マッスルバイクちゃんねる
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フォローすると安全かつ快適にバイクを楽しむための知識が学べます｜二輪車安全指導協会代表理事｜YouTube登録者数17万人｜教習指導員｜ライディングスクール講師&監修｜YouTube運営コンサル｜
↓バイクの運転が上手くなりたい人は↓
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バイク専用トレーニング複合施設『マッスルバイクファーム』がOPENします🎊
@musclebikefarm
全てのライダーが悠々と楽しみながら練習できる環境作りにスタッフ一同、尽力していきます！
詳しくは動画をチェック✅
#マッスルバイクファーム
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大型台風が接近していますが、屋外にバイクを駐車している方はカバーを外しておきましょう！
雨で濡れるのが嫌だからとカバーを付けっぱなしにしておくと、カバーが帆になってバイクが倒れてしまいます。
写真は知人のZ900RSですが、大型バイクでも平気で倒れます😨
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お金がないから任意保険に加入しないというのはお金がないから人を轢き殺しても責任を果たしませんと言っているのと同じです。
任意保険に加入するお金がないのであればバイクに乗る前にお金を稼ぐ術を身につけるべきですし、それができないのであれば自分のためにもバイクには乗らない方が良い。
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バイクに乗っていると車に幅寄せや割り込みといった危険運転をされることが多々ありますが決して張り合ってはいけません。
万が一の場合、怪我をするのはバイク側なので腹が立つのは分かりますが無心でスルーしましょう。
相手にするだけ時間と労力の無駄です😌
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本日で29歳になりました！
生放送で祝ってくださった皆様、本当にありがとうございました🙇♂️
これからも変わらずバイクの情報を発信していくので、今後ともよろしくお願いします！
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アマリングは安全運転の証という言葉がありますが、これは「タイヤを端まで使う技術がない人」のことを指すのではなく「タイヤを端まで使う技術はあるけど使わない人」に当てはまる言葉です。
タイヤを端まで使うことに執着する必要はないですが高度な安全運転のためには技術が必要なことも事実です。
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公道ではルールとして定められている優先順位も大切ですが「自分が優先だから」と意固地になるのは危険です。
特にバイクは「直進車が右折車よりも優先」という前提で乗っていると右直事故に遭いやすいので、優先云々の前にどうすれば安全かを柔軟に考えて運転しましょう！
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よく勘違いされるのですが"マッスルバイクちゃんねる"というチャンネル名は単純に僕が好きなものを組み合わせただけで、僕自身が筋骨隆々なマッチョというわけではありません🤣
ちなみに中身の人間の名前はマッスルではなく"ゆっち"と申しますので、これを機に覚えていただけると有難いです！
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ライダーが車間距離を空けないと
・先の状況が見えづらい
・煽っていると勘違いされる
・バックしてきた車に轢かれる
・対向車から発見されにくくなる
・追突されたらサンドイッチになる等
挙げ出すとキリがないですが、車間距離を空ける"だけ"でこれだけの危険性を減らすことができます。
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ついに30歳を迎えてしまいました！
なんやかんやでYouTubeも約3年やっていますが、新しいことに挑戦しつつ引き続き情報発信も行っていきますので、今後とも宜しくお願いします🙇♂️
年齢に見合った人間になれるように邁進していきます！
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「公道では自分以外は敵だと思え」とよく言われていますが、それと同じくらい「自分が周りの敵にならないこと」も大切です。
自分から敵を作り出すような運転はせず、敵でも味方でもない"無害"な存在になれるような運転を心がけましょう！
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明けましておめでとうございます🌅
例年通りバイクの情報を発信しつつサブチャンネルやオフラインイベントにも力を入れていく所存ですので、今年も宜しくお願いいたします🙇♂️
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「バイクは慣れ」という言葉がありますが、ただただ乗っていれば運転が上達するわけではありません。
バイクは慣れ→練習→慣れ→練習の繰り返しで上達していきます。
厳しい表現になりますが、バイク歴の長さと運転の上手さは良くも悪くも比例しないので、成長したいのであれば練習あるのみです🙋🏻♂️
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バイク初心者がバイクを"安全"に楽しむために知っておくべきことが、難しい言葉を避けて理解しやすく解説されていて素晴らしかったです！
個人的には「運転が上手くなる筋トレがある！」という項目が最高でした😏
@whitebase1
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マッスルバイクスクールにご参加いただいた皆様、本当にありがとうございました😊
引き続き基礎の練度向上を目指して共に頑張っていきましょう！
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まだあまり詳しくはお伝えできませんが、6月から本格的に「向上心のあるライダーであれば一度は悩んだことがあるであろう問題」を解決するために動いていきます！
既に個人から企業まで沢山の方々にご協力いただいており、2024年下半期には発表できると思いますので続報をお待ちください🙋🏻♂️
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連休中はルールや流れを無視して走っているドライバーが本当に多いので、いつも以上に車間距離や速度に余裕を持って運転することをオススメします！
特に観光地に向かうためによく使われるような道路は中々カオスな状態になりがちなので注意しましょう😇
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本日イベントにお越しいただいた皆様、ありがとうございました！
想像以上の参加人数に驚きましたが視聴者さんと直接コミュニケーションを図れてとても楽しかったです😆
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明けましておめでとうございます🌅
新しいことに挑戦しつつ、これまで通りバイクの情報を発信していくので今年もよろしくお願いします！
今年も安全運転でバイクを楽しんでいきましょう😆
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手っ取り早くバイクの運転が上手くなりたいのであれば、オフロード走行をおすすめします。
オンロードは適当でも何となく走れてしまいますが、オフロードは「グリップしない・安定しない・小さなミスが即転倒に繋がる」が当たり前の世界なので、かなりバイクの動きに敏感になれます🙆🏻♂️
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色々と考えすぎてライディングが分からなくなったときは、初心に返ってニーグリップ(下半身ホールド)を徹底しましょう。
バイクは小手先のテクニックよりも、全ての土台である下半身が命！
下半身が安定していないと何をやっても無駄と言っても過言ではない🏍
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ライコランド京都店さんのイベントにお越しいただいた皆様、本当にありがとうございました😊
モトブロガーさんやファンの方々とお話できてとても楽しかったです！
@Ricoland_Kyoto
@hondori
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バイクの練習というのは必死になるほどバイクの挙動が掴みにくく、体も力みやすいので無理のない程度に行うのが最も効率的で安全と言えます。
先ずはバイクと自身の状態を観察する余裕のある速度で走行することを心掛けて、少しずつステップアップしていきましょう！
焦りは禁物です🙅🏻
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残念ながらバイクに裏技は存在しません。
裏技のように見えるものも表現の仕方が違うだけで、言っていること・やっていること・起こっていることは全て同じ。
運転が上手くなりたければ、地道に基礎技術の練度向上に勤しむのみ。
遠回りのように見えてこれが1番の近道です。
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遂にチャンネル登録者数が10万人を突破しました🎉
これからも皆様のお役に立てるような情報をどんどん発信していくので今後ともよろしくお願いします🙇♂️
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明けましておめでとうございます⛩
今年は動画投稿やライディングスクールなど志高いライダーの皆様のお役に立てるよう、より一層尽力して参りますのでどうぞよろしくお願いします🙇♂️
今年も安全第一でバイクを楽しんでいきましょう！
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どのスポーツでも体幹と柔軟性が重視されるように、バイクにおいても体幹と柔軟性は重要です！
特に中高年ライダーは体幹と柔軟性が衰えてバランスがとれない傾向にあるので、トレーニングとストレッチは欠かさないようにしましょう🫡
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全てのすり抜けが違反で危険というわけではないので絶対にすり抜けはしてはいけないとは言えないですが、典型的なサンキュー事故ですら予測できない人はやらない方が良いと思います。
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マッスルバイクスクール in TOKYO・ゆっちと練習会にご参加頂いた皆様、本当にありがとうございました！
至らない点もあったかと思いますが、皆様のお力添えのおかげで無事イベントを終えることができました。
引き続き自己研鑽に励みつつ、安全第一でバイクを楽しんでいきましょう☺
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意地でも制限速度は守るのに一時停止は一切守らないマン多すぎ🤔
どちらも守るべきですが、近寄りたくないのは圧倒的に一時停止を守らない人ですね…
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自分に対する危険のみを予測する「かもしれない運転」は自転車に乗っている子どもでも自然と行っています。
自分の運転行動が悪影響を及ぼすかもしれない・事故を誘発するかもしれないといったような、他者に対する「かもしれない運転」ができる思いやりのあるライダーを目指しましょう🙋🏻♂️
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「公道では練習できない」は間違いです。
競技シーンでも不可欠なアクセルワークは発進加速で、苦手とする人が多いUターンは右左折で、全ての基本となる運転姿勢は常時練習できます。
公道でも粒度細かく練習すればただ何となくサーキットを走行するよりも学びは多い🙆🏻♂️
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競技シーンを除いてバイクを上手く扱うのに派手な運転操作は必要なく、むしろバイクに不必要なショックを与えてしまうため避けるべきです。
成長の過程で色々な技術を取り入れることも大切ですが、今ある技術をいかにシンプルに・繊細に行うかという点に着目して練習することも大切です！
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バイクの構造上基本となるテクニックは存在しますが、テクニックを使うためにどのような姿勢でどのように操作を行うかは車種・体格・感覚によって異なります。
上手い人が言っているからと真に受け過ぎると逆に運転しづらくなる場合もあるので、自分の感覚を信じてあげることも大切です！
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公道では「音を楽しみたい・レーサー気分を味わいたい」などといったような理由での不必要なブリッピングシフトダウンはやめましょう！
騒音��題の観点から、特に住宅街や夜間では暴走族と同レベルの迷惑行為と言えます🙅🏻
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左車線の先頭で信号待ちをしていたら小さい子どもを後ろに乗せたバイクが右折車線から割り込んできました。
複数の交通違反をしている上に割り込まれた人が腹を立てて後ろから轢き殺しにくる可能性もあります。
リスクを考慮した運転行動ができない人間は2人乗りをすべきではないですね。
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ホワイトベース二宮さんとのコラボ動画投稿しました😆
バイク屋が語る!!絶対にやるべき日常点検3選【ホワイトベース二宮祥平】
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5月13日(土) 13:00〜ホワイトベース×マッスルバイクちゃんねるのコラボトークショーをHondaDream京都東店で開催します！
参加条件などは特にありませんので、ご興味のある方は当日イベント会場までお越しください😆
@hondori
@whitebase1
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ビギナー＆リターンライディングスクールにご参加いただいた皆様、本当にありがとうございました！
暑い中での地道な基礎練習は大変だったかと思いますが、苦労して身に付けた技術は再現性の高い確固たる技術として積み重なっていくはずです🙆🏻♂️
引き続き無理のない程度に研鑽に励んでいきましょう！
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バイクの情報を発信している僕が言うのもアレですが、ライディングテクニックは千差万別なので何か1つ・誰か1人を盲信するのはオススメしません。
YouTube・ブログ・ライスク・書籍等、色々な所から情報を得て自分に合うものを取り入れていきましょう！
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安全性という面で言うと半袖や半ヘルでバイクに乗ることはお勧めしないですが、どのような装備でバイクに乗るかは違反をしていない限りは個人の自由です。
軽装なライダーをバカにしたりマウントを取るという的外れな行為はやめましょう。
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バイクを上手く扱うためには「バイクをどのように動かすか」にフォーカスが当てられがちですが、それよりも重要なのは「体をどのように動かすか」です。
野球やサッカーと同じようにバイクも体に接触した「物」を扱うスポーツなので、まずは頭を使って自分自身の体の動きを理解する必要があります。
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2りんかん祭りにお越しいただいた皆様、本当にありがとうございました☀️
たくさんのエールを頂き、かなり励みになりました！
一人でも多くのライダーさんの不安を解消できるよう尽力していきますので、引き続きよろしくお願いします🙋🏻♂️
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「上半身の脱力を意識する」というのはある種間違いで、人間は意識すればするほど緊張から体が力んでしまいます。
上半身を脱力するためには下半身でバイクをホールドすることに意識を向けましょう。
意識的な脱力ではなく、自然な脱力がベストです🙆🏻♂️
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ホワイトベース×マッスルバイクちゃんねるコラボトークショーにお越しいただいた皆様、本当にありがとうございました！
ぜひ京都にお越しの際はホンダドリーム京都東店へお立ち寄りください🙋🏻♂️
@whitebase1
@hondori
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この事例ではバイクの優先車妨害が煽り運転の原因となっていますが、危険なすり抜けや割り込み等といった行為も同じように煽られる原因になります。
自分から事の発端になるような危険運転をしておいて「煽られた！」と被害者面するのは道理に反していると思います。
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まだ全貌は明かせませんが、多くの方々にご協力いただき着実に準備が進んでおります。
皆さんの想像の斜め上を行きながらも安全運転を志すライダーに貢献できる活動になると自負しておりますので、続報を楽しみにお待ちください！
まだあまり詳しくはお伝えできませんが、6月から本格的に「向上心のあるライダーであれば一度は悩んだことがあるであろう問題」を解決するために動いていきます！
既に個人から企業まで沢山の方々にご協力いただいており、2024年下半期には発表できると思いますので続報をお待ちください🙋🏻♂️
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バイクは慣れ という考え方がありますが、慣れるのと上手くなるのはまた別の話です。
慣れだけで身につく技術は高が知れているので、本当に技術を身につけたいのであれば頭を使って運転しましょう。
何となく5回運転するよりも頭を使って1回運転する方が有益です。
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強風が吹いているときは傷防止のためにバイクカバーを掛ける人が多いですが、バイクカバーが帆になってバイクが倒れやすくなってしまうので強風の際は外しておくことをオススメします😱
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100回くらい「ゲェ吐きそう」って言ってはった🥹
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高速道路は中型よりも大型の方がラクという意見に対して"排気量マウント"と捉える方がたまにいますが、流石に違うんじゃないかと思います。
これがマウントになるのであれば「小回りは小型の方が利く」という意見すら中型や大型に対する排気量マウントになりますからね。
差別と区別は全くの別物です😌
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過失割合が10:0の防ぎようのない事故(停止時の追突事故等)に遭った人に失礼という意見が散見されますが、本文の"大半の事故は"という部分も読み取っていただけると幸いです。
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【ビギナー＆リターンライディングスクール in OSAKA】の開催が決定しました!!
教習車のレンタルも可能ですので、運転に自信のない方や久しぶりに教習車で教習所のコースを走ってみたいという方も、ぜひお気軽にお申込みください☺
※本イベントは先着順となっております。
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明けましておめでとうございます🌅
これまで以上に皆様のお役に立てるような情報を発信していくので、今年もよろしくお願いします🙇♂️
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本日のライコランド京都店さんのイベントでは11時から出演させていただきます☺️
来場される方はお気をつけてお越しください！
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実はトークショー後にZEPYR750を試乗させていただきました！
久しぶりに電子制御のない大型バイクに乗りましたが、特に難しさは感じず素直で乗りやすいバイクでした。
モトテラス東名川崎店さんはこのようなレア車を多数扱われているので、ぜひ訪れてみてはいかがでしょうか🙋🏻♂️
【マッスルバイクちゃんねる×ナップス】
ゆっち様にZEPYR750試乗頂きました！
試乗車両：ZEPYR750
撮影：モトテラス東名川崎
▼車両在庫一覧はこちら(グーバイクへ掲載中)
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バイクの盗難被害がニュースになっていますが皆様は十分な盗難対策を行なっていますか？
盗難されたバイクが無事手元に帰ってくることは稀なので被害に遭う前にしっかりと対策を行いましょう！
重要なのはいかに盗むのが面倒と思わせるか です😎
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【こんな人とはツーリングに行くな!!】
・すり抜けをする人
・休憩しない人
・ネットで知り合った人(重要)
・ペースを合わせられない人
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🚨2024年10月4日21時🚨
マッスルバイクちゃんねる史上、最も重大な発表があります！
生放送のようにチャットができる形式で動画を配信するので、ぜひリアルタイムでご視聴ください👀
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適切な着座位置というのは足の長さ・腕の長さ・姿勢等によって変わってきます。
ただ何となくシートに座るだけというのは非常に勿体ないので、ぜひ参考にしてみてください😆
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10/9 10:00~ライコランド京都店さんで行われる試乗会のゲストとして参加させていただくことが決定しました😆
国産4大メーカー・ハーレー・ベスパ・XEAMの人気車種に試乗できるチャンス！
イベント自体はどなたでも参加することができますのでぜひお越しください！
※試乗には免許が必要です。
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統計ではバイク＞車＞原付の順で事故率が高いとされていますが、あくまでも保有台数から算出されたもので走行距離や利用率は考慮されていない(できない)ことを考えるとあまり参考にならない気がしますね🤔
特に原付は乗らずに放置・短距離移動が多いことを考えると事故率は統計よりも高くなりそう。
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「バイクは前傾姿勢で乗る」というのが定説ですが、股関節や骨盤の動きが重要視されるようなスポーツ経験のある人以外は高確率で意味を履き違えています。
間違えた前傾姿勢はデメリットだらけなので、ただ何となく前傾姿勢でバイクに乗っているという方はぜひご覧ください！
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【ビギナー＆リターンライディングスクール in OSAKA】の開催が決定しました!!
マッスルバイクスクールとは内容が異なる点がございますので、参加をご希望される方は必ず概要をご確認の上、お申込みください。
申込期間：2023年11月1日 23:59まで
当選発表：2023年11月2日中
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ビギナー&リターンライディングスクールにご参加いただいた皆様、本当にありがとうございました😊
今回は補助指導員として参加させて頂きましたが、参加者の方々の悩みを直に聞くことができ、僕自身とても勉強になりました🙇♂️
引き続き無理なく自己研鑽に励んでいきましょう！
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サブチャンネルに久しぶりのモトブログを投稿しました！
暇潰し程度にぜひご覧ください🙇♂️
【愛妻家の聖地で妻に無理やりバイクを運転させてみた】
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お越しいただいた皆様、本当にありがとうございました！
至らない点もあったかと思いますが、ファンの方々及びホンダドリーム京都東店さんのおかげで無事にイベントを終えることができました！
最高に楽しかったです🤩
本日マッスルバイクちゃんねるのトークショーでした🎉🎉
実際にバイクを使っての乗車姿勢アドバイスや、参加者からの質問コーナー、じゃんけん大会など盛りだくさんな内容となりました😊
ご参加頂いた皆様、ありがとうございました♪
※手指消毒、コロナ対策を実施した上で開催、撮影しております
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万が一のときに備えて安全な転倒の仕方を覚えておきましょう😆
【意外と知らない】転倒の被害を最小限にする転け方【バイク】
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卒検合格はゴールではなくスタートです！
教習所を卒業後やるべきことをまとめたので、ぜひご覧ください😆
教習所を卒業したけれど「どうしたら良いのかわからない😂」「どうやって情報収集すれば良いの？😅」という方、こちらの“マッスルバイクちゃんねる”の動画を参考にしてはいかがでしょうか？✨
#移動に安全安心を
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バイクを安全に楽しむためには胸部プロテクターの着用も大切です。
そこで今回は胸部プロテクターの選び方について解説しました！
胸部プロテクターの購入を検討されている方はぜひ参考にしてください😆
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第51回 東京モーターサイクルショーのSCOYCOブースにて、マッスルバイクちゃんねるの動画配信＋紹介パネルが設置されます！
動画内で紹介させていただいた、日本人の足の形に合わせて設計されたライディングシューズも展示されていますので、ぜひお立ち寄りください😊
【出展決定】
SCOYCO JAPAN(スコイコジャパン)
去年に引き続き第51回 #東京モーターサイクルショー への出展が決定しました✨ お馴染みのカジュアルライディングシューズはもちろんのこと、今回はレディース商品も多めに展示予定ですので女性ライダーの皆さまにもぜひ足を運んでいただければ幸いです！
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積雪による事故が話題になっていますが、この時期は積雪やアイスバーンがなくても風が強かったり日が当たらない所では路面が凍結している可能性が高いです。
積雪の有無に限らずこれらに該当する場所を走行する場合は、急のつく操作(アクセル・ブレーキなど)は避けるようにしましょう❄️
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何気なく行なっている習慣が上達の妨げになっているかも…？
【必見】バイクの運転が上手くなりたいならコレはするな!!
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パッと見で分かるバイクの運転が上手い人と下手な人の違いを僕なりにまとめてみました！
自分のレベルを知ることは成長する上でかなり重要になるのでぜひご覧ください😆
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動画公開後すぐに生放送を行います！
生放送は21時10分頃から開始するので、当動画から続けてご視聴いただけると嬉しいです🙋🏻♂️
🚨2024年10月4日21時🚨
マッスルバイクちゃんねる史上、最も重大な発表があります！
生放送のようにチャットができる形式で動画を配信するので、ぜひリアルタイムでご視聴ください👀
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街中でも大型車が右左折する際に遅いからとギリギリの隙間を通っていくライダーがいますが、動画の通り後部に引っ掛かる可能性があるのでやめた方が良いですね😓
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これから台風が多くなる時期に入りますが、毎年「駐車していたバイクが倒れた」という悲報を聞くので事前に準備しておきましょう😨
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3月30日(土) 13:00〜ナップスモトテラス東名川崎店のリニューアルオープンイベントでトークショー出演させていただきます🎉
その他プレゼント企画など様々なイベントを実施されているので、下記リンクからご確認ください！
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10/17のトークショーに出演させていただくことになりました！
免許があれば今話題のバイクに試乗することができるのでぜひお越しください😆
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国産四大メーカー+ハーレー+ベスパの試乗会を開催します！！
話題のバイクに試乗できるチャンス！その他にも展示販売会や飲食ブースも出店します！！
お車でお越しの際は近隣のコインパーキングのご利用をお願い致します。
お待ちしております！！！
＃ライコ京都
＃ライコランド京都
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標識や標示にはルールを示すだけはなく「これから起こり得る危険を事前に知らせる」という役割があります。
標識や標示を覚え、確認するというのは自分や他人を守るための危険予測に繋がるので、せめてよく見かけるものくらいは覚えておきましょう！
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ホンダドリーム京都東店さんのご協力のもと、トークショーを開催させていただきます😆
定員40名ですが既に10名程度の枠が埋まっておりますので、興味がある方はお早めの申し込みを…！
ついにあのマッスルバイクちゃんねるが京都東に降臨します・・・‼️
【マッスルバイクちゃんねるトークショー】
開催します👏👏
日時:6/26（日）AM11:00～PM13:00頃
場所:ホンダドリーム京都東店内
参加申し込み方法は次のツイートに‼️
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バイク買取の裏側を根掘り葉掘り聞いてみたら興味深いお話ばかりで過去最長(約40分)の動画が完成しました…！
非常に参考になる内容ですがすごい情報量なので休み休みご覧ください🤣
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