E-村
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クルマの話しかしないアカウント/Age:26 / Car: AR 156 →Jag XJ6 →Volvo 850 →BMW 530→SAAB 9-5 Aero /'95 Daimler Double Six & '13 ALPINA D5 BITURBO /クルマ談義・運転が好き。""主宰
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D5の納車やイベント主催などもあり少し間が開いてしまいましたが、先日投稿したG350d試乗記の〈後編〉を投稿しました！
前編と併せてお読み頂けると幸いです
“軽油のゲレンデ”を試して見えてきたもの：’16 Mercedes-Benz G350d(w463) 《R.M.Brief Test
#1
》（後編)
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本日のベスト
まさかシンガー・ポルシェをこの目で見ることができるとは。
964カレラ4をベースに、フルカーボン製のボディキットによって素晴らしく魅力的なルックスを手に入れた一台。
淡い藤色のボディに組み合わされたペピタチェックの内装。全てのディテールが芸術的。
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世界限定250台のB5GTとも邂逅。
「アルピナ史上最もパワフル」と謳うV8 4.4Lツインターボは634ps/850Nmという規格外のパワーを発生。最高巡航速度は実に330km/hに達するド級のスポーツサルーン
マロン・ボルチャーノという濃いブロンズのアクセントカラーだけが控えめにその高性能を主張しています
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そういえばハチミーで見かけてあまりの綺麗さに「22年式の新車」と友人と騒然としたこのトゥデイですが、デジアンで偶然オーナーさんにお話を伺えました
すると、
・実はメーター1周していて走行103,000km
・全塗装から4年、普段は屋外保管
・ホイールは自家塗装
と驚きの事実が次々
…凄すぎでした
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これまた凄いのが出てきましたね…
あのチューニングメーカーの「トラスト」が当時デモカーとして制作した、ベントレー・ターボS！😳
そもそも世界限定60ユニットの限定車である激レアなターボS、更にトラストの本物デモカー、走行1.3万キロ！
この個体の情報をお持ちの方がいたらご教示下さい…🙇♂️
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【増車】
'13 ALPINA D5 "BITURBO"をお迎えしました。
日本未導入の"BITURBO"=「ツインターボ」モデル。
アルピナグリーンに「シャンパン」レザーの組み合わせがお気に入りです
かねてより憧れていたアルピナのディーゼル。少しずつ手を入れながら、大切に乗っていこうと思います。
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【番外編】
箱根で偶然出会ったこのS124
E320Tをベースに、M119に換装しただけではなく、5L→6Lへスープアップした上、なんとツインターボをドッキングした正真正銘のモンスターワゴン
隅から隅まで隙なく手が入った一台は、500オーナー達からの熱い視線を一身に集めていました
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調べ物をしていたら面白いものに出会ったので共有。
ポルシェが500Eの開発にあたり、先行試作車として製作したC124が独ポルシェミュージアムに現存しているらしい。ベースは230CEとのこと。
ミッドナイトブルーのボディは一見ノーマルを保っているようで、その実拡幅したフェンダーが異様な雰囲気。
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【ご報告】
この度、'04 SAAB 9-5 Aeroを"増車"しました！
希少なUS並行、左5MTの屋根付きです。
ターボの恩恵で850kmオーバーの自走引取りでも全く疲れ知らず。
知る人ぞ知る大人の快速サルーンと言った感です。
久々のMT車を迎え、DD6と2台で楽しいカーライフを送りたいと思います♪
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先週土曜日、長野県南佐久郡の「ENDLESS 130 COLLECTION」さんにお邪魔してきました。
ブレーキ周りのアフターパーツで有名なENDLESS社が運営するミュージアムである本施設は、一言でいうならば"エンスーの楽園"
…というのも、視界に映る全ての車に乗り込み、触れることが出来るのです。
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インターネットを徘徊していたら、こんな素敵なクルマを発見。
KREINZEL社による"Porsche 993 Targa"、ナローを彷彿とさせるピラーの造作が本当に美しくて…
空冷ポルシェをベースとしたレストモッド的コンプリートカーとしては、Singerを思い浮かべますが、このようなモデルもあるのですね
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さて。
諸事情が重なったとはいえ、約30年落ちの英国製V12サルーンが、半年間の放置期間を経てバッテリー交換のみで一発始動・トラブル無しというのは極めて優秀ではないだろうか？
日本製の電装部品+枯れた技術の組み合わせが生む絶大な信頼性、恐るべし。
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ツーリングの道中でしょうか？
朝から某SAでセージグリーンの塗色が美しすぎるDB MkⅢと邂逅。
細部まで隙のないフィニッシュのボディワーク、そして華やかなワイヤーホイールに組み合わされるタイヤはもちろんエイボン！
今日は良い一日になりそうです
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有給の昨日は、座間の「日産ヘリテージコレクション」の見学へ。
コロナ禍で長らく一般公開を停止していた同施設ですが、先日から見学会の受付を再開。幸運にも、念願だった見学の機会を得ました。
日産自動車の足跡を辿る約280台の展示車両のうち、個人的に気になった車両をご紹介します。
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本日惹かれたクルマシリーズ…シュトロゼック・ポルシェ964
先日のオートサロンで928ベースのシュトロゼック・ウルトラを目の当たりにして以来、個人的に往年の欧州チューナーコンプリート熱が高まっています
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いやいやいやいやいや
スッゲエのが出てるじゃないですか…( °o°)
キャラットの500E…しかもボーナイト
…こんなの国内に存在してたんですか🤯
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都内管轄の2桁ナンバーを掲げるw140 500"SE"
もはやその姿を見ることは殆どなくなったともいえる貴重な前期w140。とくにこの眠たげなディッシュホイールを装着した個体は、ほぼ絶滅危惧種と言って良いでしょう。
電格式リアコーナーポールもしっかり生きる極上個体。これは良いものを見ました
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まさか190E 2.5-16 Evo.2を間近で拝めるとは…！
DTMからそのまま飛び出てきたようなボディワーク。細部の造形に至るまで、まさに神がかったオーラを全身に纏っています
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いつもに増して超弩級の名車揃いだったクリスマスの大黒PA。
伝説級のクルマたちが、そこかしこを走り回り、輝きを放つ様は、世界のどんな自動車博物館も敵わないほどの圧巻の光景でした。
ここではそんな夢のようなシーンの一部をご紹介します
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ちょっと…
何気なくメルカリを徘徊してたら、ドナーゲのw124が出てるじゃないですか…！
質実剛健でボクシーなベース車両の上に形作られた、何とも浮世離れしたこのルックス…
雑誌でしか姿を見たことのないクルマでしたが、まさか2023年の今も現存しているとは。驚きです…
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この度、念願叶い'95 Daimler Double Six(x305)をお迎えしました！
6.0ℓ V12は、完全バランスの極致、とろけるようなフィーリングです
また、希少なモロッコレッドかつ、'95までのショートボディは所有欲を大いに満たしてくれます
仕上げるべき箇所は多いですが、大事に可愛がっていきたいです！
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#おまえ弱点ねえだろって車
手前味噌ながら、あらゆる点において本当に文句のつけようのないクルマだと感じています。
所有して9ヶ月、気付けば既に1万2000kmを共にしましたが、アルピナ・オーナーであることの誇りを噛み締める日々です。
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この度、モータージャーナリストになるという25年来の夢に今一度真剣に向き合うべく、新たな自動車メディアを立ち上げました！
第1弾は先日試乗したG350dの試乗記(前編)です
気合が入りすぎてかなりのボリュームとはなってしまいましたが、ご一読いただけますと幸いです
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2年ぶりに広島に来ています！
千葉〜広島間の840km近くを走破してなお、タンク1/4以上も燃料が残っているD5の燃費の良さに驚きです🫢
(平均燃費は17.9km/lでした)
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CAR AND DRIVER: " Lexus LS400 debuted."
…とでも銘打ちたくなる、不思議とLS感のあるセルシオが撮れました。
当時、世界の高級車たちを震撼させたオーバー・クオリティさは、現代の目から見ても驚くばかりです。
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納車一週間にして、既にアルピナの世界の虜になっている自分がいる。
快適性、運転の愉しさ、所有する悦び…
思い切った選択でしたが、一片の悔いもありません。
願わくば、1日でも長く付き合いたいものです、、、
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本日の大黒には、なんとクアトロポルテⅠがお出まし…
大���な面構成と細いピラー、そして華美になりすぎない抑制の効いた装飾が施されたボディは60年代イタリアンデザインの一つの到達点だと言えます。
そこにいるだけで周囲の空気を変えてしまうような、貴婦人のオーラを纏う一台でした…眼福です
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タミヤ1/24 Porsche 911 Turbo '88 (Type930) "Venetian Blue"完成しました！
実は少し前に出来上がっていたのですが、完成写真を撮る時間がなくこのタイミングに
大学生以来実に5年以上ぶりとなるカーモデル製作となりましたが、ボディのマスキング等に苦労させられつつも楽しんで製作できました
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#私の愛車の簡単なスペック
デイムラー・ダブルシックス
排気量：5992cc
馬 力︰315馬力
トルク：48.7kg・m
車 重：1880kg
燃 費：街乗り3〜4 高速5〜？
特 徴：走る大英帝国。乗る嗜好品。最近全然乗ってあげられてなくてヤバいです…
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#BMW
乗りと繋がろう2024新春
BMW、そしてアルピナの走りに魅せられた26歳です。
最近は日本橋兜町の洗車場によく出没します。
趣味の合いそうな方がいらっしゃいましたら、宜しくお願いします！
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#年齢と車見ていいと思った人がＲＴしてくれる
26歳と数日
"上がりのクルマ"は欲しいが、クルマ趣味はまだまだ上がりたくない今日この頃…
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アルピナの世界に足を踏み入れた矢先、創始者のブルカルト・ボーフェンジーペン氏の訃報が飛び込んできました…
BMWアルピナという素晴らしいクルマ達を世に送り出して頂いたことに感謝すると共に、氏が存命であった独立時代の最後にオーナーの末席に名を連ねることが出来たことを誇りたいと思います
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4泊5日の広島旅行から帰宅。
大好きな人や物に囲まれ、広島への愛着が更に深まった幸せな5日間でした。
そして…帰りは豪雨に阻まれペースを落としましたが、ノントラブル且つ19km/lにも迫らんとする驚異の低燃費で1915kmの道程を逞しく走破したD5にも感謝を。
お会いした皆様、有難うございました!
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普段から色んなケミカルを試してるから、少々の艶にはあまり驚かなくなってたけど、これは凄いな…
結構贅沢に使うのが上手く仕上がるコツかもしれない。
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【固定】
趣味車の'95 デイムラー・ダブルシックスと、普段遣いの'04 サーブ9-5 Aeroの2台体制で、間違いだらけのカーライフを送る24歳です。
週末には専ら洗車、ドライブ、写真撮影をしています。
趣味の合いそうな方、どうぞ宜しくお願いします😌
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昨日は後輩に誘われTC1000の走行会イベントの見学へ。
大学卒業以来実に4年ぶりの筑波サーキット訪問でしたが、いつ来てもワクワクできる場所です😌
イベント終了直前には体験走行枠も。
折からの降雨で路面μが低い中ではありましたが、ミニサーキットでも通用するD5の機動力の高さを垣間見れました
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年末進行につき呟く事がない中でお送りする本シリーズ。
今日欲しいクルマ:フェラーリ 412
V12・4座・FR…ながら極めて控えめな出立ちのフェラーリという、性癖ど真ん中な412。
先日のコッパディ東京で動いている412を2台目の当たりにして、完全にヤられました。写真早くやらなきゃ…
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昨晩の海ほたるで見かけた素敵な190E 2.5-16。
190EにAMGの3Pディッシュという組み合わせは、居そうでいないハズしのチョイス。
ソリッドブラックの外装やAMGステアリング、パーセルシェルフのBOSEスピーカーなど、オーナーの拘りがビシビシ伝わってきます。
(オーナー様、無断撮影失礼しました)
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なんとその後もう一台もお目見え。
同一個体が駐車枠を移ったのかと思いましたが、ナンバーの違う別個体でした💦
まさか1日に2台のEvoⅡと遭遇できるとは…！
まさか190E 2.5-16 Evo.2を間近で拝めるとは…！
DTMからそのまま飛び出てきたようなボディワーク。細部の造形に至るまで、まさに神がかったオーラを全身に纏っています
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気がついたらまた風船が飛ぶ季節になり、25歳になっていました。
公私共に、目標を叶えるために努力する1年にしたいです！
クルマ趣味もさらに深掘りしていきたいので、皆様どうぞ宜しくお願いします🙇♂️
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決して楽な道のりではありません。
途中で力尽き、破綻する可能性も大いにあります。
しかし…私の夢と理想が詰まったこの2台を、一日でも長く手元に置いておきたいのです。
無茶を承知で、進み続けようと思います。
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日没間際の一瞬。
思わず目を細めたくなるような強い西陽を受けて、モロッコレッドに秘められた燃えるような赤が顔を覗かせる、短くも豊かなひととき。
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昨日は「Auto Detail Collection」という新たな自動車イベントを相模湖にて開催させて頂きました。
『柵の無い自動車美術館』がテーマの本会ですが、会場の至る所でクルマ談義に花が咲いている光景を見て、主催者の1人として感無量でした。
ご参加頂いた皆様、本当にありがとうございました！
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【New Rims&Tires】
この度、𝑫𝒂𝒊𝒎𝒍𝒆𝒓 𝑪𝒆𝒏𝒕𝒆𝒏𝒂𝒓𝒚 純正"𝑻𝒖𝒓𝒃𝒊𝒏𝒆"ホイールと、𝑩𝑹𝑰𝑫𝑮𝑬𝑺𝑻𝑶𝑵𝑬 𝑹𝑬𝑮𝑵𝑶 𝑮𝑹-𝑿Ⅱを装着しました！
かねてより憧れだった「メッキタービン」を装着し、さらに優雅な佇まいに変身したダブルシックスに大満足です♪
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#なぜ輸入絶版車に乗るのか
グローバル化進展前夜、各国・各メーカーの個性がより色濃かった豊かな時代の残り香を、現代の路上でカジュアルに楽しめるから。
故・小林彰太郎氏をもって「乗る海外旅行」と言わしめた、他に得難い経験がそこにあると思っています。
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《BMW M3(E46)×Japan Sea》
冬場の厳しい姿とは違い、穏やかな表情を見せる夏の日本海と呼応するように、控えめなスチールグレーの鈍い輝きが3.2L/343psという暴力的スペックの気配を覆い隠す。
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その後は閉鎖明けのタイミングを狙って大黒へ。
素敵すぎるC1 2.3がいらっしゃったので、控えめにトナラーをば…
なんだかとっても"アルピナづいてる"日曜日になりました
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【FOR SALE】
ライフプラン見直しに伴い、後ろ髪を引かれる思いではありますが、愛車9-5を手放そうと考えています
《総額40万円(22年度車税+リサイクル2.3万円込)》
・'04 サーブ9-5 Aero
・左5速MT
・US並行
・走行約10.4万マイル (≒16.6万キロ)
・検'23/6/10
・歴不明
詳細は画像をご覧下さい。
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フジミ1/24 LEXUS LS400 "Dark Red Mica"完成しました！
深いレッドメタリックの塗色を再現すべく、実車用塗料を初めて使用しました。懸念していたメタリック粒子の大きさも問題なく、スケール感バッチリで一安心。
少々アラはありますが、理想のLSのイメージをカタチにすることができ、大満足です。
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ダブルシックス1台体制となり、久方ぶりに日常生活の「足」としても供し始めて約一週間。
改めて、英国製高級車としての濃密な世界観と、気兼ねのない普段使いも可能な信頼性・クオリティ感を兼ね備えた究極のサルーンの一台だという確信を深める、今日この頃です。
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#年齢晒してびっくりした人がrtしてくれる
24歳の新卒3年目です。
27年落ち6ℓ V12と18年落ち2.3ℓ直4ターボの2台体制で、余裕ある(?)限界カーライフを送っています。
現状全く不満ない体制なので、減車ではなく何か増車したい…(病気)
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新年明けましておめでとうございます！
今年こそ人生を変える一年にする、という強い決意を持って臨む所存です。
D5・ダブルシックス共々、どうぞ宜しくお願いします
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このたび、第四代目の愛車となる
'02 BMW 530i Highline pkg.(E39)
をお迎えしました
福岡から自走引き取り350kmの行程でしたが、高いポテンシャルと完成度が乗り手にビシビシ伝わってくるクルマです
整備も念入りに行われてきたようなので、少しずつ手を加えつつ、日常の足に供したいと思います
10
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昨日は霞ヶ浦のほとりで開かれたアルピナオーナーの集いへ。
E36からG30まで、歴代のアルピナ各車が20台近く集結した様は圧巻！
かねてより気になっていたガソリンモデル(B5)のフィーリングを体験する機会にも恵まれるなど、大満足の一日でした。
会場でお会いした皆様、ありがとうございました
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