ryo-a
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Creative Technologist / 🛫Aviation OSINT / 🔎OSINT CTF Player @40548F / @DIVER_OSINT_CTF organizer / 📢opinions are my own. すべて発言は個人に帰属し、所属する組織や団体とは関係ありません。
TOKYO
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1人暮らしの友人宅に段差解消スロープ送りつけたところ、こういう報告が返ってきた。交通の円滑化と地域産業の発展に寄与（大嘘）したらしい。
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「シルバーのハイエースが火事場泥棒をしている」とのデマが流れていますが、公開情報から岐阜県の電気通信設備会社の車両であることが確認できました。
通信設備復旧のための活動であると思われるので、不用意な拡散はやめましょう。
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「ANA, JALがイスラム諸国の国籍を保有する人をアメリカ便に搭乗させない」というニュースで、何故か「ANAとJALがトランプの言いなりになった」とか誤解されているようなので、航空業界としてはこういう動きだよ、という解説を作りました。
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野田洋次郎氏の発言で何がキツいって実際の人名挙げてることなんだよな。
藤井棋聖や芦田さんは決してキャラクターではなく人間なのでパートナーがいる可能性も普通にあるし、有名人からこういう発言が出てくると本人もパートナーもしんどくないですか……
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横田基地の件、フェイクニュースが多すぎる
・所属不明←航空会社名書いてあるぞ
・韓国の旅客機←米国籍
・緊急着陸←してない
・トランスポンダを切っていた←依頼を受けてFlightradar24が自主規制してただけ
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書き忘れておりましたが、航空業界/航空ファンの方々から「入国不可になった場合、その人の送還費用は航空会社が負担するというルールが周知されてないのでは」というご指摘が寄せられていることも追記させていただきます。
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Hey
@discord
, gg sans contains ツ and ノ but they are not only for "¯\_(ツ)_/¯". They are Japanese characters.
Currently, gg sans breaks Japanese sentences' visual.
Could you revert the design of this?
tbh, I'm sad cuz my mother tongue's characters are consumed as just symbols
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羽田空港におけるJAL機・海上保安庁機の衝突事故に関して、いくつかデマが出回っていることを確認したため、1枚の画像にまとめました。
フライトレーダーに表示されていない件についてはnote記事に詳細にまとめていますので、そちらも併せてご覧ください。
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Japan Coast Guard JA722A (MA722 "Mizunagi") is heading to Hokuriku region from Tokyo/Haneda.
海上保安庁 第3管区海上保安本部所属「みずなぎ」が羽田航空基地（羽田空港）から北陸に向かっています。
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そういえば春から早慶に入学した人は体育で「自動車」を履修すると楽しいと思う
（日本で2校しか設置されていないらしい、と聞いたことがある。本当かどうかは調べていないが）
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海上保安庁 JA722Aは保安上の理由からLADD（FAAの非表示リスト）に掲載されており、Flightradar24が元から表示を自粛しているため表示されません。
ADSBxには表示されますが、地上ではMLATが作動せず離陸後のみ表示されます。地上での事故は表示できないと思います。
JAL機材が羽田空港で燃えている。機内から燃えてる絵が放映されている。乗客は逃げてるのだろうか？乗務員・乗客の安否が気になります。海上保安庁の飛行機とJAL516便がまさかの衝突。なぜ海上保安庁の機材が航路にアプローチ？管制ミス？Flightraderでは機材確認できず
#JAL
#羽田空港
#衝突事故
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羽田空港のJAL機と海上保安庁機の事故に関して、「Flightradar24に表示されていないので、海上保安庁の飛行機がレーダーに映っていなかった」は事実誤認です。すべての航空機がFlightradar24に表示されるわけではありません。
表示の自粛や技術的な制約が存在しています。
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さらに補足しておくと、これは友人が気象予報士に合格したお祝いです。
最初冗談で「お祝いはスロープにしようか？」って言ってたら「お前からスロープ送られてこないんだが？？」という電話があり、送付した
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事故以前の海上保安庁MA722 (JA722A) の行程
・1月1日 23:09(JST)ごろ、羽田を離陸して小松へ
・1月2日 2:14(JST)ごろ、羽田に戻る
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地上でテスト中か何かのトランスポンダ（意図は不明）に「0123」が入力されて「JAL0123」が発信されて、それを受信したFR24��「JAL0123」→「JL123」とIATAコードでの便名に置換した結果だと思われますね。
何れにせよJL機材なら気をつけないといけない入力値ですよね、とは思います。
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何故か思ったよりリツイートされてるので補足しておくと、友人氏は本職ではなく京都の大学生です。道路オタクなので役所の資料をよく読んでいる模様
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誤解されている方が多いので補足しますが、JA722A/MA722は帰投時の事故ではありません。
1月2日午前2時（深夜）に羽田に帰着しており、1月2日夕方のJAL機との衝突時は別のミッションへ出発するところでした。
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僭越ながら航空OSINTをやっている人間から見て、記事の構成とデータソース、不用意な推測がないこと、必要なところには踏み込んでいるところ、あらゆる面おいて本件に関して現状で一番優れた記事だと思います。
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全体で見ると尤もらしく見える映像が出てくる時代になったため、「こういう架線の張り方はない」「こういう窓枠の車両はない」みたいな重箱の隅をつつくような謎のオタク知識が有益になってくる
OpenAIのSoraで生成された動画で一番衝撃的なのはこの動画。
窓の反射具合とか、窓が暗くなった時に映り込む女性の像とか、昨日まででこれ見せられたら自分でも「これはAI生成ではないですねー」って答えてしまっていたと思う。
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@Zwegabin
これに関しては「世の中に存在するグリフを全部収録してやる」というUnicodeの思想が強い気もします。実際にガラケーで使用されていた実績があるので収録に繋がったのかなと。
（じゃあKPS 9566の"金正恩"はなんで収録されとらんのだというと難しいところですが……）
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書きました。
JAL機と衝突した海上保安庁機(JA722A)がフライトレーダーに表示されない理由｜ryo-a (vitya)
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Discordの新しいフォント、英語圏などにおける顔文字表現のために"ツ"と"ノ"だけ収録したため、日本語のビジュアルが最悪なことになっている
多言語で使用されているソフトウェアなら日本語ユーザの環境も考えて欲しいな
Hey
@discord
, gg sans contains ツ and ノ but they are not only for "¯\_(ツ)_/¯". They are Japanese characters.
Currently, gg sans breaks Japanese sentences' visual.
Could you revert the design of this?
tbh, I'm sad cuz my mother tongue's characters are consumed as just symbols
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So the Japanese text is displayed weirdly (strangely mixed typeface) on Discord now
Honestly speaking, the design of ツ in is so bad. ツ of gg sans seems like シ. They are different characters.
Anyway, I guess this situation can be solved by ligature settings.
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発災時に「こういう場所に住んではならない」として「住んだ人が悪い」等という結論で終わっていいのはせいぜい高校生くらいまでで、じゃあそこに人の営みがある場合にどうしていくべきなのかという議論を進めていくべきでしょう。
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The problem is "implementing limited characters" in the font file.
If gg sans covers all Japanese characters, it is extremely nice. But it doesn't.
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雑な図で申し訳ないんですが、「多摩川氾濫」関連で色々デマ画像飛び交ってるので。
河川敷が冠水してるのは氾濫ではないです。河川敷は増水時に本来沈むべき場所なので。（だから家屋が建設されず、グラウンドなどが整備されている）
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@discord
Please let me add something here.
I'm happy to see "ツ" is used as a symbol for shrug of coruse. (Japanese ASCII art uses othe languages' chars, too)
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慶應義塾大学、サークルが公認申請をすると「慶應○○」って名乗れない+営利活動禁止なのに、未公認団体は名前好き放題出来るし営利活動も出来るの根本的に意味が無いと思う
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椎木さんの討論会の発言のなかでこれは本当に問題だと思っていて、対価を出さずに「実績」をダシに技術者を買い叩くという行為を企業の社長さんがやってはいけないと思うんですよね。
#塾生代表
質問「履修登録ページは静的ページとは違う 予算が20万では済まないのでは」
椎木さん「企業側は実績になるから安くても請けてくれると思う。外部企業に交渉する。」
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JA722Aですが、ADS-B積んでないはずでMLATで追跡するので地上での動向をADS-B Exchangeは追えてないはずです。LADD載ってるのでFR24も非表示の機体です。
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この写真見ると「超低空」を飛行しているように見えるけれど、新宿上空は今日のフライトで3,500ftなので超低空ではないんだよね。
写真については望遠レンズの圧縮効果も考慮しないといけないと思う……。
主張を伝える報道写真としては「上手い」んだけれど。
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こういうファクトチェックってどれくらい広まるかが大事だと思っているので、ある程度大きいメディア（Webメディア含む）とかで取り上げてくれるところがあれば良いんですけどね…… （必要であれば対応します）
羽田空港におけるJAL機・海上保安庁機の衝突事故に関して、いくつかデマが出回っていることを確認したため、1枚の画像にまとめました。
フライトレーダーに表示されていない件についてはnote記事に詳細にまとめていますので、そちらも併せてご覧ください。
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JAL516の進入許可と、海上保安庁 JA722Aへのホールド指示部分はLiveATCのRJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3、14分59秒あたりから確認できるかと思います。
もちろんこれを以て事故原因を断定することができないということにはご留意ください。
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（苦言が続いて恐縮です）
航空分野に理解・知識��ない人が「JAL機事故の真相」とかいう勝手分析をやっていることに全く理解が及ばないし、それを信じる人たちにも全くもって理解が及ばないのですが…… これもX収益化のインプ稼ぎだったりするんですかねえ
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太平洋島嶼オタクなんですが、ナウル共和国に対する感情が「路上ライブ時代から推してたバンドがメジャーデビューした時」みたいになってます
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学内団体が不祥事を起こしたため解散させたところ、学外団体が勝手に大学名を名乗って不祥事を起こすという地獄のような事案が慶應義塾大学で発生している……
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私のnote記事「JAL機と衝突した海上保安庁機(JA722A)がフライトレーダーに表示されない理由」がファクトチェックアワード2024で優秀賞を受賞しました。
個人のOSINTerがフェイク情報の検証に寄与し、そしてその社会的意義があることを評価していただいき、光栄に思います。
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#塾生代表
質問「履修登録ページは静的ページとは違う 予算が20万では済まないのでは」
椎木さん「企業側は実績になるから安くても請けてくれると思う。外部企業に交渉する。」
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This screenshot is taken at 2024-01-02 2:14JST.
1月2日の2時14分AMに撮影されたスクリーンショットです
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ルカシェンコ大統領と家族の専用機がトルコに向かっていたことが指摘されていますが、航跡が興味深い。 カバーしているエリアが異なる複数の航空機追跡サイトで、ロシア国内のほぼ同じ地点で航跡が消えている。 これはMode Sトランスポンダの応答を意図的に切っている可能性が高いといえます。（訂正）
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Discordの新しいフォント「gg sans」で、「ツ」や「ノ」など日本語の表示が乱れる現象を解説する記事を書きました。
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献血自体はいいことだけど、時々見る「献血しろ」みたいなムードって身体的事情のdisclosureを要求していることでもあるからあんまり良くないよなって思う 「できる人はしようね」くらいだといいけど
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「真偽不明の情報は拡散しないようにしましょう」と言いましたが、拡散する人は真実だと信じているのでどうしようもないという問題があった
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ああ……昨日レーダーで見たやつかよ……
Japan Coast Guard JA722A (MA722 "Mizunagi") is heading to Hokuriku region from Tokyo/Haneda.
海上保安庁 第3管区海上保安本部所属「みずなぎ」が羽田航空基地（羽田空港）から北陸に向かっています。
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地上テスト中か何かと思われる "JL123"(JAL0123) は過去にも例があるっぽい。JA03XJ(MSN:343)がTLSで出してた例もあるみたいだ。
気をつけないといけない便名とはいえ、0123は連番なので整備中とか動作試験で適当に押される可能��はあるのかな……
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@jasoncitron
Thank you for your quick fix. I appreciate you.
I checked ツ and ノ but U+FF09 (Fullwidth Right Parenthesis) is still strange.
I guess this is desigend for "/tableflip" command but this also breaks Japanese parenthesis combination. Could you revert this also? Thanks
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@久留米附設のOBOG各位
有志で旧校舎・新校舎などの写真を発掘し、Zoomバーチャル向け画像を作りました。43枚あります。
オンライン帰省やオンライン同窓会にご活用ください。
CC0ライセンスで提供していますので再配布可能です。
配布リンク
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解説記事を書きました。併せてご覧ください。
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震度分布見て「怖い」ってなるんじゃなくて「異常震域っぽいな」って反応が出来るだけで不安感みたいなの払拭されるだろうし、地学を学ぶ人が増えるといいなって思う。
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2024/01/02 18:02現在、RWY 34RにおいてJAL516 (JA13XJ) の着陸時に火災が発生したことにより、羽田空港の滑走路はすべて閉鎖されています。
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Zennに解説記事を書きました
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4月からの進路（ほぼ）確定しました
慶應義塾大学大学院 経済学研究科へ進学予定ですー
（学部は商学部だったのでちょっとだけジョブチェンジですね）
引き続き交通ビッグデータとかそのあたりの領域の研究やっていきますので、よろしくお願いいたします
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#技術書典13 で「交通とUI」を頒布します。
車内案内画面や発車案内表示、サインシステムなど、交通機関に存在するUIに着目した同人誌です。
今回のメインは多言語化の考察です。
（そのほか、個人的な趣味により劇場版スタァライトに関する記事もあります。）
#技術書典
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これ、Windows/Macの話をしているというより目的な気がするなー。
例えば「3DCADやらなきゃ」な機械工学科の人がMacBook検討し���いると、それはWindowsにしたら……？となる
WindowsのノートPCの話をしているときにMacBookお勧めしてくる人はダメだし、MacBook買おうかなってしてる時にSurfaceお勧めしてくる人もどっちもダメです。別物です。
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GINZA SIXの案内表示ってデジタルサイネージなんだけど、こういうふうに現在の時刻に利用可能なところだけハイライトしてるの凄く良いと思う
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2年生で履修した時はコンフォート/アクセラでジムカーナっぽいことをしたり、自動車主将が運転するコンフォートの助手席に乗ってドリフト同乗体験をするようなことがカリキュラムに組み込まれていた
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軍用機のトランスポンダはわりと正直なことがあり、"GH236003"はそのまま"Global Hawk 23-6003"の意だと思います。
国内における被災地の調査ですし、伏せる必要もなかったということでそのまま出してるんでしょうね。
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実際これは正しくて、工学用途ソフトウェアはWindows以外で動かないものがわりと多い（情報系はUNIX系OSに依存しているソフトウェアが多いためmacOSの方が便利、というのはむしろ例外）
指定PC以外を持ち込む人がいると、そこで授業の進行がストップしてしまうので賢明な判断だと思う。
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Thank you
@discord
!
The Japanese character related problems of gg sans are solved now. Discord shows Japanese glyphs like formerly.
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これ、IPA・JPCERT/CCを通さないでAERAが脆弱性を公示することって許容されるんですかね……？（一般の開発者がやったら威力業務妨害扱いされますよね……？）
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Amazonさんから箱ごと破損した商品が送り付けられたのでサポート経由で返品したところ、何故か「破損しているので返品できない」とメールが来て、もう1度サポートに問い合わせたら対応したとの返答を受けたんだけど……
今日また「返品不可、着払いで送り返す」との連絡が。
サポートが機能してない？
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そういえば動くピクトグラム、C4Dで作られている
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@ehsan_roudi
Discord has built-in slash commands like "/shrug". You can type "¯\_(ツ)_/¯" easily with this command. I guess they design it for these commands... but idk why they didn't make specific characters.
IMO, they should be handled them as ligatures.
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長くなったので要約すると
「戴冠式に政府専用機が使われると書いてあるが、政府専用機は岸田首相の外遊に使用されているのでは？」
A: おそらく当初はその予定でしたが、現在その任務は1機でこなしており、千歳基地にてもう1機が待機している模様です
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滑走路と誘導路に描かれている文字を再現したオープンソースのフォントを公開しました（TTFとWOFF2で公開しています）。
CC0ライセンスで公開しているため、商用や再配布も含めて完全に自由に利用できます。
今後、アップデートやフォント追加の予定もあります。
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例のアレ、実装上どうやったら「マイナンバーカードが旧姓併記の方はご利用できません」が発生するのか謎だな……
もしかして旧姓に対して別フィールド持ってるんじゃなくて、旧姓括弧書きを現氏名に文字列連結しただけの実装になったりしてません……？
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羽田空港におけるJAL機・海上保安庁機の衝突事故に関して、トランスポンダの話でデマ・誤解が出回っているようなので、追加で解説を書きました。
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@rockfish31
こちらの旅客機、エンゲリス基地の横にある、航空博物館（Музей дальней авиации）の一番奥にあったIl-62 (RA-86557) に見えますね。
2022年11月の衛星写真では写っているのですが、2023年4月の衛星写真では撤去されていて、移動した際の轍が残っていることが確認できます。
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政府専用機をニューデリーに置いたままで向かったっぽいな 上手い
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Solved!
Thank you
@discord
!
The Japanese character related problems of gg sans are solved now. Discord shows Japanese glyphs like formerly.
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