Manabu INOUE
@kasobus
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バスが好き！鉄道が好き！ 2011年9月に長野電鉄井上駅で日本の鉄道(ロープウェイ・リフト等除く)を完乗.小学生の娘と乗りバスしてます. バスや鉄道，子どもと公共交通などの呟きを共有できたら嬉しいです. 大学で地理学やまちづくりの授業を担当.自治体•交通事業者さんなどと公共交通に関するお仕事してます.
京都
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ベビーカーでバスに乗車、わが家は本当に助かった
いい時代だけど、バス車内で固定しない、進行方向のまま乗車などを日々目撃
声掛けしても「結構です」と
いやいや、子どもが危険なんですよ
ベビーカーでバス乗車は事前にHPで確認が利用者のマナーかと
記載がない場合にお使いいただけば幸いです
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これ、もっと知られるといいかも
台風が近づいてるので前もって倒されたバス停
「大風でバス停が倒れてる」という苦情から、「バス停が倒れてたので直しときました」という善意の悪魔からの電話対応がハンパないとバス事業者さんから伺ったので
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高槻市
ふるさと納税7年連続"0円"が問題に
↓
返礼品を考える
↓
高槻やよいの聖地「やよい軒高槻店」
3/25の誕生日に盛況と気付いた担当者
↓
2016年 返礼品に「高槻やよいグッズ詰め合わせ」
↓
即品切れ
↓
2022年 ”高槻やよい”高槻市観光大使に就任
当時の担当者をほめてあげたい
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毎日バス利用なので高額紙幣しかもってない人をよく目撃
私のお財布から両替
•外国人観光客→大げさすぎるほどの感謝
•若者•大多数の高齢者→ほっとした笑顔で感謝
一部の高齢者→明らかに不快な表情
これが見たくて千円札10枚を常時財布に待機なのです
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新幹線運休の修学旅行生
↓
宿確保で狂喜乱舞
その影には旅行会社のサポートと推察
様々な団体を扱っているので、大手旅行会社はキャンセルでお困りの宿と途方に暮れた団体を格安で繋げられるのです
修学旅行代が高いとお怒りの保護者様、こういう事があるので、旅行会社にお願いが安心なのです
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渋滞もないのに、何故に夜半の市バスが遅れてくるのか
おわかりいただけますでしょうか
ど か さ な い
降 り ら れ な い
時 間 が か か る
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トラック
↓
運転士不足
タクシー
↓
運転士不足
バス
↓
運転士不足•整備士不足
大手電鉄•地方鉄道
↓
運転士も駅員も保線も足りません
特に電気関係がヤバいんです、車両の保守が涙目
「バスが担い手不足だから鉄道を廃止しないで維持」といっても、早晩詰む悲しい未来は広く知られてほしい
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多くの方々が御懸念されますが、”台風接近にともないバス停を倒している”旨、掲示されているのでご安心ください
でも、貼り紙しているのに元に戻されているバス停もあるからバス会社さんは大変なのです
どうか、バス停をあらかじめ倒しておく習慣、認知が広がると嬉しく思います
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電車好きの方々は鉄道会社とかその関係の仕事に向いてない「普通のお客様の感覚がないとダメ」と言われてますが
建築やデザインの方々も、普通のお客様の感覚があれば「どうあがいても隙間に腕が入らない窓枠とひじ掛け」のような設計とデザインの敗北になるはずがないと思うのです
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公共交通の会議でよくある1コマ
誰も乗ってないのに廃止反対だなんて…
どうかご利用ください、コロナ禍で公共交通もヤバいんです…
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バス事業者「お金がないので運行表示機器を設置できません」
現職地方議員「最低賃金まで給料を下げましたか？と問いたい」
今でもこのような方がおられるので
”人件費下げろ”と、外野から圧をかけた結果をご参考に、公共交通事業の現状のご理解とこれからの応援をお願いしたく思います
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「近江鉄道無料だよ」
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「たまには電車に乗ってみるか」
と滋賀県民の考えが一致した結果
次の電車に乗れないほどの行列となりました
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ハピラインふくいの車内検札
社長
切符も職務乗車証も見せず名刺を提示
↓
車掌
“検札時に名刺、社員としてどうなのか”
乗務報告書を提出
↓
総務企画部
手帳型スマホケースに職務乗車証を入れ、その上に名刺が重なっていた状態でした
↓
乗車証を使った適切な乗車方法を
「社長に指導」
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バス停に
「最近腰が痛いので、せめてベンチを設置したい」
「でも道路占有許可が…」
と、お悩みの自治体担当者様
これが、許可不要で腰掛けることができる空間を確保した、有能バス停です
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青春18きっぷを使った旅
約30年前と現在の違い
※あくまでも私の経験･印象です
鉄道や周辺環境の変化をなんとか使いこなしながら楽しんでます
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お正月の「お雑煮マップ」
あくまでも代表例で、各地域･各ご家庭でそれぞれのお雑煮が食されますが、それが地域特性や家族の文脈ふまえた地理空間
わが家は”白みそお雑煮からお餅を出してわざわざきな粉につける”謎のお雑煮
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「京都市内の有名観光地でそれらしい写真撮影するなら4-5時起床がおすすめ」と界隈でご著名な方にわざわざご助言いただいたようで
私ら寝てる時に、近所の宿から大きな荷物を引いてるお元気な方をもっと増やしたいなんて、よう勉強してますなぁ
という感想しか出てこない
まぁぶぶ漬けでもどうですか
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お願い！バス博士！
「クルマに乗れなくなったらバスを使う」は大きな勘違い
クルマに乗れない体力で公共交通利用は無理ですよ‥
健康なうちにクルマ以外の移動手段も利用して健康寿命をのばしてください
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出張のたびに体験、駅前空腹バトル
地元「特急は1時間に1本来る、鉄道維持は観光客の利用促進」
観光客「おなかがすいた思い出を駅前で体験できたよ」
↓
「次はクルマで来訪」
利用促進の前に駅前をどうにかしてほしいけど、日常利用者が少ないから出店もないのが悲しいのです
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東海道新幹線の自由席特急券
長蛇の列を耐えて購入しても「京都駅から乗れない」可能性について
JR東海からの理由説明が明快すぎた
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外国人観光客が調子に乗って大型キャリーバッグをバカスカ持ち込むから、ついに京都市バスがバス入口にお気持ちを表明しました
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3/16のJRダイヤ改正
「熱海⇒豊橋」静岡県横断各駅停車が登場
この列車を軸に前後の列車を組み合わせると、関東→関西がたった3回乗り換えで移動可能
18きっぷのシーズンにお試しください
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どんどん駅がなくなるJR北海道「宗谷本線」
「特急や貨物列車が走っているから大丈夫」と安心している自治体さん、他人ごとではないかもしれません
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なくなりつつある、駅の無料時刻表
配布取りやめ後、天才的な対応の駅が出現
「クリアファイルに印刷して販売」
¥400にて好評販売中です
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コミケ会場→東京駅行直行の都営バス
列案内の職員さん
「バスの台数に限りがありますので、列に並ばれてもバスに乗れない可能性が高いです」
コミケで初めて聞いた
「乗 れ な い 可 能 性 が 高 い」
運転士不足の影響をコミケで体感する時代が来てるのです
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青春18きっぷを越えた、魔法のきっぷが召喚
JR西日本「WESTERポイント全線フリーきっぷ」
全ポイント(9,000P)
3日間有効/当日購入可/お盆もOK
新幹線･特急指定席"乗り放題"
一部ポイント(1,000P+14,000円)
1日間有効/3日前までに購入
新幹線･特急指定席は6回まで
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ひとりで黙々と旅行しているイメージがあるようですが、心の声は雄弁なのですよ
多くの人が思っている”旅行”と”ひとり旅”のイメージの違い
※あくまでも私の体験と見解です
どっちも楽しいし、ひとり旅はごく少数と思えないのです
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「金閣寺へは京都駅から地下鉄や電車に乗って最寄り駅からバスで移動」
市の総力をあげておススメした結果
JR円町駅前”金閣寺方面バスのりば”がご覧の通り
効果てきめんではありませんか
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これぞプラットフォーム企業の真骨頂
ブッキング•ドットコム
「貴サイトで予約したら白タク配車されたよ」
↓
カスタマーサービス
「なぜタクシーの”色”に苦情をいうの」
↓
説明を受ける
↓
カスタマーサービス
「悪いのは運転士、25%返金」
「私らは仲介業者、問題ない」
観光庁、本気でがんばれ
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バス利用者が減少→減便→さらに利用者が減少→さらに減便→さらにさらに利用者が…(略
の悪循環を究極まで進めると、なんと利用者の行列が
ということで、今年も京都バス春の風物詩「年に1日片道1回だけ運行」のバスが無事に走りました
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消費期限が冬場で3日と「足の早い」赤福を
JR東海の「マッハ便」と
JR東日本の「はこビュン」で
新潟駅へ輸送
↓
「5分」で完売
新たなファストフード概念の誕生
伊勢銘菓「赤福餅」が8日、東京駅以外のＪＲ東日本管内の駅で初めて、新潟駅で販売されました。120箱用意されましたが、午後4時の販売開始から約5分で売り切れました。＃ＪＲ東日本 ＃新潟駅 ＃新潟市 ＃赤福餅
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地震による土地の隆起
画像上：Googleマップ
画像下：地理院地図1月2日撮影
能登半島地震空中写真(垂直写真)の比較
港湾に海水が届いていないことから、隆起したことがわかります
珠洲市長橋漁港付近/コース番号C07/写真番号0058
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男女問わず新快速とか電車の2人掛け座席で見かける、大型キャリー窓側ブロッカー
どうお声がけしたらお互い気持ちよく座れるか、スマートな回答が見つからないのです
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駅ホームの電光案内で使う漢字と思えない
なかなかお目にかかれない「霽霙」の文字
京阪電車と沿線民の知性に驚嘆なのです
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京都市交通局「これは貴重なのです」
「なぜなら、京阪電車も乗り入れる駅なのに京阪の表示が抜けており、京阪を怒らせました」
「慌てて開業直前に取り替えたお蔵入りの品です」
京阪電車激オコやらかしの経緯まで披露され、こういう時どんな顔をすればいいのかわからない逸品が頒布されました
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東海道新幹線のコーヒー自販機
95秒=1分35秒に騙されないで
目の前に初心の先客がおられたら、選択に迷う60秒＋抽出の95秒＝2分35秒を見とかないとコーヒー手にした時、新幹線が発車するのです
特に京都駅で購入するときの罠
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東海道新幹線の大きく書かれた”特大荷物スペース”と”要予約”
「予約してないから置けないのね」
を念頭でしょうが
自分基準の人
「予約してないけど置いてもいいよね」
「文句言われたら動かす」
「文句言われても大丈夫だろう」
で軋轢発生
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JR京都駅、不審物発見で在来線は全て運転見合わせ中
再開見込みは現在不明
こんなに混んでる京都駅は久しぶりだよ
※東海道新幹線•近鉄•地下鉄は運行中
→大阪方面
1.地下鉄で四条駅へ→阪急烏丸駅へ
2.駅前D2のりばのバスで七条京阪へ京阪七条駅へ
→大津•膳所•石山•坂本方面
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東海道新幹線
食堂車廃止だけどカフェテリア充実
↓
カフェテリア廃止だけど車内販売充実
↓
車販廃止だけど駅での飲食充実
※いまココ
将来、こだまのみの停車駅などは
ホーム上店舗廃止
↓
駅ナカ廃止
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駅前にお店なし自販機で我慢
地方の特急停車駅でありがちな鉄道移動飢餓問題を想像
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第三セクター鉄道会社
ふわり･キラキラ社名の時系列
縦��･急行など路線イメージを漢字で
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昭和末からふわり
↓
平成からキラキラ
↓
キラキラの極み、漢字すらない←New
空間的な視点としては「隣がそういう名前ならウチも」の近隣効果が興味深いです
名前の解放の歴史かもしれません
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JR東海
「のぞみ・ひかりの車内販売やめます」
↓
「東海道新幹線のホームで買えるコーヒーやｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲｶﾀｲｱｲｽ等の自販機を設置します」
結果
設置駅は「のぞみ号停車駅のみ」
のぞみ素通り、アイスも素通り静岡県（涙
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京都市バス「観光特急バス」
運賃2倍にするけど1日券使えるから観光客は特急に乗ってね
･運賃500円(通常230円)･1日乗車券で利用可能
･回数券や敬老パスは利用不可
⇒一般路線と観光利用路線の分離を見込む
乗車効率は低下するけど、運賃を上げることで採算性をできるだけ確保なのかな
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JR九州
駅員･車掌削減でコスト圧縮
↓
乗車時は改札で確認/降車時はチェックなし
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最安切符で不正乗車する人多数発生
↓
最安切符を券売機から削除
モラルの問題と指摘のJR
正論だけど、真面目に運賃払ってる人の気をそぐ状況を醸成したのも一因かと
切り詰めたらアカン部分もあるのです
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鉄道会社「赤字で大変、減便」
知事「不便になる、許せん」
鉄道「収支公表する、本当に必要か検討を」
知事「地方切り捨て、許せん」
鉄道「運賃値上げします」
知事「地域と共存共栄を図り、輸送人員確保の取り組みしなかったことを検証して」
なんかもう、ブ〇ック企業の親玉発言に見えてきた
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何でも買える券売機
JR北海道
「色んな切符が買える販売機設置したよ」
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利用者
「色んな切符が買えるけど、札幌と旭川のSきっぷ、手間がかかって買うのが面倒くさ」
↓
JR北海道「みんながほしいSきっぶ、すぐ買えるようにQRコード用意したよ」
↓
利用者「有能」
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広島県府中町や鳥取県日吉津村みたいに、まわりがひとつの市に囲まれてる”ポツンと自治体”が好き
18きっぷで高塚駅を通るたび思い出すのが、静岡県可美村編入合併エピソード
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金剛バスのバス路線廃止
「資金繰りアカンもうダメ閉店」ではなくて
収入がヘタって運転士確保もままならないから事業撤退なので
老舗が「売り上げも昔ほどにないし後継者もいないからそろそろ店仕舞い」みたいな感じなんです
なので、お店が潰れるとは若干色合いが異なる点は共有したいと思います
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「うどんVSそば」マップ
”うどん県”の香川県、うどんだけで驚異の数値(4.7万ﾄﾝ)
2位��埼玉県(2.4万ﾄﾝ)や3位の群馬県(1.4万ﾄﾝ)、小声で「うちも…うどん県…です」と、そっとささやくのがよいかと
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駅を地元で管理するよ
みんな鉄道を使ってね
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切符や定期券、ICチャージの手数料が収入になるので利用するほど収入増
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手数料収入で駅をもっと良くするよ
地域ぐ汗かくほど、みんなが嬉しい笑顔の仕組み
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スルッとKANSAIバスまつりで各社局がバス部品やグッズなど販売するなか、まったく異なるベクトルの逸品を売る淡路交通
これぞ地域密着
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近鉄京都駅に「駅改札内サービス券付き入場券」が設置されてた
改札内店舗を利用すると入場券金額分が返金(実質、入場無料)の嬉しいサービス
わざわざ入場してまで行きたくなるお店、近鉄京都駅構内にあるかはともかくとして
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北陸本線 敦賀‐金沢間の普通列車がゲキ混みの要因
オトクに移動できた分、訪問先の飲食･宿泊･お土産などでたくさんの消費につながると嬉しいのです、ダイヤ改正以降も
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”親の背を見て子は育つ”とはよく言ったもので
「誕生日はカメラが欲しいー」という幼稚園児の娘の希望でコンデジを購入し、初めての撮影がコレ
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京阪電車のプレミアムカー
京橋‐枚方市15分で400円だけど利用者が結構多い
理由のひとつはこれだと思うのです
※淀屋橋-枚方市は21分
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