katoENGINEER
@katobeat1986
Followers
459
Following
377
Media
315
Statuses
1,484
現◯◯Rトラックエンジニア (GT500 #64 /SuperFormula #65 ) AGAC監督('23~) AGRCアドバイザー AGAC(青学自動車部)'07'08主将 AGRC(青学学生Formula)'09'10創設&リーダー＆ドライバー A.G.E.R(旧青学JOY耐チーム)ドライバー 愛車 96DC2
日本
Joined May 2012
Don't wanna be here?
Send us removal request.
Explore trending content on Musk Viewer
América
• 991243 Tweets
#Debate2024
• 664130 Tweets
Springfield
• 479207 Tweets
Colombia
• 380867 Tweets
Haitians
• 361116 Tweets
Yunes
• 321402 Tweets
The ABC
• 320115 Tweets
Moderators
• 289197 Tweets
Morena
• 257024 Tweets
PS5pro
• 254314 Tweets
Fact Check
• 187233 Tweets
Project 2025
• 137686 Tweets
ANILPIN FALLING IN LOVE
• 109417 Tweets
ABC News
• 96736 Tweets
Bolivia
• 84006 Tweets
Dibu
• 80362 Tweets
David Muir
• 61274 Tweets
Dave Grohl
• 58153 Tweets
Uruguay
• 53928 Tweets
Marxist
• 49808 Tweets
#WWENXT
• 42095 Tweets
Fired by 81
• 41244 Tweets
THEY'RE EATING THE DOGS
• 38776 Tweets
Charlottesville
• 37415 Tweets
Gareca
• 32749 Tweets
Paraguay
• 29749 Tweets
#VamosChile
• 27627 Tweets
Linsey Davis
• 26465 Tweets
Roe v Wade
• 22261 Tweets
Run Spot Run
• 20853 Tweets
Mr. President
• 18192 Tweets
Nancy Pelosi
• 17228 Tweets
Donnie
• 16572 Tweets
ゲーミングPC
• 16399 Tweets
Abortion in the 9th
• 16219 Tweets
Senado
• 14486 Tweets
Hannibal Lecter
• 13567 Tweets
3番手、牧野選手をSF初表彰台に導くことが出来ました。ただし自力が足りなくて野尻選手、山本選手に挑戦させてあげられなかった。正直悔しさの方が圧倒している。またいつも通り、徹底的に研究して次に挑むのみ。
2
4
106
前に誰もいないこの景色。去年SFで9年ぶり優勝して、今回は8年ぶりGTポールポジションを自分が担当して達成出来たことが本当に嬉しい。何度でもトライするぞ！
1
5
106
忙しかったが長いインターバル、かなり追い込み準備検討した結果、想い強すぎ空回りしていた気がする。フロアトラブルは兆候なく数字上OKと判断した中だったのでこれから検証ですが、こんな終わり方をしてしまい蓮、チームに申し訳ない気持ちです。
来年に向け出直します。勝ちたい気持ちは不動です。
1
4
87
土曜日は正しい方向に纏められず、日曜日に修正したセットは戦闘力を取り戻した。抜群のレーススタートを決めてくれたドライバーには感謝しかありません。
セットアップの正しい方向とギアトラブルの原因は必ず見付け出し、SUGOでやり返す。
牧野君、おめでとう。
1
2
47
尚貴さん退院との事、まずは良かった。
今週末は色々気をつけ鈴鹿茂木の教訓を頭に準備も、勝負に出た部分やズレた物が厳しいレースに。
しかし逆に色んな人に励まされてしまった。
冷静に見直して直す所を潰し、駒を進めよう。
500でDLで勝つ、強くなるのが夢なのだから。加速せねば。
1
2
46
スーパーフォーミュラ富士公式テスト
①検討し造込んだストーリーが割と早目に損壊。しかし事象を皆で認識しつつ修正してテストを進められた感触はある。試さないと判らないモノだからOK
②最終的な戦闘力は、一歩踏外すと危ない匂い。根幹をもっと手の内で制御しないと。
③首冷却リングの効果凄い！
0
1
44
初めてポール取りました。明日に向けてしっかり準備します。
やったぁーーー❗️
8年ぶりのポールポジションです。
2人に感謝。ホンダさん、ダンロップさんに感謝。
そして、応援してくださるみなさんに感謝です。
明日も頑張ります。
#nakajimaracing
#modulo
#supergt
#NRGT
⠀
#satorunakajima
#modulonakajimaracing
#SUPERGT
#ポールポジション #感謝
40
183
1K
0
2
40
非常にポジティブなレースウィークになった。住友ゴム様と協業してきた結果が目に見え始めている。クルマとも友達になれてきている。
しかし個人的には狡猾なレースの判断を上手く押しきれなかった点で非常に反省せざるを得ない。
反省をリベンジで上書きしたい。早く次をやりたい。
#supergt
2
0
39
2020年以来の2位表彰台でした。素晴らしいウェットタイヤを投入して頂いたダンロップさんの力でもぎ取れた結果です。本当にありがとうございます！
2
1
37
10年ちょっと前は自分が恵まれた舞台と環境でトラックエンジニアを今やってるなんて思いもせず、ひたすら青学自動車部で走り回っていた。だからきっと諦めずに具体的に頑張り続ければ、夢にまで見るチャンピオンの景色も夢ではなくなる。
#青山学院大学
0
0
34
この度、母校体育会自動車部の監督を仰せつかりました。
一朝一夕とはいきませんが、やるからには現地現物の指導を軸に、何時も強い青学自動車部の復活を目指します。
#青学 #自動車部 #青山学院大学
1
2
34
戦う事が出来ず、ドライバーには本当に申し訳ない。
今はまだ分かりませんが、チームで徹底的に原因と対策を練る。
この3戦で少し回り道しながらクルマを一つずつ理解してきた。
APでは勉強ではなく始まりから終わりまで戦いをやり遂げる為、今日から追い込みます。
1
0
31
今年は2年目のコンビ。引き続き担当させて頂き、光栄です。
昨年の反省を活かし一歩ずつ階段を登っていきたい。
ところで、鈴鹿から帰ってきたら御殿場は今にも雪が降りそう…
安全に降ろせるのか？
「話にならない状況」「練習時間が足りない」「優勝も見えてくる」【SF Mix Voices 鈴鹿合同テスト2日目前編】
#SFormula
#SuperFormula
#SFjp
#スーパーフォーミュラ #鈴鹿サーキット
0
60
479
3
2
31
この世界に飛び込んでもうすぐ10年。色んな出来事に溢れてたけどまだそんなもんなのね。
そしてこの夏、愛する家族と一緒に夢を叶える土地へ移動します(所属は勿論今まで通り)。
0
0
27
ピットストップの幸運にも助けられ二位表彰台でした。敵は一枚上手だなぁと痛感。ドライバーには思い切りプッシュし続けられる道具を渡せてはいない。でもできる限りの事はやり遂げてくれた。
#SUPERGT
#SUPERGT2020
0
0
25
場所が悪いですが。2位の余韻はこれくらいにしてSFもてぎ追い込もう。すでに一通り予定は検討仕切ったけど、ここからの仕上げが勝負かな。
0
0
24
記事にして頂きました。まだまだ本物になるには時間かかるでしょう。でももてぎには次のステップを用意している。ドライで走りたい。
という訳でもてぎに向かってます。第4戦。
0
0
24
ゴールデンウィーク最終日、母校の新歓イベントを主催してきました。自分も走ってきた。全員がとても楽しそうで、幸せな日でした。
ご協力頂いた皆様、いつも本当にありがとうございます！
0
4
20
あれから10年。
青山学院大学はヤマハさん他沢山のスポンサー様のご協力で夢を追いかけてきた。あの時の達成感と悔しさは一生忘れないし今の自分の基礎になっている。
同じ夢を見る後輩学生はもっといないか？どんな逆境でも大切に守りたい。こんなに価値のある活動はそうそうない。
0
2
20
今週末はSFRd5もてぎ。目指すものに見合った内容か？もっと見直そう。まだFP1まで時間あり。
鈴鹿では自分の代が走ってから16年目の全日本学生ジムカーナ。もてぎの帰り道に良い結果が聞けるのを楽しみに、私はもてぎで全集中。
0
1
19
今週末はGT岡山合同テスト。
短いインターバルだけど検証はやれるだけやったのでスイッチはひとまず切り替わった。
いつものように明日走り出しで、予測計算をやり込んだ車高設定がビタビタに狙いと合ってるか、まずは答え合わせ。
0
0
17
高校の物理の研究課題は自分で決めたラジコンの空力追求だった。
何にも判ってなかったけど夢中でやってたなぁ。
風洞を自作して、流線見たさに線香焚きまくり校舎中が数ヶ月臭かった。
最後は作ったエアロで吉祥寺のユザワヤ屋上のサーキットでタイムアタック比較。
なんだか今と変わんない。
1
1
17
3日目は走行時間が短くなってしまった中、午後のきついコンディションで自分自身も試された感じ。まだ足らんです。
インターバル挟んでもう少し大草君と擦り合わせていきたかったけど、良いフィードバック感謝です。
今回の結果と次なる計画こそが来年を決めるでしょう。帰ってからが勝負。
0
2
17
あと一日、予定を粛々とこなしましょう。
2日間のSFテスト終了。
多くのアイテムをトライでき、良い発見が沢山ありました！
共通ダンパーとも少し仲良くなれた気がします😊
明日からは
@riki_okusa
よろしくお願いします！
6
40
606
0
1
16
ずっと保管してたタミヤTA03を仕立て直して昼休みレーシング。
低速で少しだけ巻く対策はリアキャンバー寝かし、リアにバラスト追加くらいかな…
と言うことで明日からSuperFormulaRd4富士、頑張ります。今度こそ。
#tamiya
#タミヤ
#SuperFormula
1
0
16
SF鈴鹿は、ポテンシャルは高かったけど上手く流れを作れなかった。もう火曜日だけど、
まだ悔しくて死にそう。
絶対に諦めない。
0
1
16
テスト終了してちょっと纏めして少しゆっくり。今夜フライトで帰ります。
10日間もいたのでちょっと出かけてみたが、すでにマレーシアお腹一杯であった。
1
1
15
自分達自身、目指す状態でのレースウィークに出来ず。テストの結果が厳然とあったにせよ、挑戦した結果だった。
全てが駄目ではなく、しっかり出来たこと、良いものは冷静に切り取って前へ。
2nd3rdStintでWUp以外タイヤが機能を始めた時、そう思った。
今日帰りますが今日から作業に入ります。
1
1
16
今日は監督業としてmtgと少しヘルプへ。
ジムカーナ試合車清掃とダートインテのリファインを指導してきた。
ゼロワンさんとの新しいプロジェクトの効果でどんどん意識が変わってきている。頑張れ若者。追いつけ追い越せ。
0
1
15
事前検討で悩みすぎてちょっと大変だったけど、データエンジニア二人にしっかり助けられて今日は頑張れました。いつもありがとう。
FPの持って行き方やクルマの仕上げは反省点複数だけど、4列目を獲得してくれたドライバーに感謝です。明日はドライもウェットも実力出し切るぞ！
0
0
15
またこの景色を見れる位置を掴んだ。
ここまでSFも含めて本当に苦しい日々が続いているけど、いつも変わらず支えてくれる嫁さんと娘とTeamの仲間のお陰で少し帰ってこれた。
でも見たいのはこの先なんだ。
僕らのRd3は3周で止まったまま。そのまま家に帰ります。続きはSUGOで。
#SUPERGT2021
#supergt
0
1
14
前入り設営から入っていると、自分の肌感で自ら路気温測れてちょっと良い。
ということで、今朝移動でオートポリスに行ってまいります。
1
0
15
公益性がないって、意味不明。
でも一定のファンの方がたくさんいる一方で世間に認められない状況に慣れてる感覚もある。
五輪はOKでモースポはNG？公益性がなく入国できないドライバーとレースはいったいどうなるのか？
0
3
15
スーパーフォーミュラテスト、暑すぎ…と思ったら次の日からやたら涼しいのでテスト纏めが終わってから夜中に社外エキマニへの交換！元のエキマニに巨大クラック発見し驚愕。
1000から3500rpmのレスポンスとトルクが爆上がり。
クルマ弄って気持ちもリフレッシュ済。分析頑張ってます。
2
1
14
これは熱い。現役10位じゃ我慢できない🤛
【参考】
SFに名称変更後、トラックエンジニアの優勝回数
PPと表彰台も集計しましたが、'20年の18、50号車が山中氏、フェレール氏担当か未確認の為、投稿していません
田坂さん、耕太郎さん、村田さん、東條さん、健二さん等の功績をもっと載せたい... 伊与木さんもタイトル獲った様な...
#SFormula
2
16
55
0
0
14
レッドブルの新車見てジョーダン195、196のインテークとついでに大学生時代のF1のアクリル画も思い出した。
未だに冷却ユニットとモノコック間をぶち抜いたら…って妄想する。
リアウイングもディフューザーも良く機能しそうだなぁ…でもとっくに誰かが検討してボツなんだろう。
F1は夢。浪漫だなぁ
0
1
14
SuperGT最終戦終了。予選はNSX最上位を獲得したがレースきつかった…
GTでのトラックエンジニア初年度、速さの研究とタイヤ開発の面で今までにないステップを踏めたと思う。
もう来シーズンは始まっている。敵は偉大だけど我々は挑戦します。
山本さん牧野君チャンピオンおめでとうございます！
0
2
14
毎年この時期になると想い耽ける。
速さでなく魅力と運用の簡便さをパッケージングに込めたが、あるスポンサー様に、速いから美しいのだから考え方が間違ってると言われた。
しかしお客様が所有し満足出来るクルマに必要なものは？
そこまで内包し突きつける学Fルール凄いと思う私は変人でしょうが。
0
4
14
それでは1年ぶりに軽耐久参戦の為、SL信州に行ってまいります。
明日はOB一般の部で選手としてドライブしながら、現役部員達の監督として明後日の自動車部現役のレースまで帯同。
良いレース出来るといいな。
0
0
14
クラッシュした選手とSさんMさんが最悪の事態に至らず良かった。
自分は最終的な流れを持って行けず。
一方材料準備は質も量も効率も階段状に上がっている実感強い。
レース最終stint等確認できるパフォーマンスは良いのに。
頑張りますじゃなく具体的対策に取組もうと思う。技術と違う分野だろうな。
0
3
14
今回は夏から大きく違うコンディションの中、速さとレースセットアップやペースで研究の成果を少し出せたと思う。もっと走らせてもっといろんな事を試したい。
0
0
13
SFRd4富士。スタンドのお客様だけでなくパドックにも沢山の関係者やご家族が集まり素晴らしい雰囲気。
ﾖｼｵｶさん差入れ有難うございます！緊張がほぐれてレース中のいつもの不安を少し消せてました！
青学自動車部の現役、撤収頃に顔見せてくれて有難う。監督（私の頑張ってる所、見せられたかな
2
0
13
積みプラに背を向けて新しいキットに行く訳にはいかない。
という事で次はこれです。
ルマン参戦時のデカールも用意済。
#タミヤ #プラモデル
0
0
12
オートポリステスト終了、帰ります。
結果には一朝一夕には現れないと思うけど、種々理解が進み前へ向かっている内容。チームワークも良い。明日からまた頑張ろう。
0
0
13
表彰台圏内をキープできるクルマになってなかった。
不安はあったけどテストやFP2から考えてこれが起きる事は想像出来なかった。
死ぬ程悔しい。
そんな状態でもベストを出し切ってくれた最高のドライバーに感謝します。ありがとう。
自分、もっとやりこめ。一皮剥けろ。固まるな。
0
0
13
セパンで買った娘へのお土産はレゴそっくりだけど、なんというか樹脂の反力がない。差し込みは硬いけど緩む。
しかし本人は楽しんでいるのでOK。
0
0
12
信じられない。凄すぎる。素晴らしすぎる。
自分もモータースポーツに携われている事を誇りに思わせて貰った。
諦めずに頑張り、追求し続けた事が必ず結果に返ってくる事を強烈に見せつけられました。
HRD Sakuraの皆様、本当におめでとうございます。
0
0
12
茂木GTテスト終了して帰宅中。
富士鈴鹿と戦えるようになってきて、更にタイヤ屋さんからも良いエッセンスがテスト��出てきた。今に見てろです。
0
0
12
カーボンニュートラルって奴はどうもよく分からない。EV化とか、手段が目的になってない？
結局お客様目線で魅力的な商品を提供してくしかないんじゃないだろうか。
撤退は非常に悲しいけど、4輪事業がそもそも心配だったのでそこ頑張ってほしいです。
0
1
12
ファミリーカー購入会議が長期化している。夫婦で変なクルマ乗りたいのは一致してるんだけど条件が厳しすぎて欲しい車種を決められない。
1
0
11
昨日は新歓大走行会、青学自動車部＆学生フォーミュラ、OBOGが集合してFJ1600も2台、手弁当で用意頂き乗り倒しました。
私も滅茶苦茶走って同乗もして、リフレッシュ。そして今日から元気にGTRd2準備の追い込み。
0
0
10
クルマ作り、エンジニアリング的には
非常にポジティブ且つ勿体無さすぎるSFRd1/2でした。
やることはもう決まってる。良い所磨いて、ダメだったところを兎に角直す。
2
1
11
Rd4AP
目標だった、実力を出し切る事に対し少しずつ綻びが重なってしまった。
日曜日の内容は評価できるが問題は土曜日である。
ドライバーとも密に、全方位での土曜日のレベルアップが必要だし、相棒の速さを引き出すのにエンジニア側でもっともっと挑戦しなければならない。
1
1
10
石野の写真が出てきた。
何気に高校生の時からカートやってたりします。数年前まで猿みたいに走ってたけど、あんまり乗らなくなった…
足りてるか分からないけど、エンジニアやってる時は車載を見て自分が乗ってるつもりで、ロガーデータを見てます。
0
0
10
また予選は本来の佐藤選手がいるべき位置ではなかった。
回り道を待たせてしまって申し訳ない気持ちで一杯です。
持込セットで挑戦したが、計算で表現はできるけど想像力が足りない自分の問題。
予選は終了。一旦お預けだけど、明日こそ別領域でベストを完遂すべく今夜は追込みしてよく寝て頑張ります
0
0
9
ヒュンダイのミニバン、これはかっこいい。凄く好み。
さて明日は事前設営最終日。きっちり進んでいるけど、今一度漏れなく準備して走行日1日1日を大事に進めて参ります。
0
1
10
持込でチャレンジさせてもらったタイヤで、予選と決勝1stStintは上手く行かなかったけど、やれるだけのことはやった。2ndStint以降は凄く良かったと皆が認識できた。次こそ纏め上げて結果に繋げたい。ダンロップさんの為にも。
0
0
10
皆の頑張りのお陰様で今までより明らかに、階段状にステップを踏めてる。でもチャレンジした結果ではあるけどドライバーに戦える武器を用意できない今回みたいな状況は本当に申し訳ない。
タフに行こう。次は鈴鹿だし。
0
0
9
まだまだこれからです。大きな意味で後退せず前進を続ける事が大事だし、実現しなければ本物にはなれない。
2
54
443
0
0
9
改善を図って持ち込んだ要素が機能せず、予想外のコンディションによる振る舞いへの合わせ込みまで500専有に間に合わせられず。ドライバー含め多くの方々に心配をかけてしまった。猛反省です。
そんな状況で、予選で引き出し切ってくれたドライバー2人に感謝しかありません。
良く寝て明日に備えます。
0
1
9
現象は整理できてきたが原因が判らない。戦うに程遠い状況で過ごさなければならないことが本当に本当に申し訳ない。
でも絶対に諦めない。
0
1
9
今年最後の現場終了しました。沢山用意した案別はほぼ倒し切ったので帰社してからの分析考察が勝負。
最後は初コラボの佐藤選手が叩き出してくれて、良い締め括りだったかな。
0
0
8
あのタイミングで議論した上決めた事だった。
リスタート後にウェットで逃げる方に賭けた。最後はドライバー自身のフィーリングを信じて。
1
3
9
ドライバーは頑張ってくれて、ポイントは持ち帰ってくれているけど結果としての速さがなかなか出てこない。昨年から色々改良してデータ上も改善が見えるが何かがおかしい。
許せない。多分顔に出てる。
初心に帰って全部洗い直すしかない。置きに行っても始まらない。そうやってここまで来たんだから。
0
0
9
TVR Griffith 500。これを持つにはガキ過ぎたし、あまり良い想い出はなかったけど、兎に角格好良いクルマだった。色んな事を教わった。
いつかこんなクルマに再チャレンジ出来る日が来るだろうか？
0
0
9
イナーシャや重量配分、重心高の振り幅等は人間が車両の一部である以上、横並びにできないかもしれないけど車重については競技として明白で簡潔なルールがあるだけです。
間違った情報はちょっと…
そういえば足が長いドライバーは予想以上に前重になりがち(個人的見解です)。
0
0
7
スーパーフォーミュラ、スーパーGTと自動車部学連戦がほぼ被るのが痛いが、99%を占める、日々の準備や練習を指導＆段取りする為に無理ない範囲で監督をやっている。
大会での晴れ姿を見届けられないのは残念だけど、我々の富士350kmが終わった頃、全日ダートの良い結果報告を期待して待つ。
0
0
7
決勝日は天候の影響でまともに走れず。
振り返ると開幕に続き、良いFP1を過ごした感触だった。直したい所に対し事前準備に基づく修正も効き、チーム内のやり取りも良好。クルマも特別ずれてない。
それでもこの予選結果は現コンセプトの限界か。
次の富士テストがてんこ盛りになりそう。
1
0
8
SFRd5。揃いつつある材料が端々で組み立てられてない。材料を揃えたのは自分達だ。
要らない皮100枚くらい剥いてくる。
血が出ても。
0
1
8
今日の全関東ダートトライアル、弊学は10校中5位。持てる力は出し切って最大の結果を出してくれたけど、トップタイムから約10秒ある。
車作りの戦いでもあるので、これから全力で教えにかかる。やれば出来る。具体的に行動すればいい。
#現役の時良いクルマ作ったけど廃車に
1
0
7