Gotan
@gotan_nx350h
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2023.4 LEXUS NX350h F Sport AWD納車／九州／福岡／NEXUS／イルミ・レザーカスタムやってます／／
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本日NX350h F SPORT AWD 納車されました！
最初のVer.Lの注文も含めると1年5か月（517日）の修行期間でした。
納期長い、高い、このままNX300でよくない？と色々言われてきましたが、購入を後押ししてくれた妻には感謝でいっぱいです^^
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宮田工場見学に行ってきました！
大量に生産されているRXを見ていると何となく普通に買えそうな気がしてきましたw
こちらが恐縮するほど手厚いおもてなしをして頂き、大満足な体験ができました^ ^
レクサスを選んで本当に良かったと思える1日でした🤗
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点検以降、本日はじめて妻がNXで買い物に出かけたみたい。特にリアクションなし、、、エアロに気づいていてもわざわざ言わず掌で踊らされている状態でしょうね😅
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Amazonで買った総額9000円のブロワーが有能すぎた(^^)
洗車の拭き上げ前にスピンドルグリル、テールランプ、サイドミラー、ワイパー、ドアノブ、ホイール周りの水気飛ばしに使ってもバッテリーはまだまだ余裕。
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仕事や家庭の人間関係で日々神経をすり減らしているのに、趣味の集まりにまでトラブルあると趣味はやっぱり一人でいいかってなる。
趣味の集まりは仕事以上に多様な価値観・人生観の集まりだから、認識の齟齬を無くす、なんて無理だと思ってる(で、妬み嫉みもエグいくらいエスカレートしていく)。
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レクサス購入以来あるメンバーシップに登録していましたが、九州だと恩恵が少なく元々オフ会に参加するつもりもなかったので退会しました。今後は一視聴者���してひっそり応援します。
他人の庭を荒らして息巻いている人はSNSで全世界に自分の恥を晒している自覚をもう少し持った方が良いと思います。
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初LEXUSは紆余曲折ありました。
いま通常の納期で買える状況がうらやましい(;^_^A
2021.11 LEXUS 新型NX VersionL FF 注文
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2021.12 F Sport AWD で再注文
↓
2022.4 CPO NX300 F Sport FF購入
↓
2023.4 NX350h F Sport AWD納車
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グロスブラックメタリックが欲しくて必然的にランフラットタイヤを選択したけど、先代と比べると通り慣れた道の静粛性、突き上げ感が全然違う。次タイヤ交換する時にノーマルタイヤにすれば良いかあ、ってくらい乗り心地に不満なし^_^
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しばいぬさんのおかわりNXお披露目プチオフ会に参加してきました！ホワイトノーヴァのNX350hが4台！
今年の年次改良モデルの感想↓
・アンビエントライトがめちゃくちゃ明るい
・エンジン音は明らかに抑えられている
・Fスポヘーゼルはやっぱり良い
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NX Fスポのホワイト内装、今でもめちゃくちゃお気に入りで当初は汚れを気にしていましたが、生ジーンズを履かなければ色移りしないです。
ただし、雨に濡れた革製品(バッグ、財布等)は種類によっては色移りします。
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3月頭の12ヶ月点検でリアバンパーを交換したあと今月近所にオープンしたキーパーラボで再コーティングする予定。
そろそろ納車から1年。早かったなあ。
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付け替え完了
結論、元のディンプルレザー版に近々戻します😅
理由は以下の通り
・伸ばすのが不要なほど革が薄くペラペラ
・ステッチの数・ピッチが裏表で合わないため白黒の境が合わせにくい
・全体的に革の形状が合わない（特に下部オーナメントをちゃんと覆いきれずカット端部が寸足らず&ぶかぶか）
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年次改良モデルで注文書を書き直すそうなので、FF、AWD、ボディカラーでまた悩みそうです。
内装もホワイトにしていたけどフレアレッドも良いなあ・・・
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NX納車からちょうど1カ月。来週末に1か月点検です。
気になった点
・メーター&14インチモニターまわりの軋み音
・センターコンソールから助手席に向かうパネルのうき・隙間（写真は問題なしの状態）
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試乗車の続き。
新型NXデイライトに一目惚れして初めてレクサスに乗ってみたいと思ったのです。
ランフラット→ノーマルタイヤの乗り心地の変化具合が気になります。
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今日keeperの1ヶ月点検でしたが、イルミエンブレム施工の際、シリコンオフでパネル全面脱脂したことを伝え忘れましたがコーティングに問題なし、ということでした。
シリコンオフでコーティングキャンセルってどこかで誰かが言ってませんでしたっけ？？
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洗車して拭き上げている側から雨が降り出したw
空気圧を調整(230→250kPa)したらハンドル軽いしタイヤが動く感覚がよくわかりますね^ ^
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2023年のカーライフはNX300からNX350hへの乗り継ぎがトピックでしたが走行距離は5000kmと大して伸びず。
一方でDIYに目覚め、コレきっかけでSNS上で交流を大きく広げることができました。
新モデルが出るまでこのNXは乗り続けていくと思うので、来年も引き続きよろしくお願いします😄
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昨日巻いたパンチング版ハンドルレザーは白✕黒接合部のズレがひどいので縫い方を変え、端部のステッチも2～3個は無視します。余分な革もバッサリ切ってみてこれでダメなら捨ててディンプル版に戻します。
エアバッグパッドもだんだん完成形に近づいてきました😁
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最悪の天気のなかRX500hに初試乗！
マイNX350hAWDよりもめちゃくちゃ小回りきいて感動ですがマンション駐車場での乗り降りは今以上に隣に気を使うのでムリでした😅
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年次改良後のインテリア写真も何点かアップされています^^
LEXUS NX ELEVATED BY NEW ON-BOARD LUXURY FEATURES AND LATEST TECHNOLOGY
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調音施工後、100kmほど走行しながら帰ってきた感想です。
①全体的にロードノイズが減った。
②モーターからエンジンに切り替わる瞬間がほとんど分からなくなった。
③NX350hの唯一の不満点だったエンジン音の安っぽさが無くなり、遠くでエンジンが回っています。RX500hのよう。
結果、大満足です😁
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