人気で、地元メーカーも部品を在庫したり、修理を受け付けたりする所もありと全面バックアップしてるとか。
さすが自動車文化が根付いている国は違うな。
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筑波スーパーラップやWTACでラーマン山田さんと共にファンを楽しませてくれたサイバーエボの滝沢さん。
なんとコロナでお亡くなりになったとの事…ご冥福をお祈り申し上げます….
#アメブロ
@ameba_official
より
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1996年の 東京オートサロンより。
新車で買えた時代のS14シルビアのデモカーをどうぞ😇
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よくシルビア欲しい、RX-7買います、お金貯めてGT-R買います。。。なんてツイートをTLで見ますが、真面目な話、本当に欲しいなら今の時点で無理してでも買うべきかと。
車両価格高騰、修理部品がどんどん減っていく、メーカーはEVシフトでガソリン車から徐々に遠ざかっている。
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去年がらんどうだった100チェイサーが、見事にレストアされておる。
#トヨタモビリティ神奈川 さんでは、レストア事業を少しづつ拡大されており、例えば一部部品のオーバーホールなども相談受けてくれるらしい。
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SSCCカテゴリ。
JTCC亡き後に始まる予定だったけどお蔵入り。
見たかったなぁ。
このチェイサーベースのテスト車って、どこかに残ってないのだろうか？🤔
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オートサロンをメーカーの新車や合法だけのカスタムカーだけにしようってのもちょっと違うと思ってて、昔からオートサロンは違法合法問わず、そこに行けば非日常的な車がたくさん見れるという魅力もあって、それを楽しみにしてる人が多いわけ。
オートサロンは東京モーターショーじゃないからね。
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富士スピードウェイ様からのお知らせ。
ドリパなどのサーキットコース外で、無許可のドリフト��為や円書き、ブラックマークを付ける輩がいましたからねぇ。
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【#昔の写真ギャラリー】
年代：1995年
レース：鈴鹿1000km耐久レース
マシン：NISMO GT-R LM（日産スカイラインGT-R BCNR33）、マクラーレンF1 GTR
場所：鈴鹿サーキット
※ネガフィルムをスキャンしたものです。保存状態が悪いため、画質など酷いと思います😅
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今日オートサロン見てて思ったこと。
子供が展示車に傷つけそうな行為をしてるのに、注意しない両親。
担当がやんわり注意してるのに謝らない親。
断りなくやたらベタベタ触るおっさん連中。
なんか若い奴どーのいう前に、おっさん界隈のマナーやモラルが欠如してるように感じた。
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やー。今見聞きしたことをありのまま書くわ。
前に座ってるオートサロン行脚なおっさん達。
キャンギャルの話しばかりで盛り上がってたんだが、口々に車撮ってる奴が邪魔とかぬかしてた。
リアルで車目的じゃない話しを聞かされると、なんかショックだわ
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ワイスピでハンを演じたサン・カン氏の大黒登場でTLがざわついていますが、ワイスピシーンや登場する車を日本で身近に感じるようになったのは、やはり玄さんや周りのファミリーによる存在も大きいのかなと思っています。
というわけで、個人的にも大好きで思い出深いR34スカイラインを置いときます。
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名門ロータリーショップの火が一つ消えた。。。
これはびっくり。。。
そんな厳しかったんか
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東京オートサロン2021最新情報
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1月15日（金）：終日ビジネスデイ（一般公開は無し）
1月16日（土）9:00～19:00：一般公開日
1月17日（日）9:00～18:00：一般公開日
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12月1日から入場チケット販売開始（3000円）
各日枚数に限りあり。
事前販売のみで当日券販売は無し。
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【#昔の写真ギャラリー】
年代：1995年
レース：鈴鹿1000km耐久レース
マシン：ホンダ NSX
※ネガフィルムをスキャンしたものです。保存状態が悪いため、画質など酷い場合があります😅
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ヤリスの仮ナンバーの件、公式から説明が出ましたね。
てか、どこのメディアだ？かっこ悪いとか書いたのは？🤔
主催者や運営側の苦労があって走行できるまでこぎつけたのに。
まずその事を賞賛すべき。
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まさかねーと思って今年のオートサロン調べてみたら、もうエロDVDとか写真がヤフオクに出回ってる。
今年キャンギャルをやられた皆さん、出展側の皆さん、これ見てどう思います？
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本当にこの流れが正解なのだろうか？
まぁ2050年だとオジさんは生きてないでしょうが、これから出てくる車好きな若者はどう感じるか。
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【#昔の写真ギャラリー】
年代：1995年
レース：JTCC SUZUKA SUPER TOURING
マシン：マツダ ランティス、トヨタ コロナEXIV、ホンダ シビックフェリオ、日産 サニー
場所：鈴鹿サーキット
※ネガフィルムをスキャンしたものです。保存状態が悪いため、画質など酷い場合があります😅
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[緊急速報]
昨日試乗したセリカGT-FOURを買いました。
近日中にFTOから乗り換えます。
そしてFTOは廃車にします。
そのため、使えそうなパーツをいくつか外して希望者に格安で販売する予定です。
詳細は後日。
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そういえばオートサロンで、この車なんだっけ？という若い来場者のつぶやきが聞こえてきて、そんな時代なんだなと戦慄を覚えました。
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NGKさんで開発中のプレチャンバ―プラグ。
プラグ先端に半円状の副燃焼室を設けて体積着火を促す仕組み。
昨年の人とくるまのテクノロジー展に出展されていたけど、今年の同展でどこまで開発が進んだか見れるといいなぁ。
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新規にボディパーツを作ってくれるメーカーらしい。
86用を中心に色々ラインナップされている。
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