Evonosuke
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本アカウントの投稿は優しさ&ジョーク&多めの毒で構成されています。用法・用量を守って正しくお使いください／無礼な輩とはレスバ上等／鍵垢からのフォローは即ブロ
日本
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本件につき、警察署に行って相談・確認してきました。
「自転車趣味で運営している個人のSNSにこの動画をアップしたところ、自転車運転者である私に対して、あらぬ罵詈雑言が続いている。この動画をもって自動車運転者を取り締まる事が出来ない（基本的に警察官が現認していないとダメ）事は
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「もったいないバナナ」はDoleが主催する廃棄バナナゼロを目指すSDGsの取り組みで、2021年から開始。「流通過程におけるさまざまな要因により捨てざるを得ない規格外バナナ」なので、台風云々はデマ。Doleアジア事業は現在は伊藤忠商事が買収しているので日本企業ではある。
マックもスタバもセブンもバナナバナナでどうしたのかと思ったら、フィリピンの方で台風だかなんだかで傷モノバナナが大量に出て、困って捨ててたところを、日本が「買うよ！！！！」って激安バナナを大量に仕入れて、国内でペーストや果肉に加工して色んな企業に売り込んで消費してるっぽいな
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昔から言ってる事なんだけど、一般的には超高級と思われる100万〜200万のロードバイクに乗っているからと言って、その人達が何にでも気前よくお金をポンポン落とすなんて考えない方がいい。その辺を勘違いしてオープンしたサイクリスト向けカフェが短期間のうちに閉店した例は枚挙にいとまがない。
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中目のフルーツサンド屋「テレビ取材があるっていうから1,000個作ったら取材ドタキャンされた、買いに来てくれ」→SNSバズる。
これ見てピュアに「テレビ側が悪い‼️😡」という風にしか考えられない人は少なくとも経営には向いてないし、詐欺にも遭いやすいから気をつけた方がいいよ。
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自動車の運転手に悪意があったかどうかは別として、このタイミングで自動車が無理に追い越した事に問題があると考える。
・自転車運転者側には一切落ち度はない。
・100%車が悪い。運転手さん（俺）には全く非はない。
・このタイミングの追い抜きは不要と考える。
→
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“ロードなのにフラットペダル”とか、”今どきクロモリなんて重いし古い”とか、”今どきダブルレバーってなんだよ”、とかホントわかってないよね。自分がいいと思った自転車に自分のいいと思ったカスタムをして乗って楽しめばいいと俺は思う。法律その他、社会のルールを逸脱しない限りはね😉
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ロードバイクで一人で走る事の何がいいって
・ペース自由
・ルート変更自由
・寄り道自由
・買い食い自由
・道交法とマナー守ってりゃほぼ全て自由
って事。勿論気のおけない仲間と走る楽しさや、おもてなしライドの楽しさ（嫌いじゃない）もあるけど、いろいろ面倒なら一人で走ればいいと思うの。
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ざっとこんな感じ。
俺に対する誹謗中傷に対してはそういう事が既に多数発生しているという事だけを伝えました（担当の課も違うし）が、今後も続くようなら、法的手段含めて対応を考えますので、そこんとこよろしく。
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登りでギアを使い切ってしまい、「ああ、もう1枚ギアあれば」って時、あるよな。そういう時はさ、２段重くしてダンシングするのよ。1〜2分ダンシングして、それからシッティングに戻してみな。脚終わって、もっとキツくなるから。
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わかっているが、動画を見てどちらに問題があるのか教えていただきたい」という聞き方をしました。
なお、どこの警察署で相談したのかを記載するとモンスタークレーマーが警察署に電話してきて業務に差し支える為、そこは曖昧にして欲しいと頼まれました。近隣2箇所の別々の警察署に
→
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「ロードバイクでもっと速いスピードで巡航できたらなぁ」だと？。いいだろう、特別に誰でも簡単に速く走れるようになる秘訣を教えてやる。それはな、「重いギアを速く回すこと」だ。周りのみんなには内緒にしとけよ。
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調べた情報と合致する内容の記事をようやく見つけた。事故に遭った自動車は観戦目的で現地に来ていた。涙が出る...
“事故当時、自転車の走る車線は警察による交通規制の対象だった。対向車線は法的に車両の通行は可能だったが、主催者側が自主的に車両通行止めにしていた”
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本日のハイライト。突如現れた倒木を除去するRCCサイクリスト達。Rapha Cycling Clubのハズが、Road Clearling Clubに😂😂😂
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→
・このタイミングで追い抜かれた自転車運転者の気に障る（イラっとする）だろうという事は理解できる。
・（路側帯への侵入の是非について）この路側帯は自動車侵入不可。このシーンで自動車が路側帯に侵入した事については、対向車が来たことに対して避ける為の行動と捉えることも
→
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→
・（SNSで自転車側を叩く人達について）この動画を見て、自動車側だけが悪いと気付けない運転免許保有者が沢山いる事は問題だと思う。ヘタクソな運転者が増えているのは事実。
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→
足を運び、それぞれの交通捜査課の方にお話を伺い、どちらの署のどちらの方がその言葉を発したのかはわからない形として記載します。
◽️某警察署、交通捜査課の方お二人の意見
・こういうケースはよく起きていて、警察にトラブルとして持ち込まれる事もある。
→
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→
・（SNSで自転車側を叩く人達について）マナーの悪い自転車運転者はたしかに多く、警察としても見つければ注意している。このシーンでは自転車運転者になんら非はなく、これをもって自転車側を批判するのはよくない。
→
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自転車販売店でスタッフが作業をすれば工賃が発生するのは当たり前なのに、言うに事欠いて「取られる」とは。せめて「かかる」だろ。なんにも考えずに書いてるんだろうけど、こういうの見るたびにイラッとする。そんなに「取られ」たくないなら、誰にも頼らず自給自足で生きてみろよ。
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→
出来るので、これを見ただけで取り締まり対象だとは言い切れない（ドライバーに話を聞いてみないとわからないという言い方）。
・（路側帯への侵入の是非について）この路側帯に自動車が侵入する事は違法。自転車を追い抜いたタイミング、対向車がいると気がついたタイミングなどの
→
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民「密を避けるために自転車通勤！」
↓
店「売れ過ぎ&モノ不足で売るモノないっス」
↓
シ「全力増産！設備増強！」
↓
シ「オシ、いい感じだしついでに値上げだ！」
↓
民「自転車飽きたわ」←イマココ
100年に一度のパンデミックとはいえ、かくも経営とは難しいものか🙄
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→
兼ね合いがある為はっきりとは言いにくく、この場にいて取り締まるかどうかはわからない（注意はするだろうとの事）。
・（このケースでもし事故になっていれば？と尋ねたところ）前方から対向車が来ているのが見えており、追い抜こうとした自動車運転者の過失が大きいと言えるだろう。
→
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サドルレールに吊るしたGoProで撮影する俺のリクエストに応えて後方からカッコよく決めてくれるフミさん😍 。マジでカッコいいのでみんなにシェア‼️‼️😉
Special thanks
@Fumybeppu
&
@THEBASE_cycle
&
@nbscolnago
#別府史之
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信号無視するローディー目撃するたびに、「きっと💩漏れそうなんだ」「親の死に目に会う為に必死なのかも」などと想像して、極力ムカつかないようにしています😎
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いろんなバイクやホイールを試乗してきた方が機材インプレで違いを説明しているのは理解できるのだが、自転車系YouTuber（）や自転車系インフルエンサー（）が「すご〜い！このパーツ変えただけで全然違う〜！」的な感想を述べているのを見て「....😓」ってなるの、俺だけじゃないよね。
#共感RT歓迎
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初めまして
こんなとこで言うべきことなんですが、
自分のロードバイクに乗っている姿がカッコイイので出来れば拡散して欲しいなと思いまして。
よろしくお願いします。
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停車中には変速できないと言われるロードバイクですが、ビンディングシューズであればリンク先の方法みたいにわざわざサドルを手で持ち上げる必要すらなくシフトチェンジできます。コレ出来たら便利です😉（練習する時には立ちゴケしないようにね）
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やっちまった。ネットに入れたジャージを洗濯、洗濯機から取り出してみたらポケットの中にコレが😱。今のところ問題なく点灯・点滅してくれてるけど、約30分間の洗濯に耐えられたのならマジでスゲーぞ、CATEYE😂
#過酷すぎる自主的製品テスト
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ライド先でパンクで���ってる人から話しかけられたり、チェーンカッター持ってないか尋ねられてイヤ、みたいなツイート見た。俺は困ってる人の役に立てるなら手伝うし、俺で解決出来ないなら一緒にどうするか考えるぐらいの事はするけど、そんなに他人に頼られるのってイヤなもんかね⁉️🤔
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脚があるヤツが乗れば、よっぽど酷いバイクじゃない限りある程度の結果は出る。「このバイクに乗った人が富士ヒルゴールド」とか「このバイクに乗った人が全日本選手権●位」とかはバイクの性能の証明にはならん。俺が最新のエアロロードに乗っても、ママチャリに乗ったマチューに負ける自信がある。
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「チューブレスだけどパンクした事ねーし」
素晴らしい。でもそういうレアケースが聞きたくて一連の話してる訳じゃないんだよね。10年間ノーパンクだったとして、人里離れた携帯電話の電波も届かん場所でシーラントで埋まらないパンクしたらどーすんの？っていうリスクマネジメントの話をしてるのよ。
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「いいかい学生さん、105をな、105をいつでも買えるくらいになりなよ。それが、人間えら過ぎもしない貧乏過ぎもしない、ちょうどいいくらいってとこなんだ。」
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信号無視して中指立てちゃう人が着ているブランドのウェア着て、信号無視してセグメントPR出しちゃう人が乗ってるメーカーのバイクに跨って、走ってきました🙄
#私は交通法規を守ります
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停止線手前で信号待ちしている俺の後ろからやってきて、わざわざ停止線越えて俺の前に止まる自転車、何がしたいん？お前は車やオートバイに乗っていても同じように前の車両を横から追い抜いて信号待ちするんか？信号変わって発進しても遅いからすぐに追い抜く事になるし。💩漏れそうなら必死で漕げよ。
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自転車界隈のインフルエンサーとかYouTuberと呼ばれるそこそこ認知度ある人で、最低限のライディングスキルや機材の知識が備わっている人はほぼいない。自転車の楽しさを広く伝えてくれる事は素晴らしいと思いつつ、物事をわかってない人がそれを啓蒙するってのはいかがなものかなぁと思ったり...
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林道で車が少ないし、楽しいのはわかる。でも「対向車注意」の注意喚起の看板があるように、絶対に車がこない訳ではない。一時的にこうやって並走する事はあるけれど、誤解されるようなシーンをSNSにアップするのはもうやめないか？
#自己顕示欲の奴隷達
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富士ヒルゴールドだシルバーだって気安く言う人が多いようにも感じるけど、ブロンズだってちゃんと日頃走り込んでない人には厳しいよ。昔競技してた人なら兎も角、ベースがない人がそんな簡単に到達できるモンではない。余裕でシルバー獲れるつもりで昨年撃沈した俺が言うんだから間違いない🙄
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TREK女子とかいう新参アカウントを見てしまったのだが、全ツイートツッコミどころしかない。そして見事にオッサンホイホイに引っかかってるヤツらが多過ぎる。
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使った事がない人、ロードバイク用のチューブレスレディタイヤってなんか面倒くさそうだなぁーって思ってる？思ってるよね？？フフ、フフフ、フフフフ、フフフフフ、はい、めっっっっっっっっっっっっっちゃくちゃめんどくさいですからぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！
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ネタか本気かわからないけど、「十分なお金がないと楽しめない趣味だからロードバイクやめる」って投稿を見た。
「楽しむ」ってのがその人にとってどういう事なのか次第だけど、お金がないと楽しめない人は、お金があっても本当の意味でその趣味を楽しむ事は出来ないんじゃないだろうかとは思う。
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念の為
#LUUP
の約款確認。スクショ1〜2枚目が変更前（〜4/19）の保険に関する条文、3枚目が変更後（4/20〜）の条文。読むと乗車中の保険全てが無くなった訳ではないが、詳細が記載されていない為、著しく補償内容が変更された可能性はある。求められれば開示する義務があるだろうが、やり口が汚い。
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夜20kmだけ走ってきたけど、ヘルメット努力義務化云々言う前に「夜間無灯火」「赤信号無視」「並走」などの明らかな法令違反をちゃんと取り締まる事からじゃねーの？と改めて感じた。ただでさえ夜は視界悪くなるし、ちゃんと注意して運転してるこっちが巻き込まれるんじゃないかと不安で仕方ねーわ🤷♂️
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富士ヒル、もはやエンジョイ勢の方が圧倒的多数派なのに、一部のガチ勢ツイートに惑わされる人が出てきて気の毒になる。
日本で一番参加者の多いヒルクライムレースは参加者のレベル差がめちゃくちゃデカいという事を前提として、関連ツイートを読んだ方がいいよね😌
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面識もない他人ではあるけれど、スバルラインをヒルクライムするほどロードバイクが好きな人だったんだろうから、お亡くなりになられた事が本当に悲しい。自宅を出た自分がそのまま帰らぬ人となった時の妻の気持ちを考えると、絶対に無事で帰らなければと改めて思う。
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ディスクブレーキ車がリムブレーキ車の上位互換だと思っている事にびっくり。ある程度経験のある自転車乗りならわかる事だけど、完全に別モンだよ。チューブレスレディタイヤがクリンチャーの上位互換ではないのと同じで、メリットがあればデメリットもある。
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元プロ選手がグローブつけずに素手で走行しているのを見て「見損なった」と書いてる投稿を見かけた。元プロ選手は、24時間365日全ロードバイク乗り誰に見られても文句のつけようがない、模範となる振る舞いを常にしなきゃいけないのか？SNSを見ているとウンザリさせられる事ばかりだ。
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逆光でほぼ顔判別できないから音だけ消した。コイツが車道に踏み出す動作にこっちが気がついた時点で残り距離約5〜6m。速度30km/h弱だったと思うけど、空走距離＋制動距離を考えると手前で停止するのはほぼ不可能。反射的に右に回避したけど、俺の右後方にスピード出してる車がいたら俺が轢かれてる。
こんな話してたら、その後出かけたライドで、赤信号無視して横断歩道を渡ろうとする歩行者を轢きかけた。回避できて向こうもこっちも無事だったけど、マジでアカンて😡。GoProで撮影してるから、顔がわからない状態に編集するヒマがあったらアップするかも（しないかも）。全くもう...😡😡😡
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いやー、ちょっと興奮し過ぎて何が起こっているのか理解が追いつかなかったぜ...😆😆😆
Special Thanks ,
@petosagan
and
@specialized_j
‼️‼️‼️‼️‼️
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サイクリスト向けに特化して成り立つカフェは、立地に恵まれてかつ自転車関連の事業も行っている（むしろそっちがメイン）ような店だけじゃないかな。サイクリストウェルカムではあるけど、その他一般のお客様にも受け入れられる店づくりをしないと、サイクリスト頼みではなかなか採算取れないはず。
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・車のナンバー、看板の言語からしてどう考えても日本国内ではない
・海外には自転車並走が合法である国がある（寧ろ安全の為に並走を推奨する国さえある）
・この映像が撮影された国はどこで、その国で自転車並走が合法か違法か、誰か確認したのか
まず前提を確認してからあーだこーだ言いなよ
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スバルラインを下っていた自転車が対向車線にはみ出して自動車と衝突し、男性が意識不明の重体。去年富士ヒル試走時に、一緒に走った初心者が下りで飛ばすのでヒヤヒヤしっぱなしだったのを思い出す（何度も途中で注意した）。人ごとではない。この方が回復される事を願う。
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なんかさ、ほんの少しだけ顔面偏差値高めってだけの自転車女インフルエンサー（）使っていろんなプロモーションすんのやめてくれんかな。アレ見ると途端にそのメーカーの製品買う気がなくなるのは俺だけじゃないよね？
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This is normal in the area where I live.
これが俺の住む街の日常。
#なぜ自転車だけは停止線を越えて横断中の歩行者に向かって走っていってOKだと思えるのか 🤔
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バンバン信号無視して俺を追い抜いて行った自転車が、交通量の多い大通りだけはちゃんと信号守って停まってるの見ると、「いや、信号無視するなら全部無視して轢かれてこいや🖕」と思う俺はヒドい人間でしょうか🙄
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あんだばさどこさ
すぺしゃ
すぺしゃどこさ
たいわんさ
たいわんどこさ
めりださ
すぺしゃらいずどにゃ
たーまっくがあってさ
それをめりだがたいわんでつくってさ
まいてさ やいてさ ぬってさ
それにすぺしゃとちょいとかーいーて
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やりたい放題。外人だったのかもしれんが確認出来なかった。日本人だろうが外国人だろうが、世界中どこでも赤信号は「止まれ」だ。そのスポンサー名がデカデカと書かれたビブショーツ、今すぐ脱いでくれんかね😕
Whether you're Japanese or foreigner, Red light means "Stop" all over the world.
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Twitterやってると普通にPBPだのLELだの日本縦断だのやってる異常者（褒めてます）と繋がってしまうからみんな勘違いしてるけどさ、普通の人はチャリダー広報委員会のコ達みたいに75km／900mUP程度のグランフォンド完走するのだって大変なんだから‼️‼️🤣
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ロードバイク初心者の多くの人がまずは「東京-大阪キャノンボール」を目標に掲げるだろう。しかしだらだらと朝から晩までかけて走れば誰でも達成できてしまうので、キャノンボーラーらしくスピード感を持って走りたいと考えるはず。その一つの基準が“東京-大阪間を2時間半以内”ではないだろうか。
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昨日の帰り道に轢き殺されかけて警察に通報した件、交通事故として立件するとの連絡がきた。操作中なので詳しい内容は伏せますが非常に悪質な運転で、こちらの機転で接触こそ避けたものの自転車の装備品に破損が発生。追いかけてナンバー撮影したから相手を特定出来たけど、やはりドラレコが必要か...
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オータニサンとダルさんに比べると身長170cmぐらいに見える通訳の一平さんですが、ここで彼の身長を確認してみましょう。
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「クロモリディスクってダメなのか...」だと？いいだろう、教えてやる。自転車ってぇのはテメェの脚で走らせるモンであり、用途によっては頑丈なクロモリの方が向いてる場合すらあるんだ。なにより、重くて扱いづらいバイクを軽々と操る男ほど魅力的だろう？モテたいヤツこそクロモリディスクに乗れ。
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こんな状態だから路駐車両の並んでる区間だけ仕方なく第一走行帯を走ってたら、後方からきたキ○ガイ自動車にぶつけられた事がある。キチ○イ曰く、��邪魔なんだよ！」との事。警察呼んでしっかり落とし前はつけたけど、みなさんキチガ○には気をつけましょう。
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基本的に自分をフォローしてくれた、自転車趣味の方はフォローバックしているのですが、自転車以外のツイートの方が明らかに多いと感じた場合にはそうしない事もございます。あらかじめご了承ください。なお、当アカウントは自転車以外のこともツイートいたします（大いなる矛盾）🙇♂️
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「ロードバイクってタイヤとかブレーキパッドとか消耗品が高いんだよなぁ」だと？いいだろう、一番コスパよくロードバイクを楽しむ方法を教えてやる。それはな、「なるべく乗らない事」だ。周りのみんなには内緒にしとけよ。
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自転車屋（プロショップ）になりたいという若い人が、中華パーツを嬉々として使っていた。
都内某有名寿司店で修行し、若くして独立し人気店を作った知人は、給料安い時から月に1〜2度客単価3万の人気店に自腹で通っていた。自分の目指す世界を少しでも早くから知る事が大切なのだと、改めてわかった。
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こういう「自分の事しか考えていないアホ」が多くて本当に困る。当たりどころが悪ければ死ぬよ？逆の立場だったらって考える事が出来ないんだろうな。園児の声は騒音じゃないとかいう法規制検討する前に、こういうアホを厳罰に処す法改正をすべきではないのか。
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だからロードバイク採点ってなんだよ。自分の愛車の評価を人に委ねて何が楽しいんだよ。自分自身や、自分のやっていることに対する評価を他人に求めても不幸せになるだけだぞ？
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今日ヤビツの看板で写真撮ろうと、先に撮ろうとしてるオジさん2人組を待ってたら「写真撮ってもらっていいですか？」と。もちろん快く引き受けて、「はい😊その後、僕も撮っていただいていいですか？」と尋ねると怪訝な顔をするオジさん。いやいや、自分は撮ってもらって、俺を撮るのはイヤなん⁉️😂
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厚顔無恥という他に言葉が浮かばないけど、本人から辞めない以上、ルールに則ってリコールするしかないわな🤷♂️。板橋区の有権者の皆様、お手数ですがよろしくお願いしますね。
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電動ポンプの話ではないけど、CO2ボンベを使う時は素手は絶対にダメです🙅♂️。
インフレーターに付属してくるカバーをボンベに付けるか、手袋を使いましょう。最悪の場合、ボンベに皮膚がくっついてベロベロにめくれます。
【空気入れが不要？】5つの空気入れを比較したら電動空気入れが最強だった
パンク修理のストレスとも、おさらば！
23年最後にめちゃ神アイテムに出会えた気がします🤩
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ロングライドでDNF、帰りの輪行で体が冷えてどうしようもない状態だったら俺もゴミ袋でもなんでも使って暖を取るだろうが、それをわざわざ写真撮らせて公開ツイートするのは自転車乗りとしてイケてねぇなぁとは思うわな。
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6月4日の20kmのヒルクライムに出ます。ただ大きな困難が。現在のPWRが4.3。ゴールド獲得予算はPWR5.0。FTP換算で42w足りません。これは自分の責任であり、今の実力。でも今年、どうしてもゴールドを獲りたい。だから全力で僕を牽いてくれる方や（物理的に）押してくれる企業、個人の方を探します。
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やっちまった... クラックは入ってないと信じたいけど、明日ショップに持ち込まないと...😭😭😭
#チェーン落ちしてそのまま巻き込んだ
#俺のクランク取付作業もマズかった可能性
#OMG
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こういう考え方の人間が公道に溢れているからいつまで経っても自動車やオートバイ側は「自転車邪魔！」と言い、自転車側は「車やオートバイの運転が危ない！」と対言う。全ての🚗・🏍️・🚲が危険な運転をする訳ではない事がなぜわからないのか。お互いを批判し忌み嫌うだけでは何も解決しない。
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My New Gear!!!
やっとお披露目‼️😆いろいろ紆余曲折ありまして、その経緯は別途説明するとして、ようやくハンドル&ステムを交換‼️ステム下スペーサーも最小限で、溢れ出る玄人感😁。うん、カッコよく仕上がったのではないでしょうか‼️👍
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ベルナルの最近の乗車中の写真。右足クリートに大量に挟まれたシムは、生まれつき長い左脚とのバランスを是正する為であり、2022年に大事故に遭った影響ではない模様。ツールを制した超トッププロロード選手も、こういう工夫をしながらペダリングしている事実。
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@U6qtOaZlWIvZaz0
たしかにすり抜けや割り込み、車道逆走などの危険な運転をする自転車運転者は沢山いますが、だからと言って何もそういう事をしていない自転車に対してこういう行為をして良いという事にはなりませんね。目の前一時停止だし、対向車きてますよ。
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個人の自由だとは思いつつも、自転車を”チャリ”と呼ぶのはあまり好きじゃない。BS1のチャリダーは観るけど、なんでこの番組タイトルにしちゃったかなぁとは思う🙄
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チューブをなくしてしまう前に
言っておきたい事がある
かなりきびしい話もするが
俺の本音を聴いておけ
空気圧は高くしてはいけない
必要以上に低くしてもいけない
リムテープは上手く貼れ
いつもシーラント入れろ
出来る範囲で構わないから
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GCN JAPANの土井ちゃんこと元プロロードレーサーの土井さん
@YukihiroDoi
と走ってきました！😆。土井ちゃんにとってはゆるポタでも俺にとっては充分トレーニングでした😇。土井さん、ありがとうございました！！
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“●●さんはレースを観戦するため、規制時間前に、現場近くの駐車帯に車を止めて待機していた。先頭集団などの観戦を終え、吹上温泉に向かう際に事故に遭った”
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ロードバイク趣味を始めた人はみんなほぼ必ず似たような疑問（装備、整備、走り方etc.）にぶち当たるものだけど、これだけインターネッツが普及しているのになぜ一度自分でググった上でSNSに投稿しないのか、聞いてみたくなる。そういう人は仕事でも同じ事やってるんだろうけど🙄
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某サイクルガジェットYouTube。サイクルモード来場者にアンケートしてて「リムブレーキは後ろからブレーキをかけるタイミングが見えるからいい」なんて発言してる人を見たけど、ダウンヒル中にそんなとこ凝視してたら落下物やギャップでバランス崩して落車すんぞ？という感想しか浮かばなかった😐
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昨日のイベント会場を後にする時、何も考えずにエレベーターに乗り込んだら、後からサガン御一行が乗り込んできた🫢。
それに気がついたLa route
@laroutejapan
の方が撮ってくださった写真が1枚目。2枚目はエレベーター内で慌ててセルフィーお願いして超絶笑顔の俺とサガン😆😆😆
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右折左折停止のハンドサインをソロライドでもやっているのって少数派？停止サインは後ろの自動車運転者に伝わらない場合もあるだろうけど、サイン出せば「ん？なんだ？」と注意をひけると思って基本的にはやってる。これも「そんな事やる必要ない」「全員それをやれと言うのか」ってリプが来そうだね🙄
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