Andréanne Brazeau (elle/she/her)
@andreannebraz
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🌎🌡️ Analyste principale @FondDavidSuzuki @DavidSuzukiFDN /🖋️ FR+EN / 📖 Chargée de cours @usherbrooke / Sur Threads
Montréal, Québec
Joined May 2019
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C'est un honneur de rejoindre l'incroyable équipe de la
@FondDavidSuzuki
! 🌱
Responsable des politiques publiques pour le bureau du Québec, je me pencherai sur les questions climatiques et énergétiques ici et au Canada en centrant la justice sociale dans notre plaidoyer. 🌻
La FDS est heureuse d'accueillir sa nouvelle analyste principale des politiques environnementales,
@andreannebraz
!
Nous avons discuté avec elle de son parcours et de ses aspirations 🌿 :
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7
6
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Après cette semaine chargée... mes frêles épaules ont tenu le coup! ✊💪
#pasdeVUSpourmoi
#girlpower
#criseclimatique
20
9
310
Ce matin, après une entrevue sur la campagne
#pasdeVUSpourmoi
au
@le985fm
, Robert Poëti de la
@CCAQ
s'en est pris personnellement à moi. C'est inacceptable.
On peut ne pas être en accord, mais il faut débattre avec respect.
L'extrait est à 25:10 👇
81
42
254
Le malaise aux
#Francos
...
Il y a 20 ans au même endroit, on voyait des pubs de cigarettes.
Les gros chars, c'est littéralement ce qui nous fait rater nos cibles climatiques...
J'ai mal à ma société!
#polmtl
#polqc
@EnvironnementQc
@projetmontreal
414
20
207
M. Poëti s'est attaqué à ma crédibilité, soulignant mon âge ainsi que mon expérience: je ne «connaîtrais pas l'histoire» et je ne me «serais pas informée».
Visiblement, tenter de décrédibiliser une jeune femme, c'est plus facile que d'argumenter sainement.
23
19
199
P.S.
@equiterre
travaille sur la mobilité durable depuis +- 30 ans.
J’ai un DESS en gestion de l’environnement + maîtrise en politique environnementale.
Et notre campagne se base sur des études de sommités en recherche, dont la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal.
10
7
185
«Les femmes qui s’expriment dans l’espace public, qui sont féministes, qui portent des sujets controversés vont + facilement être l’objet d’attaques personnelles, d’attaques sexistes, sur les idées, sur leurs compétences que les hommes.» –
@MireilleLalance
21
25
133
En 2022, des articles comme ça, ça devrait être interdit.
Inciter les gens à acheter un véhicule qui a un impact env et climatique important, et à ↗ leurs dépenses en transport en période d'inflation, c'est non.
@salutbonjour
@TVAreseau
@equiterre
226
18
126
Merci pour votre soutien! On sait que les gros véhicules, c'est un enjeu qui touche des cordes sensibles, mais il y a une
#CriseClimatique
et revoir nos modes de vie est inévitable!
#Sobri
été
20
5
107
Inacceptable! 😡😰 Entre la gare centrale de Montréal et la station de métro Bonaventure (via la Place Bonaventure) est installée une énorme publicité de
#VUS
au contenu franchement douteux!
@MTL_Ville
@CentrevilleMTL
#CriseClimatique
#PubAuto
36
18
95
Je comprends que les médias sont en difficulté actuellement... mais on ne peut pas faire mieux que ça en termes de pratiques publicitaires?
Dois-je rappeler qu'on vit une polycrise - inflation, climat, biodiversité, etc. - et que les gros véhicules contribuent à la nourrir?
251
11
93
1970: One more lane will fix it.
1980: One more lane will fix it.
1990: One more lane will fix it.
2000: One more lane will fix it.
2010: One more lane will fix it.
2020s: ?
via
@avelezig
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2K
9K
67
18
84
Nouvelle professionnelle ✌️ | Je suis désormais analyste des politiques climatiques, toujours au sein de la génialissime équipe des relations gouvernementales d'
@equiterre
.
Mes dossiers phares : la
#sobri
été énergétique, la gouvernance climatique et la transition juste.
#polqc
8
3
80
Je boycotte les feux d'artifices depuis plusieurs années et j'ai été soulagée de voir qu'ils n'ont pas lieu coûte que coûte au Québec.
Pensons plus loin. Est-ce une si grande «perte» dans l'espace culturel? On peut faire mieux et agir différemment.
406
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Bravo au BC! 😎🚲⚡
Dès juin, les résident(e)s de la province bénéficieront d'une subvention à l'achat d'un vélo à assistance électrique. Cette aide sera *modulée en fonction du revenu* à des fins d'équité!
C'est pour quand au Québec,
@EnvironnementQc
?
63
10
76
À la
#COP28
, je porte ma casquette
#EmissionsCap
(🧢 la pognez-vous?), parce qu'il est grand temps que l'industrie fossile fasse sa part!
#QcCOP28
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4
72
À la
#COP28
, je sonne l'alarme et dénonce les fausses solutions comme la capture du carbone - hyper coûteuse, dangereuse et inefficace - pour réduire nos émissions de
#GES
! 🚨
C'est une distraction de l'industrie fossile!
#QcCOP28
#ÉquiCOP28
#DangerousDistractions
265
15
74
Honnêtement, le titre de cet article est gênant.
Pourquoi pas quelque chose comme «Un partage plus équilibré de l'espace urbain pour l'avenir de la planète et la sécurité de nos milieux de vie»?
Chemin Sainte-Foy: deux voies de moins aux autos pour implanter un lien cyclable 4 saisons (
@JLLavalleeJDQ
)
14
2
52
22
0
74
Les camions légers (
#VUS
et camionnettes) sont la principale cause de la hausse des émissions de
#GES
au Québec.
#polqc
#vireauvert
#debatdeschefs
#polqc2022
15
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«Les gens sont libres de choisir leur résidence et leur mode de déplacement. Mais l’État a un rôle : s’assurer que ces gestes individuels ne donnent pas une facture collective trop salée. Il doit établir des règles qui servent le bien commun.»
#PNAAT
7
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70
Excuuuuuuuuuuuusez-moi pardon?
Les autobus roulent dans les champs à côté de la route, apparemment.
Il y a tant à dire, mais je commence par demander si elle comprend les mots «mobilité durable»?!?
85
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51
Politique canadienne 🇨🇦
Soyons clair(e)s : 80% des Canadien(ne)s qui versent la taxe reçoivent un remboursement + grand que ce qu’ils paient.
Abolir la tarification, ça veut dire moins d’argent dans leurs poches.
#carbonpricing
#polcan
#cdnpolitics
227
15
56
.
@equiterre
accueille cette nouvelle avec énormément d'enthousiasme! 👏
Il faut arrêter de faire la promotion des véhicules à essence, dont plus particulièrement les VUS et les camionnettes, si on veut être cohérent.e.s avec nos 🎯 climatiques!
#polqc
5
8
57
En route pour exiger un ambitieux règlement sur le plafonnement des émissions de
#GES
du secteur pétrogazier... à la COP (et pas juste un cadre)!
#EmissionsCap
Merci à l'autre moitié de mon binôme «copien»
@EmileBoisseau
pour la 🧢!
#QcCOP28
#cdnpoli
121
2
54
Notre premier ministre
@francoislegault
montre de belle façon l'inefficacité des mesures de son gouvernement pour réduire nos émissions de
#GES
.
S'assoir sur des choix énergétiques datant d'un autre siècle, ce n'est ni de l'ambition, ni de l'action. *mic drop*
#polqc
155
3
50
«Amis automobilistes, ne nous faisons pas d’illusions : nos véhicules pulvérisent nos dollars, le temps que nous avons mis à les gagner, et les sommes qu’ils pourraient générer s’ils étaient investis.»
6
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50
Aucun sens. 😡🤯
Associer la nature aux gros véhicules à essence est inacceptable dans un contexte de
#criseclimatique
. Surtout par une institution fédérale.🚫
Au Canada, les émissions des GES des camions légers ont augmenté de 156% entre 1990 et 2018!
#climat
#transport
#VUS
5
14
49
C'est sorti! 📣 Les informations que nous avons en ce moment au sujet du troisième lien entre Lévis et Québec ne nous permettent pas de croire que le projet est compatible avec les principes de la
#transition
écologique.
#NonAuTroisi
èmeLien
#Priorit
éTC
#polqc
RAPPORT I Le
#3emeLien
échoue le TEST CLIMAT.
➡️ Note: 24 sur 75, soit 32 %.
Une première analyse environnementale en collaboration avec le
#PIRESS
() de
@USherbrooke
Communiqué 🔊
#NonAuTroisi
èmeLien
#Priorit
éTC
#polqc
9
31
50
4
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48
«En 2022, 79 piétons ont perdu la vie, une hausse de 22,7 %, le pire bilan routier des 15 dernières années.»
Pourquoi? Parce que les véhicules sont plus nombreux, mais aussi plus gros et plus lourds.
Il faut aller à la source du problème : une auto, c'est une arme.
“Au contraire, elles doivent décourager leur présence dans les milieux denses où on peut se déplacer en transports collectifs ou actifs.”
6
5
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156
6
45
“Climate policies have nothing to do with the hardships Canadians are facing, yet these politicians are ignoring the real causes of the cost of living crisis and scapegoating carbon pricing.” -
@envirodefence
,
@CANRacCanada
,
@equiterre
& +ENGOs
#polcan
14
30
48
Le comité consultatif sur les changements climatiques mis sur pied par le gouv du QC: «N'autorisons aucun nouveau projet qui ↗ la capacité autoroutière avant d'avoir un mécanisme d'évaluation intégrée en mobilité, urbanisme & offre de transport.» 🚫
Le gouv du QC: 🛣🛣🛣🛣🛣🛣
Nouveau: le gouvernement Legault lance le processus du prolongement de l'autoroute 25, sur 9 km. «Le projet empiétera sur plusieurs milieux humides» et «le déboisement» se fera dans «un écosystème forestier exceptionnel» dans lequel se trouvent des
espèces menacées.
@LeDevoir
35
128
170
4
13
45
Instrumentaliser la nature ✅
Instrumentaliser le travail de conservation ✅
Envoyer des messages contradictoires ✅
Cette publicité est aussi ridicule que déconnectée. Rarement vu quelque chose d'aussi ridicule. Et j'en suis pas à ma première
#pubauto
.
#PasdeVUSpourMoi
5
7
46
Connaissez-vous la pétromasculinité?
Today I learned that automakers either amplify existing engine noise or pipe straight up fake engine noises into the cabs of vehicles like the Ford F-150 to satisfy customers obsessed with the throaty roar of older cars and trucks
90
347
2K
4
3
46
Juste non. Quelle somme ridicule pour un projet du siècle dernier!
20
5
45
La surabondance de publicités de gros véhicules qui circulent DANS les milieux naturels normalise ce comportement dans l'imaginaire collectif.
À la longue, c'est ça que ça donne! 🫠
@equiterre
13
10
41
Pour
@equiterre
, il est crucial d'↗ l'offre d'alternatives à l'auto solo partout au Québec... et les solutions existent!
Le budget 2022-2023, qui sera rendu public demain, doit investir dans la
#mobilit
édurable.
#CriseClimatique
#GES
#transport
#polqc
2
10
38
En 2022, oui.
Je souligne par contre la réactivité et l'appui de journalistes comme
@EMenardJDM
et de toutes les personnes qui ont dénoncé les propos de M. Poëti. 😍😎✊
#solidarit
é #égalité
#pasdeVUSpourmoi
Une «jeune personne» aux «épaules frêles» c'est ainsi que Robert Poëti qualifie l'experte en mobilité durable d'Équiterre, en 2022. Dans ce texte, je rappelle le parcours et le CV
@andreannebraz
24
30
146
1
3
38
La
@stminfo
songe à interdire la publicité reliée aux énergies fossiles et révise actuellement son cadre publicitaire!
🛑Non aux
#pubsfossiles
🚗💨
🛑Non à l'#écoblanchiment
#polmtl
#polqc
#cdnpoli
33
9
36
Voici pourquoi la nouvelle campagne
#PasdeVUSpourmoi
d'
@equiterre
est essentielle!
#CriseClimatique
#PubAuto
#RenversonsLaTendance
#pasdeVUSpourmoi
| Saviez-vous que les VUS émettent en moyenne 20% plus de GES qu’une voiture, qu’ils sont 2 fois plus souvent impliqués dans des accidents avec des piétons et coûtent en moyenne 10 000$ de plus à l’achat? 🚫🚘🚫
➡️
6
29
75
4
3
37
Une lettre ouverte que j'ai écrite pour dénoncer notre amour des gros véhicules (oui, les VUS et les pickups!) a récemment été publiée dans le cadre du dossier «Toujours trop et jamais assez» de
@LP_LaPresse
.
En 2022, on réduit! ↘😉✊
#r
ésolution2022
2
7
34
«Comme pour la cigarette, une telle interdiction serait loin d’être absurde, sachant que les GES qu’émettent ces VUS ont pour conséquences, justement, de dégrader petit à petit cette nature dont ils se servent pour vendre leurs produits.»
7
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34
Ce matin,
@equiterre
et d’autres organisations de la société civile québécoise ont pris part à une discussion fort stimulante sur la transition énergétique du Québec.
Je lui ai parlé du besoin de développer la filière sobriété, dont en transport 🚙
#QcCOP28
#EquiCOP28
#polqc
306
9
33
Anecdote «Vélo sous la pluie!»
En moins de 5 minutes, deux personnes différentes ont passé à un cheveu de me renverser avec leur F-150 parce que...
1. Elles ne me VOYAIENT pas (malgré la couleur de mon sac)
2. Elles roulaient sur la piste cyclable
6
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34
Êtes-vous en train de me dire que, pour faire changer les comportements, l'#écofiscalité, ça marche ? 🧐👀😲
#climat
#GES
#PasdeVUSpourmoi
#polqc2022
#polqc
#vireauvert
3
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31
Si on se fie aux publicités automobiles, on n'a pas besoin de routes asphaltées!
Je ne comprends pas pourquoi les gouvernements s'entêtent à construire de nouvelles routes quand l'industrie ne cesse de promouvoir des camions légers sur des routes non asphaltées
5
5
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2
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👇👇👇🎉👑 Et
@equiterre
s'en réjouit!
Grâce au
@partiquebecois
, pour la première fois dans le corpus législatif québécois, l’
#AssNat
inscrit l’engagement du Québec d’atteindre la carboneutralité pour 2050. Ce sera inséré dans le préambule du projet de loi 102 dont la longue étude se termine aujourd’hui. 💪🏻♻️🟩
#polqc
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39
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1
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J'étais à
@icircpremiere
pour parler de gros véhicules. Résumé : qu'ils soient électriques ou non, il faut réduire le nombre de camions légers sur nos routes pour une société sobre en carbone et en matériaux.
#GrosChars
| Notre analyste en mobilité
@andreannebraz
discute avec le chroniqueur automobile Antoine Joubert et la réalisatrice Sophie Lambert de la popularité des camions légers sur les ondes de Radio-Canada. 🚗🚗🚗
0
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5
33
On exige de l'action climatique à la hauteur de la crise. 💚✊😎
#ClimateStrike
#ClimateCrisis
#FridaysforFuture
#youthforclimate
@equiterre
1
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Mes questions à
@francoislegault
:
1. Où sont les résultats de la «consultation publique» de cet été? 🧐
2. Où sont les mesures de sobriété et d'efficacité?
3. Combien ça va nous coûter? Quel sera l'impact sur les tarifs d'HQ?
#polqc
9
4
31
Ce maire visionnaire et son équipe utilisent les données et s'inspirent d'histoires de succès pour prendre des décisions. Chapeau bas pour ce courage politique!
La
#CriseClimatique
l'impose, et
@brunomarchand
le sait. 🚲👏
#polqc
@brunomarchand
veut suivre l’exemple de
@Val_Plante
à Mtl et aménager des corridors sécurisés pour les vélos. Il refuse de dire pour le moment si des voies de circulation seront sacrifiés
@villequebec
. « On ne le sait pas », assure-t-il.
#rcqc
#polmun
28
8
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4
1
28
La
#PubAuto
est incompatible avec nos 🎯 climatiques!
Beaucoup trop abondante dans un contexte de
#CriseClimatique
, elle montre principalement des gros véhicules à essence... à l'aide de messages fort problématiques!
.
@equiterre
dénonce ce refus et appelle à la cohérence!
Le ministre
@CharetteB
vient de refuser l’amendement du
@partiquebecois
qui aurait permis au gouvernement de limiter les publicités sur les gros véhicules énergivores.
#AssNat
#polqc
#pq
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181
2
6
28
C'est ma rue et je ne pourrais pas être plus fan! 💚🤩
Merci pour la sécurité et le plaisir de se promener sur Villeray,
@MTL_VSP
!
We’re piloting enhanced markings on two “vélorues” (bike streets) in Montreal.
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5
1
27
Le budget 2024-2025 du Québec met des bâtons dans les roues de la transition écologique.
Notre réaction ⬇️
#polqc
#assnat
RÉACTION 📢💰 Pour Équiterre, le budget du Québec ralentit la transition écologique.
« Le gouvernement doit espérer que les changements climatiques prennent une pause pour que son plan budgétaire tienne le coup. »
Notre communiqué 👇
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3
9
63
6
29
Bravo et merci aux élu(e)s de
@MTL_VSP
, mon arrondissement, qui ont le courage de retirer des espaces de stationnement au bénéfice des cyclistes et de leur sécurité. 🚲😍
#v
élo
#mobilit
é
#espoir
@SylvainOuellet
@LaurenceLavign
3
4
27
Ce matin,
@Lactualite
parle de l'analyse d'
@equiterre
et du PIRESS, un centre de recherche associé à la
@flshUdeS
, au sujet du
#troisi
èmelien.
#priorit
éTC
#polqc
#mobilit
é
4
8
27
Je co-signe une lettre ouverte parue dans
@LeDevoir
hier matin pour dénoncer les investissements de l'industrie 🚗 en
#Publicit
é qui prend d’assaut nos portefeuilles.
#RenversonsLaTendance
@CBonhomme93
@e_grandmont
@JeromeLavio
@cremtl
@PietonsQuebec
2
4
28
C'est ça qui se passe.
DERNIÈRE HEURE | Équiterre et Sierra Club poursuivent le ministre fédéral de l’Environnement pour faire renverser l'approbation de
#BayduNord
Notre communiqué 📢
0
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2
1
27
La campagne
#PasdeVUSpourmoi
d'
@equiterre
cherche surtout à informer les individus quant à l'impact env et climatique des gros véhicules, mais elle met aussi en lumière la question de la sécurité publique.
Des chars + massifs = danger accru pour 🚴♀️🏃🏾
4
6
27
@ThomasGerbet
En effet, on assiste à la «camionnisation» de notre parc automobile.
@equiterre
a exploré cette question en long et en large dans son étude «Comprendre la hausse des camions légers au Canada afin de renverser la tendance».
Pour l'étude complète
➡
16
2
26
Consultez notre site web pour comprendre pourquoi!
9
1
25
.
@MorencyCat
est toujours aussi juste:
«On a besoin de cibles de réduction du nombre de véhicules. Le nombre de véhicules augmente plus vite que la population. [...] Un gros VUS électrique, ce n’est pas mieux qu’un gros VUS à essence.»
@equiterre
7
10
25
S'enligner pour passer une nuit blanche avec toutes ces femmes extraordinaires 💚🤩
#COP28
@andreannebraz
@m_evel
@carobrouillette
@pratishtha_21
@catabreu_
3
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3
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25
🌎🤩 Honestly, yes. This is major.
After winning both Georgia elections on Tuesday night, the Democrats will now control the US Senate.
That’s incredibly good news for the planet.
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24
Un nouveau rapport d'
@equiterre
met en lumière l’omniprésence et l’influence de la publicité des véhicules énergivores au Canada, alors que ces derniers composaient 80% des nouveaux véhicules personnels vendus en 2020.
#PubAuto
#transport
#climat
#GES
0
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25
Sondage après sondage, les résultats sont sans équivoque : le Québec veut voir les pétrolières+gazières faire leur part de l'effort climatique 🇨🇦.
Et ça passe par un règlement sur le plafonnement de leurs émissions de GES!
GO! GO!
#EmissionsCap
#polcan
@equiterre
@s_guilbeault
COMMUNIQUÉ 📣 Une majorité de Québécois, incluant ceux s'identifiant au PCC, exige que le Canada mettre rapidement en place des politiques de réduction des GES du secteur pétrolier et gazier ->
#polcan
@PierrePaulHus
@s_guilbeault
@alexboulerice
@m_pauze
13
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À la
#COP27
, Leah Temper de
@CAPE_ACME
aux négociateur(trice)s 🇨🇦: "How is Canada going to be implementing the recommendations from the net-zero report launched this week?
#NetZero
means no more fossil fuels. Greenwashing is illegal in 🇨🇦."
#EquiCOP27
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On peut entre autres y lire ces messages:
👉 Explorateur de nature
👉 Rapprochez-vous de la nature
👉 Sortez des sentiers battus (un comportement illégal fyi)
👉 Connectez-vous sur tout ce qui vous entoure
👉 Explorez toute cette beauté sans limites (?!?)
Je n'en reviens pas.
7
1
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Alors mettons en place des politiques qui limitent les véhicules surdimensionnés en ville et sécurisons les pistes cyclables (par exemple, Saint-Urbain entre Bernard et Rachel)!
@LePMR
@MTL_Ville
1
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Dans le cadre de la campagne
#PasdeVUSpourmoi
d'
@equiterre
, nous préparons du matériel fort utile sur cette question. Restez à l'affût! 💡🤓
🇺🇸 La cote de sécurité des véhicules tient seulement compte de la sécurité des passagers. La mairesse de Boston demande aux autorités fédérales qu'elle tienne désormais compte de la sécurité de toutes les personnes autour.
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La taxe kilométrique est une mesure écofiscale particulièrement intéressante dans un contexte d'#électrification du parc automobile.
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Oui, une réflexion collective sur les médias et leur financement doit être menée rapidement.
Non, la distribution non sollicitée d’un média papier n’est pas à blâmer.
C’est avec une grande tristesse que nous apprenons la suspension des activités du
@journalmetro
. C’est une perte importante pour l’écosystème médiatique et le quotidien des Montréalaises et des Montréalais.
La transformation radicale de l’environnement d’affaires des médias
316
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Développer les filières de la sobriété collective et de l'efficacité énergétique, le grand défi des prochaines années!
Augmenter la capacité d'Hydro-Québec, le grand défi des prochaines années!
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LIVE
#COP27
I On the presence of the fossil fuel industry at the
@Canada_Pavilion
: "🇨🇦 is an open and democratic society. All voices can be heard. It’s fine that these companies are here."
We don't invite tobacco companies to health summits.
#EquiCOP27
#KickBigPollutersOut
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«On ne dit jamais qu’un gouvernement "punit" les piétons, les cyclistes et les passagers des autobus. Comme si les automobilistes avaient des droits acquis et que les autres devaient se contenter du reste.»
#polqc
#mobilit
é
#transport
@equiterre
0
10
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Bravo à
@brunomarchand
qui reste critique devant les données qui lui sont présentées lorsque celles-ci ne sont pas impartiales: «Quand on commande une étude sur les avantages, c’est sûr qu’on ne recevra pas une étude sur les désavantages.»
#troisiemelien
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Ça pourrait fort bien marcher!
Bruno Marchand mise sur le transport actif pour attirer des jeunes à Québec
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Attention! Ce compte n'abordera pas les questions de mobilité durable ni de crise climatique pendant les trois prochaines semaines.
Ça va plutôt avoir l'air de ça!
3
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L'inventaire des émissions de
#GES
du Québec de l'année 2021 (!) vient de sortir.
Mon constat : une fois le pire de la pandémie derrière nous, nos émissions de GES ↗ en flèche. Les changements structurels dont nous avons besoin tardent toujours.
#polqc
RÉACTION 📈📣Ce matin, le gouvernement du Québec a publié l’inventaire des émissions de GES pour l’année 2021.
Voici ce que notre analyste des politiques climatique
@andreannebraz
en pense :
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Ça me touche beaucoup! 💚 Mon équipe et moi allons continuer à alimenter le débat et les réflexions sur les thèmes inconfortables à aborder.
#sobri
été
#criseclimatique
Une des raisons pour laquelle je vais continuer à soutenir
@equiterre
est justement la qualité du travail de
@andreannebraz
Pas facile de se battre pour la planète en 2022, malgré l'adhésion de bcp de jeunes à des idées de protection de la terre. Ne lâchez pas !
#polqc
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Il y a la fin des surplus d'hydroélectricité du Québec... et il y a cette annonce! 😦
#sobri
été
#not
#polqc
Québec et Ottawa octroient 300 millions $ pour l’usine de matériaux de batterie GM à Bécancour:
NB: C'est un Hummer électrique qu'on voit ici dans le décor de la conférence de presse sur le projet de «Vallée de la transition énergétique»:
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Deux constats 🚗⚡
▶ L'ère des véhicules à essence se termine bientôt.
▶ Il y a quand même trop de véhicules.
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Excellente rencontre!
Nos échanges avec
@morricemike
ont fait ressortir les liens étroits entre justice sociale et action climatique, et ont fait ressortir l'importance des narratifs entourant les crises du
#climat
et du vivant. 🌱🧐
#EquiCOP27
Rencontre productive avec
@mikemorrice
et ma collègue
@andreannebraz
à la
#COP27
!
Une belle occasion d'échanger, entre autres, sur les subventions aux énergies fossiles, la norme VZE et l'adaptation aux
#ChangementsClimatiques
.
#polcan
#solutionsclimatiques
#EquiCOP27
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Hier, le comité consultatif sur les changements climatiques du gouvernement du Québec a sorti son avis sur la décarbonation du transport de marchandises.
Les constats sont clairs. 🧵
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Au
#SommetClimatMtl23
, mon incroyable collègue Marilène présente
#V
élovolt, le programme d'essais de vélos à assistance électrique d'
@equiterre
! 🚲⚡️
83% des personnes qui ont fait l'essai d'un VAÉ considèrent s'en procurer un!
#polqc
#polmtl
#mobilit
é
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Pourquoi est-ce qu'
@equiterre
privilégie les termes «gaz fossile» au lieu de «gaz naturel»?
"There is nothing "natural" about...
▶ Fracking
▶ Thousands of miles of pipelines
▶ The indoor air pollution associated with gas."
#greenwashing
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J'étais avec mes collègues
@EmileBoisseau
et
@AnthoLeduc
à la marche pour le
#climat
qui a eu lieu cet après-midi à Glasgow. On exige plus de solidarité, plus d'ambition et plus de justice! ✊📣
Ça nous redonne de l'énergie pour la suite!
#COP26
#ClimateAction
#ClimateCrisis
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Nul besoin de tenir de nouvelles consultations! Un vaste chantier sur le financement de la mobilité durable a déjà eu lieu dans les dernières années. Avançons au lieu de faire du surplace.
#Priorit
éTC
@Transports_Qc
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Imaginez le coût de la vie au Québec quand il faudra s'adapter au dérèglement climatique (vagues de chaleur, inondations, tempêtes, etc.) : ça va affecter l'économie, la santé, la justice sociale et +++
#vireauvert
#elections2022
#polqc
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Assez fière de voir le fruit du travail que je mène depuis plus d'un an chez
@equiterre
faire l'objet d'un dossier dans
@beside_media
! 🎉🤩
#PubAuto
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C'est le Jour de la Terre!
«Le verdissement est une solution simple pour lutter contre les îlots de chaleur. C’est une excellente mesure d’adaptation, mais également d’atténuation, puisque les végétaux captent une partie de nos émissions de GES.» 🌿🌷🌳
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Les municipalités, tout comme les paliers supérieurs, peuvent agir pour dissuader l'achat de véhicules surdimensionnés! ✊
#VUS
🚙 Données que l'on connait depuis longtemps.
Idée interessante👉 Les tarifs d’immatriculation devraient être modulés en fonction du gabarit des
#v
éhicules pour tenir compte de cette réalité.
CC.
@andreannebraz
@equiterre
x
@jfrheault
@VeloQuebec
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Une mesure qui a fait ses preuves dans plusieurs pays pour lutter contre la multiplication des gros véhicules, soit la principale cause de la hausse des émissions de
#GES
au Québec? Oui!
#MieuxVautTardQueJamais
#écofiscalité
#polqc
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