Werkt bij de VRT-verkeersredactie (
@verkeersanker
) en brengt bij
@vrtnws
verhalen over mobiliteit. Ook gebeten door cartografie, politiek en foute funk ballads.
Zo gaat het vooruit. Mijn lieve Marokkaanse echtgenote studeert Nederlands en gaat in september naar het hoger onderwijs. Voor haar lessen Nederlands blokt ze vanavond samen met Suzanne, gevlucht uit Oekraïne. Twee zéér ambitieuze vrouwen die ons landje sterker gaan maken.
Interessant hoe onze politici tijdens de
#CoronaCrisis
benadrukken dat ze hun besluiten baseren op het advies van academici. Als zij dat na de crisis ook doen m.b.t. fiscaliteit, sociale zekerheid, pensioenen, mobiliteit en ruimtelijke ordening, dan bereiken we de
#idealewereld
Beste volgers, de
#fiets
moet een plaats krijgen in ons radioverkeersbulletin. Wat als een fietssnelweg dicht is door werken? Verspert een omgevallen boom of een kapotte brug een fietsroute? Dan wil ik dat graag in ons bulletin. Hoe? Correspondenten? Graag jullie suggesties.
In tijden van kritiek op de buschauffeurs stellen we voor deze heldendaad van gisteren eens te bekijken. Hoe deze buschauffeur de dame van + 70 jaar direct ter hulp snelde en haar leven gered heeft, intussen reden andere gewoon voorbij.
@VTMNIEUWS
@vrtnws
@vakbondABVV
#Bus_Car
Gezellige sfeer hier in Brussel, n.a.v. de circulatieplannen. Daarnet gehoord a/d kassa van een supermarkt in Evere, van een nogal geopinieerde dame die me aansprak: "Les Verts, ce sont les nouveaux fascistes. La couleur a changé mais le résulat est le même."
#ookeengoedemiddag
!
2 keer gezien op de
#E19
Mechelen → Brussel tussen 5 uur en 6 uur deze week. Dynamische borden naast de weg die waarschuwen voor werken in Peutie, 70 km/u. In Peutie: géén werken. Iedereen naast mij rijdt gewoon 120 km/u. Logisch dat Belgen signalisatie negeren
@verkeerscentrum
Heb gisteren in een opwelling gebeld naar mijn kapper voor een afspraak op 13/2 want mijn kapsel ziet er uit als dat van Jim Carrey in Dumb & Dumber. Maar ik ga de afspraak afzeggen. Ik heb nog steeds vertrouwen in de visie van de experten, die het afraden. Voilà, het is er uit.
Mijn vrouw pendelt regelmatig met de trein tussen Lier en station Brussel-Luxemburg maar na 4 stakingsdagen, vandalisme en aanrijdingen begin ik haar verlangen naar een warme edoch stilstaande auto mét muziekje in de Reyerstunnel langzaam aan te begrijpen
De
#hyperloop
, wat een gek idee. Ondergronds kost het exponentieel méér. Bovengronds dan maar? Ik voel al 30 jaar procedures bij de Raad van State komen. Nee, voor Vlaanderen zie ik dit écht niet gebeuren. Gewone treinen die op tijd rijden, zou al tof zijn
Dit is de mooiste erkenning die een radiomens te beurt kan vallen.
Een nederige buiging voor de vakjury en een oprechte dankjewel voor wie elke dag afstemt.
Tegelijk is het een ode aan de duizenden luisteraars die ons helpen om verkeersinformatie nog beter te maken.
Lieve mensen van
@wegenenverkeer
dit loopt toch uit de hand? Op de
#E19
in Peutie richting Antwerpen. Zo staan er tien exemplaren, op 1 parkeerterrein. Heb niet de indruk dat jullie verbalisering i.v.m. sluikstorten helpt, of jullie ruimen te laat op (ligt er al 3 weken zo bij).
Mooi mooi, kijk eens aan, een echte
#reddingsstrook
op de
#E403
na het ongeval bij Moorsele. Lijkt op deze plek althans goed te werken. Foto via de sympathieke collega's bij
@FocusWTV
en
@andy_debo
Toch wel een hallucinant camerabeeld op de website van het
@verkeerscentrum
hier op de
#E17
in Sint-Niklaas: er staat een heel containerschip stil op de snelweg. Wachttijd zou 2 tot 3 uur bedragen momenteel.
Is het Sarajevo na de Balkanoorlog?Nee. Is het Dresden na een tapijtbombardement? Nee. Is het Saigon na de ontruiming in 1975? Nee. Het is de fietstunnel aan de Kennedy in
#Antwerpen
- met dank aan collega
@anverstuyft
voor de oorlogsverslaggeving
#wtf
Het is een tijd geleden dat de (Belgische) filebarometer tijdens de ochtendspits nog eens boven de 200 km ging. Welkom terug in het rijk der vrijheid en stilstand.
Gisteren was een dag met erg veel regen. Kijk eens naar dit filmpje van
@paul_atn
op de
#E19
naar Breda, net aan de grens (filmpje door passagier!). Wij gebruiken dicht asfalt, de Nederlanders open asfalt. Wat het effect daarvan is, lees je hier
Om Donald Muylle te parafraseren: wanneer ik in de file sta, dan maak ik een reddingsstrook alsof het voor mezelf zou zijn. Elke seconde telt. Denk er eens over na: wat als je zelf gewond bent na een ongeval? Dan wil je die ambulance liefst erg snel
Wie wil een carrière starten bij
@VRT
Radio? Wij zoeken een enthousiaste stem die 1 keer per maand een week lang in de ochtend het verkeer brengt voor de 2 miljoen luisteraars van MNM, STUBRU en Radio 2. Zin in? Stuur me een DM aub. Tot gauw 🚗🛴🚍
#Staatsbezoek
Zwitserse president aan koninklijk paleis in Brussel. Waarom moet dat nu toch in de ochtendspits? Dat is toch bewoners en pendelaars gijzelen? Autoverkeer i/h centrum van Brussel verloopt nog steeds moeizaam, vanmorgen was het zelfs tot 2 uur aanschuiven
#dtv
Frederik Vanclooster is de zoon van collega’s Lucas Vanclooster en Kristien Bonneure. We zijn allemaal erg aangeslagen door het nieuws. De hele VRT leeft mee met zijn familie en vrienden. | VRT NWS
Dag fietsers, ik wil morgen met die sneeuw niet alleen files voor auto's voorlezen op
@stubru
@vrtradio2
en
@MNMbe
, laten jullie aub ook weten welke fietspaden er ev. slecht bij liggen? Dan maken we op de redactie een selectie. Dank! Melden kan via de
Welke trajectcontroles die sinds 2019 geplaatst werden, werken nu eigenlijk? Voorlopig kan niemand het ons vertellen. Ik probeer zuinig te zijn met die term, maar dit is toch
#Absurdistan
Ik heb respect voor het stakingsrecht en voor de mensen die a.s. maandag staken bij de
@vrt
. Ik kies er echter voor om niet te staken omdat ik niet begrijp wat we daarmee bereiken. Ik ga maandag werken. Ik sluit me aan bij de interessante visie van
@tomdecock
, collega mij MNM.
Morgen gaan weer duizenden jonge mensen met de fiets naar school. Ok ja, de wet botst soms op de praktijk. Maar hou het veilig voor jezelf en voor anderen. In de bebouwde kom: met de auto hou je minstens 1 meter zijdelingse afstand tot fietsers. Buiten de bebouwde kom 1.5 meter.
Mijn broer is rijinstructeur in de opleiding voor toekomstige vrachtwagenchauffeurs in Antwerpen en heeft gisteren 2/3de van de tank van een lesvoertuig gevuld. Dank u - Merci - Thank you
2015 was het zwaarste filejaar ooit
2016 was het zwaarste filejaar ooit
"2017 wordt het zwaarste filejaar ooit"
2018 wordt het zwaarste filejaar ooit...
Centrum
#Antwerpen
= gridlock. Lokale politie Antwerpen belt ons: blijf er weg met de auto. Centrumparkings propvol en nog wachtrijen met auto's op de straten richting inritten. Politie stuurt autoverkeer actief richting P+R buiten de stad.
Zou het kunnen dat de 65.000 boetes in Berchem mede een gevolg zijn van de werking van de dynamische snelheidsborden op de R1, waar die flitspalen aan gekoppeld zijn? Vertonen soms vreemde kuren, waardoor mensen ze vaak negeren. Via
@vrtmaxbe
Zojuist gebeld met een bron voor een artikel: "Met de hoge brandstofprijzen is de salariswagen nog nooit zo populair geweest. Bij elke tankbeurt gooien sommige mensen met de kaart telkens 5 liter bij in een jerrycan. Die nemen ze dan mee op vakantie."
Mijn echtgenote, na drie dagen vertragingen en afgeschafte treinen van Lier naar Antwerpen: "Ik neem eens de auto." Oh wait...
#parking
#Antwerpisopenforbusiness
Wat we aan de overheid vragen, is: we wonen ver van het werk, subsidieer ons om daar goedkoop te geraken. De volgende dag klagen we dat we door de vele subsidies en fiscale koterijen te veel belastingen betalen.
Ondanks de +300 mio euro per jaar van de Vlaamse overheid voor nieuwe fietspaden stijgt het aantal fietsslachtoffers op de weg. Afgelopen don en vrij weer 2 doden. Waarom duurt het 20 jaar om een zwart kruispunt aan te pakken?
#EnNuIsHetGenoeg
De Ledendag van de Fietsersbond gaat van start met een minuut stilte voor de vele recente
#verkeerslachtoffers
. 👉🏽 Vrijdag werd weer een
#fietser
doodgereden in Oostakker vlak bij het punt waar in 2018 Nikita Everaert om kwam.
#EnNuIsHetGenoeg
✊🏽
#Ledendag
Omgevallen boom op een fietssnelweg? Omrijden voor werkzaamheden? Wil je waarschuwen voor een spekglad fietspad in de winter? Vanaf deze herfst brengen we i.s.m. met
@dgversnelling
en de
@FietsersbondBE
ook actuele meldingen voor de fietser in het
@vrt
radioverkeersbulletin.
Misschien, heel misschien, was het beter geweest om die rijstrook op het einde van de
#E40
in St.-Agatha-Berchem pas morgen af te sluiten. De Leopold II-tunnel gaat immers ook pas morgenavond dicht. Nu: één uur file vanaf Affligem. Waar zijn onze wegbeheerders mee bezig?
Het is misschien de eerste keer in de geschiedenis dat we de start van een oorlog ook live op verkeerskaarten kunnen meevolgen. Beelden van TomTom tonen hoe burgers massaal de steden
#Kiev
en
#Charkov
met de wagen ontvluchten, vooral in zuidelijke en westelijke richting.
Doet me denken aan de jaren '80, toen schoolvrienden Camino-bromfietsen tot 100 km/uur opdreven en ermee in het weekend via de E40 naar Oostende reden om uit te gaan. Boys will be boys. Maar één ervan is wel overleden in een ongeval. Doe het niet...
.
@LodeVerkinderen
heeft m.i. gelijk: VL wil een logistieke hub in Europa zijn maar de parkeerterreinen voor vrachtwagens langs de snelweg zijn gedimensioneerd op de trafiek van 30 jaar geleden, het is helaas wachten op het volgende tragische ongeval
Kan
@stubru
in de volgende tien jaar tijdens zijn reguliere programmatie niet gewoon de favoriete platen van Christophe Lambrecht blijven draaien? Wat een hemels muzikaal universum.
Vrachtwagenbestuurders zijn de nieuwe slaven van ons transportsysteem. Kunnen we voor hen ook eens begrip opbrengen? Zij zijn de mensen die onze economie altijd doen draaien, voor ons allemaal. Dat deden ze ook tijdens de coronacrisis. Een klein draadje (1)
Bescheiden persoonlijke observatie: doe je vandaag boodschappen, ga dan te voet naar de kleine supermarkten of zelfstandigen in je buurt. Twee vliegen in één klap: geen 'mayhem' met hamsteraars én je steunt je lokale handelaar
#winkelhieren
Oei. Uit De Standaard. Ik kan bevestigen dat we hier intussen goed worden behandeld. De kapers vragen wel 3 pizza's Margherita en 2 Chicago-style, voor middernacht.
Mag je je gsm opladen op de passagiersstoel terwijl het scherm zichtbaar is? Na overleg met verkeersmagistraat: ja. Dank ook voor jullie kritische bemerkingen. Let wel op de kleine lettertjes: niet alles is zomaar toegelaten. Artikel aangepast hieronder
Héél goed nieuws voor
@Stadgent
, en vooral: het was hoog tijd - Vlaanderen investeert 460 miljoen euro in Gentse mobiliteit: "Tunnels, nieuwe tramlijnen én museumplein"
We hebben er het raden naar waarom MR en PS het rijbewijs met punten in België tegenhouden. Intussen is Wallonië wat het aantal verkeersdoden betreft, de gevaarlijkste regio in West-Europa geworden
#vrtnws
#hetkwartier
Op ons artikel over de Belliardstraat in Brussel "die mogelijk nog een rijstrook verliest" t.v.v. voetgangers en fietsers, kwam veel reactie. Artikel vind ik evenwichtig maar de titel was een rode lap. Waarom niet positiever formuleren? Dat is een terecht punt, ik ga aan de slag.
Sorry
@hajobeeckman
maar dit is een perfect voorbeeld van het voorruit perspectief… een winst voor voetganger, fiets en misschien zelfs groen versus een rijstrook auto minder…
Waarom lintbebouwing en ruimtelijke versnippering in Vlaanderen u véél geld kosten. Slecht openbaar vervoer en dure nutsvoorzieningen (en dus hoge rekeningen voor iedereen). En méér ongevallen op de weg. Analyse van een onverdachte bron
@OmgevingVL
Al een paar jaar oud, maar nog steeds relevant. "If you can make it in Belgium, you can make it everywhere." Waarom Rolls Royce haar wagens niet test op een circuit maar gewoon op de Belgische gewestwegen. Zouden we daar geen belasting op kunnen heffen?
Waarom verplicht de EU geen noodstopsystemen in vrachtwagens om ongevallen te vermijden? De technologie is er want in auto’s wordt ze steeds vaker toegepast (7)
@italbers
het is even helder als cynisch - volgens de politieke logica (kustburgemeesters): beperk de toestroom van treinreizigers in de richting van de kust. Als ze 's avonds opeengepakt in enkele treinen naar huis rijden, dan is dat het probleem van de burgemeesters niet meer.
Van deze winterse ambiance zullen we in Vlaanderen nog niet snel kunnen genieten. Dan maar even kijken naar de beelden uit Montréal
@VevaDaniels
@PeterBruyninckx
(video via
@_Zeets
)
Waarom de dynamische snelheidsborden in Vlaanderen een update nodig hebben: "Soms begrijpen mensen het gewoon niet."
#vrtnws
Met mijn bijzondere dank aan lezers en volgers voor jullie vele reacties 🚗👌
Wat mij opviel. Collega
@PJDeSmedt
in het radionieuws van 20u: "Mijn klankvrouw en cameraman kwamen net aan, en toen zagen zij dat Hilde Crevits en Bart Somers via een achtervenster naar buiten kropen. Bart Somers moest dringend weg en dat was de kortste weg".
Waarom je in Nederland wel groen licht krijgt als je komt aangereden en in Vlaanderen nog niet overal: hoe werken verkeerslichten in Vlaanderen vandaag eigenlijk?
Heel mooi repo van de collega's van
@terzaketv
@lauwkevdd
“Ongevallen zoals in Antwerpen had je bij ons ook in de jaren ’70”: in Nederland zijn conflictvrije kruispunten de regel
Ik wens vandaag iedereen kroketten à volonté! Ook aan onze presentatoren die zoals ik aan het werk zijn. Dit is momenteel ons verkeersbulletin. Fijne feestdagen iedereen.
Hoe verzadigd de Antwerpse ring is, zelfs tijdens de tweede lockdown. Eén kleine aanrijding in de Kennedytunnel, en dit is het resultaat. Ben er rond 11u vanmorgen nog gepasseerd. Geen file toen maar op het stuk tussen Berchem en Borgerhout ben ik doodsbang. Pure waanzin die weg.
Verkeerslichten: nogmaals het bewijs dat conflictvrije regelingen alleen écht werken als je ze combineert met sensoren en slimme algoritmes (vraagafhankelijk), en dat geldt niet alleen in Antwerpen
Nog een argument voor regelmatige binnenlandse
#nachttreinen
in België: ik heb deze zomer een vlucht geboekt vanaf Charleroi, en wil vanuit Lier graag met de NMBS en TEC gaan. Terugvlucht landt om 22u50. Te laat voor de laatste trein in Charleroi-Zuid. Dus het wordt auto.
Corona biedt het beste verkeersmodel. In de tweede week van juni verschenen voor het eerst weer structurele files. Conclusie: pas bij 80 procent van het aantal afgelegde voertuigkilometers (vs. pre-corona) keren de vaste files terug. Interessante les. Grafiek: verkeerscentrum.
En nu komt de aap uit de mouw. Lantis (Oosterweel) voert graafwerken uit vlakbij de Kennedytunnel. En dan lopen door slib de afvoerputjes in de Kennedytunnel vol. Met ellenlange files tot gevolg na regen. Kunnen Lantis en AWV eens afstemmen?
@hajobeeckman
een mooitje vanuit de FBgroep van ons dorp na de plaatsing vandaag van de verkeersborden op een nieuw aangelegd kruispunt (het hele dorp is zone 30 geworden, maar dus die eerste 10m niet 🙈). Dat niemand dat ziet tijdens de plaatsing... 🤷♂️
We hebben met
@vrtnws
net even gebeld met de directeur van de Wegpolitie Oost-Vlaanderen. De cijfers op de
#E17
zijn hallucinant. Richting Gent (werken Gentbrugge): 48 ongevallen (9 letsel; 1 dode). Richting A'pen (werken Oosterweel): 25 ongevallen (4 letsel, 2 doden).
Zo ziet Antwerpen er al de hele dag uit, non-stop. Veel ongevallen op de
#R1
naar Gent en werkzaamheden op de
#R2
bij Lillo, richting Beveren, die nog een week zullen duren. Het werkjaar rond de Scheldestad is in elk geval al begonnen.
#F3
Fietssnelweg van Leuven naar Brussel (Kortenberg, 3 december), via collega Steven Goffin. Bijna geen verlichting aanwezig. Als je hier 's morgens bij duister met je speedpedelec met 40 km/u overheen rijdt, schrik je je in het beste geval een hoedje.
Een snelweg verbreden tot 26 rijstroken (in Houston, Texas) met als resultaat: nog méér file. Dat is het spook van de 'latente vraag'. Ik ben niet pro of contra maar vanuit wetenschappelijk oogpunt is dit zeer interessant
Onze Nederlandse vrienden blijven naar Antwerpen komen, ondanks oproepen om het niet te doen, van premier Mark Rutte
@MinPres
en van minister van Volksgezondheid Hugo de Jonghe
@hugodejonge
de files op de
#E19
zijn weer present (kaart: TomTom)
Maak in jullie communicatie of via de voogdijoverheid of de wegbeheerder een helder onderscheid tussen 'acties'. Is dat een gewone verkeerscontrole, een gerechtelijke actie, stiptheidsactie, of een vakbondsactie? Dat helpt ons ook om de luisteraars correct te informeren.
Opgelet: Hajo is het noorden kwijt.
Onderstaand bericht is Fake News! Onze collega's houden enkel op een verantwoorde manier en veilige locaties stiptheidsacties. Toch bedankt om nog eens de aandacht op onze acties te vestigen
@HajoBeeckman
#waaromwijactievoeren