柿元邦彦
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ニスモ ・アンバサダー。 元日産GTチーム総監督、 元東海大学工学部教授 。 少林流空手道2段。 趣味はドキュメンタリーものを主に読書や映画。 モータースポーツしかない人生を2018年に上梓した拙著「GT-R戦記」に書きました。悩み中のゴルフは好スコアが出たので取り敢えず継続決定😎😎 下戸です😢
東京、港区
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東京都の小池知事が、
「フォーミュラE誘致に取り組む」と発表。
昔、時の通産省に「皇居の周りでレースを」と提案して、騒音と排気ガスを理由に撃沈された。
フォーミュラEはそれらをクリアしているし、行政が動くと夢の市街地レースが実現しそうで興奮している 😍 😎😎
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取り敢えず結果報告です
12号車がチャンピオン👑
56号車もチャンピオン👑
思った展開とは違いましたがダブルタイトル獲得💢😡💢😡
クルマ、チーム、ドライバーそしてファンの方たちの応援のお陰です。
これからも宜しくお願いします🙏🙏
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鈴鹿戦GT500結果
3号車がぶっちぎりの総合優勝でした
前戦でクラッシュして再生されたシャシーに当事者の高星ドライバーが乗ってチェッカーを受けるというドラマが生まれました❗️
千代ドライバーと共に大化けするかもです
また新型Ｚの優れたポテンシャルも確認出来ました。
今後にご期待下さい💪
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かつて長年に渡りFIAに関わってきた者から言わせれば、これは大変な出来事😵😵
しかも日本のメーカー社長が先陣を切ってである👏👏
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SGT富士戦が終わった❗️
色々有って61周に短縮されたのでハーフポイントです
GT500は12号車が3位、23号車が4位。
GT300は10号車が優勝、34号車が2位、11号車が4位💪💪
日産勢には良い結果です。しかし起こさないで済んだ筈の事故が起きました💢 DR無事が何よりでしたが再発防止に努力します❗️
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GT500と GT300のチャンピオンチームにインタビュー❗️
総監督時代の我輩の勲章は、2011、2012年のモーラチームのチャンピオン👑👑
当時の大駅エンジニアが今回のインパルチームのエンジニアで、感無量である😎😎
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心からお悔やみ申し上げます🙏🙏
NISMOを技術、マネジメント両面で支えてきた男です
共に長く仕事をして来た彼との思い出が走馬灯の様に巡ります
1998年のルマン表彰台の時、ゴールのさせ方で揉め、拳骨でタンコブが出来ましたが、祝勝会でそのタンコブを撫で撫で祝杯を上げたのが一番の思い出です
【お悔やみ】
弊社 レース部部長で、SUPER GTのNISMOチーム監督兼GT500車両開発チーフエンジニアである鈴木豊儀が、かねてより闘病中のところ 12月19日に永眠いたしました。56歳でした。
ここに生前のご厚誼に深謝するとともに、心からご冥福をお祈り申し上げます。
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元ニスモ社長の眞田裕一氏が逝去された。享年70歳
2007年6月でニスモ常務を任期満了で退任し、翌年4月から総監督も降りて東海大学工学部教授職に専念する積りであった。その際眞田社長から「総監督と教授の両方やれるだろう」と背中を押されたのが、その後の人生を決めた。
心から冥福を祈ります🙏
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また訃報です🙏
2輪、4輪でドライバーとして活躍されてきた砂子義一氏が亡くなりました。享年87歳
ご冥福を心よりお祈り致します。
砂子義一氏はいつも明るく闊達で、我輩の目標だと公言してきました。
ニスモフェスタ前夜の会食でのやりとりが懐かしく思い出されます。
因みに砂子塾長は御子息です
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ご冥福をお祈りします🙏🙏
同じ年齢です。
同じ時期にGT500を闘いました。時にわだかまりを持って対立したので、星野さんが一緒のゴルフを計画して仲立してくれました。
懐かしさで一杯です😭
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という事で、2022年よりSGT GT500クラスは新型Ｚで戦います。
GT300は引き続きR35 GT-R GT3です。
デビューウインや初年度チャンピオンという過去の歴史も踏まえて、精一杯頑張ります。
引き続き熱い応援を宜しくお願い致します🙏
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スーパー GT鈴鹿戦
カルソニック12号車が優勝👑🏆🥇
2020年の23号車に続きテールtoウインの快挙👏👏
また日産勢の鈴鹿5連勝達成❗️
これでランキングもぶっちぎりのトップ（星野流😡）
ポールの23号車は12号車との接触でペナルティを受けたが挽回して5位。3号車は4位
GT300はポールの10号車が2位💪
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東海大学病院での精密検査も異常なし💪
高星は東海大学工学部出身です。我輩も少し関係があります😅
【SUPER GT】
病院で精密検査を受けた高星選手ですが
「異常無し」という診断結果が出ました。
先ほど退院しましたのでご報告させていただきます。
あたたかいメッセージをたくさんいただき、ありがとうございます。
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発表された体制の大幅変更は、色んな意見があると思いますが、ニスモの覚悟を示すものと理解して下さい🙏
3年前の総監督退任で花束とスピーチをしてくれた帝王本山選手を、逆の立場で送りました。
我輩はアンバサダーを続けますが、ボーっとしないで松村新総監督を支えタイトル奪取に頑張ります 😎😎
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「トムスの関谷」さんから、37年間所属したトムスから独立し、このところ主催してきたインタープロトや競女カップなどモータースポーツ振興に関わる
仕事に集中する旨、ご丁寧な案内状を頂いた。
関谷さんは様々なレースで活躍され、ルマン日本人初の総合優勝者である。今後益々のご活躍を期待します
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鈴鹿に着きました❗️
明日のグループＣカーのデモ走行に備えて、星野一樹によるニツサンNP 35のチェック走行。
V12エンジンのサウンドはいつ聞いても良いなぁ❣️
あっ、空は晴れて天候不順の気配は全く無いっ😓😓
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髙橋国光お別れの会に行きました❗️
来週末のニスモフェスタでも、土屋圭市さんをゲストに迎え、追悼のイベントがあります。
皆さんも是非ご来場
下さい🙏🙏
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このプログ、素晴らしいです👏👏
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一昨日は、NISMO40周年記念パーティが日産本社で開催されました🎉
何とモリゾウさんも来場されて、ご挨拶されました😎
ファンも含めた皆々様のお陰での40年です🙇♂️🙇♂️
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昨日、満年齢で喜寿を迎えました❗️
お祝いの言葉を下さった方々有難うございます🙇♂️
世間的には余命5〜10年ですが、喜んでことほぐと書くし、ラッキー7並びだし携帯番号は0◎0-77◎◎-77◎◎なので、B型人間らしく何でも都合良く解釈して、もう少し頑張ります💪
皆様のご指導、応援をお願い致します🙏
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今週末はSGTの最終戦R35GT-Rの GT500での最後のレース❗️
R34GT-Rの最後は2003年最終戦で「R34の最後をチャンピオンで飾り、次期型GT-Rではデビューウインとチャンピオンを獲る」と脳天気に公言して幸運にも2008年にR35GT-Rで実現した
前例に倣い、タイトルの権利を残す12号車は全霊を掛けて闘う💪💪
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菅生戦の決勝結果❗️
暴れまくる菅生の魔物を制して、勝利の女神がニツサン勢に舞い降りました👑
波乱のレースでしたが GT500は、3号車が優勝して今年2勝目、23号車が2位、12号車が5位となり、ランキングもトップ3を3、12、23号車で占めました。
残り2戦、7年ぶりのチャンピオン獲得へ邁進します💪
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日経新聞の名物連載コラム「私の履歴書」の今月は何と中嶋悟さん❗️❗️
ここは社会的に功なり名を遂げた政治家、経営者、学者などの著名人が、自分史や人生感を1ヶ月にわたり書く欄である。
モータースポーツ界からは初めてだろうが広く一般に読まれる機会なのでその効果にも期待している🙏
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今週末はスーパーGT鈴鹿戦❗️
富士戦で激しくクラッシュした3号車はスタッフの頑張りで完全に修復され、高星も元気で鈴鹿に向かいます
23号車は20年のテールto ウインを含む2勝と、昨年の1勝に続く4連覇が掛かる👑👑👑👑
次生のゾーンに入った走りも注目
テストで好調だった12、24号車にも乞うご期待
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23号車、テールtoウイン🎉👑
2位12号車、4位3号車、8位24号車👏👏
GT-Rにとって最高の結果❗️
これで23号車はタイトル争いに復帰、応援有難うございました。
尚セイフティカーへの対応はアンダーカットも含めてケーススタディの範疇でした👍
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先日、ロニーに「どうして、そんなにストイックに頑張るんだ？」と問うたら、「今も継続している東北大震災の支援活動を通じて、自分の生き方が変わった」とのこと。
それを聞いて、この歳になって教えられる事がまだあるなぁと思った。
(ロニー、余計なことをバラしてごめんなさい) 😎😎
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今日の日経新聞の記事
来年4月にNISMOとオーテックが合併します。
ノートのカーオブザイヤー選定にも、NISMO、オーテックバージョンが貢献しています。
これからのニッサンに期待して下さい💪💪
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お気持ちは分かりますし、皆んなもそう願っていますよ❗️
元気出して下さい💪
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先ずは一安心です。
ご心配頂いた方々、有難う御座います。
松田選手は、病院での検査の結果、大きな外傷は発見されませんでした
まずはひと安心ですが、今後、経過観察と再検査を予定しています
ファンの皆様には大変ご心配をおかけしました
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心よりお悔やみ申し上げます🙏🙏
思い出が走馬灯の様に巡ります🙇♂️
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ニスモフェスティバルも無事に終わりました。
コロナ禍前より遥かに多くのお客様にご来場頂き、嬉しい悲鳴でした。
有難うございます🙇♂️
ドライバー達も帰りの準備に勤しんでいます。
コース場も「See you again 」
来年も今年以上の成績を挙げて再会しましょう😎
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菅生戦で、ミシュランのウエット性能が如何無く発揮されて、新型Zの1、2フィニッシュが実現❗️今
実は昨年から走行テストでその性能は証明されており、我輩は早く使いたくて「天候不順」という言葉を連呼していたが、ウエットのレースやっと来た❗️
菅生の魔物の一種中途半端なウエットにも対応出来た💪
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今日は本社で日産90周年記念パーティー🎉
本山哲に「柿元さんは日産に何年関係しているのですか？」と聞かれて、絶句💦
90年の内56年だから、長いなぁ😎😎
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SGT開幕戦の結果
波乱に次ぐ波乱で、FCY、SCの導入や都合3回の赤旗で62周で終了❗️
Ｚ23号車、3号車のワンツーフィニッシュでした👑👑
7位は1号車（12号車）ですが、昨年も12号車が7位で結果、チャンピオンを獲得。
今年もニツサンチーム、頑張りますので応援を宜しくお願いします😎😎
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無線で中島監督から、「ポールだよ」と聞いたロニーは、皆への感謝と共に泣いていた❗️
それを聞いて、彼の気持ちが伝わりつい貰い泣きしてしまった😭😭
【SUPER GT】
23号車
ポールポジション獲得✨
Q2を担当したロニー選手が
ピットに戻ってきた時の様子を
速報でどうぞ🙌
#GoGoNISSAN2022
#NISSAN
#NISMO
#SUPERGT
#ポールポジション
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最終戦富士戦、GT300は藤波の健闘とJPの追い上げで56号車がチャンピオンを獲りました。11号車と共にシリーズを支配して来たのでGT-R勢が獲るものと自信が有りましたが、簡単では無かったです。
JPドライバーをGT500から下ろしたのは我輩なので、チャンピオンとして復活して心から感動しました😎😎
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3号車優勝🏅🏆
23号車 3位。
長かった~
今回は周りの情勢に振り回されることなくタイヤ交換したことが勝因。
そしてそして、魔物が勝利の女神に変身してくれたww
😎😎
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開幕戦の結果
GT300は、昨年の開幕戦に引き続き56号車が連勝👏
GT500は、23号車9位→3位、3号車14位→5位、
12号車7位→7位、24号車は貰い事故❗️
デビュー戦のＺが追抜き困難な岡山で表彰台迄追い上げ、ポテンシャルの一端を見せました💪
4チームの底上げが確認出来きたので次戦に向け前を向きます
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SGT最終戦富士レースが終わった
GT500は7、8、9、11位💦
今年も再び繰り返された劇的なタイトル争いに、加われなくてすみません🙇♂️
16ポイントビハインドの36号車がチャンピオンという事は17ポイントの12号車にもチャンスが有った事になる
R35の有終の美を飾れなかった悔しさを次期型で必ず晴らします
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ツイートした積りが、失念していました💦
鈴鹿戦の予選は、 GT500、 GT300共にポールポジション獲得👑
Ｚ23号車のロニーは、何と3年振りのポール❗️
GT-R10号車のドライバーは21歳のルーキー❗️
明日は日産勢の鈴鹿5連勝が掛かっています。
応援お願いします🙏
天候不順でも何でも持って来い💢
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富士24時間レースの場で発表された「カーボンニュートラル燃料」を活用する開発車両フェアレディＺについて、今朝の日経新聞が報じている。
日産グプタCOOのモータースポーツへの前向きな発言も載っている💪💪
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先日亡くなって国光さんが、「旭日小授章」という
勲章を受賞されました👏👏
生前から申請されて審査中でしたが、没後の受賞となりました❗️
国光さんも泉下でお慶びの事と思います🙏🙏
【お知らせ】
故高橋国光氏が旭日小綬章を受章
～日本のモータースポーツ振興への長年に渡る功績が認められる～
コメントを発表いたしました。下記よりご確認ください。
#JAF
モータースポーツ
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柳田真孝選手が、いつ以来か思い出せないくらい久しぶりに、GT300で表彰台の真ん中に立ちました👏👏👏
GT500とGT300の表彰台には数限りなく載っているので、堂々たる姿でした❗️😎😎
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今週末は泣いても笑っても、SGT最終戦❗️抜き難い茂木は予選が大切❗️
GT500：タイトル争いは実質3、12、17号車に絞られたが、僅差故に23、24号車を加えた4台で先ずは接戦の予選で17号車のポール阻止💢
そして決勝は、トラブルとミスが無ければ3、12号車のどちらか上位車がチャンピオン👑
（続く)
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12号車のドライバーが急遽ロシター→千代に変わりました。
体調不良が理由です。
最終判断は、ウォームアップ走行後。
ロシターにとって残念なことですが千代にはチャンス。
BSタイヤの経験に乏しい千代の役割はキチンとクルマを持ち帰ること。😎😎
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トヨタがル・マン5連覇という日本メーカーとしての偉業を成し遂げた👏👏👏
凄いッ❗️
今更なんだと言われそうだけど、少しザワッとする素直な気持ちが現れているので😎😎
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富士戦の結果
GT500 →Ｚは12号車、24号車の2台が表彰台
GT300→GT-R 11号車が2位
と通常なら喜ぶべき結果だが、勝てたレースだけに悔しさが残る💢
次戦鈴鹿は必ず勝ちます💪💪
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取り敢えず、オートポリス予選で
新型Ｚ24号車が近藤監督の予言通りポールポジション（ドライバー佐々木大毅）👏👏👏
写真も御光が刺して、光っています😎😎
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今迄で1番良い笑顔だよ😎😎
トラブルの影響で走行わずか3周……ほぼ“ぶっつけ本番”のアタックで予選3番手の高星明誠「最初は不安しかなかった」【第3戦GT500予選】
#SUPERGT
#スーパーGT
#SUPERGT2022
#鈴鹿サーキット #高星明誠 #千代勝正
#CRAFTSPORTSMOTULZ
#NissanZ
#ニッサンZ
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暮れなずむツインリンク茂木☁️
霧雨が降って来たので、待ち望むウエットと期待したいが明日は晴れの予想😢
フリー走行最初のグリーンな路面には気をつけよう😎😎
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トムスさん、レクサスさん、
ブリヂストンさん、
おめでとうございます㊗️🎉🎊🍾
完敗です🙇♂️
ニッサン、ニスモ、GT-Rファンの方々、すみません😰
次に向けて頑張りますので、宜しくお願い致します💪
😎😎
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報告が遅れました🙇♂️
23号車は7位まで追い上げましたが、GT-Rは存在感が有りませんでした🙏
NSXとレクサスの白熱したトップ争い、タイトル争いのシーンを脳裏に焼き付け、それをバネに来シーズンは必ず戻って来ます💪
引き続き温かい応援を宜しくお願いします 😎😎
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23号車が勝ちましたが、チャンピオンは逃しました。応援頂いたのに、すみません🙇
ジンクスを含めてあらゆる手段を講じましたが、届かなかったです。
新車がタイトルを取るというジンクスもあったのを忘れていました💦💦
しかし確実に開発力は上がっています。来年は必ずリベンジします💪 😎😎
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S-GT最終戦、「一天にわかにかき曇り」の雨に脚を掬われて3号車の優勝とチャンピオンは消え去った
それでも23号車は2位表彰台を獲得しランキング3位、3号車は同2位になり、1号車も決勝4位で強さを見せ、24号車も予選4位と健闘した
来年はもっと頑張りますので、引き続き応援宜しくお願いします
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愛車フーガのミシュランタイヤの驚愕の報告です😵
茂木戦に向かう途中でスローパンクして外したら、4年弱で6万キロも走っているのに偏摩耗も無くまだ十分溝も残っていて、乗り心地もウエットを含む性能も全く新品と変わらない事です
3、23号車の足元を支えるミシュランの性能を改めて確認しました😎😎
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GT300、GT500の結果です。
23号車は鈴鹿で3連勝しました。
兎に角勝ててホッとしています。
今回GT300がイマイチでしたが、前半戦にGT500が不調の時に救ってくれました🙏
次戦は9月12日の菅生戦です。
引き続き応援を宜しくお願いします🙏
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フォロワーの皆々様、新年あけましておめでとう御座います🎍
書初めは、2021年「弾」2022年「攻」とポジティブ三昧でした。
そのお陰もあって（笑）スーパー GTで7年振りに新型Ｚでチャンピオン奪還なりました💪
そこで今年は連覇に「挑」みます。
皆様にとっても良い1年である事を祈っております😎
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12月3日付け日経新聞18ページの全面広告（ヨコハマタイヤ提供）
全国紙への掲載は久しぶりですね👏👏
あらためておめでとうございます㊗️🎊🎉
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ご期待下さい💪💪
【SUPER GT】
Nissan Z GT500
4チームのカラーリングはこちら
#NISSAN
#NISMO
#ZisBackInTheRace
#NissanZ
#SUPERGT
#GoGoNISSAN2022
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まさにその通り💢
宜しく💪💪
何度も申しますが、現在のガソリン税は"Tax on Tax"や"当分の間税率"など不可解な仕組みで到底理解･納得できません🔥
補助金などの対策ではなく、そもそも不可解な課税形態を見直すべきです😠💢
▼JAFはガソリン価格高騰を受け声明を発表しました
#ドライバーは高額納税者
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鈴鹿戦GT500予選結果
新型Ｚは、クラッシュから戻って来た3号車高星が3位、12号車が7位❗️
23号車、24号車は下位に沈みましたが、速さがある中でアタック中両車が重なってしまいました😓
明日は更に暑くなるし、テールtoウインの実績もあるので、追い上げにご期待下さい💪💪
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ファンの皆々様、
体制が大きく変わり、新型Zへの意気込みが感じられますね💪
ご期待と共に、変わらぬご支援を宜しくお願い致します🙏🙏
【SUPER GT】
日産・ニスモは、2022年のSUPER GT GT500クラスのドライバー体制を発表しました
2022年シーズン、どうぞご期待ください
#ZisBackInTheRace
#NISSAN
#NISMO
#NissanZ
#GoGoNISSAN2022
#SUPERGT
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チームルマンの山田健二エンジニアが急逝された。
ライバルとして手強い人で、その人格にも敬意を払っていた。
もう会えないとなるととても悲しい。
心からご冥福をお祈りいたします🙏
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昨日帰りの新幹線で、昨年富士でSCのタイミングを活かして勝った6号車の脇坂監督と話す機会が有った
監督として移籍した39号車を鈴鹿でも23号車と同じタイミングでピットインさせたとのこと
ピットワークの工夫も39号車に参考になるケースがある
脇坂監督は只者ではない（皆さんは既にご存知）👏👏
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「今は我慢・辛抱のとき、いつか盛り上がる時が必ずくる……」“元祖日本一速い男”星野一義監督がコロナ禍で感じたこと
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皆々様
新年明けましておめでとう御座います🎍㊗️
旧年中は悲喜交々色々とありましたが、皆様のお陰で凌ぐ事が出来ました🙇♂️
今年も宜しくお願い致します。
そろそろ落ち着く世相に期待したいし、我々には「Z」もあります。
今年こそ攻める年であると信じて🙏
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ニスモフェスティバルは、天候も良く盛況の内に閉幕しました‼️
2011、2012、2014、2015年と一緒に4回チャンピオンを獲ったミシュランタイヤの小田島ボスと‼️
有難うございました😎😎
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日産車が輝いて見えたドラマでした。
これを観てファンになった方が多いと思います。
古き良き時代の日産でしたが、
そういう方は今もファンですよね。
有難うございます🙇♂️🙇♂️
そして長い闘病生活にも関わらず、最後まで男気を貫いた渡哲也さん、ご冥福をお祈りします🙏
【おくやみ】劇中に日産車が多数活躍した1980年代の刑事ドラマ #西部警察 に #大門圭介 役で出演された俳優 #渡哲也 さんが亡くなられました。
多くの弊社従業員も作品に憧れて育ちました。素晴らしい作品の数々を本当にありがとうございました。
謹んでお悔やみ申し上げます。
#大門軍団
#大門団長
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内田CEOはカーガイであり、モータースポーツファンです💪
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24号車ポールの投稿の後、報告が遅くなりました🙇♂️
新型ＺのＱ1突破は24号車だけでした😓
それは前戦菅生の予選も同じでした。
しかし菅生の決勝結果は、ご存知の通り1、2、5位💪
毎回セイフティカーが出るAPも魔物が跋扈します。
24号車の優勝はタイトル争いを有利にします。
全車諦めず攻めます⁉️
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SGTとDTMが、2020年から技術規則クラス1で統一する事で合意と発表した。
as webに載っています。
2010年から協議を始めてから、ステップバイステップで進化して、10年で最終章に達した。
来年からは統一戦も行われる👏👏 感無量である 😎😎
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今朝の日経新聞
冨林勇佑というプロのゲーマーが、リアルのトップを目指す姿が記事になっている。経費が少なくて済む利点がある。
元ゲーマーチャンピオン、ヤン、マーデンボローも言っている様に、Gや匂い、排気音、空気を切り裂く音や振動恐怖心の克服などなど、やはり究極はリアルが頂点なんだ👏👏
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今日は日産応援団の決起集会があり、久しぶりに熱烈なファンの方々と交流しました
ロニーや千代、その他若手ドライバーも駆けつけ楽しいトークで盛り上がりました
それに圧倒されて短目になった我輩のスピーチは「タイトルを奪還してニスモフェスタでドンちゃん騒ぎをしよう」という約束でした😎😎
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本日20日のファンイベントで片桐CEOより発表されましたが、2022年も引き続きNISMOアンバサダーを努めます。
サーキットで或いはネット上で、新型Ｚの活躍をファンの方々と熱量高く盛り上げたいと思います💪💪
引き続き熱い応援を宜しくお願い致します🙇♂️
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今週末はスーパーGT菅生戦❗️
ランキングトップの新型Z12号車は昨年も勝っているので、期待したいがサクセスウエイトも重い。2位3号車を含めて表彰台なら御の字💪
ランキング9位の23号車はグリッド降格もあるが、此処で勝たなくてどこで勝つ💢💢
24号車も高いポテンシャルを結果で示してくれ💢
（続）
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35
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お待たせしました❗️
仕様説明書の中に、NISMOや次生の名前が出て来ます💪💪
8
47
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