René Lukassen
@renelukassen
Followers
2,419
Following
3
Media
21,897
Statuses
88,751
Kennelijk journalist. Bron: Rijksrecherche-onderzoek Barcelona, PV-nummer: 20100004. Treiterkont. Bron: Wijlen Mams. Drukte/draadjesmaker. Bron: GeenStijl.
Achter je.
Joined April 2010
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
Nasrallah
• 1232565 Tweets
Palmer
• 444539 Tweets
الفتح
• 387730 Tweets
Chelsea
• 263430 Tweets
Sanchez
• 140582 Tweets
سوريا
• 120781 Tweets
Brighton
• 101575 Tweets
Wolves
• 86106 Tweets
Sara
• 84687 Tweets
Saka
• 81087 Tweets
Sancho
• 77246 Tweets
Leicester
• 76732 Tweets
Osimhen
• 72343 Tweets
Kasımpaşa
• 50271 Tweets
#GSvKAS
• 47513 Tweets
Okan
• 46432 Tweets
Nelson
• 45130 Tweets
#الهلال_الخلود
• 28957 Tweets
Nwaneri
• 28371 Tweets
Rosie Duffield
• 22096 Tweets
Leverkusen
• 21250 Tweets
Pampita
• 19980 Tweets
Icardi
• 16941 Tweets
Kentucky
• 16446 Tweets
#WOLLIV
• 15758 Tweets
Konate
• 12470 Tweets
Ole Miss
• 11882 Tweets
Baylor
• 10012 Tweets
Als dit volgens de spelregels is, dan deugen misschien de spelregels niet.
26
107
307
Waarom adviseert
#KLM
voor n vlucht naar Parijs eigenlijk niet de Thalys ?
[n als de wachttijd oploopt tot meer dan 5 uur had je - als je de trein nam - al anderhalf uur op n terras kunnen zitten]
17
55
264
#Schiphol
maakt zich onsterfelijk belachelijk: € 5 om iemand met de auto AF TE ZETTEN (!) om "de vervuiling terug te dringen". Ha ha ha. T staat r echt.
49
177
210
Zegt t bedrijfsleven, nadat de overheid (volgens t kabinet) € 80 miljard uittrok voor coronasteun aan t bedrijfsleven.
15
58
197
Bizarste brief over openbaarheid die ik zag. Jetten aan de voorzitter van de Eerste Kamer.
33
110
191
Ben ik de enige die t vreemd vindt dat n hoofdredacteur van n krant daarin anderhalve pagina krijgt om z'n boekje te pluggen?
51
63
184
"De rijkste Nederlanders veroorzaken de meeste klimaatschade, verkleinen hun uitstoot t minst, maar krijgen wél de meeste subsidie." Onderzoek iov Milieudefensie :
13
70
148
Tuurlijk! Als je netjes belasting betaalt, zorgt voor echte banen ipv schijnconstructies, & geen al te groot beslag legt op grond & milieuruimte, zeker!
3
48
126
“Onder de belanghebbenden was r geen steun voor.” Misschien moet je t niet alleen vragen aan partijen die belang hebben bij vliegen.
6
42
118
Ik weet niet of t al bij iedereen geland is. Maar gemeentes krijgen over 2 jaar de mogelijkheid om u af te sluiten van het gas, ook als u dat niet wilt.
19
74
118
Tenzij je met de auto, bus, fiets, trein of benenwagen gaat. Dan merk je r niets van.
32
33
113
Groen & duurzaam volgens n vliegbobo. Ik val bijkans van mijn stoel.
18
15
49
Nee IenW. De snelste manier om hinder rond
#Schiphol
terug te dringen is NIET ‘door te gaan met de verplichte Europese procedure die is gestart’.
1) volgens de rechtbank Den Haag is die procedure niet verplicht.
2) je kunt gewoon terugvallen op LVB2008, met als gevolg 400k vtb.
5
31
50
Ik denk dat je met de uitgeprinte onderzoeken die al gedaan zijn alle aankomst- & vertrekhallen van
#Schiphol
vier x kunt behangen. Maar ik heb dat niet nagerekend.
7
19
49
Dan kunnen we eindelijk zuiniger worden op wat we hebben.
5
18
48
T leidt wel lekker af van vragen als : moet r nog n x € 220 miljoen naar
#KLM
? Wat willen we eigenlijk met dat waterhoofd dat
#luchtvaart
heet ? Zijn de grenzen aan de groei bereikt ? Of al overschreden misschien ?
#Schiphol
3
21
45
Laaghangend fruit voor klimaatkeizer Franz.
Europarlement laat 120 LEGE auto's met chauffeur heen en weer rijden tussen Brussel en Straatsburg
24
107
146
2
8
46
#KLM
de kurk waar de BV NL op drijft ? T omgekeerde was t geval, de afgelopen 2 decennia.
In bijna 20 jaar tijd vloeide 151 miljoen euro als winstbelasting naar de schatkist. Dat is een fractie van de kosten die zijn gemaakt om KLM in de lucht te houden.
52
113
170
6
26
43
Ik brak al n beetje mijn hoofd over die 485.000 vtb/j, want in de meeste stukken kwam ik 475.000 tegen. Wat blijkt ? Tijdens de lunchpauze van de ministerraad zijn r 10.000 vtb/j bijgesprokkeld...
#Schiphol
[bron : ]
5
26
43
Zou t niet allang geregeld zijn als de verantwoordelijken die dwangsommen uit eigen zak hadden moeten betalen, ipv uit de onze ?
2
10
42
Is dat niet n dochter van … ?
7
6
41
#KLM
is idd op de vingers getikt door de Reclame Code Commissie. N radiocommercial over CO2-neutraal vliegen is in strijd met art. 2 & 3 van de milieu reclame code.
1
18
37
Ik blijf t bijzonder vinden dat in dit land de vliegsector bepaalt hoeveel uur slaap je krijgt. Gisteravond gingen ze nog om 23u over Utrecht. N vanochtend zijn ze ook weer vroeg.
22
20
39
God wat hebben ze bij IenW toch meegedacht over die natuurvergunning voor
#Schiphol
.
T eerste idee was : alles mag, ook 600 duizend vliegbewegingen, want bestaand beleid.
7
14
39
N dit kun je zelf doen, als je niet kunt of wilt stoppen.
0
8
37
In sommige kringen heet t dan dat ze niet alleen uw nachtrust maar ook uw banen n uw huizen van u afpakken.
13
18
39
Dus n besluit over
#Schiphol
&
#lelystadairport
valt straks ècht onder de politieke verantwoordelijkheid van n "wegmoffelaar"?
6
20
36
Ik zie nergens : minder vliegen.
6
11
36
Sneuneuzen die snel nog wat roepen & dan ineens hard weglopen.
#KLM
- Kinderachtige Luchtvaart Medewerkers. Of zouden t trollen zijn ?
2
11
33
“De populairste bestemming voor n privévlucht vanaf Eindhoven was tussen 2020 & 2023 Schiphol.”
6
10
31
Voor de goede orde. Ik zit bij n bijeenkomst over LUCHTVAART.
9
12
34
De stichting van omwonenden die n rechtszaak aanspanden tegen de staat vanwege vlieghinder rondom
#Schiphol
is ontvankelijk & kan de zaak voortzetten. Zitting op 30 januari 2024.
3
19
32
Handhaving in n notendop. Op
#Schiphol
pasten "we" de operatie niet aan aan de geluidsplafonds, maar de geluidsplafonds aan de operatie.
4
23
30
Op vakantie gaan doe je niet voor jezelf. Maar voor anderen.
Voor Luisa, Diana, Costas, Annie & Amon bijvoorbeeld.
Vliegen is: n soort ontwikkelingswerk, eigenlijk.
4
11
31
FNV bestuurder die Schiphol deed wordt baasje bij Schiphol. Kan ook gewoon, in Nederland.
5
18
31
Dan hebben we 6 (!!) luchthavens van nationaal belang. In n landje met 17 miljoen inwoners waarvan 40% niet vliegt.
5
23
31
Of we de schoolvakanties even willen aanpassen, want t verdienmodel komt in gevaar.
3
19
28
T blijft n gek concept : met vliegtuigen over dichtbevolkt gebied vliegen.
7
6
29
"
#KLM
zorgde onnodig voor extra overlast bij omwonenden door 3 x n dagroute in de nacht te vliegen."
2
13
29
Wat is nou toch de rationale achter deze vliegroutes boven stedelijk n dichtbevolkt gebied ?
15
11
29
Minder vliegen is de enige van de 5 oplossingen die bewezen resultaat oplevert. Dus.
2
16
29
2.200 zienswijzen, waarvan 400 unieke, mbt de voorgenomen
#luchtruimherziening
van t kabinet. Maar ik geloof niet dat t tot één wijziging heeft geleid tav t vierde aankomstpunt :
6
20
29
Op 3 juni 2019 weet Cora al dat
#Schiphol
illegaal 500 duizend vluchten pj uitvoert. Dus wat doet deze minister van de law and order partij? Niets. [ p.10]
4
26
27
Ik zou r toch alvast maar aan wennen, als ik de lezer van de T. was.
9
9
28
Als je 14 internationale banken nodig hebt, wat zegt dat dan over t vertrouwen in zo’n bedrijf ?
#klm
13
19
28
“Over tien jaar kan je niet meer voor n tientje met budgetmaatschappijen naar Barcelona.”
Waarom kan t over tien dagen nog ?
4
10
28
Wiens toekomstperspectief is dat ?
3
11
28
Onzichtbare leiding ? R gaat geen maand voorbij of die leiding staat weer jammerend in de krant over hoe uw hinder haar verdienmodel is.
2
14
28
#OVchipkaart
in Frankrijk: anoniem, € 0,20 aanschafkosten, die je terugkrijgt bij de vijfde x opladen.
#zokantdusook
3
33
26
Alleen nog maar burgemeester? Je moet r niet aan denken. Ze kunnen kennelijk niet zo veel.
5
5
28
Zou n nieuw kabinet Klimaat weg willen halen bij "natuurlijke vijand" Economische Zaken? N mag luchtkwaliteit dan naar Volksgezondheid, ipv Infrastructuur & Waterstaat? Misschien dat r dan echt iets gebeurt op die vlakken. Dank u.
1
15
28
Zijn jullie ook zo benieuwd of
#airfrance
#KLM
morgen - naast bloedrode cijfers - bekendmaakt hoeveel de overheden nog mogen bijdragen?
15
15
26
Je zou ook kunnen zeggen dat hun voorgangers compleet de mist ingingen met 1) ongebreidelde groei 2) zonder noodzakelijke vergunningen 3) onrechtmatig handelen & 4) de schending van mensenrechten.
De heren
@markHarbers
en sec-generaal Dronkers (rechts) zagen hun niet onderbouwde krimpplan
@schiphol
compleet de mist in gaan . Ruzie met Brussel, VS
@SecretaryPete
, juridisch moeras
@klm
@delta
@IATA
@StasIenW
@christenunie
@PieterOmtzigt
6
0
11
2
12
27
5
9
26
Ah. De rozenexpres. Ik koop ze nooit meer! Als u nou ook stopt, scheelt t weer n vluchtje of wat per week.
4
11
28
N dat ie werkelijk meent dat n luchthaven n economische motor is die zorgt voor werkgelegenheid is ook van n oldskoolniveau waarvan ik dacht dat ie achter ons lag. Ongelooflijk. Met de nieuwe baas time warpt
#Schiphol
zich terug naar 2009.
4
11
26
Begrijpt deze meneer dat je niet naar de rechter stapt om wetten te maken, maar om naleving r van af te dwingen ? Milieuorganisaties schakelen rechters in om (veelal democratisch gekozen) overheden aan door hen gemaakte internationale afspraken te houden. Schande dat t nodig is.
3
11
27
Benno Baksteen trad in 1970 in dienst bij
#KLM
, bleef daar tot aan zijn pensioen in 2006 vliegen als gezagvoerder op Boeings (747 & 777), n was van 1989 tot 1997 voorzitter van pilotenbond VNV.
10
9
26
@SHdeWilde
Als D66 t eigen partijprogram serieus neemt, is opening van
#LelystadAirport
niet aan de orde. Elk toestel dat r landt of opstijgt leidt tot meer uitstoot & milieuvervuiling van luchtvaart in Nederland.
2
8
26
Je moet maar durven, als IenW. Inspanningen sinds 2006 om geluidhinder te laten afnemen ?
#Schiphol
4
15
27
De gemeente Amsterdam is t niet eens met 500.000 vliegbewegingen. N eigenlijk ook niet met 452.500.
Weet je wat ? Doe ook maar nachtsluiting, korte vluchten vertreinen, plus n verbod op privéjets.
Groetjes, Amsterdam.
#schiphol
#natuurvergunning
1
9
27