otucis Profile Banner
Oto Ozols Profile
Oto Ozols

@otucis

Followers
8K
Following
19K
Statuses
8K

Architect who loves cities | Pilsētvide un mobilitāte | Street transformations: https://t.co/l9jhK55n3E

Riga, Latvia
Joined August 2009
Don't wanna be here? Send us removal request.
@otucis
Oto Ozols
8 years
Brīvības iela šobrīd noplukusi, pelēka, bīstama. Bet iespēja būt mūsdienīgas Ziemeļu metropoles galvenai ielai - mājīgai, patīkamai, drošai.
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
Tweet media four
30
118
490
@otucis
Oto Ozols
3 days
@tremors1993 @VVasilevskis @IneseAndersone @Olafs_Pulks @VilnisKirsis Otrā Čakstes gatves pusē ir esoša veloinfrastruktūra - kopīgs gājēju un velobraucēju ceļš. Par veloceļu neviens to nesauc.
Tweet media one
1
0
3
@otucis
Oto Ozols
7 days
@Egriks @VilnisKirsis @gintszilbalodis @RigasDome @Jauna_Vienotiba Jā, kaķis ir viens no Rīgas simboliem ;)
Tweet media one
1
0
2
@otucis
Oto Ozols
9 days
@christiansvsl @intars91 Projektēšana ir ļoti konkrēts inženiera darbs, laiks, kurš kaut ko maksā. Bez sēdekļiem un statīviem aprēķinos būtu jāiekļauj arī āķu rāmji, sedekļu kronšteini, marķējuma izmaksas uz grīdas, demontāžas un montāžas izmaksas.
2
0
9
@otucis
Oto Ozols
9 days
@Shokerfeis
Shokerface
9 days
@marruciic Nav jau tā, ka šitos sametināja šķūnī vai nopirka Aļikā. Komplektā arī ir rāmji, sēdekļi, sedekļu kronšteini. Tas viss ir jāprojektē, jāsertificē u.t.t Starp citu arī čehu ražotās, ir kā primitīvās detaļas maksā kosmosu. Jūs vienkārši visu pielīdzināt Cenukluba āķīša līmenim
1
0
0
@otucis
Oto Ozols
9 days
@intars91 @christiansvsl Aprēķinos piemirsies par krēsliem, kuri uzstādīti vilcienā. Tie noteikti nav pirkti Depo vai K-Rautā, tiem tāpat kā jebkuriem elementiem vilcienā jābūt ar drošības sertifikātiem. Gan jau šādas pārbūves veikšanu nevar veikt bez projektēšanas. Cik maksā vilciena pārprojektēšana?
Tweet media one
2
1
12
@otucis
Oto Ozols
10 days
@PutnsBezKompasa @ViviVilciens @Sat_Min @Finmin @CFLA_gov_lv Par to jau padomāts, āķis ietērpts gumijas apvalkā.
Tweet media one
2
1
1
@otucis
Oto Ozols
10 days
@hellikopters @polittehnologs @Briskens Ja neesmi pamanījis - šāds risinājums jau gadiem funkcionē vecajos vilcienos. Nav redzētas problēmas.
1
0
1
@otucis
Oto Ozols
10 days
@MihailsDargevi1 @zaigonis @ViviVilciens Vivi nav Rīgas dome. Man patīk kā vilcienu lietotājam.
2
0
0
@otucis
Oto Ozols
10 days
@hellikopters @polittehnologs @Briskens Risinājums tak tāds pats kā jebkur citur pasaulē.
Tweet media one
Tweet media two
Tweet media three
1
0
0
@otucis
Oto Ozols
10 days
@zaigonis @ViviVilciens Man patīk - koši, dzelteni, iederīgi.
Tweet media one
2
0
3
@otucis
Oto Ozols
10 days
@FredisStanga @ViviVilciens Nav atņemta vieta. Velo stāvvietu zonā ir izvietoti atvāžamie krēsli, kurus var izmantot laikā, kad tur nestāv velo. Arī laikā, kad tur ir viens vai divi velo paliek pieejamas sēdvietas.
Tweet media one
Tweet media two
0
0
14
@otucis
Oto Ozols
10 days
@DBudrevich @ViviVilciens Var vienlaicīgi divus uzkarināt, gan vairākus atstāt uz zemes.
Tweet media one
0
0
2
@otucis
Oto Ozols
10 days
@nibures @ViviVilciens Pirmajā stāvvietu zojā drošības josta vēl nav pielikta, bet būs. Ja pareizi saprotu, tad tā būs līdzīga drošības jostai automašīnās - lente, kuru var izvilkt un nostiprināt velo.
Tweet media one
1
0
4
@otucis
Oto Ozols
12 days
@zhulape @davispeterkops Rāda šādi.
Tweet media one
0
0
1
@otucis
Oto Ozols
13 days
@nibures Bez nogriežņiem netiksim pie plašāka tīkla.
2
0
2
@otucis
Oto Ozols
13 days
@nibures Par Ķengaragu nav taisnība. - 7.tramvaja pagarinājuma projekta ietvaros plānots izbūvēt veloinfrastruktūru Latgales ielā; - Plānots izbūvēt veloinfrastruktūru starp Višķu ielas mobilitātes punktu un Šķirotavas dzelzceļa staciju;
Tweet media one
2
0
2
@otucis
Oto Ozols
13 days
@raispak Tuvu nākotni. Šogad sāksies projektēšana, paralēli būvnieks varēs jau sākt trases attīrīšanas darbus, lai 2026. gadā varētu veloceļu izbūvēt.
0
0
1
@otucis
Oto Ozols
13 days
@raispak Sarkanos posmus plānots realizēt šīs vasaras laikā.
Tweet media one
1
0
1