鉄道写真家 中井精也
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鉄道写真家です。 ゆる鉄派です。 2021年9月より、全国のギャラリーを巡りながら作品を販売する「ゆる鉄画廊NOMAD」スタート！ ブログ1日1鉄！毎日更新中
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【作品のオンライン販売について】
僕の作品はオンラインでご購入いただけます。
ちなみにA4サイズの作品だと、額装＋裏打ち込みで12000円です。送料は別途必要になります。
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三陸鉄道の旅でご一緒させていただいたときのスナップ。志村けんさんのまわりは、いつでも笑顔につつまれていました。心よりご冥福をお祈りいたします。
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子どもの性教育がtwitterで話題だけど、10歳くらいのとき父に「赤ちゃんはどうやって作るの？」って聞いたら「パパのチ○チ○をママの○○○に入れるんだよ」と直球デットボール食らったのは僕です。それに対し「病院でやるの？」って言う純粋無垢ホームランをしたのも僕です。
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【中井精也のゆる鉄】
バレンタインデーなので♡
武蔵野線（埼玉県）2010.2.14 オリンパスE-PL1
※撮影後スタッフをさしおいて自分で食べました
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6日の武庫之荘駅付近で撮影。さくらのヘッドマークがかわいい。LEDは高速シャッターだと切れるので、1/250秒で撮影しました
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シャッターを開けたのが23：59分30秒で、シャッターを閉じたのが0：01分30秒。というわけで平成と令和という２つの時代を一枚の写真に収めましたぁ（笑）令和のはじまりからびしょ濡れのおバカな僕ですが、この時代もよろしくね。みなさんの夢の枝が、ぐんぐん伸びますように♡ SONY α9。
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公式のコメントが思いのほかガチで驚きを隠せない（笑）
中井さんの撮られた場所、手前まで電車を持ってくる方がほとんどですが、電車を小さく奥の方へ置かれるのが、中井さんらしいですね。
シャッタースピードのお話で、大きく電車を入れる場合は1/250では移動距離が大きくなりますので、微妙な流し撮りになります。
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湧網線の浜佐呂間にて1987年ごろ撮影。とにかくこの風景を写真に残したかった。電話ボックスで凍えながら夕暮れを待った。ずいぶん長いこと、鉄道を撮っているなぁと、しみじみ。
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この風景を見たとき、なぜか涙がでました。
いつか大人になったら感動しなくなり
涙も枯れるだろうと思っていた
高校生のころの俺！
おっさんになってもまだ泣けるぞ（笑）
いつかおじいさんになっても
この風景を見て泣きたいな。
山陰本線 大岩駅 LeicaSL
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写真にとって、ピントがあっているとか、露出があっているとか、ホントはどうでもいいんです。自分の意図が表現できているかどうかが、何よりいちばん大切なのです
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ハローキティ新幹線が来ると、世界は一気にメルヘン色になりました.。リボンがかわいい！
１/60秒で流し撮り。LeicaSL
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長く同じ被写体を撮り続けていると、いつのまにか撮影が義務のようになってしまいがち。楽しいはずの撮影が、自分が作り上げたルールにがんじがらめになり、まるで苦行のように感じてしまったり。そんなときは自分が撮りながらワクワクしているかどうかをチェックしてみましょう。ワクワクしてますか？
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大阪メトロ400系
インパクトあるデザインにすっかりファンになりました
ホームドア対応なのか、高い位置の小さな側面窓も斬新
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でも地元の大人たちが、涙を流して三陸鉄道を迎えているのを見て、鉄道って趣味のモノじゃなくて、人を運ぶものなんだなっていうあたりまえのことに、恥ずかしながら高校生ではじめて気づきました。それ以来、僕は車両だけじゃなく人を撮るようになりました。これは開業日、1984年4月1日の盛駅。
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これ昔撮った写真なのですが、何駅かわかる方いらっしゃいますか？
前のカットが朝の遠軽駅だったので名寄本線だと思うんですが。
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震災以降に三陸鉄道を撮影するときは、震災の爪痕をクローズアップするのではなく、できるだけ希望に満ちた作品にするように心がけました。これは鉄道の本当の意味を教えてくれた鉄道への、僕のささやかな恩返しかもしれません。
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新聞社発信なのに無粋な注釈とか一切入れないロング崎新聞すごい
「ニュー幹線はビッグチャンス」 ルー大柴さん（68） ロング崎への思い語る ｜ 長崎新聞
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となりのサラリーマンのスマホから爆音でAVの喘ぎ声が鳴り出したけど、僕も周りの人も全力で気づかないふりしている南栗橋行き。
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昨日撮影した小湊鐵道。光が当たっていない暗〜い場所に露出を合わせ、ひなたの部分が露出オーバーにすることで、絵画のようなゆる〜い雰囲気に仕上げました。撮影地で明暗差に気付けるようになると、発想の幅が広がってますます写真が楽しくなります
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連写せず一枚一枚大切に撮る
というけれど
僕は「撮る」ことが目的でなく
「瞬間を記録する」ことが目的なので
120コマ/秒で
大切に撮っています
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電車でも車でも、昔の名デザインをそのまま再現するのをなんでしないんだろう。技術的な問題かな？それともなんか負けた気がするのかな。ロマンスカー3100形やトヨタ2000GTとか、そのままのスタイルで最新性能だったらいいと思うんだけどなぁ。絶対にやらないのには何か理由があるんだろうな
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えちぜん鉄道の三国芦原線の終点は越前ガニで有名な三国港。さすがカニと列車をからめて撮るのは難しいと思いましたが、線路脇に大きいのがいました（笑）
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せんろわきから
ゆる〜いおすそわけ♡
何度でも
何度でも
何度でも
列車は走り始める！
三陸鉄道リアス線
全線復旧おめでとう！
1984年4月1日撮影 三陸鉄道開業
2014年4月6日撮影 南リアス線全線復旧
2014年4月7日撮影 北リアス線全線復旧
2019年3月23日撮影 三陸鉄道リアス線誕生
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11月中旬からライザップに通い、122キロからスタートしたダイエット、とうとう大台を切りましたぁ。辛く長い道のりでしたが、これが新たなスタートだと思って精進します（リバウンドのスタートではない）足のむくみも血圧も下がり、絶好調です
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せんろわきから
ゆる〜いおすそわけ♡
また
この春に会いたい。
いつか、
きっと。
常磐線夜ノ森駅（福島県）2010年5月、先ほど撮影
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もうすぐ平成も終わり。昭和の終わりは下血量がテレビのニュース速報で頻繁に報道されたり、崩御されたあとも町中の電気が消され、とても重い空気でした。こんなに晴れやかな気持ちで令和を迎えられるのは、天皇の譲位のご決断があったからこそ。この新しい時代の幕上けを楽しみたいと思います
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スイッチバックで���名な土讃線の坪尻駅を見下ろす場所には、地元自治体の方々が、わざわざ撮影用に展望台を作ってくれています。
滑落事故があったらしく、安全にお帰りくださいという言葉が優しいですね。その展望台の名は…
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