🌟توقيع الاتفاقية المبدئية: رؤساء هوندا ونيسان وقعوا اتفاقية مبدئية للاندماج. المفاوضات النهائية ستُستكمل في يونيو 2025. تأسيس الشركة القابضة الموحدة سيتم في أغسطس 2026، مع إدراجها في البورصة اليابانية. 🌟الهدف من الاندماج: منافسة الشركات الصينية، تسلا، وتويوتا في الأسواق العالمية. 🌟إمكانية انضمام ميتسوبيشي: من المتوقع انضمام ميتسوبيشي للاتفاقية خلال الأشهر القادمة، مما يُعزز التحالف الجديد. 🌟إنتاج الشركة بعد الاندماج: سيُصبح التحالف ثالث أكبر شركة سيارات في العالم. إنتاج سنوي يزيد عن 8 ملايين سيارة. قيمة سوقية تزيد عن 50 مليار دولار. 🌟إدارة الشركة القابضة: هوندا ستختار رئيس الشركة القابضة وأغلب أعضاء مجلس الإدارة. العلامات التجارية (هوندا، نيسان، ميتسوبيشي) ستستمر بشكل مستقل، لكنها ستكون مملوكة بالكامل للشركة القابضة. الهيكلية مشابهة لمجموعة هيونداي-كيا. 🌟التعاون في الإنتاج: قد يتم الإنتاج المشترك للسيارات في مصانع الشركتين. حيث قد تستخدم هوندا مصنع نيسان في بريطانيا لتصنيع مركباتها. 🌟ردود فعل الأسواق المالية: أسهم نيسان ارتفعت بنسبة 24% في تداولات طوكيو بعد الإعلان. أسهم هوندا شهدت انخفاضًا بنسبة 3%. 🌟التأثير على السوق العالمي: خطوة استراتيجية لإعادة تشكيل صناعة السيارات اليابانية، والتي من المتوقع أن تحظى بنسبة أكبر من الحصص في أغلب الأسواق العالمية. #ارابيان_درايف #حسن_كتبي #سيارات

تابعونا على يوتيوب لاكتشاف أحدث الموديلات وتجارب القيادة الشيقة في عالم السيارات

صرّح جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، بأن الصين متقدمة بعشر سنوات على الولايات المتحدة في تقنيات بطاريات السيارات الكهربائية. وأكد أن الشركات الأمريكية بحاجة إلى الوصول إلى الملكية الفكرية الصينية لتعزيز قدراتها في هذا المجال. وأوضح فارلي أن الصين لم تحقق هذا التقدم بسبب العمالة الرخيصة، بل بفضل استثمارات ضخمة في التكنولوجيا وسلاسل التوريد، مما جعلها تهيمن على إنتاج البطاريات بتكلفة أقل وجودة أعلى. كما أشار إلى أن الشركات الأمريكية، مثل فورد، بحاجة إلى تبني تقنيات جديدة لخفض التكاليف وتحسين الأداء، وإلا ستظل متأخرة عن المنافسة.

أعرب الرئيس التنفيذي جيم فارلي عن قلقه من أن العلامات التجارية اليابانية والكورية الجنوبية يمكنها استيراد مئات الآلاف من السيارات إلى الولايات المتحدة دون فرض تعريفات جديدة، مما يمنحها ميزة غير عادلة. وأشار فارلي إلى أن فورد قد تتأثر بشدة بالتعريفات المفروضة على الواردات من المكسيك وكندا والصين، حيث يتم تصنيع طرازات مثل برونكو سبورت، مافريك، وموستانج ماك-إي في المكسيك، ويتم بناء لينكولن نوتيلوس في الصين. واقترح فارلي أنه إذا كانت الولايات المتحدة ستتبنى سياسة تعريفات، فيجب أن تكون شاملة لتشمل جميع الدول، لضمان تكافؤ الفرص في الصناعة.

للخبراء فقط

شاركنا رأيك 🎙️🎙️

كشفت براءة اختراع حديثة من مرسيدس بنز عن تقنية مبتكرة تهدف إلى دمج شاشات لمس تفاعلية في عجلات السيارات، مما يتيح إمكانيات تخصيص لا حصر لها. وفقًا للتقرير، يمكن للسائقين اختيار أنماط عرض متنوعة عبر واجهة السيارة، مثل تصميمات كلاسيكية لعجلات التسعينيات أو مظهر حديث ومتطور. تعمل هذه التقنية من خلال أوامر صوتية أو نصية، مما يجعل تخصيص عجلات السيارة عملية بسيطة وممتعة. تهدف مرسيدس إلى تقديم خطوة جريئة في المزج بين الجماليات والوظائف العملية في المركبات

تشهد نيسان باثفايندر في أستراليا تحديات كبيرة، حيث انخفضت مبيعاتها بأكثر من 80% على مدى خمس سنوات، مع ارتفاع سعرها بمقدار 15,000 دولار. السبب يعود إلى غياب خيار الطاقة الهجينة، وتأثير ضعف أسعار صرف العملات، حيث سجلت السيارة مبيعات متواضعة بلغت 500 وحدة فقط في 2022، مقارنة بـ2712 وحدة في 2019. أندرو هامبرستون، المدير التنفيذي لنيسان أوقيانوسيا، أشار إلى أن التحديات الاقتصادية العالمية، بما في ذلك التعريفات الجمركية، أثرت على أداء السيارة. وأضاف أن استبدال باثفايندر الأمريكية الصنع بسيارة ذات سبعة مقاعد من الفرع الصيني لنيسان قد يكون احتمالًا واردًا إذا استمرت التحديات.

أفادت مصادر مطلعة بأن الرئيس التنفيذي لشركة نيسان، ماكوتو أوشيدا، أبلغ نظيره في شركة هوندا، توشيرو ميبي، برغبته في إنهاء محادثات الاندماج بين الشركتين. يأتي هذا القرار بعد أن اقترحت هوندا تحويل نيسان إلى شركة تابعة لها، وهو ما رفضته نيسان. كانت الشركتان قد وقعتا مذكرة تفاهم في أواخر عام 2024 لمناقشة الاندماج تحت شركة قابضة، بهدف إنشاء ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم. إلا أن المحادثات تعثرت بسبب تزايد الخلافات وإصرار هوندا على تحويل نيسان إلى شركة تابعة. تخطط نيسان لتأكيد قرارها بالانسحاب من الاتفاق في اجتماع مجلس الإدارة قبل الإعلان عن أرباح الربع الثالث الأسبوع المقبل. تبحث نيسان الآن عن شراكات استراتيجية جديدة، بما في ذلك مع شركات تقنية مثل شركة فوكسكون التايوانية.

نرحب بش��كة نيو ايست وكيل إيسوزو في المملكة وأحدث المنضمين لمتجر أرابيان درايف @isuzusaudiksa

أعلنت شركة شاومي عن سيارتها الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الجديدة، المعروفة باسم YU7، والتي تأتي بحجم أكبر ومدى أطول مقارنةً بطراز تسلا موديل Y الجديد. يبلغ طول YU7 حوالي 4.999 مترًا، مما يجعلها أطول بحوالي 20 سنتيمترًا من موديل Y. بالإضافة إلى ذلك، توفر YU7 مدى يصل إلى 760 كيلومترًا وفقًا لدورة الاختبار الصينية CLTC، متفوقةً على المدى المعلن لموديل Y. من المتوقع أن يبدأ سعر YU7 في الصين من حوالي 250,000 يوان (حوالي 34,700 دولار أمريكي)، مما يجعلها أقل تكلفة من موديل Y في السوق الصينية. حاليًا، تتوفر سيارات شاومي فقط في الصين، مع خطط مستقبلية محتملة للتوسع في الأسواق الدولية.

أفادت صحيفة "نيكي" اليابانية بأن شركة نيسان قررت إنهاء محادثات الاندماج مع هوندا بسبب خلافات حول هيكلية الشركة المشتركة المقترحة. كانت الشركتان قد وقعتا مذكرة تفاهم في ديسمبر الماضي، لكنهما لم تتوصلا إلى اتفاق نهائي بشأن شروط الاندماج. اقترحت هوندا أن تستحوذ على الحصة الأكبر من أسهم نيسان، مما يجعلها شركة تابعة لها، وهو ما اغضب بشدة إدارة نيسان. على الرغم من ذلك، قد تستأنف الشركتان المفاوضات في المستقبل أو تركزان على التعاون في مجالات محددة

أعلنت شركة سوزوكي عن تعليق مؤقت لطلبات شراء طراز جمني نوماد في اليابان بعد تلقي حوالي 50,000 طلب خلال أربعة أيام فقط من إطلاقه. نظرًا لقدرة الإنتاج المحدودة في مصنعها بالهند، حيث يتم تصنيع 1,200 وحدة شهريًا للسوق اليابانية، سيواجه المشترون فترة انتظار تصل إلى 3.5 سنوات. قدمت سوزوكي اعتذارًا للعملاء عن هذا التعليق المؤقت، مشيرة إلى أنها ستعلن عن استئناف الطلبات بناءً على تطورات الإنتاج المستقبلية.

رُصدت سيارة جيب شيروكي الجديدة في صور تجسسية حديثة، وهي مغطاة بتمويه كثيف، مما يشير إلى اقتراب موعد الكشف الرسمي عنها. رغم التمويه، تظهر ملامح تصميم أكثر حداثة مع واجهة أمامية محسّنة وخطوط هيكل ديناميكية. من المتوقع أن تحصل السيارة على تحسينات في الأداء والتكنولوجيا، مع احتمالية توفر خيارات محركات هجينة أو كهربائية، لمواكبة توجهات السوق نحو الاستدامة. لا تزال التفاصيل حول موعد الإطلاق الرسمي غير مؤكدة، لكن ظهور النماذج الاختبارية يشير إلى أن الكشف عنها قد يكون قريبًا.

أعلنت شركتا هوندا ونيسان عن تأجيل الإفصاح عن تفاصيل خطتهما للاندماج الضخم لمدة أسبوعين إضافيين، وفقًا للتقارير المنتشرة. وكان من المقرر أن تكشف الشركتان عن تفاصيل الاتفاقية في وقت سابق، لكنهما قررتا تأجيل الإعلان دون توضيح الأسباب. اما عن أسباب تأجيل إعلان فقد إشارات التقارير إلى التالي: تقييم وضع نيسان: هوندا تحتاج مزيدًا من الوقت لمراجعة إعادة هيكلة نيسان. تحديات مالية: نيسان تعاني من تراجع الأرباح، مما يثير قلق هوندا. موقف ميتسوبيشي: لم تقرر بعد الانضمام للاتفاق أو البقاء مستقلة.

أعلنت شركة تسلا عن بدء تجربة خدمة روبوتاكسي المدفوعة في مدينة أوستن بتكساس خلال شهر يونيو، في إطار رؤيتها للانتقال إلى نظام نقل يعتمد بالكامل على القيادة الذاتية. تعتمد الخدمة على سيارات تسلا المزودة بتقنيات القيادة الذاتية المتطورة، حيث يمكن للمستخدمين طلب رحلات عبر التطبيق دون الحاجة إلى سائق بشري. تمثل هذه الخطوة تجربة عملية تهدف إلى تحسين كفاءة النقل وخفض التكاليف التشغيلية، مع تقديم نموذج لمستقبل التنقل الذكي الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي والتحديثات المستمرة في برمجيات السيارات.

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب فرض تعريفات جمركية بنسبة 25% على الواردات من المكسيك وكندا، و10% على الصين، إضافة إلى ضريبة 10% على واردات الطاقة الكندية، وذلك بدعوى مكافحة الهجرة غير الشرعية وتهريب المخدرات. وردّت كندا بإجراءات انتقامية، تشمل فرض تعريفات بنسبة 25% على سلع أمريكية بقيمة 155 مليار دولار كندي، فيما أكدت المكسيك أنها ستتخذ خطوات محسوبة دون الكشف عن تفاصيلها. في المقابل، أعلنت الصين أنها ستقدم شكوى إلى منظمة التجارة العالمية ضد هذه الإجراءات. هذه الخطوات تهدد اتفاقية التجارة الحرة بين الدول الثلاث (USMCA) وتؤدي إلى اضطرابات في سلاسل التوريد، خاصة في قطاع السيارات، مما قد يرفع الأسعار ويزيد التضخم في الولايات المتحدة. كما أن هذه السياسات قد تؤدي إلى تصعيد حرب تجارية عالمية، مع تحذيرات من تأثيرها السلبي على الاقتصاد الأمريكي والدولي.

دراسة حديثة عن أرخص وأغلى السيارات من حيث تكاليف التشغيل، فاجأت هيونداي إلنترا الجميع بمنافستها لـ تسلا موديل 3 كواحدة من أقل السيارات تكلفةً للتشغيل. تضمنت الدراسة عوامل مثل تكاليف الوقود والصيانة والتأمين، حيث أثبتت إلنترا كفاءتها الاقتصادية، مما يجعلها خيارًا مثاليًا لمن يبحث عن سيارة منخفضة التكاليف على المدى الطويل.

أعلنت تسلا رسميًا عن خططها لإطلاق موديلات جديدة بأسعار تنافسية في النصف الأول من عام 2025، في خطوة تهدف إلى توسيع قاعدة عملائها وزيادة التنافسية في سوق السيارات الكهربائية. لم تكشف الشركة عن تفاصيل محددة حول الطرازات القادمة، لكن التوقعات تشير إلى أنها ستكون بأسعار أقل من الموديلات الحالية، مما قد يعزز انتشار السيارات الكهربائية عالميًا.

أعلنت شركة نيسان عن خطط لتقليص الورديات في ثلاثة من مصانعها بالولايات المتحدة، بهدف تقليل عدد الوظائف. تأتي هذه الخطوة في إطار جهود الشركة لمواجهة التحديات المالية الناتجة عن ضعف المبيعات في السوق الأمريكية. تتضمن الإجراءات تقليص الإنتاج في مصانعها في تينيسي وميسيسيبي، بالإضافة إلى تقديم حوافز مالية للموظفين الذين يختارون مغادرة الشركة طوعًا. تهدف نيسان من خلال هذه الخطوات إلى تحسين كفاءتها التشغيلية والتكيف مع التغيرات في الطلب على منتجاتها.