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EVレースでのひとコマ🏎️⚡️
レース終了後、パドックに戻ろうとしたテスラ モデル3。しかし途中で電欠してしまい途方に暮れる。そんな中、颯爽とヒョンデ IONIQ 5が登場し・・・
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City promotion with Tesla Model X dance, e-rally, and more | EVsmart Blog
# 海外向け：テスラモデルXの集合ダンス動画あり
Tesla Owners Club Japan partnered up with EV Owners Club to hold the 3rd Fuji-Subaru Line EV Parade Run. 66 EVs gathered at Mt. Fuji.
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自動車が馬に変わって登場した時、富裕層しか車を買えなかった。時を経て今は、富裕層しか馬を所有できなくなった。
電気自動車が内燃機関車を置き換え始めた現在、富裕層しか電気自動車を買えないと思われている。しかしすぐに内燃機関車は、富裕層しか持てなくなるだろう。歴史は繰り返す。
When cars began to replace horses, only the riches afforded cars. Time passed by and now only the riches can afford horses. Now EV is beginning to replace ICE vehicles and people think only the riches can afford EV. Soon only the riches would own ICE vehicle. History repeats.
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能登半島地震により影響を受けているEV・PHEVオーナーの皆さまへ。
石川県で24時間以内に充電可能だった急速充電器の情報を集約した特設ページを開設しました。安全な移動と充電のためにご活用ください。
この情報は2時間おきに更新されます。
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第一報：日産アリアB6 limited、納車されました！
欧州車のプレミアム車両並み外装、内装共に高級感すごいです。販売店のセールス担当の方も、「今までの日産車では見たことがない質感」とのこと。静粛性はジャーナリストさんや他の方にお任せしますが、運転席横も合わせガラスで超静かでした。 ^安川
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【速報】本日、テスラ「モデルY」が型式認定へ。2種類登録されています(RWDとLRでしょうか？)。SUVセグメントの電気自動車が続々と登場してきます！-EVsmartチーム-
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トヨタbZ4Xで東京→青森までレースしたらそれどころじゃなかった
日産アリア、ヒョンデIONIQ 5、テスラモデルY、トヨタbZ4X、この4台で東京から青森まで充電レース。
同時にスタートして費用や充電時間を比較しました。
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日産『アリア』発表！ 価格は約500万円〜、バッテリー温度調節システムも採用 | EVsmartブログ
2020年7月15日、日産の電気自動車SUV『アリア』の発表が行われた。電池容量は65kWhと90kWh。価格は約500万円～。130kW急速充電に対応し、水冷バッテリー温度管理システムを採用。
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日産『アリア』発表！ 価格は約500万円〜、バッテリー温度調節システムも採用 | EVsmartブログ
2020年7月15日、日産の電気自動車SUV『アリア』の発表が行われた。電池容量は65kWhと90kWh。価格は約500万円～。130kW急速充電に対応し、水冷バッテリー温度管理システムを採用。
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2020年まで待てない！ 今、買うべき電気自動車を比較検討「コストパフォーマンス」編 | EVsmartブログ
今、日本で買えるEVには何があるのか。そして、何を買えばいいのか。コストパフォーマンスを重視しつつ、各車種の魅力をチェック、真剣に検討するシリーズ企画第一弾！
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千葉大停電2019を電気自動車とV2Hで乗り切った被災者の体験談 | EVsmartブログ
台風15号の直撃が引き起こした千葉大停電を電気自動車とV2Hで乗り切った方がいらっしゃいます。停電は「2日半」。ご自宅を訪ねて「熱中症を避けて生き延びられた」体験談を伺ってきました。
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これは雪国の人には常識です。乗り込む前に屋根とボンネットの雪をサイドに落として、運転席側と前を除雪、出発します。氷、必ず飛びますし、バイクの方もいらっしゃいますよ。 ^安川
昨日の関越で何台も見かけたけど、車の屋根の雪は落としてから高速道路にのってほしいな😤
ボディに近い部分から氷の塊ができている場合もあるので、運が悪いと後続車のフロントグラスを割ってしまう危険があります...
しかし雪載せで追越車線を爆走する無神経な車には呆れました😨
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電気自動車で「富士スバルライン」を走ろう！ 7月20日（土）参加者募集中 | EVsmartブログ
標高約2300mの富士山五合目まで駆け上がる「富士スバルライン」は夏マイカー規制が実施。電気自動車は規制対象外。2019年7月20日（土）、パレードランやラリーイベントを楽しもう！
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トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討 クラウンなど開発一時停止＝関係者
【主要3ポイント】
e-TNGAの見直し（コスト競争力不足）
ギガプレス検討
熱マネジメントの採用（排熱は一部捨てていた）
以下私見
・ソフトウェア定義化
・AWDの高効率化
・アジャイル開発へのシフト
も🙏
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日産アリア B6 limited RN1632
販売店さんとお付き合いなかったですが、急速充電器を設置している店舗で24時間利用できる店舗を選びました。千代田区はほとんど全滅です！早く来ないかなー ^安川
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『日産リーフ オーナーズミーティング IN 福島 2019』で感じた、リーフ愛。 | EVsmartブログ
2019年7月14日、福島県いわき市で『Nissan LEAF Owner’s Meeting 2019』が開催。雨天でしたが、初代初期から e+まで約80台のリーフ、ご家族など含めて約100名が集まりました。
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【速報】 テスラ「バッテリー・デー」のポイントを解説 | EVsmartブログ
2020年9月23日5:30から、テスラの株主総会と、現在のバッテリー開発の進捗および見通しについて発表があった。第2部のバッテリー・デーについて主要なポイン���をピックアップして解説。
#BattteryDay
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【0円設置】マンション向けEV充電器がエネチェンジから発表されました！
エネチェンジが6kWで充電可能なマンション向けEV充電器を無料で拡充していくと発表。記者発表の様子をレポートします。
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従量課金の急速充電器で日産アリアを充電してみた！
従来の急速充電は時間課金が主流ですが、充電した電力量に応じた従量課金に対応した実験中の急速充電器があると聞きつけ早速行って来ました。デルタ電子株式会社さんに開発経緯や今後の展望を聞いて来ました。
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日本仕様テスラ『モデル3』がアップデート＝約156万円の大幅値下げ【速報】 | EVsmartブログ
今、世界で最も売れている電気自動車であるテスラモデル3の日本仕様の価格が値下げ。スタンダードレンジプラスが82万円、ロングレンジAWDが156万2000円と大幅な値下げとなった。
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トヨタがアメリカ政府に電気自動車シフトの速度を落とすよう働きかけている？ という悲報 | EVsmartブログ
米Electrekが「トヨタは電気自動車シフトの速度を落とす取り組みを米国政府に働きかけている」として「遅刻したからといってパーティを台無しにしないで」と報じた。
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初期型リーフのバッテリーを合法的に増量改造～OZ Motorsが交換サービスを開始 | EVsmartブログ
横浜のオズコーポレーションが初期型リーフのバッテリーを新型リーフの40kWhや62kWhに増量する交換サービスを開始。1号車がナンバー取得のレポートとともに紹介する。
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トヨタ中間決算での豊田章男社長の発言に「テスラを理解していない」という指摘 | EVsmartブログ
トヨタ第2四半期決算に豊田章男社長が出席。テスラを評した発言に対し、米CleanTechnicaが「テスラとその使命を理解していない」と指摘。 電気自動車ユーザーの視点で整理する
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日産『サクラ』＆三菱『eKクロス EV』発表〜実質180万円台を実現 | EVsmartブログ
日産自動車と三菱自動車は2022年5月20日、価格を200万円台に抑えた軽電気自動車を発表。補助金を使えば180万円台。車名は日産『サクラ』、三菱『eKクロス EV』。新型軽EVのポイントを速報。
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トヨタ『bZ4X』東京ー青森長距離走行で実感した「疑問」について考えてみる｜EVsmartブログ
トヨタ『bZ4X』で走って実感した疑問。トヨタからメールでいただきいた回答を紹介します。はたして「魅力的なEV」にユーザーが求めているの何なのか。考えてみたいと思います。
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今日は小田原に来ています。明日は南伊豆の予定。どちらも充電スタンドではなく、宿の100Vコンセントをお借りする予定。寝てる間に充電〜♪ ^安川
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皆様、今年もEVsmartおよびEVsmartブログをご覧いただきありがとうございました。来年もお役に立てる情報をご提供できるよう努力します。
写真は本日伺った神戸三田アウトレットの普通充電。アウディe-tronスポーツバックと一緒に充電開始、帰るときはポルシェタイカンターボと一緒でした！（驚 ^安川
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EV5台で神奈川→岡山まで同時走行！テスラスーパーチャージャーとチャデモ結局どっち早くて安い！？
モデルYパフォーマンス、モデルY RWD、日産アリアB6、モデルX P100D、モデルSロングレンジで630kmのロングドライブ！日本の充電インフラの現実を目の当たりにしました！
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トヨタbZ4X返却チャレンジ！充電制限の中青森から東京まで返却に向かいました！
レンタルしていたbZ4Xを返却すべく青森から東京方面にドライブ。充電制限の中、車両の返却時間に間に合わせるため充電計画を試行錯誤・・・
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先日、私のテスラに配信されたソフトウェアアップデートで周辺の認識精度が大幅に向上しました。今度こそオートワイパー改善なるか！？
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UFR動作とは、一部の震源地に近い発電所が計画外停止したことにより周波数が低下し、それを検出して一部の変電所が需要を抑えるために自動停止する仕組みです。
これによる停電は、安全が確認され次第、徐々に回復することが多いです。 ^安川
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新型「NISSAN LEAF NISMO RC」に乗ってみた！【吉田由美】
日産リーフをベースにしたレーシングカー『ニッサン リーフ ニスモ RC』の試乗会が開催。電池やモーターなどの主要パーツは市販車と同じものを採用しながら、圧倒的なパフォーマンスを発揮するレーシングカー。
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日産サクラ試乗レポート！坂道や細い道でも楽々でした！
横浜市山手周辺のアップダウンが多く、細い道を中心に試乗レビュー。見切りが良く、トルクフルなので坂道でも余裕の走行でした！
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日産アリアとテスラモデル3の運転支援を首都高で比較【プロパイロットとオートパイロット】
首都高をアリアとモデル3で同時走行し、運転支援性能を比較。複雑な高速道路をアリアはどのように走行するのか！是非ご覧ください。
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テスラにソフトウェアアップデートが来ました！
晴れの日に動くワイパー改善なるか！？
皆さんのテスラはいかがですか！？
コメントでお知らせください🎵
▼エネチェンジEVサポーターズ募集中
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元アンチEVがテスラモデル3を買った理由【国際ラリードライバー】
サラリーマンドライバーとして世界5大ラリーに出場した経験を持つ国際ラリードライバー中島聡尚氏にインタビュー。元々アンチEVだったと言う氏がなぜテスラを買うことになったのか？
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充電器のケーブル、タイヤや靴で踏んだりすると、冗談じゃなく断線することがあります。修理代は数万円。大事に使いましょう。
充電器のケーブル綺麗に収納してくれよ・・・桂川、福石で連続でこれ
道路に飛び出してるやつとか、危なすぎる、せめて道路にはみ出さないように頼むわ(´・ω・｀)
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トヨタとパナの車載電池に「血税1兆円」投下！中韓に劣勢のEVで挽回なるか【スクープ】(ダイヤモンド・オンライン)
おお、素晴らしい決断。少なくとも「非常に遅れている」認識ができたことは評価。 ^安川
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初期型リーフの「バッテリー増量交換」が人気〜オーナーのリーフ愛を実感｜EVsmartブログ
EVの命はバッテリーです。オズモーターズが初期型リーフのバッテリーを新型リーフのものに増量交換するサービスを開始して数か月が過ぎました。古川さんに現状を聞きました。
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@yurumazu
横から失礼いたします。申し訳ないのですが、デマを拡散されるのはよろしくなく、ツイートは削除されることをお勧めします。
↑元記事です。欧米でなくオーストラリア、はやっているのではなく砂漠の真ん中であり、効率もディーゼル車より高いとあります。 ^安川
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テスラ モデル3をスーパーチャージャーV3に繋いでみたら、12分以内で50％の充電完了！ | EVsmartブログ
テスラ社の最新超急速充電器、スーパーチャージャー・バージョン3の検証記事が『CleanTechnica』に紹介されました。実際にどのくらいの充電時間がかかるのか？
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読者のみなさまにお願い「鶴之湯旅館復活プロジェクト」を成功させたい！ | EVsmartブログ
【RT希望】今���7月の九州豪雨で被害を受けた熊本県の鶴之湯旅館。電気自動車を活用した復活計画のクラウドファンディングが、残り10日であと201万1000円足りません。乞うご支援！
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千葉県睦沢町にて電気自動車と太陽光発電で実質オフグリッドの生活を体験して来ました！IONIQ5と日産e-NV200を使った一泊二日の様子をお届けします！
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ヒョンデ IONIQ 5、試乗させていただいてきました！印象強かったところは、室内広い、フロント座席のオットマン付きリクライニング、リアシートからの眺め、静粛性。i-Pedal（アクセルオフで停止）も自然で乗りやすい。普通に速い。
このクラスの車を検討している方は、一見されても良いかも。 ^安川
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テスラをアップデートしたら、ワイパーが晴れの日も動くようになった！
皆さんのテスラはいかがですか！？
コメントでお知らせください🎵
エネチェンジEVサポーターズ募集中
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「東京→大阪を充電なしで」
bZ4XのWLTP(欧州)航続距離は510kmなので、普通の方の運転では大阪までたどり着けません。日本独自基準の559kmはほぼ達成不可能です。
日本独自仕様の航続距離基準、もう中止したほうが良いように思います。誤解する消費者の方のほうが多いと思います。>>
@MLIT_JAPAN
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高速SAPAの充電区画にルール無用のエンジン車！ EVユーザーはどうすればいい？
GW前半、マイカーのKONAで東京＝兵庫を往復。高速道路SAPAの充電スポットで、ルール無視のエンジン車などが区画を占拠する状況に遭遇しました。EVユーザーはどうするのが正しいのでしょうか。
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【テスラモデル3】電気自動車3台で雪道立ち往生検証 | EVsmart
ガソリン車も雪に埋めたらどうなる？電気自動車でエアコン・シートヒーター・3種類の電気毛布を使って「雪道立ち往生」のシミュレーション♪EVでの立ち往生は本当に凍死するのか！？山形県は蔵王でのロケ。
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マツダさんのWell To Wheel計算は正しく、電気自動車のライフサイクルCO2排出はガソリン車より多いのか？ | EVsmartブログ
エネルギーのもととなる資源の採掘から、車が走るエネルギー消費を合計してみても、電気自動車は環境にやさしいのか？ マツダさんのロジックを検証。
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モデルYのハイヤーが日の丸交通に導入されたので乗ってきた
テスラ、日の丸交通、Uberの3社が連携し、Uber プレミアム EVが開始。アプリからモデルYの配車が可能になったので早速乗ってきました。関係者へのインタビューや乗車の様子をお届けします。
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手放し運転の時代が来てます！
日産アリアに乗って、手放しロングドライブ。ステアリングに手を添えなくていいと言うだけで、疲労度が全く異なります。
この動画を見てどう思いましたか？
ぜひコメントでお知らせください🎵
▼エネチェンジEVサポーターズ募集中
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以前普通充電器があり、その後故障→撤去になった、割と良く泊まるホテル。今日はダメ元で「壁のコンセントから充電してよいですか？」と聞いたところ快くOKしてくださいました！
100V 12A=1.2kWでも嬉しい。 ^安川
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タイムズパーキングに無料のEV用6kW普通充電器設置の実証実験～東京・神奈川で50カ所
パーク２４グループが、東京都と神奈川県で50カ所のタイムズパーキングにEV用6kW普通充電器を設置する実証実験を始めています。駐車料金だけで誰でも無料で充電可能。
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BYDドルフィンの価格が発表されたので東福寺社長に話を聞いてきた
ドルフィン導入にあたっての裏話、今後のロードマップ、CEV補助金が85万円でなく65万円になった理由について東福寺社長にインタビュー
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東京→青森を手放し運転してみた！日産アリア
日産のプロパイロット2.0を使って約700kmのロングドライブを手放し運転してきました。雨で使えない場面がありながらも、全体的には安心感抜群のドライブとなりました！
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『アリア』日本専用限定車の予約受注を開始〜電気自動車が日産のフラッグシップへ | EVsmartブログ
日産自動車が新型クロスオーバーEV『日産アリア』の日本専用特別限定車『日産アリア limited』を発表。予約サイトを開設し、世界に先駆けて予約注文を開始。価格は660万円〜
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【お知らせ📢】「EVsmart」アプリをご利用の皆様へ
「EVsmart」アプリは、近日中のアップデートで
EV充電エネチェンジアプリと統合し
新たな「EV充電エネチェンジ」となります✨
これまで「EVsmart」でご利用いただけた主要機能を取り揃え、より使いやすいアプリへと進化します。
詳しくはリプ欄⏬
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新しい急速充電ネットワーク誕生！PowerXが2030年までに国内7,000ヶ所設置！発表会の様子や社長インタビューを動画でお伝えします。
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雪の日のノーマルタイヤでの走行は違法なのでその場で反則金になります。「防滑措置」この条例がないのは沖縄県だけ。ﾏﾒﾁｼｷ
ちなみに雪道ノーマルの危険度は、飲酒運転と同じくらい以上だと思います。事故率高いですよ〜 ^安川
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日産アリア、予約金払いました！いつ納車されるのかな？この車も、モデル3と同様、弊社の社員の方々は無料でいつでもご利用になれます。 ^安川
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電気自動車ベンチャー発の小型商用EV『ELEMO』が日本で初めてナンバー取得に成功【密着取材】 | EVsmartブログ
日本の電気自動車ベンチャーHW ELECTROの小型商用EV『ELEMO』が、2021年4月12日、初のナンバー取得成功。千葉県の袖ケ浦陸運局でナンバープレートを受け取った。
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京都の都タクシーがENEOSのEVリース事業と連携してBYDの電気自動車『M3e』を導入 | EVsmartブログ
新型コロナのまん延で厳しい状況になっている業界はたくさんあるが、中でも厳しいのがタクシー業界。営業車に中国BYD製の電気自動車を導入した『都タクシー』でお話を聞いた。
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おもしろすぎるのでRT ^安川
※注、ほとんどのテスラ車には駐車中に前後左右カメラの、近接センサー自動同時録画機能が標準装備されています。
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昨日、私のモデルX、新車から4年と4か月強で10万キロになりました！バッテリー劣化は8.18%。劣化度、最近はほとんど変化していません。 ^安川
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アリアもbZ4Xもソルテラも前で充電？何か時期的に後から出てきたのに、今までと違う場所の充電ポートはまずくないですか？メーカーの皆様。
ご自身の販売店で充電できるのかな？ ^安川
（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ 独り言です）
（少し大声で）
充電ポートの位置を統一しないと、競争に負けますよ！
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バイデン大統領が公用車約65万台を全て電気自動車にすると発表〜100万人の雇用創出も | EVsmartブログ
1月25日、バイデン大統領はクリーンエネルギー移行に向けて、約65万台の公用車を電気自動車に置き換えを発表。政府はメイドインUSAの車を購入し、雇用創出にも言及した。
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電気自動車のリビアン、何と冠水路走行で水深1.09mをテスト済みとコメント。川も渡れる、、(汗) ^安川
Putting in a little work at the lap pool. 🏊🏼♀️🏊🏻
Driving video was filmed with professional drivers on a closed course designed for testing purposes. Be responsible. Drive safely.
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2025年までにすべてのトラックを電気と燃料電池モデルにするとボルボが発表 | EVsmartブログ
各自動車メーカーから乗用車の電動化モデルが続々と発売される中、ボルボ・トラックは大型トラックすべてをゼロ・エミッションモデルにすることを発表しました。
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ヤマト運輸が電気トラック『eキャンター』900台を導入開始〜輸送のEVシフト推進へ
これにより宅配便業界のEV化が加速し日本の輸送変革が進むことが期待されています。ヤマト運輸は2030年までに温室効果ガスを大幅に削減する目標を持っており、今回の導入はその一環です。
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1/これ、考えさせられますね。何かまとまってないけど、役に立つかもしれないので書いてみます。
私は12年外資系で働きましたが日本は間違いなく、世界で一番面倒くさいというのが国際的理解だと思います。理由はRTの通り。
じゃなぜそうなるのかがうまく説明できない。。
^安川
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いやいや電気自動車があれば関係ない(汗)
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テスラが10年以内に自動車産業の世界的リーダーになるかもしれない | EVsmartブログ
電気自動車分野を牽引するテスラについてのサマリー記事をThomas Jestin氏が公開。テスラにかなり寄った内容ですが、現時点での事実を体系的にまとめたものです。日本語訳でお届けします。
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本日、名古屋より東京に戻ります。名古屋スーパーチャージャー→浜松→御殿場の3ストップ予定。40%まで軽く充電してDean & Delucaでコーヒー買って出発します。 ^安川
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損保大手の Chubb が石炭関連の保険・投資を廃止へ | EVsmartブログ
「チャブ」は2019年7月1日、石炭関連企業への保険の販売と投資を全廃する方針を明らかに。大気汚染、大気と海洋の水銀汚染、地球温暖化へ及ぼす影響を考え、損保事業の継続はリスクが大き過ぎると判断。
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電気自動車ユーザーの皆様、電力は、朝のエアコンの時間帯、夕方日が陰ってから午後8時ごろまでがピークです。この時間を避けて充電するようにしましょう。タイマー充電を活用♪
私の今日の充電は午前1時から5時までです。 ^安川
【節電ご協力のお願い】
全国的に厳しい寒さが続き、例年に比べ電力需要が大幅に増加しています。ご不便をおかけ致しますが、日常生活に支障のない範囲で、照明やその他電気機器のご使用を控えるなど、電気の効率的なご使用にご協力をお願い致します。
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10.5kWh電池のアイミーブMで往復1,200kmの遠距離はどうなの？ 【往路編】 | EVsmartブログ
日本で市販されている電気自動車では10.5kWhと最も容量の小さい電池を積む「三菱 アイミーブ Mタイプ」で、首都圏から東北地方まで往復1,200kmの遠距離を走ってみました。
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100万台のロボタクシーが町を走る近未来〜『Tesla Autonomy Investor Day』で語られた内容を徹底チェック！ | EVsmartブログ
『Tesla Autonomy Investor Day』では、テスラの自動運転技術を中心にプレゼンテーションが行われました。詳細な内容に踏み込んで、ご紹介します。
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トヨタが新型BEV『bZ4X』の詳細を発表〜価格や販売目標台数はまだ不明 | EVsmartブログ
トヨタが電気自動車『bZ4X』の詳細を公表。トヨタの完全電気自動車シリーズ『bZ』のコンセプトや、新型『bZ4X』の主要諸元などが紹介された一方、価格や販売目標台数などは未発表。
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テスラが日本国内でモデル3全モデルを超値下げ。詳細は明日の記事で。
（コンフィギュレーターはすでに新価格を反映しています。）
^安川
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2019夏！ マイカー規制の富士スバルラインを電気自動車がパレードラン！ | EVsmartブログ
7月20日、富士スバルラインで『ゼロエミッション車通行可能!! フェス』が開催。マイカー規制が実施される中、富士山五合目に向けて、66台のEVが『パレードラン』などを楽しみました！
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EV関連の最先端情報を知る世界有数のカンファレンスが、実は日本で開かれています | EVsmartブログ
EVとそれを取り巻くV2Hの技術など最先端の情報を知ることができるのが「EVOCカンファレンス」です。今年も9月15日（日）に神奈川県箱根町で開かれます。
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日本では「失速」や「踊り場」と報道されるEVシフト〜世界の1月販売実績から読み解く真実は？
ここ数ヶ月で増えている「失速」や「踊り場」といった見出しが目立つ日本国内メディアの報道は、はたして真実なのでしょうか？
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中国「BYD」から日本に電撃！ EV 3車種の日本発売を発表〜期待の価格を予想してみた | EVsmartブログ
BYDの日本法人「BYDジャパン」が日本でEV乗用車を発売し新会社を設立。日本導入第1弾は『ATTO 3』。バッテリー容量58.56kWh、価格は400万円前半予想。2023年1月発売予定。
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スーパーの駐車場で歩行者や他の車をよけながら走行し、最後は片側2車線を横切って信号の無い交差点で左折！ テスラ「FSD」β版検証動画解説記事を公開しました。テスラの自動運転はもうここまで進化しています。
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