マトリョーシカ/交通系動画
@matryoshika01
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25歳！旅程を聞かれても教えれません。 YouTubeの登録者は10万人超えました。
日本 大阪
Joined October 2020
2024年も終わるので今年思い出に強く残ってるベスト3（既に動画公開済のもののみ）.1.カタール航空 ドーハ🇶🇦→大阪🇯🇵.2.エアチャイナ B744 広州🇨🇳→北京🇨🇳.3.スターラックス A350 成田🇯🇵→台北🇹🇼.番外.JAL A35K ニューヨーク🇺🇸→羽田🇯🇵.今年の総フライト数→267（内🇯🇵国内47）.🇯🇵出国は60回ほどです。
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もうめちゃくちゃ揺れました。.事前に機長から"めっちゃ揺れるけど安心してくれ、頑張って着陸させる"という趣旨の放送が複数回あったので覚悟はしてました笑.無事に羽田空港に着陸しました。
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那覇空港に関する便にのみフィルター掛けてますが、、これは素直にANA凄いですね。.日本各地から那覇にどんどん機材を送ってる。
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品川始発のぞみ85号に品川駅から乗車。.16両で乗客はワイ1人です。.グリーン車含めて全て自由席、車掌さんに声をかけられ"空調とか大丈夫ですか？"と聞かれました。.JR東海さん、本当にお疲れ様です。
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こういうの見るたびに思うけど、LCCってのは旅慣れた人向けの乗り物なのよ。.アジアのLCCはかなり親切な方よ笑.補償が欲しいならFSCを選択するなりする、それが出来ないなら黙って航空会社の方針に従う。それだけの話！.突然の欠航でも"もう1日遊べる！"と考え、フラダンス出来る人はLCC向いてるよ笑.
ホノルル→成田. 乗車直前で「飛行機欠航」.ホテルや乗継の保証なしで.1日後で来てくださいと言われて.現場は混沌とする←動画.原因はパイロットの風邪！. 23時間遅延の証明書を発行で.現場激ギレ←イマココ. ZIPのスタッフも声を揃えていう.zipair乗らないほうがいい. #zipair #ana #jal
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これはチケレス予約で300円の価値がある。.想像以上に無料区画が混んでてもはや空間だけで特別感がある。.今まで座れずに移動中に何も出来なかった人とかが300円払って確実に座り、移動中に300円の価値以上のことを生み出せば良いのよね。.通路や最後部ドア付近も有料区画にしてるのも良き！
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マジで全員降りましたわ笑.他キャビンの撮影して来ていいよと言われたので、、笑.ワイ専用のA350撮影会になってます笑
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満席の機内でしたが乗客は落ち着いてました。.事前に何度かかなり揺れることは伝えられてましたし機長を信じて乗ってた人ばかりだったでしょう。.赤ちゃんが泣いたりすると周りの大人であやしたりしててホッコリしました笑.
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JALのA350-1000のプレエコの座席。.プレエコのレベルを超えてます、足元は広々ですしレッグレストが水平になる。.パーテーションも設置されてて隣の方に寝顔を見られることもないです。.気付けば残り9時間ちょいで到着、地球2周くらいして欲しい！
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外観こそ美しい車両なんだけど車内入って細部まで見ると結構ボロボロなんよね。.98年登場なので仕方ないけど老体に鞭打って走ってる感じ。.99年登場のカシオペアよりは新しく感じるけどそれは住宅メーカーの実力なんだろうね。
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サンライズ号は終点 名古屋駅に到着。.名古屋に来たのできしめん食べて旅行は中止、無賃送還で東京に戻ることに。.国内も海外も行き当たりばったり旅行が最近多いが、予定の変更はいくらでも効くってのが利点。
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昨日ののぞみ85号の車掌さんは親切すぎました。.直接何度か声をかけてきてくれて車内温度のことを気にかけてくれたり、遅延して申し訳ないとか謝られたり。。.いろんな国で鉄道乗ってきたけどやっぱ🇯🇵の鉄道はホスピタリティが凄い。
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大韓航空のA350-900無事に関空到着！.本日より国際線でデビュー、日本初飛来に選ばれたのは関西空港🇯🇵です。.JALのスタッフが地上業務を担当されてます。
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経由便だけど降りなくていいので機内待機.で2時間30分！笑.わざわざ経由便を選択する人なんていないので全員の降機を見送ります。.機内清掃を眺めながらフルフラットにして仮眠取れる笑.CAさんに言えばドリンクも持ってきてくれる。.こういう便って面白いよね笑
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新大阪駅。.始発の新幹線すら発車できておらず早速改札内は悲惨な状態。.夜行新幹線は無事に新大阪駅に到着、今日もかなり荒れそうな雰囲気ですね。。
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本日はJALの国際線ファーストクラスのラウンジを訪問。.鮨亭のエリアが開放されていました。.今日の鮨は帆立、カンパチ、マグロだそうです。.今日と明日限定でA350就航記念のニューヨークチーズケーキが提供されます！！
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東京／羽田🇯🇵→ニューヨーク🇺🇸.JALのA350-1000で今年初の太平洋を横断します。.往路はプレミアムエコノミーを選択！.今回のA35Kで1番気になってた座席です。.パッと見た感じは国内線ファーストクラスって感じ？笑
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グアム国際空港🇬🇺.かなり広々してるけど1日のフライトは20程度しかない。.アメリカ本土への路線はなく国内線はホノルルのみ。.昔はもっと多くの人で賑わってたんやろうな〜っと感じます。.日本🇯🇵線はユナイテッド航空の成田4本、大阪2本、羽田＆名古屋＆福岡の各1本に加えてJALの成田が1本です。
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ANA SUITE LOUNGEで食事してたら何も言ってないのに誕生日祝われました。.誕プレでカードケースも頂きました。.ありがとうANA、ちなみに25歳っす🥺
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JFK🇺🇸→東京／羽田🇯🇵.もっと滞在したかったが時間もないので14時間かけて日本に向かいます。.本日就航したA350-1000のJA02WJ！.今回はファーストクラスを利用！.広すぎて落ち着かない笑
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もう引退が迫ってて運用も激減してるCRH2型に乗車！！.もはやE2系でしかなくてオモロいw.側面は東海道新幹線っぽい色だけど窓の形がJR東日本の新幹線なのよね笑.グリーン車にも無料で乗れるよ！
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���田→新千歳 JL4951 JA829J.北海道までJALの普通席で移動！.機材は短・中距離国際線仕様のB787で、普通席の乗客はワイ含めて2人でした！.コロナ禍の国際線も乗りまくりましたがB787でここまで空いてるのは流石に初めてです笑.ほぼプライベートジェットですよ笑.機内販売で日本酒も購入しました。
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米原駅で放送かかって飛び起きる。.知らん間に前の貨物列車が鹿とぶつかって70分遅れに。今日は新大阪で新幹線接続を取るらしい。
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流石はANA系列！.セットスライドバーを聞けました笑.25分遅れで出発、乗り継ぎ便まで時間が無いので焦ってる。
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よく飛行機に1年でどれくらい乗ってるか聞かれるので今年は計算します。.2024年1月は24フライト、44762マイルでした。.kmに換算すると72037kmで地球1.8周分でした。.2月も3月もヨーロッパに行くのでどんどん伸びると思います。
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やばいやばい笑.カタール航空のエコノミーで帰国予定でラウンジで寛いでたら呼び出されてまさかのビジネスクラスに無料UGされました！！.カタール航空愛してる❤️
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腹減ったらモニターで食事を注文。.簡単に言えば快活クラブって感じ、食べ飲み放題だけど笑.久しぶりに快活クラブに泊まりたい。
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就航おめでとう🎊.B777-300ER→A350-1000.JALのフラッグシップが変わります。.ニューヨーク🇺🇸まで12時間の長ーいフライトですが楽しみですね！.アメニティーなども刷新されるようで！
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日本🇯🇵に帰国！！.感想、Fクラスでの14時間一瞬すぎてタイムゾーンを移動してきた感覚がない。.CAさんに初便の動画のことで感謝もされ逆に恐縮しました。.A350-1000、これからJALの看板として頑張ってくれ！.今回は日本に明日まで滞在できるので日本を満喫したい🥺
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日本人ばっかで満席近いホヌ。.日系国際線にアホほど乗ってますけどほぼほぼ日本人で占めるのはホノルル🇺🇸線くらい。.CAさんによるとワイみたいにLAXからホノルル乗り継ぎされる方は意外と多いらしい。
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のぞみ64号の到着をもって東海道新幹線のワゴン販売が終了。.明日からはグリーン車でモバイルオーダーが開始、グリーン料金を払って今後も車内販売を使っていきましょう！！
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大阪🇯🇵→シンガポール🇸🇬.peachのA321LRで7時間弱の空の旅！.今回のシートピッチは81cmとなっててめちゃくちゃ広くLCCとは思えないくらい快適に過ごせます。.機内食もリニューアルしたのでどんどん頼みますわ！
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広州🇨🇳→北京首都 B-2472.今回の中国訪問の最大の理由はコレ。.エアチャイナはB747-400を残り2機運用していて国内線で乗ることが出来ます。.機材変更が頻繁に起こるので当日カウンター発券です。.B-2472は要人輸送にも使われるVIP機なのでフライトレーダーで表示されません。.久しぶりにテンション⤴️
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東京/羽田🇯🇵→ニューヨーク🇺🇸.ANAの新仕様B77Wで太平洋横断。.毎週のようにアメリカ行ってますが13時間弱の長距離は慣れない。.前から乗りたかった新仕様のエコノミーに初めて乗れました。.TheRoomは素晴らしすぎるがエコノミーは果たして.
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当該乗客は可哀想だが地震という不可抗力、JR側もある意味被害者よ。.基本は泊まり勤務で翌朝から仕事でしょ？.列車ホテルにするにしても人員が必要なわけだし。.こういう時に列車ホテルなど要求する人は普通に無理だわ。.
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東京/成田🇯🇵→マドリード🇪🇸.先月再開したばかりのイベリア航空でロシア迂回をしながらヨーロッパへ。.フライト時間は16時間、日本発の国際線で最長時間になります。.毎日運航ではないがほぼ満席の搭乗率です。.日本人はツアー団体客がいる程度で欧米の方がほとんど。.機内食にめちゃ期待してます。
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気付けばJFK🇺🇸まで残り3時間を切ってる。.6時間ほど爆睡してました。.プレエコでも全く疲れない、いつもよりアメリカが近く感じます。.ビジネス、ファーストだともっと一瞬に感じれるでしょう笑.帰りが既に楽しみですもん笑.てかニューヨークのホテル予約せな
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こういう気を遣って下さってるコメントをちょくちょく頂きます。.寝てたら叩き起こしてもらって構わないですし、飯食ってる時とかトイレしてる時でも遠慮なく声掛けして頂いて構わないです。.日頃の感謝を込めてジュースぐらい奢らせて下さい！
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B747とB787の試作機にも乗れる。.B787って生産開始から18年とかなんよね。.そう思うとかなり古いよなぁ〜
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福岡空港→羽田空港.本日就航の大谷翔平ジェットで飛びます。.JALのA350-1000に乗った後に-900に乗るとモニター小さすぎて違和感が。.改めてA350-1000のモニターのデカさを思い知らされます。
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羽田行きだけど条件付き運航でセントレアor関空に着陸の可能性もあり。.羽田に行けなくてもプライオリティパス天国のどちらかに行けるので到着地変更でも個人的には構わない。
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今回たまたま全クラスを利用することになりましたが、"ファーストだけは違うんやぞ！"っと搭乗券からも感じれますね笑
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普通に個室に勤務中の車掌が2人入ってきて一緒にお茶してるねんけど笑.動画見ながら爆笑してるし流石に緩すぎてオモロい笑.充電器も貸してくれたし笑
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乗り遅れるかと思ったが何とか間に合う。.久しぶりの78KことB787-10で福岡へ。.国内線でこのモニターは贅沢すぎるやろ笑
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1番好きなFSCが本日よりスターラックス航空になりました。.日本人の利用がまだ少ないみたいでどんどPRしてほしいと。.日本人CAさん乗ってます、機内食最高、機材も最新です。.トランプは視聴者🎁にでも〜とのことで3つ頂きました。.今年は北半球にいます、お声掛け頂いた方に先着で2人に🎁します。
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ミラノ中央駅🇮🇹のANA広告。.3.4分に1回は流れるので高頻度で目に入ります。.B777？から始まりB787、東京や富士山、京都、日本食の映像が流れます。.ミラノ🇮🇹で日系の広告をデカ画面で見れるのはテンション上がります。
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ミャンマー🇲🇲でJR東海を全力で感じれる！.これは面白い！！.ここまで日本語表記残ってるとは思わんかったなぁ！
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関空🇯🇵から出国は拒否されたので再ルーティングして羽田空港へ。.国際線でのトラブルはワクワクする。.久しぶりの黒塗りの飛行機、足元広くて素晴らしい👍
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ダラス🇺🇸→羽田🇯🇵 JALエコノミー.今回はアメリカ発なので期待はしてませんでしたけど3回出た機内食はどれも美味しかったです。.ワインをボトルで提供してれるの良いね！.あとJALはエコノミーでも梅酒提供してくれるのはポイント高いです。.JAL国際線は全てA350にして欲しいくらいレベル高い座席と思う
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桃園空港🇹🇼より入国。.機内食は事前予約の今半のすき焼きにしました。.地上にいるんじゃないかと錯覚するくらいに美味しかったです。.アルコール含めてドリンクの種類は訳分からないぐらい多いです。.台湾行く時にFSC使いたい！って方は日系じゃなく台湾FSCを強くお勧めします。.レベルが高すぎます。
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伊丹空港にJALの国内線専用のB787-8が4機全て揃ってるんですけど笑.この内のJA847JとJA848Jが整備で伊丹から動けなくなってしまい羽田便が欠航で混雑。.ただえさえ伊丹羽田はB787やB767が中心で供給座席不足っぽいのに、、.JALの大きめの機材が足りてない感は否めんよね。
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こんなもの毎回乗ってたら感覚がおかしくなるのでたまに乗るのが良いです。.予想維持に横幅が広くて感動してます。.今回の便は夕方着で寝過ぎるのは良くないので映画観て過ごします。.キャビアにサーモン、珍味と色々と勧められたので遠慮なく頂きます。
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Twitterでよく見かける場所ですが初めて行きました。.人通りが意外と多かったです！ポーズしてくれる人もいました！
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国府津駅で1時間以上ストップ。.カシオペアのパウンドケーキ美味い😋.もう多分サンライズは打ち切りでしょ、既に翌朝の新幹線振り替えの放送もしてたし。.玉造温泉に行く予定でしたが明日発のサンライズで行こうかね〜
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フライトマップもパナソニックの最新式になってます。.2日前にデビューしたエアインディアのA350-900と全く同じです。.スパークリングワインを頂き機内食が提供されました。.A350-1000のクッキーが可愛い！
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最低でも自社で担当する列車の知識ぐらいは車掌なんだからしっかり入れといて欲しいですよね。.サンライズツインは1人で乗る場合、乗車券は1人分でOKです。
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ソウル/金浦🇰🇷→東京/羽田🇯🇵.ANAのB767で帰国します。.かなり人気な便でビジ満席、エコノミーもかなり埋まってます。.2時間以内で到着という沖縄線よりも短い国際線です。
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ANAで羽田に着いのが21時前。.サンライズ間に合いそうということで東京モノレール内で寝台券を買って乗車。.今年日本にいなさすぎて今日が初乗車です。.そろそろJALのA35Kのグッズを家に置きに帰ります。
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今日はフランクフルト中央駅前🇩🇪の東横インに宿泊。.部屋の匂いが日本なのよね笑.東横しゃぶしゃぶが19ユーロなのよ、気になる。。
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今日も東海道・山陽新幹線はダイヤが無茶苦茶かなと。.7時の時点で新大阪駅から発車した新幹線は鹿児島中央行きのみずほ601号だけ。.遅れどころか発車番線すら未定で悲惨すぎる。
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JALのA350-1000 ファーストクラス.4K43インチモニターの迫力は凄いぞ、、.ビジネスクラスの壁はそこまで高くないけどファーストクラスは十分な高さまであるのでプライベート感が抜群！
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かなりショッキングな映像を見てしまった。.航空事故が身近で起こりすぎててちょっと心配になるね。.ご冥福をお祈りします。.
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大阪／関西🇯🇵→ロサンゼルス🇺🇸 JL60 .今週も太平洋を横断します。.関空30周年は知ってましたがJALのこの路線も30周年とは知りませんでした。.30番ゲートから出発、搭乗率はかなり高いですけど隣は空席なので快適。.記念品を貰いましたがトートバッグが可愛いです。
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機内食の件ですが. まぁ味の好みなんて人それぞれですし、どの航空会社でも合わないな〜って思うメニューは実際あります。.国際線ファーストクラスでさえありました。.残してしまうのは仕方ないことだとも思うし批評も自由ですが、投稿の仕方が大事ですね。.SNSって難しいんですよ。
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大阪/関西🇯🇵→ソウル/仁川🇰🇷.今日から国際線に投入開始のA350に乗って2時間のフライト。.元々はアシアナに投入予定だったA350ゆえモケット以外はアシアナのA350と同じかな。.ちな���に大韓航空B78Xに搭載の最新ビジネスクラスは扉付き個室タイプです。.今日から仁川↔︎関西＆福岡線に投入されます！
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秋田カシオペア紀行は仙台駅で打ち切りが決定。.秋田新幹線に乗り換えさせることによってツアーには間に合うように。.んーーーーーーー。。。
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福岡空港→羽田空港.JAL最終便で帰ります。.最近となっては国内線に投入されすぎて珍しくなくなったB77W国際線仕様機。.クラスJにしたのでスカイスイートシリーズで唯一好きなSSⅠです。.羽田まで爆睡して過ごせそうです。
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JL6便は定刻より早くJFK🇺🇸に到着.だが安定の入国待ちが長く1時間以上要しました。.JFKからマンハッタンまではバスと地下鉄乗り継いで2.9ドルで移動！.インドから来て温度は下がったが物価は上がりました。
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ここ最近の国際線は普段よりも揺れが強い気がします。.今日のキャセイも数日前のJALもマレーシア航空もベルトサイン点灯時間がかなり長いです。.加えてSQの事故以来、ベルトサイン点灯時はピリついた雰囲気があるような、、.先ほどカタール航空でも乱気流で負傷者出たみたいで、、
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エアチャイナのVIP機、B747-400、B-2472.個のスペースが広く、座席は古いけどしっかり手入れされてるので綺麗ですし故障もありません。.機内食は4種類から選べましたが牛肉を選択。.国内線でこのレベル、日本じゃ考えられないので感心します。
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日系エアラインの論争、見るたびに思うがアホらしい。.それぞれに強みや弱みがあり総合的に見たらどっちも大して変わんねーよ。.国際線に関してはスターラックスみたいなのが登場してレベル高いので日系で争ってる場合じゃない。.あと中国系は安いしレベルはかなり上がってきてる。.
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国際線エコノミーで食べる時よりも美味しく感じました。.オモチャいりません？と聞かれ頂いたんですけどお絵描きボードでした。.大切に持ち歩きます。.いつもありがとうございますANA😊
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愛しのスターラックス航空に乗りたい. もっと路線網を増やしてほしい〜.経費削減に全力を注いでる某日系2社と真逆をいってて好感しか持てない。.みんなスターラックス乗って！！
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初めてA340-600に乗りました。.ミュンヘン🇩🇪→ムンバイ🇮🇳まで8時間、ほぼ満席なのに隣席は空席でした。.ワイドボディで2-4-2の8人掛けは贅沢ですね。.トイレは地下にあり階段を下りると5室並んでて構造への違和感が凄かったです笑.退役進むA346、早いうちに乗って！！
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東京/羽田🇯🇵→ミラノ🇮🇹.就航したての新路線でヨーロッパへ。.15時間25分で日系国際線の最長路線になります。.予想通りで日本人の搭乗率は少なく欧米の方が多いですね〜.B787なので毎度お馴染みのシート。.スリッパはちゃんと従来のやつでした！！
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羽田→伊丹 JL117 JA734J .大阪で用事があるので帰阪。.新幹線で帰ろうと思ってましたが、長距離インター仕様の77Wが珍しく間合い運用に入るとのことで飛行機に変更！.今回はファーストクラスを利用したので立派な食事も提供されました。.羽田伊丹でこの座席は過剰スペックすぎます笑.B777最高やぞ！！
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ブリティッシュエアウェイズ🇬🇧で使われてたコンコルドに乗ってきました。.当時は全席ファーストクラスで何百万もかかりました。.初めて機内に入りましたが感想は狭くE170に乗ってるみたいな感じです。.シートピッチは現行エコノミーより少し広い程度かな笑.豪華な食事が振る舞われたみたいです。
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東京/羽田🇯🇵→フランクフルト🇩🇪.1月に乗る予定でしたが外せない予定が入ってしまい仕方なく12月に乗ることにしました。.PPのことを考えると来年乗った方が良かったんですけどね笑.2時間の用事のために日本に戻りましたが終わったのでヨーロッパに戻ります。.B747-8の2階席で隣は空席です😘
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北京🇨🇳→サンパウロ🇧🇷viaマドリード🇪🇸.エアチャイナで26時間かけて南米に向かいます。.燃料給油で一度ヨーロッパで着陸しますけど同線はどうなるのか分からない。.26時間よろしく頼むB787-9！！！
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今日は機内を端から端まで歩けるので笑.ファーストクラス→4人.ビジネスクラス→ほぼ満席.プレミアムエコノミー→満席.エコノミー→ほぼ満席.プレエコとエコノミーの区画はモニターが大きいゆえ結構明るいんよね〜
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