osakacityview
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大阪・関西の都市風景を発信します。再開発/都市交通/街並み/近代建築/近代土木遺産/高低差/地図/無電柱化/上町台地
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大阪倶楽部と旧中央消防署今橋出張所。無電柱化と美装化が完了しており、洗練された都市風景が広がっています。#近代建築
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京都市営地下鉄みやこ環状線
コロナ禍を脱した京都市内のバスの混雑を見聞きするとつい妄想してしまうのが地下鉄路線図。観光に特化した理想の地下鉄を勝手に考えてみました！
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私鉄とJRとが熾烈な競争を繰り広げる関西エリア！あまりに競合区間が多すぎてわかりにくいので、比較しやすいように1枚にまとめてみました！
これでも一部に過ぎませんが･･･＃路線図
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大阪メトロ風東京地下鉄路線図と東京メトロ風大阪地下鉄路線図
どちらも以前作成したものですが、一緒に投稿したことがなかったので、比較用になんとなく並べてみます
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阪神大阪梅田駅の駅改良工事が遂に完成しました！
ターミナル駅に相応しい綺麗で安全な空間に仕上がっています！
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「“東京メトロ駅構内掲示路線地図”風大阪メトロ路線地図」を作成しました！！タイトルが長い･･･
市域の問題でもあるんですが、北西方面には路線が伸びていないことがわかりますね〜
＃路線図
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大阪メトロ風東京地下鉄路線図
ついに完成しました！！地上乗換や相互直通運転を完全に無視しても、なおこのややこしさ。恐るべし複雑怪奇な首都の地下鉄･･･
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阪神淡路大震災から29年が経過し、震災遺構も年々減っていると思いますが、メリケンパークではその激しさを現在でも感じることができます
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大阪のメインストリート「御堂筋ビルマップ」も作成しました。高さ規制のある淀屋橋〜本町が対象です。西側が東側に比べて建て替えが遅れていることがよく分かります(まぁ、通りを歩けば明らかですが…)。次なる開発地の妄想が捗りますね〜
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1年半前に作成した「御堂筋ビルマップ」を見返していると、本町ガーデンシティが完成した2010年代はビルの建替えが停滞していたことがわかります。
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グラングリーン大阪の様子
造園が進み緑が目立つようになってきました！大阪駅前の超一等地にこれほどの緑化空間が誕生することは凄いことです！
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なんば駅前広場
イベントが行われていた週末から一転して広場一帯を見渡すことができました。とにかく広々しています。駅前の一等地にこれほどの歩行者空間が誕生するとは驚きです。
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大阪メトロ乗降客数ランキング2022
こちらもありそうで無かったので作成しました！
御堂筋線の圧倒的な実力が見て取れます！
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御堂筋側道歩道化の様子
大丸前では歩道整備がほとんど完成していて、こちらも余裕のある歩行者空間が誕生しています！即時撤去の効果があったのか、この日は違法駐輪も目立っていませんでした。
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ブラタモリ良回でした！
梅田の歴史や地盤沈下対策を学べるとともに、大阪の都市景観が全国に発信されて嬉しい限りです！
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梅田の歩道橋
かつては古びた歩道橋でしたが、リニューアルと照明の工夫でここまで美しく生まれ変わるとは思いませんでした。
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大阪市立中之島小中学校
タワーマンションが立ち並び人口が増加している中之島エリアでは、新たに小中一貫校が今年4月に開校します。
公立学校にはとても見えない、中之島に相応しい上質かつお洒落な出来栄えです！
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11月7日をもって閉鎖される北梅田地下道
梅田の変化を長らく見守ってきました。綺麗な秋晴れのもと通り納めです。
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建替後のマルビルは高さ192mとのこと！大阪高層ビルマップに高さ制限を加えた図からもその場所での限界値ということがわかります！
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大阪メトロ乗降客数ランキング2023！
梅田駅は40万人台、なんば駅は30万人台を回復しました！大阪港駅では前年比135%の大幅増加に。やはりインバウンド需要の高い駅で改善傾向にありますね。
大阪メトロ乗降客数ランキング2022
こちらもありそうで無かったので作成しました！
御堂筋線の圧倒的な実力が見て取れます！
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御堂筋側道歩道化の様子
東側エリアでようやく供用開始されました！まだ工事は続いていますが、CHANEL前ではご覧のとおり完成に近い姿に。ハイブランドに相応しい通りになっています！
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明けましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします
2024年も大阪・関西の更なる発展を願っております！
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谷町四丁目駅のホームドアが稼働しました！
ドア部はこれまで同様シルバーでしたが、案内サインは筐体に合わせた黒色ベースとなりシックな装いです！
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速報！谷町四丁目駅に黒いホームドアが設置されました！
黒色の筐体の可動式ホームドアは全国でも初めてでしょうか？
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これが新時代の大阪メトロ中央線！
速報！谷町四丁目駅に黒いホームドアが設置されました！
黒色の筐体の可動式ホームドアは全国でも初めてでしょうか？
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1996年地図シリーズ第三弾！心斎橋・道頓堀！
この頃の道頓堀には浪花座、中座、角座といった道頓堀五座の名前がまだ残っていたようで、劇場街であった様子が窺えます。
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大阪を代表する建築 中央公会堂
水都大阪を体現する立地、壮大かつ繊細な外観、さらに寄付で造られたという歴史からは大阪商人の心意気を感じることができます。
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大丸前の様子
こちらも新しい歩道空間が供用されています！滞留空間創出のためテーブルや飲食施設が試行的に設置されています。
御堂筋側道歩道化の様子
東側エリアでようやく供用開始されました！まだ工事は続いていますが、CHANEL前ではご覧のとおり完成に近い姿に。ハイブランドに相応しい通りになっています！
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阪神間の移動には阪神電車がおすすめ
安い(330円)、待たずに乗れる(10分間隔)、言うほど時間はかからない(31分)、座席もよい(転換クロス)、結構空いてる
そしてなにより景色が良好です！
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ちなみにヨドバシ梅田のベストビュースポット！
阪急百貨店屋上広場
存在を忘れかけていましたが、賑やかな屋内とは打って変わって落ち着いた空間が広がっています。
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梅田ツインタワーズノースのロビーフロアから眺める梅田のビルの谷
駅前広場の工事の進展に伴い景色も変わってきました。完成部はすっきりとしていますね。
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大阪港駅リニューアル工事
パネルの取り付けが進んだほか、ホームドアが設置されて完成後のイメージに近づきました！旧サインとの駅名標とのコラボも今だけでの風景でしょうか。
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谷町四丁目駅リニューアル工事！
ホームドアの設置に続き床材の取り替えが進んでいます。ホーム端ではドアの色に合わせた上品な黒色に仕上がっています！
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動物園前駅リニューアル工事
素晴らしい出来映えです！従来からの動物の壁画をアートのように鑑賞できます！案内サインは円形のデザインが取り入れられたほか、動物園の最寄駅らしく可愛らしいゾウの案内もあります。
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大阪駅南口駅前広場の様子
日に日に拡大しています！シンプルではありますが、交通量を考えれば十分に広い空間になりそうです。
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2023年度版 大阪(梅田)駅の総乗降客数
JRの発表を以って2022年実績ベースの数値が確定しました
その数は1,943,441人！
さすが7駅を擁する大ターミナル。200万人には僅かに届きませんでしたが、来年度は確実に超えてくるでしょうね。
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大丸心斎橋店の夜景！
新橋交差点から美しくライトアップされた建物が並んでいますが、歴史のある大丸は別格です。
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梅田のビルの谷と大阪駅南口駅前広場
ここから見ると完成エリアが広場全体に渡っていることがよくわかります。白基調の綺麗な床材を用いた広場は十分な存在感があります。
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本日の大阪は、予報に反して綺麗に晴れ渡っています！
夏のような暑さですが、色付く木々が季節は秋であることを教えてくれます
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1996年の梅田周辺の地図
この頃は西梅田のオオサカガーデンシティも建設中。そして30年の時を経て大阪駅の周囲すべての開発が完成しようとしています！
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大阪駅うめきた地下口の地上出入口
デッキの構築が急速に進んでいます！複層的な南街区を背景に新たなステージが生まれているようです
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パナソニック末広町ビル
扇町と南森町との中間地点に建設されています。この界隈では珍しい大規模オフィスビルで、洗練されたデザインの外観に仕上がっています！
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そしてこの眺望！
大阪の都市のスケールの大きさを感じずにはいられません
本日は紅葉を見に枚岡神社へ
程良い色付きで、とても落ち着いた空間でした。京都もいいですが、生駒山麓の紅葉スポットもいい感じです。
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大阪駅前第1ビル「銀座屋」
こちらの牛たたきと鰹たたきはどちらも破格の250円！そして美味い
これだから駅前ビル巡りはやめられません。
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大阪駅とJPタワーとの連絡通路
完成状態に近づきました！あとは床の仕上げと化粧板の設置を待つのみです。大阪ステーションシティの他の通路と同様に、洗練されたデザインですね。
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日生本館の淀屋橋駅出入口
おしゃれで現代的なデザインの出入口が増えている大阪メトロですが、こうした重厚かつクラシカルな雰囲気の出入口も魅力です。
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イノゲート大阪！
グラングリーン大阪と対峙する大阪駅西口の駅ビルです。新しい街の玄関となることへの意気込みを感じます！
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枚方市駅の街並み
その集積は大阪近郊の都市では江坂や高槻と並びます。枚方T-SITEや関西医大などのシンボリックな建物も多いです。
大規模な再開発が続いていく予定ですので、これから更に飛躍していきます！
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