梶が家ぴろり
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マミコスで渋谷駅の「のるるん」に食われた人。こちらが常用アカウントです。Excelを使って「追い抜き時刻表」を作ってます(ピロリ倶楽部 @plr_club )。東急8614FとExcelとけもフレが大好物。けもフレ3: 143926665 / Kemono Friends Kingdom: 13115518
梶が谷(DT11)
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【けものフレンズ×東武動物公園】
＼とーぶどーぶつこーえんっ♪／
けものフレンズのペンギンアイドルユニット・PPP（ペパプ）が歌う「東武動物公園の歌」の動画を作りました！
東武動物公園では毎時00分に園内のスピーカーからこの歌が流れます。
↓ニコ動
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【東急線 × ディズニー 発車メロディ】
期間限定のディズニー作品の発メロ全12種類をまとめてみました!
使用期間：2016/11/1 ～ 12/25
パワポでLCD再現するのは初めてだったり((
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10年ひと昔！！
ついに10年が経ちました。
東横線が副都心線に乗り入れる直前の10年前、
そして東横線が相鉄線に乗り入れる直前の今。
時代が一巡りしたような気がします。
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【ビッグなお知らせ】
さわやかの待ち時間bot作りました！→(
@sawayaka_wait
)
5分ごとに各店舗の待ち時間を呟きます！
いつ見ても、御殿場インター店の混雑はすごいですね…。。
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🎊🎉㊗️東急新横浜線 開業(してない)
武蔵小杉・新丸子駅で工事に伴う発車標の試験表示を行われ、一足先に東急新横浜線・相鉄線の行先を見ることができました。
武蔵小杉駅
新横浜行き「東急新横浜線直通」
羽沢横浜国大行き「等休診横浜線・相鉄線直通」
この時上りは空白でした。
(リプに続く)
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【東急線 × ディズニー 発車メロディ】
昨年に続き、2017年完全版！
期間限定のディズニー作品の発メロ全10種類をまとめました！
東横線はスターウォーズ特集となっています
使用期間：2017/11/1 ～ 12/25
今回もパワポが大活躍です((
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東武特急のリバティ会津の速達化により、浅草発の朝1番の特急から磐越西線の快速あがのに間に合うようになったのか！(今までは会津若松で快速が数分先に出てしまうダイヤだった)
新潟に昼過ぎに着けるのすごい(((
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乗 れ る も ん な ら
乗 っ て み ろ
...と言わんばかりにそそくさと発車していくG各停二子玉川行き。。
停車時間7秒、ドアが開いているのはわずか0.8秒！((
※正体は終電後の試運転列車です
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49S:18101F (種別無し)[DT01]渋谷行き／無表示
18000系が本線上を初走行！丸い車体とラッピングが夜の街の光をいい感じに反射してくれます。
初走行ですが、とんでもない速度で渋谷方面に駆け抜けていきました・・・。。
側面は行き先を設定しないと［ ９ 号 車 ］等の固定表示になるようです。
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96S:18102F 試運転
半蔵門線の新型車両、18000系の試運転が終電後の鷺沼～長津田間で2往復実施されました。
鷺沼以西を走るのはまだ回数が少ないので、新鮮な光景ですね！
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282:21101×8 回送
元住吉検車区から出庫し目黒方面へ。目黒駅のトンネルに入った後、一旦戻って顔を出し、再びトンネルへと入っていきました。
そして三田線方面へ進み、志村車両検修場に入庫。青い路線に真っ青な電車がやってきました。
…えっ、都営線内で偶数運番ってアリなんですか…!?
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41K:4102F 試運転
日吉の地下からひょっこりと顔を出す東横線…
ついに、東急新横浜線の日中試運転が始まりました！
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46K:20107×10 回送
相鉄車が日中の東急線を初走行しました！
副都心線線方面からやってきて、新横浜線へと下っていきました。また、複数の駅で発車標の表示が消灯していました。
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【相鉄21000系 長津田から元住吉へ】
00:21101×8 (無表示)
相鉄車が東急線の本線上を初走行しました！
特に田園都市線・大井町線内の走行はとても貴重なシーンだったと思います。
また、運番「00」を表示している車両が本線上を動いているのは初めて見ました。
夜にYNBを撮るのは難しいですね。。
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午前10時、南町田グランベリーパーク駅の様子です！
大盛況です！
グランベリーパーク改札は出場2台＋入場1台のため、出場する人達が砂時計状態になっているので中央改札を通ることをおすすめします！
現場からは以上です！
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バス旅がひと段落し、1日余ったので、白浜から大阪市街へ移動し1泊します。
せっかくカメラを持っていたので、西中島南方で梅田のビル群をバックに闇鉄していました。北急のPOLESTARシリーズはカッコよいですね。★の部分が反射で明るくなる仕様には驚きました。
ご一緒した方、おつかれさまでした。
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8637Fの最後の発車シーンです。
ここから5分と経たないうちに電源が落とされ、編成の分割が始まりました。
馴染みのあるこの音を東急線ではもう完全に聞くことができないんですね。
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【8614F 伊豆急塗装化14周年】
本日6/29で8614Fは伊豆急色となってから14年になりました。
当たる光によって違う表情を見せるハワイアンブルーの帯は惹き付けられるものがあります。
夏の青空の下、長い10両編成の青い電車が駆け抜けていく姿はいつまでも見ていたいですね。
#8614F
伊豆急塗装化14周年
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21S:17103F 通特[TY01]渋谷行き
表示頻度の少ない東横線ナンバリング表示を狙いました。
最近の世代のLEDは輝度が大変高く、特に夜間は塗りつぶし表示の白飛びを防ぐのが大変です。17000系は角度をつけると種別が一部見えなくなってしまうのも難しいところです。
【画像圧縮ミスのため再掲】
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49S:18102F 回送
半蔵門線の新型車両18000系は今日もひっそりと走っておりました。暗所で見るとカッコいい・・・！
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72T:8637F 各停南栗橋行き
ダイヤ乱れの影響で東武車の運用に入った8637F。
かなり久しぶりに夜の東武線へ！...と思いきや、すぐ先の長津田駅で車両交換となり、運転打ち切りとなってしまいました。
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95S:8106F 回送
8118Fに続き、8106Fが新木場へ回送されました。
所定では目黒2番線留置の車両がトンネル出口付近に留置されていたため、本日は新木場方向のみの運転だったようです。いま新木場には8000系が2本居ることになるのでしょうか。
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24M:40151F Fライナー特急元町・中華街行き
西武40050系がついに地下鉄直通一般列車デビュー！
停車駅では、到着前に10号車の一部がパートナーゾーンのため座席が利用できない旨をアナウンスしていました。
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溝の口にて、4本並び
田都 08K:8632F
大井 122:6101F
大井 104:9002F
東横 49:5164F
・・・あれ？
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42K:5153F 特急渋谷行き
43K:5178F 急行渋谷行き
日産スタジアムでのイベント開催に伴い、6/11と6/12の夜間に東横線で臨時列車が2本運転されました。通常は設定のない8両編成の特急も見られました。
コロナ禍でイベントがなかったため、夜間上りの優等臨時列車は約2年ぶりとなりそうです。
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117:9001F 回送
運行番号表示が白色LEDになりました！20系列以外では初の白文字運番でしょうか。よく見ると、以前のものより解像度が上がったように見えます。文字の色一つ違うだけ��で先進的でカッコいいですね！
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こちらは新丸子駅です。
湘南台行きと海老名行きの表示…！
さらに、各停海老名行きは「新横浜で急行の待ち合わせを致します。」の文言が表示されており、新横浜待避が設定できるようです。
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【東急2003F 走行音】
2003Fが恩田から長津田へ回送されました。
シングルアームパンタ化
4・7号車以外のモケットが緑に交換
一部の車両端の窓が緑色に変更
そして、あの特徴的な日立GTOの走行音が変更となり、2020系と同じ(?)ハイテクな感じの音になりました。容姿との違和感が凄い...
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ま た 来 た 0 3 系
「今度こそ最後の03系入場だろう」ってのが「今度こそ宮崎駿監督引退!!」ってくらい信憑性がなくなってきてる((
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【動画】
52K:4110F ヒカリエ号による、史上初の東急車のTJ快急小川町行き
山の中の単線を走る現役東急車...すげぇ()
東武東上線 武蔵嵐山→小川町にて
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284:21101×8 試運転
昨晩に続き、今日も目黒線で相鉄21000系の試運転が行われました。
カーブのところはゆっくりと走るようですが、特に目黒～不動前は直線区間を含めてずっと徐行しており、後方は尾灯に加え前照灯をつけた状態でした。
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┌ 大名 ０ ０ ０ ┐
│ ０ 大名 ０ ０ │
│ ０ ０ 大名 ０ │
└ ０ ０ ０ 大名 ┘
大 名 行 列
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【運賃計算に詳しい方！】
IC運賃は実際の経路に関わらず最安値で計算される…と思いきや、東急線と都営線を乗り通すと最安値よりも高く引き去りされるケースがありました。
乗換検索でも結果が割れていますが、「高くなるのは正しい」「最安値が引去りされるべきなので誤り」のどちらでしょうか…?
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82K:3121F 回送
83K:3004F 回送
284:21101×8 試運転
相鉄21000系が目黒線内で試運転を行いました。
相鉄車が本線上で運行上意味のある3桁運番を表示したのは今回が初でしょうか。今後は地下鉄直通するため、2桁+英字1字の表示になることを考えると貴重な表示だと思います。
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81K:6501F 試運転
終電後に都営6500形が目黒線で試運転を2往復行いました。相鉄車の時と同様に、ところどころ低速で走行していました。
グラデーション装飾のある行先表示は東急線内では初でしょうか。
6500形は前面がテカテカでよく反射するので、暗闇の中でピントを合わせるのが結構大変です。。
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81K:3101F 回送
8両化された直後から浦和美園に貸し出されていた3001F改め3101Fが元住吉に返却されました。
奥沢では3番線留置の3004Fと肩を並べ、クハ3100とクハ3800が同じ向きで並ぶ「過渡期」らしい光景が見られました。
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2021/11/14 終電後
120:9007F+18104-18204-18304-18404-18504 回送
半蔵門線18000系の4本目となる18104Fの押上方5両が大井町線9007Fに牽引され、長津田→鷺沼で回送されました。現時点で長津田検車区で10両編成に組み立てられたのは18103Fのみということになります。
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武蔵小杉駅、ここは
「西武線」「東武線」「南武線」の電車が走り、
「谷保」「保谷」にも
「新高島」「新高島平」にも
「藤沢」「武蔵藤沢」にも
「戸塚」「戸塚安行」にも電車1本で行ける。
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42K:4102F 試運転
31G:20106×10 回送
相鉄20000系が東横線の武蔵小杉まで来ました。今こうして31Gという文字列を打ち込んでいると、新しい時代がやってきたのだなぁと感じます。
なお写真は撮れていないですが昨日も相鉄車が武蔵小杉まで来ており、東急線内初の「G」表示は昨日だったかもしれません。
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2018/11/18
お揃いの帯を纏った2003Fと8639Fの共演は、金曜日夕方から月曜日朝までの3日弱だけでした。
今回東急8500系が「10年ぶり」に運用離脱しましたが、残り28本260両→27本255両と全車置き換えへの道のりはまだまだ長く...(10年間で5両なので510年くらいかかりそう)
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再び武蔵小杉駅に戻ります。下り線の行き先が新丸子で見たものと同じ内容までコマ送りされた上で、上り線も表示されていました。
【3番線】
各停 １０両 御成門
各停 ８両 本蓮沼
【4番線】
各停 １０両 地下鉄成増
通特 ８両 渋谷
ツッコミどころが多く、ニヤニヤが止まりません。
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クラブツーリズム主催の8500系撮影会イベントに参加してきました。
8631Fと8637Fの車内から見た貫通扉です！
全ての面が垂直に交わっているような、カクカクした感じがすごく好きです。内側から見ると車番が大きく感じますね。
もう引退してしまった8614Fの貫通扉も、この角度で見てみたかったなぁ…
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今度の東横線のダイヤ改正で、東急線で「同一路線の優等に抜かれるのは各停のみ(複々線除く)」の原則が破られるようで…
自由が丘で急行湘南台行きがSトレイン元町・中華街行きの待ち合わせをしている
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2023/9/2
8610F Nambo行き
Manggarai
8610Fの発車の様子です。ブレーキ緩解音が長野や伊豆で聞けるあの音です。再開扉の際、一度完全に閉まっているドアだけが開かない様子が見られました。
車掌さん、ナイスなスマイルをありがとうございます！😁👍️
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95S:8113F 回送
夜の95Sというと新木場回送っぽくも見えますが、こちらは終電前です。東武線内の踏切事故当該編成の返却でしょうか。
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5/11
この日はダイヤ乱れのため、東急車運用の相鉄車代走に留置変更が重なり、大岡山の留置線に相鉄車が入線していました。
もしも9000系がまだ東横線に残っていたら…みたいな不思議な光景でした。
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95S:18101F 回送
18101Fが撮影会のために鷺沼から新木場へ回送されました。
18000系が大井町線・目黒線を走るのは今回が初となります。この形式が修繕される頃には、新木場への回送ルートは豊住線経由となるのでしょうか。(車両の向きが逆になってしまいますが)
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元住吉5番線の通勤特急通過風景。
発車標の表示が復活していたので通過放送も鳴っていました。
ただ、この数本後の5番線急行通過は発車標にも表示されず、各停の接近放送が鳴った上で通過していきました。
(検測待避時の5番通過は通勤特急)
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ジャカルタから東へ約120km、Pasirbungur(パシルブングル)駅を訪問しました！
ここには引退した鉄道車両がレンガのように積まれており、東急8500系の顔を計4両見ることができました。
暖かい風が木々の葉を揺らす中、多くの人を運んだ鉄道車両たちはこの休止駅の片隅で静かな眠りについていました。
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95S:8109F 回送 (鷺沼→新木場)
95S:8118F 回送 (新木場→鷺沼)
昨晩終電後、8109Fが新木場へ回送され、入れ替わりで8118Fが鷺沼へと戻ってきました。
新木場にいる8000系は8106F、8109Fの2本となります。
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42K:4112F回送
46K:51072F 試運転
97K:6326F 試運転
57Kで走っていた4112Fが車両交換され、元住吉へ入庫しました。
東急新横浜線関連では東横線・目黒線で日中に試運転が行われ、日吉駅では東武車と都営車の試運転同士が並ぶシーンが見られました。
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昨晩
95S:08-106F 回送
82S→80S:08-105F 回送
08-106Fが新木場へ向かい、入れ替わるようにして08-105Fが鷺沼へ戻ってきました。
新機材デビュー戦ということで、雨ですが張り切っていってきました📷
12コマ/秒の連写速度でAFサーボしながらズーム流しができるのは感動です…！
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54K:4105F 快速西武球場前行き／各停西所沢行き(1枚目)
13K:Y515F 快急小手指行き
東急車10両の狭山線乗り入れが4年半ぶりに復活！
ひばりヶ丘始発の快急が東急車になってから数年、ようやく東急車同士の並びを見ることができました。東横線では8両が10両を追い越すことは無いので、新鮮に感じます。
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