Matias Zaccagnino 🇦🇷✈️
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Abogado ⚖️ 🩵🤍 Sé algo de Industria Aerocomercial.
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Hay un error conceptual muy grande en relación a la Desregulación de la Industria Aerocomercial.
Algunas consideraciones:
👇
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✈️ Despegue del Vuelo AR1885
Ushuaia - Ezeiza de
@Aerolineas_AR
en plena Aurora Austral. ✈️🇦🇷
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📄✈️Dato mata relato: Hablemos de los números de
@Aerolineas_AR
Este balance se encuentra auditado y aprobado por: KPMG (misma empresa externa que audita a AA) y la AGN (Presidida por Pichetto). En TODOS los casos Aerolíneas devolvió más plata al Estado que la que recibió.Sigue
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✈️ Aerolíneas Argentinas NO recibe dinero del Tesoro del Estado. Fin. Recontra fin. Lo dice el Secretario de Transporte.
Mienten, no saben cómo disfrazar el desastre que, dicho sea de paso, no saben qué ni cómo hacerlo.
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Como veníamos advirtiendo, se reglamentaron modificaciones del Código Aeronáutico Argentino.
Resumen: Entrega de Rutas sin mero trámite. Sin audiencias públicas. Sin criterio. Sin interés público.
No existe en el mundo un experimento de esta envergadura.
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Nos quieren hacer creer que las Privatizaciones son algo novedoso y bueno.
🇦🇷✈️ El caso de
@Aerolineas_AR
fue el más escandaloso, la GRAN estafa. Hagamos un poco de memoria. 👇🏼
Abro un hilo 🧵 con imágenes gentileza de
@vickyulf
-
@somostelam
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Recuerdos de lo que dejó la Privatizacion.
👉🏼 13 Provincias aisladas.
👉🏼 Trabajo directo e indirecto destruido
👉🏼 Una industria quebrada
👉🏼 Un patrimonio Nacional Regalado
Defendamos
@Aerolineas_AR
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✈️ Aerolíneas Argentinas:
👉🏼Según IATA la actividad Aerocomercial aporta 12 mil millones de dólares al PBI.
👉🏼 Aerolíneas aporta 8 mil millones (de esos 12).
👉🏼 El presupuesto (que no se uso) representa solo el 0,3.
Aerolíneas hace ganar plata. FIN.
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✈️ Aerolíneas Argentinas:
No sé justifica un salto al vacío.
👉🏼 No saben lo que quieren hacer.
👉🏼 Discuten una foto vieja: No requirió fundos del Tesoro.
👉🏼Aportó 8 mil millones de dólares al PBI (solo en 2023).
@carlitos_figue
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Le pidieron a la diputada
@aguspropatoarg
que se saque la remera de Malvinas. Honor y Gloria a nuestros héroes 🇦🇷
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Los Senadores, en ejercicio de su representación de sus Provincias, no pueden aceptar bajo ningún punto de vista la privatizacion de Aerolíneas Argentinas.
@Aerolineas_AR
cubre:
👉🏼 39 destinos de Cabotaje
👉🏼 52 rutas federales.
13 capitales de Provincias quedarian aisladas.
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- Usted sabe que Chile no tiene Bariloche, Mendoza, Iguazu, El Calafate, Ushuaia?
- Usted sabe que atrás de los Convenios con Chile, Perú y Ecuador está LATAM?
- Usted sabe que atrás de LATAM está EEUU y Grupo Delta?
- Usted entregaría los cielos ?
Recíproco las pelotas
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Para que no repartan un negocio de ocho mil trescientos millones de dólares entre 4 amigos
#AerolineasNoSeVende
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Buen día! 🗒️✈️sigamos hablando de los números de
@Aerolineas_AR
:
👉En 2022 AR aportó 6 mi millones de dólares a la Economía Nacional.
👉Ese fue el ultimo año que se tomaron partidas del Presupuesto.
🗒️Este informe fue hecho por métodos ATA, Oxford Economics, OACI y ATAG.
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📋✈️Dato Mata relato: Hablemos de los números de
@Aerolineas_AR
ACTUALIZACION 2023.
👉 En 2023 NO recibió dinero del presupuesto que tenía asignado.
👉 El Flujo de Efectivo: 89 mil millones de pesos (POSITIVO).
FUENTE: Balances Aprobados (Sin obsrvaciones) AGN
@AuditoriaAGN
🧵👇
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✈️🗒️Datos de
@Aerolineas_AR
: Solo en 2023
👉1250 vuelos transportaron organos para traspantes.
👉261 traslados de material o insumos desde 13 Provincias
👉215 pacientes oncológicos.
Esto es posible gracias a una politica aerocomercial del Estado
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La Ley Bases propone:
👉🏼 Privatizaciones de empresas públicas.
👉🏼 Desguace de empresas públicas.
Completamente innecesario, injustificado, y perjudicial.
#NoALaLeyBases
@UPSA_Oficial
@APAERONAUTICOS
@aplapilotos
@AptaOficial
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La Auditoría General de la Nación (AGN) aprobó hoy los balances 2023 de Aerolíneas ✈️🇦🇷.
En un ratito, comparto un hilo con los resultados. Alerta Spoiler: más de uno se va a sorprender.
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Los que dicen que
@Aerolineas_AR
es deficitaria (erróneamente), hablan de un pasivo de 300 millones (falso). Son los mismos que gastaron 500 millones importando barcos por no poner en condiciones el gasoducto. Fin.
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"es una cueva de vagos, siempre cancelan los vuelos porque hacen mucho paro". Sorpresa: desde que la empresa la administra el Estado, Aerolíneas se encuentra en el TOP 10 de puntualidad a nivel mundial, con un 80%. Y transporta 3 veces más de pasajeros. (Sigue)
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@Aerolineas_AR
No dejemos que todo esto se pierda. Sería una pena que por un capricho, una historia mal contada, y un afán colonizador, los argentinos nos perdamos el honor de tener algo más para inflar el pecho: una aerolínea de bandera 🇦🇷✈️
#DefendamosAerolineas
#AerolineasNoSeVende
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Para finalizar, dejo una foto de una aeronave nuestra pisando suelo argentino en Malvinas. Simplemente para recordar que
@Aerolineas_AR
es nuestra aerolínea de bandera y la única dispuesta a estar donde los argentinos la necesiten, como Malvinas, buscando Vacunas o repatriando
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Después de haberse cargado una industria, no tienen vergüenza en venir a plantear una Privatizacion como algo novedoso y nuevo.
Defendamos
@Aerolineas_AR
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Vamos con las rutas. Todo el impacto económico anterior se genera gracias a la conexión de todo el tejido nacional.
Argentina es el 8° país más grande del mundo, y el 2° más austral. Es decir, sin está conexión nos quedamos aislados y sin crecimiento interno. Sigue.
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El impacto económico en el Turismo receptivo e interno fue de más de 3 mil millones de dólares en 2022. Por qué tomo 2022 ? Porque ese fue el último año que aerolíneas tomo dinero del presupuesto nacional.Sigue.
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Aerolíneas tiene muchos empleados (dicen). Solo por fuera de la compañía, de trabajo indirecto genera más de 100 mil puestos de trabajo.
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Si creen que Aerolíneas funciona mal, por qué no la hacen funcionar bien? No tiene acaso el control el Gobierno? No eran ellos los reyes del crecimiento con y sin dinero? No son los capos de la bolsa y coso? 😵💫
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Además de tener vuelos a diario a los destinos importantes, fomentando turismo interno y la entrada de divisa extranjera, hay destinos a los que ninguna empresa privada volaria y que solo hoy los hace AR; dejando Capitales de Provincias aisladas, como Santa Fe, Resistencia (sigue
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(repito foto) la gestión del Estado permitió duplicar la flota y transportar el triple de pasajeros (hablame de eficiencia). Se generó una renovación total de aeronaves, permitiendo tener la más moderna de américa latina;Se inauguró el Hangar 5, el más moderno de América.
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El Producto Bruto Aeroportuario es lo que queda de facturación por la actividad Aerocomercial. Esto es que lo genera aerolíneas cada vez que pisa un aeropuerto. 2 mil millones de dólares en el 2022. En esta parte saludo a Eurnekian y Grupo América. Sigue.
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"hay que privatizar, porque funciona mejor". Lamento comunicar que la experiencia privatizadora funcionó exclusivamente como una venta de garage de los tesoros que tenía aerolíneas (compañia ejemplo a nivel mundial). (Sigue)
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"el estado pone mucha plata en aerolíneas de mis impuestos". Sorpresa: las transferencias son NULAS. (Sigue)
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7. La nueva normativa establece una Regulación Pro Mercado? NO.
Simplemente destruye todo el andamiaje legal y tiene como propósito no establecer ningún criterio.
Los países "libres" usan este sistema? NO.
No existe en el planeta un sistema de esta forma.
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1. No hay Estado que no tenga Política Aérea. Cada uno se ajusta a las necesidades de cada territorio.
La República Argentina es el 8° país más grande del mundo, el 2° más Austral, y tiene una baja densidad de población. En consecuencia, es necesaria una planificación.
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Nos vemos el próximo lunes 10 a las 19 hs. en exactas!
Vamos a estar hablando de nuestras Empresas Públicas junto a Tandanor y ARSAT.
Gracias por la invitación
@AgrupacionRG
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Radio Abierta 🎙️ Mataderos.
Aerolíneas NO se vende, se defiende ✈️🇦🇷
Gracias
@RodolfoWalshC9
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15. Este tipo de experimiento va a dejar en el camino:
- Provincias enteras aisladas.
- Destrucción del trabajo argentino y Empresas Argentinas.
- Deficiencia en la Calidad, Cantidad y Mantenimiento de los servicios disponibles.
- Cielo Abierto para cualquier fin.
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Feo día para ser Libertario.
👉🏼 No tuvieron dictamen por los bochornosos proyectos de Privatización de AR.
👉🏼 Se desestimó la denuncia Penal de Bullrich contra Biro.
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2. La regulación no prohibía bajo ningun punto de vista el ingreso de compañías; solo establecía criterios basicos para la cobertura de todo el territorio, el desarrolo del trabajo argentino, y potenciar el Capital Nacional. NOTA: las bandas tarifarias NO rigen hace muchos años.
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5. Aerolíneas Argentinas mide el impacto Socio - Económico con resultado positivo de 8.3 mil millones de dólares, 110 mil puestos de trabajo indirecto, y 1.4 mil millones de turismo receptivo (turistas con tickets comprados en dolares an el exterior). SOLO en 2023.
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6. Los cielos estaban cerrados? NO.
La Republica Argentina adhiere a TODOS los Tratados Internacionales y a toda la normativa internacional que establece los standares de Libertades del Aire.
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✈️🇦🇷Que quieren hacer con
@Aerolineas_AR
?
👉🏼 En campaña =dar a los trabajadores
👉🏼 La Ley Bases= privatiza
👉🏼 Ley Bases Art. 4 INnc.B. = Desguace
👉🏼DNU 70/23 = liquidarla
Es un gran negocio para darle a unos pocos amigos.
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4. El fin de la Industria Aerocomercial NO es unicamente el transporte de pasajeros para el turismo. Entre servicios de Carga, Transporte de Pasajeros, Mantenimiento, y Servicios a Terceros la Industria representa el 2,3% del PBI Nacional (Fuente IATA).
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@superavitfiscal
@Aerolineas_AR
Y por qué te pensas que la quieren hacer mierda para comprarla en pedacitos? Entendiste perfecto lo que quise expresar.
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9.
- No se establece prioridad para el trabajo argentino.
- No se establece prioridad para la explotación de Capital Argentino.
- No exige garantías patrimoniales.
- No exige domicilio real en Argentina
- No sugiere (si quiera) que quede un peso en argentina.
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10. Hacen faltar "reglas claras" para fomentar inversiones ? No hay reglas, ni claras ni no claras.
Insisto: NO hay experimiento en el mundo de esta envergadura.
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Este ñoqui de 4 palos dice que una empresa (patronal) hace un paro. Una S.A no puede hacer un paro. Lo hacen los gremios, organizaciones privadas (ajenas). Párrafo aparte, el paro es contra el Gobierno que en vez de defender la empresa nacional (su empresa), la ataca. De locos
La aerolínea estatal, subsidiada por todos los argentinos, hace paro y deja a miles de pasajeros sin poder viajar. Las privadas intentan trabajar a pesar del paro para cumplir con sus clientes...
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👉🏼 No fue nadie
👉🏼 10 minutos de lectura
👉🏼 Pacto de Mayo (otra vez) en julio.
👉🏼 Termino y se raja a España.
No les gusta argentina, que va a ser.
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14. El espíritu de la nueva no reglamientación es la anarquía total, lo que resulta peligroso para TODAS las compañías nacionales, dado que no van a poder sostener la competencia con las extranjeras que, repito, operan todo y no dejan nada en argentina.
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12. La liberación de tarifas NO BAJA LOS PRECIOS.
La tarifa aérea no se cotiza en función de oferta y demanda sino en relación a costos y ocupación.
Las compañías no compiten: o se cartelizan o se complementan.
Si quieren bajar los precios, bajen el cumbustible.
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8. Cuales son los cambios significativos?
- No se establece criterio alguno para realizar acuerdos con otros países.
- No se establece procedimiento para la autorización a explotar un servicio aéreo.
- No se fomenta la cobertura de ninguna ruta ni la creación de nuevas. Sigue.
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@lucselzer
@Aerolineas_AR
Sabes cuál es el tema Luciano? No podés comparar a Aerolíneas con cualquier otra empresa, porque AR tiene una función social y de política aérea. Sería como pedir que no le transfieran dinero a la Fuerza Aérea porque no da rédito. Abrazo.
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13. La experiencia (en cualquier país) que haya liberado tarifas solo mostró como resultado la implementación del Dumping (o venta a perdida).
En consecuencia, una empresa multinacional que opera en otro país opera a perdida, destruye la competencia, y monopoliza el mercado.
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Agrego: cual es la razón de esta publicación?
La Ley Bases preve la Privatizacion o el Desguace como destinos para Aerolíneas.
Vamos a repetir el mismo error?
Los Gobernadores van a permitir aislar sus provincias?
Los Senadores van a entregar el Patrimonio Nacional?
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El congreso NO puede ratificar este memorándum. NO necesitamos aeronaves de capital y explotación chilena sacando rédito del turismo argentino. Argentina no tiene interés en ninguna ruta chilena. Este acuerdo es una estafa al trabajo argentino.
A espaldas de la sociedad, este memorando confirma que serán Chile y sus socios norteamericanos quienes decidan cómo, dónde y por cuánto se vuela en Argentina.
Se profundiza lo que Dietrich nos dejó sembrado en 2019 y se sella la sentencia para la soberanía aérea de nuestro país
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3. Los métodos vigentes eran: subsidios cruzados, beneficios impositivos, y subsidios directos a insumos como combustible (a TODAS las compañías), entre otros.
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11. La Desregulacion de la Actividad Aerocomercial fomenta la industria?
- No propone la creción de nuevas rutas.
- Permite la eliminación de intertramos.
- Deja librados los destinos nacionales a su suerte en función de una "rentabilidad".
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Las verdaderas Fuerzas del Cielo
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@claudiocask
@Aerolineas_AR
Agradezco (nuevamente) profundamente tu comentario. Insisto, te respeto tanto, que respeto tu consiga (expuesta en tu descripción) de no discutir con imbéciles. Un abrazo!
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El RIGI de los cielos se encuentra en marcha a través del DNU 70/23, Ley Bases y Acuerdos de Cielos Abiertos. Gracias
@AgrupacionRG
por invitarnos a participar de este encuentro sobre Nuestras Empresas Públicas.
Aerolíneas no se vende, se defiende ✈️💪🏼🇦🇷
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Hace un mes y medio publiqué esta foto. En ese entonces, había venido personal del Ministerio de Salud de CABA a informar que había Dengue. A la fecha sigue exactamente igual.
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@AliciaCastroAR
Durante ese proceso:
👉🏼 Se modernizo la flota (de la mas antigua de américa latina a la más moderna)
👉🏼 Se triplicó la flota
👉🏼 Se recuperaron simuladores
👉🏼 2018: record de puntualidad
👉🏼 2019: mejor linea aérea de américa latina.
Fin
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Tantos años. Imagínate, yo tenía 10 años y vos ya estabas cagandonos de hambre con la Alianza, después el PRO, y ahora con Milei. No será que el que está del lado equivocado sos vos?
Hace años que vivimos esta violencia afuera del Congreso cada vez que hay que votar una ley que incomoda y amenaza los intereses de los golpistas de siempre. Le agradezco a los Senadores que votaron positivamente la Ley de Bases. Argentina necesita clarificar su futuro.
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Hace 65 años bombardeaban la Plaza de Mayo para matar a Perón . Se llevaron puestos 300 civiles (entre ellos niños que iban a escuela). La oligarquía argentina odia al pueblo , nosotros amamos .
#NoNosHanVencido
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Está en cana el comisario y una secretaria de la intendencia por presunto secuestro de Loan para una red de trata. Del intendente no sabemos casi ni el nombre. De que partido será?
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Literalmente nuestra bandera en el cielo.
Feliz día! Viva la Patria ! 🇦🇷
¡Feliz día de la Patria! 🇦🇷
Este 25 de mayo, celebremos juntos desde el cielo azul a toda la Argentina. ✈️
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Todos nos sorprendemos con las entrevistas desequilibradas del peluca; nadie va a decir nada que ayer se fue con buzo y campera de cuero a sacarse la fotito en la YPF? 30 grados hacían. Voten al normal.
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Voto a Favor de la Privatizacion de Aerolíneas Argentinas. Otro que tiene que ir viendo quién carajo va volar a Paraná.
Soy peronista, pero antes que eso, soy entrerriano y quiero lo mejor para la provincia que represento. Por eso apoyé la Ley del gobierno nacional - en general - con modificaciones y exclusiones en todos sus capítulos, que logramos a través del diálogo.
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La Privatizacion se realizó por un valor 3 veces menor. Durante el desmantelamiento se entrego:
👉🏼Aviones y Simuladores
👉🏼Oficinas e Inmuebles
👉🏼Rutas
👉🏼 Red de proc. De datos y sist. De reservas.
A cambio: el capital por toda la venta NUNCA volvió a la empresa ni al Estado
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Tener sitiada a la vicepresidenta no amerita intervención federal de CABA?
@CFKArgentina
@alferdez
@horaciorlarreta
#TodosConCristina
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CERO PESOS. Fin. 🇦🇷✈️
@Aerolineas_AR
Se dicen muchas mentiras sobre Aerolíneas Argentinas. La historia y los números demuestran que tener una línea aérea de bandera es una política estratégica.
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👏🏼👏🏼
Río Gallegos y Santa Cruz está con nuestra empresa de bandera, está con Aerolíneas Argentinas y sus trabajadores.
@APAERONAUTICOS
@Aerolineas_AR
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Noviembre de 1990. Ley de Reforma del Estado, que permitía la Privatizacion. Se autorizó la entrega a Iberia (compañía estatal española). Esa entrega fue denunciada por corrupción. (Sigue)
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@AliciaCastroAR
2001. Se entregó el 92% de la compañía al grupo Marsans. Ese acuerdo también fue denunciado por corrupción, robo de los bienes de la empresa y hubo despidos masivos. Atentos a este dato.
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A falta de gente que sepa y que no haga papelones, sacaron a hablar de Aerolíneas al Secretario de Culto 🤌🏼.
Lo pasearon un poco 🫣
"La desrregulacion quebró 2 mil líneas aéreas"
"Cuando el lucro está por delante es muy peligroso para un avión"
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🎙️ DNU 70/23 y Ley Bases: Aerolíneas e Intercargo, que va a pasar si se aprueba la Ley y si sigue vigente el Decreto?
👇🏼 Todo lo que tenés que saber ✈️🇦🇷
@diego_domi
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@efejotadeseta
Y yo quiero que dejen de pagar trolls con la mía a costa de generar 5 millones de nuevos pobres.
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El Gobierno anuncia un nuevo Acuerdo de Cielos Abiertos con Peru 🇵🇪. Se suma al de Ecuador 🇪🇨 y Chile 🇨🇱.
No hay reciprocidad posible cuando argentina no obtiene ningún beneficio, pero a cambio se entrega el mercado propio. (Sigue)
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@AliciaCastroAR
Según el informe IATA al momento de la privatizacion el capital de la empresa era de 30 aeronaves y 10 mil empleados.
Aclaración que vale: durante el proceso del Estado, se triplicaron las aeronaves y el personas no creció más del 10%. La productividad se mide en ask/agente.
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La principal consecuencia directa de las modificaciones al Código Aeronáutico Argentino es el aislamiento de provincias enteras. La desregulación no solo habilita a cualquiera a volar cualquier cosa sino que retira todo tipo de incentivo para cubrir el territorio nacional.
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Proponen eliminar del Listado de Empresas sujetas a Privatizacion a Aerolíneas Argentinas. Falta:
👉🏼Que se trate y ver la mayoría
👉🏼Que vaya a Diputados
👉🏼Queda el DNU 70/23
👉🏼 Los Acuerdos de Cielos Abiertos.
La lucha tiene sus frutos. TODOS a la plaza!
El cielo NO se regala
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@_ahoraesnunca
@Aerolineas_AR
@TraductorTeAma
Es información oficial, que se encuentra en los balances. Cómo menciono al principio, la AGN presidida por Miguel Pichetto aprobó la auditoría sin observaciones. Todo información publica. Bienvenido a la defensa del patrimonio nacional!!! Un abrazo 🇦🇷💪🏼
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Antes de la entrega el Estado se hizo cargo de todos los gatos e Iberia pago 260 millones en efectivo, el resto en bonos. Y empezaba un proceso de venta y vaciamiento.
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@AliciaCastroAR
2008. El estado tuvo que hacerse cargo nuevamente. Había encontrado una empresa nacional vacía, con deudas, sin política aérea.
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Mañana TODOS a la plaza. Cada uno con una consigna, pero todos con una bandera: la argentina 🇦🇷
La Patria NO se entrega.
Senadores: no entreguen a nuestros jubilados, al laburante, a la industria, a nuestros recursos naturales, nuestras empresas, ni el futuro de nuestros hijos
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@AliciaCastroAR
Ese mismo año, 1994, ingresa a la sociedad American Airlines. Su permanencia fue de 24 meses. Dejo un saldo de 874 millones de deuda.
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Según el informe publicado por IATA - Cepal en 1993 y según lo dicho por
@AliciaCastroAR
: la empresa se entregó sin deuda, con 30 aviones y 10 mil empleados calificados. Sin embargo, en 1994 el Estado entrego la acción de oro (sigue)
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