あ き て つ ﹆
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NEOPLAN/カオル交通/セントラル交通のファン 塗り替えトミカ 写真撮らせてくださるバスドライバー様に感謝。 ＃広電238製作記 ＃ネコバス撮影会 ＃カオル交通撮影会 #カオル交通撮影会Part2 ＃FascinatingCentral2845 #スターライナー吉備路周遊 写真館↓
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5/25 #スターライナー吉備路周遊
営業車が3台となったネオプラン・スターライナーでツアーを実施しました。
車庫内撮影や車庫周辺走行はご厚意により特別に実施していただきました。
撮影にご協力いただいた両備バス岡山営業所様を含め、お世話になりました皆様ありがとうございました。
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広島バスセンターあるある
構内10km/h制限を順守するWILLERに頭を押さえられなかなか加速ができない地元の路線バスたち
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＃いいねしたバスファン全員フォローする
フォロワー増やしたいのでやります！
返していただけない場合リムるかもしれません🙏
主に広島でバスや鉄道を撮影しています！
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珍しく千田に602がいると思ったらまさかのシングルアーム！
しゅっとしたボディに案外似合っているように思います。
このあと試運転幕で江波に戻っているのを見ました。
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＃いいねした鉄道ファン全員フォローする
いつもはバスを撮りがちです
撮影機材はあまりこだわってませんが撮影するのは好き
プラレールを集めたりしています
よろしくお願いします
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二葉観光運輸 倉敷230あ222 (←倉敷230あ3878←岡山22か3878)
今回は主役でこそなかったものの、UFC・中扉・床下トイレ・乗務員ドアなどネオプランらしい個性は盛りだくさんの1台です。トランスミッションはドイツオリジナルの8速MTです。
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セントラル交通 広島200か2946
←させぼバス←西鉄バス
貸切バスファンの中では話題となっていたエアロキングがついに稼働しました！！！
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広島交通今吉田線今吉田行営業初便
940（広島200あ598 本務車？）
939（広島200あ597 増車？）
初日だから乗客が乗り切るか不安なのか広島200あ597が幕無表示で続行。事情は分かりませんがもし不安ならマイクロバス入れましょう。
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日産ディーゼルにUDトラックスエンブレムを付けるも、三菱車から三菱エンブレムをはがしてしまう奇行も見せるお茶目な会社です^^
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広交観光 広島200か1672
←エムオーティ
前事業者では特別支援学校バスだったと思われ、後付けの降車ボタンや、リクライニング機能を廃したリクライニング座席が特徴的です。
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広島交通に残る西日本車体工業58MC採用車両はふそう×2、UD×1の計3台となりました。
ふそうの2台はナンバーは一番古いですが、製造順で言うと一番新しいため今回は廃車されませんでした。
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なわばり(営業可能区域)を広げるために奈良ナンバーでフェイクの営業所(笑)に放置されてるネオプランの気持ち考えたことある！？！？
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二葉観光運輸 岡山230あ1828
輸入開始直後こそフルサイズが多かったものの、その後から輸入終了までは9mでの導入が大半を占めたネオプラン・シティライナー。まさにザ・ネオプランの表情。小ぶりな車体に中扉やトイレが機能的に配置され、さらにスーパーハイデッカーとなっています。
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二葉観光運輸 倉敷230い2080
←ふじばす
インバンで使っているとは聞いてましたが、本当にインバンで使ってました。お客さんは乗ってなかったので、10分ほど観察。
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どうやら何も知らない人からすればオタ席がないはずれ車両のようですが、導入��ら1年ちょっとで循環線から一般路線に転用され中国ジェイアールバスに三菱の旋風を巻き起こしたこの車両は間違いなく大当たりです。オタ席の有無以外にも「愛でる」ことのできる部分はたくさんあるのではないでしょうか。
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大ニュースです。
広島北インターで撮影をしているとなんと元広島200か389の廃車回送が通過しました。
ほんとに偶然でびっくりです。
幕が抜き取られ会社名などが消されている状態でしたが現役さながらのツーカツーを響かせていてなんだか不思議でした
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地味にすごい広島200か177です。ただのエアロクイーンの廃車体じゃないかと思う方もいるかもしれませんが（そもそも廃車がいること自体おかしい）エアロキングのシャーシを流用して設計されたクイーンで3軸です。車検はとっくに切れているよ���ですがいまだにナンバーを付けて死にぞこない状態です。
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勝木営から10分ほど歩いたところで。
運行開始後からずっと行きたかった場所にやっと行けた！
急坂の撮影スポットで有名な某所は若干錯覚みたいな部分もありますが、ここは結構ガチな坂で道も狭いので、ハイエースでも迫力は存分にあります。
広島交通 広島200あ597
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セントラル交通 ネオプランスターライナーN516SHD
ご縁がありまして本日ネオプランを見せていただけることになりました。洗車にも便乗させていただきました。運転席の窓が自動だったりワイパー作動時にボディの一部が変形したりとわくわくが止まりませんでした。ありがとうございました。
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広島バス 広島200か1832
←神奈川中央交通/MBECS-Ⅲ搭載車(撤去済)
最近同じスジで動いているので明日以降リベンジしてみます。
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広島200か2844
←国際興業バス
先日広島バスに導入された車です。
車内の座席配置は変更されておらず中扉以降にも一人掛け座席が2列配置されていますが、押しボタンはかなり削減されています。短尺なのでかなり詰め込んでいました。
リアに環境にやさしい表記が書かれるかもしれないので早めの撮影を。
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広島バス 広島200か1398
UDが販売した路線バス最終納車車両です。
コーナリングランプを装備しており少しゴチャッとしたバンパーになっています。
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#FascinatingCentral2845
広島200か2845を借りて福山から広島まで行きました。 総勢10名ほどでの実施となってしまいましたが、運行を担当していただいたセントラル交通様や中国バス様のご協力のもと楽しい会にすることができて良かったです。
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#Fo922
号車で巡る呉市満喫ツアー
呉市交通局→広島電鉄→江田島バスと移籍しながらも交通局の塗装を維持している貴重なクルマの貸切に参加しました。ふそうの足を生かして急な坂もすいすい上っていました。なんちゃってイルメリ号リバイバルがご好評頂けて良かったです。お疲れさまでした。
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広島交通 広島200か1860
←東急バス
担当ドライバーさん？によりワンマン表示が掲出されていました。
担当ドライバーさんによるカスタムなのか単なる修理なのか不明ですが、ウインカーもLEDの爆光になっているのも特徴ですね。
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何と今日の桐原⇔上原線には緑井所属の808号車が入っています。今朝乗車しようとしたら通過されたのでさっき乗ってきました。めったに人が乗らない路線なのでしょうがないですね。ここで皆さんは「チャボどこいっとんねん」となるでしょう？なんと勝木にいましたよ。
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西大寺で下車するときに「SOLARVEはどこにいますか？」と聞いてみると、「今は動いていないので中にいる」とのことだったので、車庫の周りをうろうろしていると...おった！
世界にたった1台の車、日本最後？のエアロスターエコハイブリッド、姿を拝めただけでもうれしいです！
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#FascinatingCentral2845
せっかく動かしていただいたので...
広島200か2586
休車扱いなので前だけナンバーを外しています。西郡観光のゴージャスな仕様は大好評。個人的にはタイヤがあまりにもつんつるてんなのがびっくりでしたが...
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本日は引退予定の東和交通 広島22く3691を見学させていただきました。
対応いただいたユキカゼ先生ありがとうございました！！
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せとうちバス 広島230あ5106 (←愛媛200か5106)
※ドライバー様のご希望によりモザイクは省略しております。
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中国ジェイアールバスに在籍する元本革シートかつ元貸切車に乗ってみました。
屋根にはTV装備、サロン席はペダルこそないもののベースの機構は残っており貸切を感じられます。
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中央線の201系中央特快を描いてみました
正面のJRマークはUとRを組み合わせて作りました
正面のモールドの影なども表現してみました
ラーメン食べたり宿題したりYoutube聴きながら3，4時間で描き上げました
足回りは見ないで
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広島200か2844の座席について。中扉以降は最後部を除いて1人掛け×2、2人掛け×2の4列になっていますが、2人座席は他と肘掛け形状が異なるので移植ではとフォロワーさんが言っていました。また2人掛けの前の1人座席につけられる手すりがなく3列目は1人掛けだったとの情報もあり移植は間違いなさそう。
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総企バスの日野ポンチョの出元が気になっている方が多いと思ったので伺ったところ、元は三重県のいなべ市が所有し三岐鉄道が委託を受けて運行していた「アイバス」用車両で三重200か560だったようです。その後いなべ市所有の白ナンバーになり、広島に来た際は会社の方の自家用だったようです。
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前扉の上に幕ついてるし何なら仮眠室ついてる時点で貸切バスとしては意味わからないのですが、客席窓上にHIGHWAY BUSの文字が。
それでもやっぱり貸切登録だしトイレ無...いいね、こういうの好きよ。
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はとバスは海外メーカーのバスの国内初輸入をちょくちょくやっているようなので、個人的に注目している事業者の一つでもあります。
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FLY観光 熊本200か1930
←？
元夜行高速車。ナンバーで検索しても出てきませんでしたが、福岡ナンバーに似た個体がいたような？
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かなわ観光 筑豊230あ8181
ナイトスター減光、白デイライト・黄デイライト(床下)点灯、クラクション＆手上げと非常にサービスのいいドライバーさんでした。
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＃広電238製作記
広島電鉄238号、仮完成しました‼
プラ板製のフルスクラッチ車両となっています。
プラ板工作は初めてでしたがうまくできたと思います^^
クリスマスイブの本日まで実車が走行するので並べに行こうと思います！
ステッカー類を貼るの��来年になりそう
#プラレール ＃改造プラレール
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ビスケットの包装みたいな中国バス。前面にRYOBI SIGHTSEEING（＝両備 観光）と書かれているのにリードライナー運用。車体のほぼ一面がキラキラしたブルーなのでそれなりに目立ってました。
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広島交通 広島200か1632 KC-LV380L
元神奈川中央交通 湘南200か76(ち6)
ホイールがとてもオレンジでバンパーも気持ちてかてかしているように見えるので車体更新でもしたのでしょうか。今が撮り時です！！
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セントラル交通 広島200か2845
←愛の旅(おとなの遠足)←東京ヤサカ観光バス
行燈埋没により前面の愛称表記が失われていましたが、最近再設置されたようです。
正面のラインライトは点灯していませんでしたが、リアの赤色のラインライトが点灯しており、独特の光り方を見せていました。
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中国ジェイアールバス 岡山200か1546
クラブツーリズム専用車？
クラブツーリズム契約塗装で導入されましたが、諸事情でバス会社の一般塗装に塗り替えられました。
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今日のネタです。中国バス福山200か760がリードライナーに。貸切車運用は前にも見ましたが、行灯に「リードライナー」の文字が。検札がひと段落終わったところで運転手さんに話しかけると「これは激レアですよ」とのこと。端末の都合でモザイクをかけられないので顔面の写真は後で載せます。
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訪問時は少し前から顔面の前に放置されていたアルトが止まっていてすこし残念だったのですが、撮影のために移動していただいたようで、感謝しかありません。
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多分来ないけど暇だし勝木の新車ゲテノン待ってみるかぁと思ったら1分できました
最近導入された広島交通の937号車です。ナンバープレートが27-○○で登録されている車両は勝木営業所では初めてだったと思います。義務化されてるので当然ですがEDSSありました。車番的に2022年式ですかね
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