福ﾄｶ
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#u_s_o_train
は
unreal(実在しない)
solid-concept(コンセプトのしっかりした)
original(独創性のある)
train(でんしゃ)
の略称であり、日本ではその頭文字をとって
#ウソ電 という名前で親しまれています。
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【ニュース】JR東海が東海道新幹線開業50周年を記念して、開業当時の車両"0系"を模した炊飯器を発売。価格は24,800円で、炊き上がり時に車内チャイムが流れるなどの機能がついている。
http://t.co/nLrjBBX082
http://t.co/wJl0xzA0Lu
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TV「JR東日本では明日のダイヤ改正を前に、今日で運用を終える車両があります」
僕「(なんだろ)」
TV「東海道線を走る」
僕「(うん)」
TV「10両編成で」
僕「(215系かな)」
TV「全車2階建ての」
僕「(215系か)」
TV「踊り子号です」
僕「え？？？」
#��ソ電
#u_s_o_train
#ありがとう185系
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2階建て213系は全国213億人いる213系ファンの夢
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キハ08ワンマン車だ！
HOキロ182-504、キハ08ワンマン＆キニ90、京阪13871、スロープカー展示台。久々に地面モノを作りました。
#今年作った模型晒そうぜ
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117系1500番台
117系の投入で新快速の利用客が増え、増結用に国鉄が1987年に製造した車両。
213系と同じ車体構造だが、制御機器は従来通りユニット方式であり、
0・100番台との併結運用があることから、新形式ではなく117系の派生番台となった。
現在は湖西線や草津線で活躍中。
#ウソ電
#u_s_o_train
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【家電ニュース】
北近畿電器が160秒でほくほくのご飯が炊けるGG(Great Gohan)モードを搭載した新型炊飯器「特急炊けたか」(SRE683-8000)を発売。価格は68,300円
http://t.co/Fbo8YdwEa0
http://t.co/wvw1hKKZ6y
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【ご報告】
約7年お付き合いさせていただいた彼女と本日入籍いたしました！
この趣味に理解のあるパートナーに出会えたことにとても感謝しています。
ウソ電ばかり作っていますが、ウソ偽りない温かな家庭を築いていこうと思いますので、
これからも何卒よろしくお願いしますm(_ _)m
2023.10.15
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いま話題のAシートといえば網干区のクハ165のイメージがありますが
湘南色に水色等級帯だけだった塗装が
40N化改造されてフラッグシップの500系風になって出場した時は驚きでしたね〜
2005年の事故の影響で足早に廃車されましたが
伝統が225系にも引き継がれたようで何より…
#ウソ電
#u_s_o_train
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さよならスーパー北斗
5年前に札幌→函館で乗り通しましたが、北海道の特急の顔ともいえる車両に乗れたのは嬉しかったですね。
一足先に消えた「スーパー北斗」でその走りを偲びたいと思います…。
#ウソ電
#u_s_o_train
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定期運用から撤退した381系ですが、
2016年ごろに転属した元・日根野車は
クモハ381に電連と強化スカートがついていて独特な雰囲気でしたね…
日根野時代の塗装ももう一度見てみたかったんですが、叶わずに終わってしまいましたので、
当時の写真で偲んでおきます。
#ウソ電
#u_s_o_train
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198x年、国鉄東西線開業に合わせて用意された車両は、207系の増備により営団地下鉄東西線を追い出された103系1000番台だった。
晩年は体質改善工事も施され、東西線以外での活躍も見られたが、関西で登場した当初はなぜか新快速との誤乗が相次いでいたという…
#ウソ電
#u_s_o_train
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169系1000番台
急行が廃止となり余剰となった169系の車体を新造し、近郊向けに改造した車両
横川ローカル等で活躍していたが
2ドア構造のためラッシュ時に混雑の原因となり早々に廃車された
#ウソ電
#u_s_o_train
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202x年、加古川線の103系・125系は全て227系2000番台に統一され、
余剰となった125系は同じく1M車の123系を置き換えるべく西へ向かうのであった…
#ウソ電
#u_s_o_train
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キハ143系1000番台
余剰となった50系1000番台を気動車化改造したグループ
当初はキハ43系を名乗っていたが、エンジン換装によりキハ143系に改番した
#ウソ電
#u_s_o_train
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JR北海道281系5000番台
海外からの利用客が増えたことから札幌〜長万部・函館間の山線特急用に開発された車両。
基本構造は281系を踏襲しつつ、短編成の組成を可能にすることからJR四国2000系の構造を大幅に取り入れている。
#ウソ電
#u_s_o_train
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国鉄キハ281系
381系の振子式構造を採用した液体式ディーゼル気動車。
寒地向けの0番台は北斗,おおぞら等の特急列車に投入され、道内都市間輸送の高速化に貢献した。
晩年はキハ183系に編入され宗谷本線で活躍したが、整備コストが高く200x年にキハ261系に置き換えられ引退した。
#ウソ電
#u_s_o_train
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【KLTニュース】JR西日本商事が今春で引退する特急電車を模した炊飯器を発売。「是非車内でご飯を炊いてほしい」
※編集部より：コンセント付きの車両は新型車両のみです。ご了承ください。
http://t.co/YExMTYIcU9
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島原鉄道キハ3000形
登場から30年を超えた軽快気動車のキハ2500形を置き換えるために製造された。
車体はいすみ鉄道350型をベースにし、ボックスシートとトイレを備えている。
キハ3002はヒゲ付きの「島鉄急行色」で登場し、往年のキハ20形を彷彿とさせる走りを見せている。
#ウソ電
#u_s_o_train
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梅田を毎時00分発の一部座席指定直通特急「らくやんライナー」に充当されていた阪神4101形ですが、
いよいよ4月1日ダイヤ改正で引退となりました。
夕方ラッシュ時には3編成繋げた「着席特急」も走っていましたが、こちらは一足先に新型の1700系に置き換えられましたね…
#ウソ電
#u_s_o_train
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713系900番台で実用化された技術は、順当に後の車両にも応用され、車体を3扉・ステンレスとした713系1500番台が登場した。
主に仙台近郊地区と九州地区に配備されたが、九州地区に配備された車両は民営化後、811系と同じカラーリングとなり活躍している。
#ウソ電
#u_s_o_train
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さよならキハ183系…
波動用に一部の編成が国鉄特急色に塗り直された時期もありましたが、
窓が大きくなったが故に、帯幅が上下に拡大された姿は奇しくも「183系」と同じでしたね。
同一形式にも関わらず色、形態ともバリエーション豊かな特急型気動車でした。永遠なれ…
#ウソ電
#u_s_o_train
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キハ28 600番台（キロ28改造）
急行の短編成化で不要となったキロ28を先頭化改造した車両。
JR化後も活躍をつづけた車両は地域色に塗装が変更されていたという…
#ウソ電
#u_s_o_train
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やめてください！阪神淡路大震災や地下鉄サリン事件が起きた多難の年に生まれ不況の中幼少期を過ごし中学卒業の日に東日本大震災が起こり唯一小中高12年間ゆとり教育を受けこれから社会に出てもゆとりと持て囃される95年度生まれの話はやめてください
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新幹線開業に沸く北海道ですが、在来線はというと"キハ40"という古い気動車が活躍しているのが現状です。老朽化の問題もありますし、早く新型車両に置き換わるといいですね。
#ウソ電
#u_s_o_train
#ウソツ汽
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阪神1700系
なんば線直通「アレやんライナー」用に製造された1000系のマイナーチェンジバージョン
車内はL/C構造になっており、休日ダイヤでは快速急行として宇治山田まで足を伸ばす
#ウソ電
#u_s_o_train
#優勝おめでとう
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東京オリンピックが大盛況のうちに終了し、大阪・関西万博が迫った202x年、
増加し続けるインバウンド需要に対応すべく、JR西日本は関空快速の全便8両貫通化を決定し、
余剰となった223系0番台は京都地区へ転属していくのであった…
#ウソ電
#u_s_o_train
#223
系の日
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A｢参院選とか興味ないわー｣
B｢なんで？おもしろいじゃん｣
A｢どこが？｣
B｢ほら、非電化ﾛｰｶﾙ線の雰囲気とか海沿いの景色とか岡見貨物とか…
＿人人人＿
＞山陰線＜
￣Y^Y^Y^Y￣
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「めうちゃんは札沼線を電化したいけどお金がない」
「ないめう…」
「そこで直流電化にする」
「するめう」
「するとお下がりの103系が使えるんだ！」
「やっためう！」
#ウソ電
#u_s_o_train
#豊幌〜江別
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「青い名鉄」といえばミュージックホーンもオリジナルにしてほしいところですね！
♪春のそ〜よ風〜 しなやか〜な風〜…
#ウソ電
#u_s_o_train
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お ま た せ
待 っ て な い
日 曜 大 工
C O V I D ー 1 1 7
シ ン デ イ イ ラ イ ナ ー
1 1 7 系 3 8 0 0 番 台
#ウソ電
#u_s_o_train
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七尾線には113系3800番台の片割れとかいう骨董品がバンバン走ってる(しかも朝晩は6連)し、ほぼ415系基本番台の登場時のカラーリング()なのに全然注目されないのは何故なんですかね…
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