Masayuki / Crazy'R
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team✴︎ Crazy'R ✴︎ NISSAN/Gr.A/MoTeC/j.ing/REINIK/ CARPRIME/ ホシノインパル全開魂/フリーランス/Moty's製品の取扱販売。
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実は、僕自身も車載映像の中身をまだ知りません。
予告だけで興奮してしまいました…🤤
皆さん、是非前編から見てください👍
当時の知られざる秘話満載です！！
32GT-Rファン！必見です😍
19時公開。22年度のスーパーGT開幕戦前に公開できることを嬉しく思います。全モータースポーツファン必見です。努力とは？勝負とは？レースに人生を全て注いだ男、星野一義が自ら語ります。でもこれは前編。後編はグループA時代に戻ります。#土屋圭市
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めんどくさいので定常円して雪掻きしました。
でも、カーポートの中の車が汚れ、妻に叱られてしまいました。
でも子供らは大喜びでした。
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今日車を売って欲しいと外国人がやってきた。
そしたら妻と母がセキュリティーを強化してくれたみたい！
FUTONで！笑
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子供たちがめちゃめちゃ見てきたので、きっと車好きなんだろうなー！と思って見せてあげた☺️
喜んでくれて何より☺️
最後に「ありがとうございます」と。
停車時間は1分もないほどでしたが、とても良い時間だった☺️GT-Rってやっぱスゴい👍
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私事ではございますが、26日に父が他界しました。
日産フリーク、GT-R乗りだった父を尊敬し誇りでした。
私の側で息を引き取りました。
もっと話しておけば良かった。辛い時力になればよかったと今は後悔が募るばかりです。
車、腕時計、釣り、全て父の影響で今の私があります。
オヤジありがとう
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火葬場までは、俺は32GT-Rで行く。
オヤジの好きだったGT-Rで最後はおくりだしたい。
兄には33ローレルで、妻は34ステージアで。
共にオヤジが愛した車達。
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給油してたら、積載車に乗ってた外国人の方が名刺渡してきて、1000万で買い取る！よと。
名刺もお断りさせていただきました。
たくさん思い出が詰まったこの32をそう易易に手放しませんよ。
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今、先輩から32気をつけてと連絡が入りました。
Instagramなどでターゲットを絞り、日本にいる窃盗団に注文が入るらしい。
ボスに盗んでこいと指示が入るとのこと。
皆さん気をつけてください。
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サーキット走ろうぜ！って誘うと何故か皆、車が壊れたら…って1番に気にする人いるけど、よーく考えて☝🏻
今の自分の技量で、車がぶっ壊れるほど踏みちぎれますか？限界に近い走りできますか？
タイヤ使いきれますか？駆動に負担かかる走りできますか？
最初からできるわけないので安心してください😅
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俺が660馬力を目指したのは、当時のGr.A車両のパワフルさを自分の32で味わいなかったからです。
Gr.Aカム、バルブスプリング、REINIKに所縁のある仁さんにエンジンやってもらって。
雰囲気だけのつもりが乗りこなしたくなってしまった！
あの日から…
土屋さんが本物って言ってくださったのだから✊
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色変えしました。カラーはKY0。
日産の純正色でどこにでもあるシルバーです。
34のZ-tuneもこのカラーです。出た当初からこの色に憧れてようやく…。
リップを同色にし、インタークーラーはあえての艶消しブラック。
タイヤは再び扁平率を40に戻しよりGr.A感を☺️A052の275/40/18をチョイスしました。
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一度やめたTwitter。
いろんな情報収集や今後のために、新たな気持ちで、またやっていきたいと思います。
宜しくお願いします。
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32を絶対守らなきゃ！と思ってバザードからの連続ポンピングブレーキ！車一台分のスペースしかない路肩に緊急停車。突っ込まれないようにと、レッカーが来るまで土手からペンライトと携帯のライトを後続車にふり続けた。
その時これさえ有ればと思ったのが停止表示板🙌
今度から積んで置く。
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うちの妻は、別に車好きでもないけど自ら率先して洗車してくれます。
この流れでいつ��『Rも洗車してあげよっか？』と毎回言うのですが、毎回丁重にお断りをしています。
『いい！触らないで！』と。
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最近、Aスタイルをリスペクトする若い子が増え嬉しいです☺️
40偏平の先駆けや、Aっぽい足回りのセットアップ、MoTeCを使った現代版REINIK仕様、やってそうで誰もやってなかった事にトライしてきた結果、徐々にではありますが、私の32が認知され初め嬉しい限りです☺️
これからもAに精進してまいります。
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コレクションがひと段落つきました☺️
大好きな日産車❤️
集める上で譲れなかった拘りは、サンルーフ☺️
C33は祖父が新車で買った個体なのでサンルーフ無しですが…。
もう思い残す事はありません。他に欲しい車も特にありません☺️燃え尽きました。
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#低すぎず高すぎずがちょうどいい
いや、高いか🤣
低くもした、高くもしたからこそ言える。
結局1番カッケースタイルはこれだよ🥰
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たくさんのお祝いありがとうございます☺️
36歳になってもこれですよ😅（撮られている事に気づいてない）一応二児の父！笑
食事中も、駐車場に32ちゃんとあるかなー。ぶつけられてないかなー。って考えてばかり🙄
心の中で、お待たせー☺️なんて言ってみたり☺️
多分一生このままだと思います。
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実際1000万なら揺らぐのが普通。ぶっちゃけその1000万で32また買えるしね。
けど、今の個体は俺の人生そのものだし、R仲間とたくさんツーリングしてミーティングして思い出だらけ！
平手さん（まだ乗車のみww）、土屋さん、星野一義さん、星野一樹さん、松田さんに乗って頂いた大切な32だしね☺️
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改めて自分の好きなサウンドって、中身モンスターなのにアイドリングは落ち着いたサウンド☺️このギャップが良い。
カムはGr.Aカムの280と272。オーバーラップ60°程。
きれいでしょ？☺️
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私が40偏平を履いて…いや、履きこなしてしまったばかりに、たくさんの方にご迷惑をお掛けし申し訳ないです…🤦🏻♂️
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僕の携帯に向かって、伝説のGr.Aドライバーの、お2人が…👍と…🥺
Gr.Aの32GT-Rに憧れ続けて来て、早26年。多分10歳くらいの頃からかな？
自分の32に乗って頂いたなんて…未だに信じられません🥺
@CARPRIMEJPN
@IMPUL_official
@k1tsuchiya
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33ローレル大好きすぎるポイントその1。
知らない人のために☝🏻
Bピラーがありません！笑
これぞピラーレスハードトップ😍
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最後、星野一義さん自ら誘導と見送りをしてくださいました。感激です😭
いつもは大人しく発進する私ですが、きっと星野さんなら『踏めよ！』と言うに違いないと思い。←現に400Rの時に言われたので（笑）
Gr.Aサウンドを響かせて退散しました。
また遊びにきます☺️
@CARPRIMEJPN
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#過去一低い時の写真を載せろ2023
今年37歳。
20代前半もしくは半ばの頃かな？
今はエンジンもMTも載ってないただの箱📦
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2016年仕様。
9半のGT4に255/35のレ��スペック。
9半でも全然いける☺️
てかこのアングル、未だにめっちゃ好き❤️（自分で撮りました）
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@k1tsuchiya
さんのバケットシートからの降り方がスムーズかつ、しなやかでめちゃくちゃかっこよかった☺️
あと、シートのサポートを労わるおり方！！
ここにも注目です😍
@CARPRIMEJPN
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長男が💩と言い出したので急遽スーパーに入った。次男は寝ていたためエアコンをつけたままでいた所、32の前で写真かムービーを撮る青年。
窓の所にきて何を言い出すかと思えば、「うるさいんですけど」と…。
てっきり「カッコイイ32ですね！」と、言われると思いきや全く違う展開でした🤣
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タイヤでGr.Aを演出する事は、僕にとっては絶対に外せない拘りです。
そこを一義さんに、もうアピールしてる最中😍
一義さんも、これだよこれ！と言ってくださり、
@KazukiHoshino
もまた、このハイトがいいんだよね！と言ってくださいました😍
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自分の32の前で足をとめて下さった方々は、かなりの高確率でタイヤを見ておられました。
真っ先にサイズを確認する方、またそのサイズを写真におさめる方。
チャームポイントでもあるので非常に嬉しいですね☺️
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数年前までWekfest、StanceNation、fenderistにエントリーしていた自分が、まさか小学校のグランドに置くとは😄
1人でも多くの子供に車に興味を持ってもらいモータースポーツファンを増やす！
そんな社会貢献ができる事が今の私には合っているのかも。
これも立派な置きイベ😆
#車で遊ぼう
#長良東小
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皆大好きこの動画🤤
何回もこの動画を見て、この雰囲気出したくて、目指してきました。初めて自分の車の音を車載映像を通して聞いたところめちゃめちゃ似てる😳等長FP＋砲弾で、サイド出しのGr.Aとはまるで違うのに🤤
#k1tsuchiya
#CARPRIMEJPN
#bestmotoring
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2011年の時の仕様。もう12年前か…そして年開ければ13年前…😨
RB20DET
POWER-FC（APエンジニアリング）
TOMEI PROCAM
HKS GT2530kai
LMGT4 （17㌅9J+22）
350馬力、トルク42キロ
楽しい車だったなー☺️
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