ハカセ
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もともと裏山に捨てるような車だったハチロクもいまや高級車になり、スーパーに捨てて帰るような車だったアルトも高級車になってきている。
そして、7シリーズのBMW、15万円でいらんか？とパイセンから連絡。もともと1000万くらいのはず。
物の価値とは！？
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ラリー用スタッドレス。
通称ラリスタ。
めちゃくちゃ進む。
犬かきとバタフライくらい違う。
ガレージ周辺の坂道がすべて積雪してたので、軽トラに安全のために履かせたらまぁすごい！
坂道の途中で止まっても、再スタート可能。
今日の配信で言ってたので、ご存知ない方むけに、と。
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ローン終えてるけど所有権がビッグモーターのままの車、会社潰れたり名前変わったらほんと、どうなるのだろう。知人の心配が現実になりそう。所有権解除の手続きもフル無視されてるらしい。
売りたいけど売れない！みたいな事例がめちゃくちゃ起こりそうな。
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注意喚起！
ベテラン整備士さんが車の下敷きになって亡くなってしまわれました。面識はないのですが、よくお名前を伺う方でした。
いつもはウマ、必ずかけてらしたそうですが。
横着厳禁！
我々も教訓を胸に、めちゃくちゃ気をつけていきましょう。
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車遊びを長く楽しむコツは、出来るだけ自分で整備することと、改造をし過ぎないことです。
壊したり、サーキット専用車になるとまず乗らなくなります。
なので、周りに見劣りしようが馬力などのスペックは気にせず、ほどほどの仕様で生活の一部として楽しむのがおすすめです。
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この運転より、池の平名物、狂気のアルトは10秒以上速い。みっちーは4秒。310ちゃんは0.5秒。
狂気のアルトはランエボ勢に1秒負けて4位。このレイアウトでランエボと1秒差のアルト。まじで狂ってる。是非池の平シリーズ、観戦しに来てください。
コース全部は見れないけど。
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真の走り屋の味方はスズキ。
バカみたいに値段つりあげる日産でも相談部品ばかりのホンダでもなく。
スズキはしょうもないのでよく壊れるんです。
でも、ドケチ思想ゆえに共通設計が多く、上位互換がめちゃくちゃあったりするんです。そしてめっちゃ安い。これはスズキしか出来ないのではないかな。
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エンジンが右回転が多いのは、大昔にクランクを直接手で回していた頃、右回しの方が回しやすかった名残。その際にはめるグローブを入れるからグローブボックス。
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サーキットや峠をめちゃくちゃ速く走れることよりも、車庫入れうまい方が女子にウケるのは本当に納得いかないので、義務教育に湾岸ミッドナイトを読む時間を国策として追加すべきである。
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配線の接続は、半田だと後々朽ちやすいし折れるのでこれで。意外と知らない人が多い「スプライス端子」
100個で800円くらい、僕は日立のやつを使ってます。こだわりとかじゃなくて先輩からもらったので。
尚、接触不良などのトラブルを出したい人はエレクトロタップを使いましょう👍
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こういう“疾走り”って、車体もタイヤも性能が向上した今となっては速くはなくとも、アツさ感じるのでとても好き。
人間の気持ちが機械の性能越えちゃってる感じ。
Jim Clark 4-wheel drift🔥🔥
With a Lotus Cortina👌
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これは！！！！
フルモデルチェンジしたインプレッサに中谷明彦が試乗！
【試乗】「ホントに新型？」なんて見た目で判断すると裏切られる「深化」っぷり！ NEWインプレッサは「曲がり」も「止まり」もスゴイ
#コンパクトカー #国産車 #新車
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ロールする足である程度慣れないと、はじめから硬いバネにしてハイグリ履いたら、車の動きを理解してないから刺さるよ！とめちゃくちゃ伝えても、なかなかこれ、通じないのよね〜。
地味なことってめちゃくちゃ大事なんやけど。
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外車って15万円とかで買ってきて、2年くらい満喫して、その頃には壊れるから捨てるか売る、というのがけっこう楽しみ方としてはアリな気がしている。
高いやつが壊れないかと言われたら、そんなことないと思う。
新車で保証あるならいいけど。
ゴムやベアリング、電装が日本の気候では無理な気がする
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車屋さんでテスタロッサのエンジンおろしたはって、水回りとか配線とかまじまじ見たんですけど、20歳くらいのちょっと原チャリ知ってる人が作った水冷スクーターって感じでした。
イタ車ってたぶん、車じゃなくてロマンが走っているのです。
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昔、少し面識のあった後輩が、気付けば溶接のプロになってお店やってて、しかも技術えハンパない！溶接のことはあまりわからない僕から見ても、この裏波はめちゃくちゃ上手いと思う。しかもチタンやし。#ユウキテック
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振り出してからやりすぎてる！って気付いてからのクラッシュ、そしてめっちゃ後続来るからさすがに多重事故なる！車動かさなければ！って焦ったぜ！いやー、久しぶりにめちゃくちゃぶつけた！修理するぞー！
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バカにしてる、とかではなくて真剣に疑問なのですが、オイルに高価な添加剤入れる方って、なぜはじめから高いオイル買わないんですか？
激安肉をタレだけでおいしくする努力したいタイプですか？
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公園で過ごす楽しそうなカップル。
恋人同士か、もう夫婦か。
対し、真顔で公園の様々なベンチをパイロンに見立てながらヨダレを垂らしつつラジコンを走らす俺は惨めに見えただろう・・・・だが
俺のほうが絶対に幸せだと思った。
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スイフトのタービンの実験の前に、それが装着されてるK14エンジンを調べてみているのですが、これはおもしろいエンジン！エキマニが無い。ヘッド内に排気ポートが集約されてて、そのままタービンとヘッドが直接。ほほぅ！
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結線するのにハンダを避けたほうがいい理由は、酸化しやすい＆振動に弱いので折れます。なので、よく紹介しているスプライス端子での結線がおすすめです。
くどいですがエレクトロタップはデッキとか着けるならまぁいいかもですが、おすすめしません。
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ジモティーに7万円で出してみたところ、明日見に行きます！→仕事の都合で明後日にして下さい！→待ち合わせ前にジモティ退会して連絡つかず、というこれぞジモティ！な感じで素晴らしいです！
車検、来年10月までありました。
原チャリより安い車て！！！
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昨日の車載。
チキりっぷりに注目！
全然上手に運転出来なかったけど、おもしろかった！
池の平は、直線で突然横向いたりするからめっちゃ楽しい！
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このミラ、誰か乗りませんかー？
現状5万円で。車検取ってから渡してもいいですが、邪魔くさいのでその場合10万円で！
原チャリより安い！
解体するには綺麗すぎて心苦しい！
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本日の会議もとても有意義でした。
このミニカ、四気筒キャブ車が妙に速く、何のリミッターもないのでGPS計測で170キロくらいまで出てたらしく、めちゃくちゃ改造したビートとかなり良い勝負になったそうな。インジェクション車はいまいちとのことで。
恐るべし無制御！
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実家にてモトチャンプ発見！10年前か。いまも若い子達がたま〜にスパイクタイヤの作り方聞いてくるから、後世に伝えられてるので原チャリに関しては満足している！
全国誌にこれだけのページ載せてもらうのもなかなかないし！
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YouTubeのおすすめにアメリカで5000キロを走るゆるいラリーイベントの動画が。くそボロのインパラで参加してる配信者、途中でエンジン壊れて積み替えてた。おもろすぎる！
他の参加者の車もやばすぎる。
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車遊びはお金稼ぎまくるか、自分の技術を上げるかしないと絶対に継続不可。
原チャリ遊びは、プラスドライバーを右に回すとネジが締まることを知っていれば大丈夫！
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同じ車種を三台以上集めると、磁場が発生し、さらにその車種が集まってくる。周りのはなし聞いてても、五台目くらいから向こうから寄ってくるとのこと。
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おもしろい車がなくなってきた、と言う人がいますが、僕の考えではLSDと溶接機がこの世にある限り、おもしろい車は存在し続け��す。ノンスリ入ってたら何駆動でもおもしろい。おもしろくないのは乗り手の問題。
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#連絡通路ドリフトGP
#連絡通路ドリフト
#普通に事故
え？ドリフト中のハンドル操作？
そんなん、言うまでもなく俺、めちゃくちゃ上手いで。
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どなたかこのミラ、いりませんか？
200万円ほどかければ、かなり速い車になります。
まず、このミラを買います。そして、解体屋に出します。201万を元手に、スポーツカーを買います。たったこれだけです。とても簡単です。
ご検討ください。
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偶然イタリア人と世間話をする機会があったので、古いほうのパンダ乗ってるんですよ〜！ってこの動画見せたら
大丈夫け？
って言ったはりました。
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あれほど報道された京都の悪政。
この折に選挙に行かないのはスカタン。
行っても変わらないし、というのはそんなだから変わらないのだよ。
こんな車で珍走してる私でも行くのだぞ！流石に今回は行かなあかんやろ〜
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傷ついた！
何の面識も無い人から、一生懸命作ったものをごみ扱いされました！
深く心が傷つきました！
もうYouTubeを続けることは難しいです！悲しい！
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昔、走り屋（笑）スポットに既婚の知人が女つれて来てたので、
「あ、奥様！いつもお世話になっております！」
と挨拶したら、知人が
「アバ！あべべべ！！あの、あの、あ°%366¥$€」
とパニクって故障しました。
こっちまであたふたしたよ！まったく！
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そもそもの間違いは、ドリフトしたらモテるのではなく、モテてる奴がドリフトするときにギャル乗せてるのであって、そいつはドリフトしたからモテたわけではないし、ドリフトはすればするほどモテなくなります。
僕のチャンネルの視聴者は99％男性です。
そういうことです。
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このキャブ、ヤフオクに出品されてて
気になったのでメーカーのホームページ見たのですが、
標高高くても工具使わずに調整できたり、パワーもちょっと上がるで！
アメリカで作ってるで！
と書いてありました。
かっこいい！
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安全を軽量化して走る。
それが軽自動車。
税金の安さは命の安さ。
アルトのバルクヘッドはプラ板くらい柔らかかったです。
でも、バカでも乗れる安全な車には無いものが軽自動車にはある。
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