カワマタの”ち”
@ochisuyama
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ちひろです。 2020 D1地方戦 日光Rd.優勝🏆 LINK ECUを始めとするECUセッティング承ります。電スロ、アンチラグも対応します👍LINKの制御検討、レブセッティングも得意です。完全リモートセッティングで遠方の方も対応します。お気軽にDMください。 本職はSE系サラリーマン
茨城県水戸の方
Joined May 2020
LINKでもVproに負けないレブを！ よくLINKのレブはかっこ悪いとか耳にしますが、、、 色々試して最近よーやくいい感じに👍 ・音かっこいい ・パワー感なくならない ・点火カットでロッカー飛ぶ感じなし 高負荷な4速全開で当てても余裕 今後セッティングさせてもらう車はこれ標準にしよう😊
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同じ日の1ヒート目と2ヒート目とは思えない（1ヒート目が雪） APJ6速にしてファイナルそのまま行ったので、いつもより少しハイギア ケツから回しこみやすいけどラインが少し膨らむけど悪くない
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APJ 6速ミッション ついにシェイクダウンしてきました！ SR2.2 約500馬力 ファイナル3.9 バリノ08R ノントラブルでフィーリングもさいこーです😊
APJ 6速ファイナル3.9 シンクロ付きスパーギア 純正6速ギア仕様 TTiの音量を100%とすると50%くらいで会話もできるくらい 1速がニス6よりロングで、それ以降の繋がりも最高👍
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預かり2.5日で納車！ これからFDJ1と同様レギュレーションのロールバー作りがあるようです アメリカ🇺🇸持ち込みまで時間作りましたよー笑
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なんとなくこの車っぽい感じにした アンチラグSWのON/OFF表記は無事成功✌️ ONで真ん中のタービンマーク点灯
今夜はホリウチ号のAIMダッシュメーター設定 車両のスイッチ的にアンチラグのON/OFFがかなり分かりにくい CANの送信データにgeneric dash使わず自分でフレーム組んであげたら、要らない情報の代わりにアンチラグSW状態をメーターに出せる気がする ��ってみよー あとオープニング画面はオマケ。笑
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今夜はホリウチ号のAIMダッシュメーター設定 車両のスイッチ的にアンチラグのON/OFFがかなり分かりにくい CANの送信データにgeneric dash使わず自分でフレーム組んであげたら、要らない情報の代わりにアンチラグSW状態をメーターに出せる気がする やってみよー あとオープニング画面はオマケ。笑
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@Evo_Fanatic thank. Actually, this is a virtual ignition sw, so it wasn't a big issue. yes, it is still a SR20
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ホリウチ号の解析はそこそこに 残りはキーパッドのデータ作成 リモートでセッティングした遠方の車なので 配線加工多数はオーナーさんに頑張ってもらうようですが、分かるように加工要領書作成🗺 中々大変𖦹.𖦹
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