🚉 Hoy comenzamos el Interrail, por lo que voy a empezar este hilo explicando todas las etapas de nuestro viaje
DÍA 1 Barcelona - Ginebra 🇪🇸🇫🇷🇨🇭
Cogemos el AVE Internacional en Barcelona-Sants con destino Lyon-Part Dieu
Literalmente es lo MEJOR del cambio de primaria a secundaria, lo que pasa es que a ciertas empresas privadas que sacan dinero de los comedores/extraescolares no les gusta y por eso TV3 les hace un artículo pagado para modificar la opinión pública en fin
El llac del parc de Catalunya de
#Sabadell
presenta ja un aspecte desolador, encara pitjor amb una tanca de seguretat que en perimetra l’accés. Són les conseqüències del buidatge del llac artificial, que ha començat aquesta setmana i acabarà en breu.
El transport públic a Catalunya només existeix per a portar en dies laborables als treballadors i estudiants de fora de Barcelona a la metròpoli pel matí i tornar-los per la tarda, per a absolutament res més
📣 Avui, festiu local a
#Barcelona
, el servei de trens de la línia Barcelona-Vallès funcionarà amb horaris diferents dels habituals.
ℹ️ Consulta els horaris a 👉 i a l'
#AppFGC
.
#FGC
Vale bien 2 trenes seguidos, pero y el siguiente menos de 7 minutos no creo que tarde
Además, para que sirve ponerlos tan juntos? Para que se suba la única persona que ha entrado en la estación en esos 10 segundos?
Hablando en términos ferroviarios, con lo que cuesta poder hablar en catalán, euskera y gallego en el congreso se pueden pagar 17 CENTÍMETROS del soterramiento de Montcada
El Congreso tendrá desde este martes 650 pinganillos para traducir, que costarán 53.000 euros y se contratará a 12 intérpretes. El único diputado del BNG, Néstor Rego, será el primero en estrenar el sistema. Hará toda su intervención en gallego
Tener toda la tarde para ti eso no lo hubiese cambiado por nada
También habría que hablar de la burrada de horas que pasamos en los institutos y que son totalmente inútiles (porque los resultados en las pruebas son bajísimos aunque hagamos más horas) pero eso ya otro día
Cada vez tengo más claro que la razón por la que se quitaron los trenes nocturnos es porque desde Madrid no se pueden hacer y allí ya tienen ave para ir casi a cualquier sitio de España
El centralismo (y el hablar de un servicio público como si fuese privado) atacan de nuevo
Tren nocturno en China, país en el que las distancias son enormes. Tiene mucho sentido, sí.
Nostalgia aparte y siendo realistas, en un país, España, en el que los trayectos de tren pueden hacerse diurnos, con tiempos de viaje muy razonables en su mayor parte….. ¿tiene sentido
Cada vez que pienso que en FGC se segrega por clases sociales (porque al final esos coches para “escolares” van dirigidos únicamente a los alumnos de los coles privados más caros de Catalunya) me dan ganas de vomitar
Hola
@FGC
soc a l’S2 en direcció a Barcelona i els nens del cotxe escolar estan fent càntics del tipus “Que te vote Txapote”. Us sembla normal que, a sobre que ens traieu espai als altres usuaris i ens feu anar estrets i incòmodes, es permetin aquest tipus d’actituds?
La cosa és que no necessitem línies de tren paral·leles a la R1, R2 i R4… entre els trens i els busos ja estem quasi perfectament connectats amb Barcelona, el que cal és fer una línia com la Orbital que connecti tota la RMB, i d’aquesta manera descongestionar Barcelona
Que no podeu entrar a BCN? Solucions; noves línies de trens des d Mataró, Granollers, Sabadell i Castelldefels fent-los passar pel centre d les autopistes, estacions intermèdies amb grans park and ride, a l'entrar a BCN passen a ser tramvies que la travessen per Granvia i Aragó🤗
Mientras que en coche se tarda una hora de Mataró a Vilafranca, me toca hacer 2 horas y media de transporte público (e11+e6) porque en Catalunya no nos hemos planteado la necesidad de hacer recorridos orbitales que no pasen por Barcelona
Transporte público, ¿lo pillas?
Se us hauria de caure la cara de vergonya, 600 milions d’euros a la brossa per uns quants imbècils que no saben creuar un pas a nivell i uns polítics populistes que volen mantenir-se al seu càrrec i seguir cobrant dels diners públics
El sistema de zones és demencial
Per posar un example, la zona 1 és més gran que les zones 2A, 3A, 4A, 5A i 6A juntes
De Montgat Nord a Castelldefels Platja (35,5km, 1 zona)
De Garraf a Sant Vicenç de Calders (32,5km, zones 2A a 6A, 5 zones)
La T16 hauria de ser gratuita entre totes les corones. Fora de la zona 1 és inútil.
Els infants de la corona 1 tenen centenars de possibles destinacions. Els de fora veuen com les opcions de desplaçament es redueixen.
@Neleeta
@ATMbcn
Euskadi siendo una utopía en transporte público un día más
Y el irizar i4 siendo el mejor bus que ha existido jamás, quien sea usuario de Moventis casas como yo lo sabrá perfectamente
📢 RECORDATORI:
Demà dilluns 25/09 per les festes de la Mercè a Barcelona
🎉Nucli de Rodalies de Barcelona: Horari de dia festiu.
📆Regionals i resta de nuclis: Horari de dia feiner.
Efectivamente, un civia haciendo de regional Zaragoza-Pamplona mientras los cercanías se hacen com 470 regionales
Lo que viene siendo conocer la incomodidad en un tren de Renfe
Víctor y yo recorriéndonos Coma-ruga y Tarragona de estanco a estanco para conseguir esta tarjeta y luego la revisora nos ha hecho pagar el billete porque no sirve en los regionales exprés 💀💀💀
Sí, Rodalies s’està caient a trossos, però s’ha de ser HIPÒCRITA per a fer campanya amb Rodalies veient com teniu vosaltres els busos interurbans… concessionats a empreses que no compleixen les condicions mínimes de seguretat i de capacitat, i no feu RES per solucionar-ho
✅ Volem un país de primera amb trens de primera
➡️ Ho expliquem arreu però, sobretot als usuaris/es que fan tard a la feina o perden temps innecessari per culpa d'una nefasta gestió
❌ RODALIES RENFE ÉS L'ÚNIC SERVEI QUE GESTIONA EL PSC A CATALUNYA.... i quin DESASTRE!
Cogemos el TER con destino Ginebra, pero nos bajamos en Bellegarde (una especie de Maçanet-Massanes a la francesa) y cogemos otro TER a Evian (donde el agua) para ir a Annemasse, ciudad fronteriza con Suiza donde tenemos el hotel
Se va notando que nos acercamos a Suiza 🥹
Qui es ve amb nosaltres a agafar el bus que connecta La Farga de Bebié amb Ripoll, que passa un cop al dia a les 8:10 del matí i en un sol sentit, que té una canonada com a marquesina i que la seva pròxima expedició és el 9 de setembre?
El meu President i el de la meva família. Perquè no és insuburnable, lidera el moviment cap a la independència de la nostre estimada Catalunya i continua essent un gran líder. Continuem amb dignitat i projectes de futur per tots els catalans.
Nadie tiene la obligación de cambiar de lengua para hablar con otra persona, por mucho que la entienda o la sepa hablar perfectamente, tanto para quien hable catalán como para quien hable castellano
Un mínimo de respeto por los demás, ya vale
No se si va en conya O que, però el fet és que són dues ties que han viscut tota la vida a Catalunya i no son ni per parlar en català a un vídeo per Eva. I una es diu Laia.
🔄 Transformamos en vía cívica el antiguo trazado ferroviario entre Vandellòs y Cambrils.
🚶🚴♀ En una primera fase, adaptaremos la plataforma como vía cívica para peatones y ciclistas 🧵👇
La R1 es una línea de RODALIES, NO un METRO, parad de construir estaciones a 1 kilómetro unas de otras porque lo único que hacen son ralentizar el tiempo de viaje cuando esa ruta ya la puede hacer un bus
Però eh, a Mataró ja en tenim suficient amb una única estació a 30-40 minuts del gruix de la població mentre a Sabadell els posem literalment 2 línies de metro 🥰🥰🥰
El meu somni:
El Metro del Vallès hauria de ser així, amb un tren que cobreixi els espais quan la freqüència de la S2 i la R4 és baixa. He vist molta gent fent servir el tren per anar entre zones de Sabadell, un servei només per Sabadell ajudaria.
Quan el vostre argumentari és no considerar catalans als castellanoparlants que us pensàveu que passaria?
Eixamplar la base li va funcionar molt bé a ERC, es va assentar a l’AMB i voltants, fins que amb el fracàs del procés s’han radicalitzat i l’independentisme s’ha esfondrat
📢
#ATENCI
Ó!
✅Dimarts 24 de setembre el servei de les línies R1, R2, R2 Sud, R2 Nord, R3, R4, R7 i R8 de Rodalies de Catalunya circularà com a dia festiu.
🔗
5 tickets de Moventis en 4 días de uni (8 viajes)
El hecho de que más de la mitad de las veces los lectores de la T-mobilitat no funcionen, aunque ya lleve 1 año operativa es lamentable, más con el dinero que la Generalitat se ha dejado en la broma esta
Pero esto que me has puesto aquí que es???
Si los asientos de FGC son cientos de veces más cómodos que cualquier tren de cercanías (447, 450 o civia) se dice, no hace falta ser independentista para tener sensibilidad en la espalda y en el culo 😭
Llegamos a Lyon con 20 minutos de retraso (por presencia de personas en las vías en Valence, al puro estilo Rodalies) y ahora a comer y a esperar hasta las 14:38 a que salga el TER
Una línia exprés que no passa per Barcelona així sí!
La segona que tenim, sent la primera l'e13 (Mataró-Sabadell), esperem que s'incorporin més, que són molt i molt necessàries per a vertebrar el territori sense haver de passar sempre per Barcelona
Visc a 30km de Barcelona, vull poder arribar el més ràpid possible, no trigar més d’una hora parant cada 500 metres 💀
Això és el que passa quan la gestió del transport es fa des de la metròpoli, que al no tenir ni idea de la realitat de fora es diuen burrades com aquesta
Rodalies no té arreglo, dos túnels travessant BCN pels viatgers en totes direccions, és = saturació eterna i les dues estacions centrals Pl. Catalunya i Aragó tenen andanes ridícules. Quan entendrem que cal apostar per una nova xarxa de trens-tram?🙆♀️
Proposo operar el 116 i el 119 amb el bus urbà de Pallejà, així cap turista sabrà que això és un bus i a més els veïns sempre tindran el dubte si estan agafant el bus o els estan segrestant 🥰
De 24 línies exprés a la demarcació de Barcelona (fins avui 23) només hi ha UNA que no passa per Barcelona (l'e13 Mataró-Granollers-Sabadell)
Cal replantejar un model de mobilitat pensat per fer-nos passar obligatòriament per Barcelona encara que no sigui la nostra destinació
🔴 Demà 04/09 entra en servei la nova línia d'
@exprescat
e24 (Esparreguera–Barcelona), operada per
@monbusinfo
.
ℹ️ Es tracta d'expedicions parcials de la línia e5 (Igualada–Barcelona), que fins ara no tenien nomenclatura pròpia.
⚠️Recorda que els títols de transport públic carregats en la
#Tmobilitat
durant aquest 2023 caducaran el 15 de gener de 2024.
❌Si un títol està començat, no es podrà bescanviar pel mateix títol amb validesa per al 2024!
Hoy, en un nuevo capítulo de las obras de Glòries, hemos visitado la nueva parada del tram 🚉💅
De momento, solo va a estar abierta de forma provisional entre hoy y el domingo