‘Asubio’, guarecido de la lluvia, es la propuesta revolucionaria para transformar el transporte en el área de Santander.
Una propuesta de tren soterrado cada 15 min entre Bezana y Astillero.
Más conexión,
más transporte,
más frecuencias y
más tiempo para ti.
🧵🧵🧵
🚸 Un poco de pintura, unos maceteros, cuatro elementos de juego y estancia y listo. No cuesta mucho crear entornos escolares seguros y que aporten vida al espacio público. Ejemplo en Bilbao que bien podría expandirse a todos los rincones del mundo.
🚅 Feliz de haber tenido mi primera jornada laboral de maquinista en la línea C1 Renfe Bilbao. Ojalá algún día este tuit sea real o el curso no valga 21.000€
🏃♂️ Hoy se presenta mi colaboración con el Ayto. de Santander en la implantación del 'Metropie', un mapa que mide las distancias en min., andando, entre puntos de la ciudad.
🏫
@cdiazmaza
🌟 NUEVO | Santander y Ontaneda están ya plenamente conectadas por carril bici con la unión de Obregón y Sarón a través de esta "autovía" ciclista 🚴 🔥 👏
#Cantabria
A veces nos complicamos mucho. Bilbao instala los primeros bancos con sombra para "preparar a la ciudad ante las olas de calor pronosticadas por los estudios". ¿La de poner arbolado se la saben?*
🚶Ea, Vizcaya. ¡Un pueblo de 10!
Limite de velocidad para priorizar peatones cuando la carretera atraviesa la zona urbanizada. Cambio de firme y señalización horizontal en colores para advertir: "eh! Aquí no mandas 🚘"
🌐 Me he encontrado con esta idea de proyecto abierto de Fernando González-Camino para el barrio Pesquero de Santander. ¿Os gustaría que se llevara a la realidad? 🌴 ☀ 🏗
Nos vamos de aventura! Una especie de vuelta a 🇪🇦 en tren en 7 días aprovechando los descuentos
Bilbao-Leon 🚂
Leon-Vigo 🚌+🚂
Vigo-Oporto 🚌-Alicante ✈️
Alicante-Benidorm 🚊
Alicante-Valencia 🚂
Valencia-Zaragoza 🚂
Zaragoza-Bilbao 🚂
Me acompañas? Salimos desde Bilbao en nada!!
📝En barrios con más privación dentro de Madrid hubo un menor descenso de la movilidad durante la cuarentena. Por tanto, más exposición al COVID.
📋Resultados de mi primera publicación junto a
@usama_bilal
y
@pgullon
disponible ya en Health and Place.
👉
🚴 La próxima vez quizás te lo pienses dos veces al elegir el coche; ¡en bici sí que llegarás lejos en Santander!
🤔 Muchas veces no nos paramos a pensar en los tiempos de viaje.
#D
íaMundialDeLaBicicleta
🅿️En Castro-Urdiales (Cantabria) han implementado el carril bici segregado por una banda de aparcamiento. Me aparece una de las mejores soluciones porque el tráfico no interfiere en la ruta y porque el carril es lo suficientemente ancho para evitar que las puertas 🚘 molesten.
🚊 Haciendo un poco de tramspotting en la línea del tranvía de Bilbao entre las estaciones de Atxuri y Abusu. Es uno de los tramos donde más velocidad se alcanza, más de 50km/h.
Una visión rancia y catastrofista la que da
@dmontanes
sobre la eliminación de parking por la construcción de un carril bici en el Sardinero.
¿Y si gracias a él 40-80 personas irán a la playa en 🚴♂️ y no necesitan los aparcamientos? Toca avanzar, siglo XXI...
🛠 Santoña (Cantabria) se une a la tendencia de instalar puntos públicos de reparación de bicicletas para facilitar su mantenimiento. Ojalá más ayuntamientos (como Santander) adopten esta medida, entre otras.
🚴🚩 La iniciativa
#Se
ñaladosSDR sale a la calle. Empieza la pegada de carteles para señalar los vergonzosos puntos negros de la red ciclista de Santander. ¿Hay fechas y presupuesto para las mejoras? 🚧 ¿Estáis con nosotros? 📋
Ya soy del 0,4% que usa la bici para ir a trabajar en Santander. Si hubiera más infraestructura y fuera más segura, cómoda y que conecte los barrios con el centro de la ciudad, seguro que seríamos más.
🚴 🔥 🌅
Los carriles bici segregados en zonas turísticas molan, pero hay que pasar a la acción y articular los barrios de dentro de la ciudad.
Imaginando mejora de espacio para 🚵♀️y 🚶♀️ en General Dávila
#Santander
Fascinado con los paneles de información de parada en los tranvías de Burdeos. Además de la información que normalmente se ofrece, los detalles en 3D permiten al usuario orientarse mucho mejor en el área de la parada.
🌇 Berango (Vizcaya)
Experimentando la priorización peatonal en esta intervención urbanística donde el coche es un invitado (que solo puede ir a 20km/h por una calle que además serpentea) y se dedica más espacio público a la movilidad activa 🚶♀️💯
Aprovechando el festivo en Bizkaia he utilizado FEVE (como si fuera un tren privado porque no había nadie) para llegar a La Cuadra y recorrer la vía verde que lleva a Balmaseda. De paso merendé un hojaldre buenísimo ✌️🌞
👔¡Hola! Soy Adri y...¡BUSCO TRABAJO!👔 Estoy abierto a cualquier empleo en Cantabria o a salir e investigar sobre Geografía en alguna universidad. ¡También doy particulares!
Os dejo un enlace con cosucas:
¿Ayudáis al jóven geógrafo?😅🚀[MD abiertos]
⤴️ Bezana (Cantabria) como ejemplo de intermodalidad. En un mismo espacio confluyen tren 🛤, taxi 🚖, aparcamiento de bicis 🚴 y línea regular de bus 🚍 Esto se complementa con señalización 30km/h 🚙💚🚴
Le U de Olmedo ya figura en el mapa de la red Europea de transporte ferroviario de pasajeros. Es una pequeña obra que permitirá los viajes entre Galicia Euskadi o Cataluña sin tener que pasar por Madrid. Una pequeña gran obra para cambiar el modelo radial por otro en malla.
📚Transporte de alumnado de Santander; la propuesta que puede reducir los atascos en la puerta de los centros educativos y dotar de una política de conciliación y, a la vez, de movilidad escolar a la ciudad.
Yo creo sinceramente que si Paseo Pereda siguiera teniendo tranvías, arbolado de gran porte y fuera más amable para el peatón y ciclista, el mundo sería un lugar mejor😅
👨👨👦👦Vive más gente en el área roja que en el resto del territrio; la gran concentración de población que existe en Cantabria vista como nunca antes.
🚴🚩Hoy hemos continuado señalando al Ayuntamiento de Santander dónde tiene que concentrar sus esfuerzos en materia ciclista. Primero, en mejorar los puntos negros en la red existente.
📸🚩Rotondas de la Avda. Los Castros
¡Seguimos!
#Se
ñaladosSDR 🚧
🔄 Los padres que lleven a sus hijos al colegio en bicicleta recomiendan a los Gobiernos realizar inversiones en infraestructuras ciclistas segregadas, seguras y conectadas para evitar contagios.
🏙️🚶♂️Ciudades que caminan son ciudades que tienen soluciones de movilidad peatonal. En este caso, además, ofrecen con ellas espacios de descanso, de paseo y refugio cuando llueve. En Vigo la reforma de la Gran Vía ha traído un tramo de escaleras francamente diferente y bonito 🌿
🇦🇹🚍🚆Austria creará el ticket climático con el que por 949€ al año los ciudadanos podrán utilizar TODO el transporte público del PAÍS. El Klimaticket es una apuesta de la que España debería tomar nota, aunque sinceramente creo que nos queda lejos.
ℹ️
🅿️🚴♂️ ¿
@CentroValleReal
esto es lo que ofrecéis a las personas que vienen en bicicleta al centro comercial? Da un poco de vergüencita... Pocas plazas, sin anclajes en "U", sin protección para la lluvia y sin acceso desde el carril bici. Sin interés más allá de lo estético.
Me he cortado el pelo y parezco tan buenin como un planificador urbano que peatonaliza con criterio, favorece las bicis y a los peatones y crea barrios de usos mixtos ☺️🙂(igual me pasé de buenin)
🌃 Así de 'iluminado' está cada noche uno de los principales tramos de acera-bici de Santander. Por cierto, ¿el único tramo sin iluminar? El de 🚴.
¿Invertimos de una vez en seguridad y confort para el ciclista?
A la vez que somos el país de los 2.600km de alta velocidad, las líneas de tren regionales son de alta vergüenza. Un maltarto inmerecido a la línea Santander-Bilbao nos deja otra incidencia. ¿Hasta cuando?
@Renfe
@RevillaMiguelA
@j_lopezmarcano
🚆📚
🚧 🌟 Estrenamos vía peatonal-ciclista!! El enlace Santander - Camargo está listo para que vayamos a caminar, patinar o en bici de forma más segura, cómoda y, encima, con vistas a las marismas 🦆🚴 🔥
CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER CONTROL DEL ALQUILER
🗓 Año 2021
Uno de los municipios más grandes de Cantabria creando alrededor de un colegio:
🚙 47 plazas de parking para coches
🚴 0 plazas de parking para bicicletas
Quien se lo iba a decir a aquel niño rubito que vivía en ese pequeño pueblo de Rumanía. Con 6 años dibujaba estaciones de tren a mano, ahora usa QGis 😂 ¡Hola
@unicomplutense
! 👋 🌏
🚴 Hay que seguir trabajando para tener los carriles bici tan llenos todo el año como lo están en un domingo de agosto.
- Más y mejor infraestructura.
- Carriles en los barrios.
- Mejor servicio público de bicis.
- Mayor red de aparcamiento.
- Campañas con empresas y ciudadanía.
📝Hoy he cogido unos briñones y mi bici y he realizado un conteo de personas en movimiento, una de las muchas herramientas para estudiar el espacio público.
▶️¿Queréis ver lo que he descubierto?
🔴ÚLTIMA HORA | Santander inicia las obras para implementar su primer carril bici en calzada por el centro de la ciudad. Será un trazado bidireccional que unirá el frente marítimo con Cuatro Caminos 🚴
🚗Sobre las Ciudades 30, creo que sólo cambiar las señales y echar la culpa a la gente, ponerla radares y multas no es el camino.🏗️Cambiar progresivamente el diseño de las calles para que los conductores naturalmente asuman la velocidad, sí.
¿Tú por donde irías antes a 30km/h?
🚶 La ciudad que apuesta por la movilidad vertical.
📊Analizando cómo Santander dobló en cinco años el número de vecinos y vecinas que usan rampas, escaleras o ascensores.
Me pregunto por qué esta calle de Santander no se convierte YA en totalmente peatonal y se cierra al tráfico.
🚸 Camino escolar más seguro (cole cerca).
🚶♀️ Viajes peatonales más cómodos.
👨👧👦 Atención a padres y madres con carritos y PMR.
Digo yo que algún día habrá que dejar de vender los parques tecnológicos como símbolo de progreso y repensar este modelo de concentración empresarial que crea una mayor dependencia del vehículo privado, segrega usos del suelo y nos aleja a todos de todo, no?🚙
🏙 El Ayuntamiento de Santander gastará unos 7.000.000€ en cubrir la Porticada.
💵 ¿No sería mejor gastar ese dinero -o menos- en humanizarla en vez de en cubrirla?
🥵Ni un banco para sentarse.
🌳Ni un árbol.
👥Ni un espacio para interactuar.
Imagen aérea de la Plaza Mayor muy reveladora:
-1/3 ocupado por terrazas con precios para turistas
-Sin bancos
-Sin zonas verdes
-Sin nada que de sombra
Casualidad?
No, responde a un modelo de ciudad pensada para turistas y que va contra la socialización del espacio público
🤔 ¿Realmente queremos volver al modelo de ciudad basado en el vehículo privado? Imaginemos por un momento contar con estas dos líneas de tranvía + redes peatonales + redes 🚴 y 🚍 eficientes.
🥇 ¡Mañana resultados del reto del tranvía!
🔴NUEVO | El Ayuntamiento de Santander construirá unos 200 metros nuevos de carril bici aprovechando las obras de mejora de la C/Ruiz de Quevedo. Pequeños pasos que expanden la infraestructura ciclista de la ciudad 🚴♂️🗺️
🚴 🚧 En una simple observación de 15 min (miércoles 19h), han pasado por este punto negro de la red ciclista 36 bicicletas. En una hora serían casi 145 ciclistas que no lo tienen nada fácil para circular. Sin soluciones, pero con impedimentos, desde hace años. 🧒
@cdiazmaza
⚠️
🗺️MAPA | Nuevo itinerario ciclista-peatonal que une Santander con Camargo a través de las marismas de Alday. ¡Ya puedes ir a Valle Real en bici! 🚴♂️¡Ya puedes pasear por las marismas yendo andando desde Nueva Montaña!🐦 ❓¿Qué uso le darás?❓
📺 TV en DIRECTO | Urtasun anuncia que vuelve a las salas el 'cine senior', que permitirá a las personas de más de 65 años ir al cine por 2€ todos los martes. "El Gobierno destina 12 millones de euros a ello"
Carril bici 🚴 y carril bus 🚍 despejados para que los medios de transporte colectivos y/o sostenibles ganen la batalla al vehículo privado.
Día laborable y lluvioso en Santander. Un bus adelanta en 10 segundos a cinco coches. El objetivo de la Admon. es eliminar esta ventaja.
Una calle con prioridad peatonal de verdad. Siempre he estado en contra de sólo usar pintura para delimitarlas. También es clave implantar otras soluciones como bolardos o maceteros y zonas de descanso. Interesante el uso del parking para moderar la velocidad.
📸Vitoria-Gasteiz
🗺️MAPA | Nuevo itinerario ciclista-peatonal que completa la ruta que une la capital de Cantabria con Ontaneda a la altura de Sarón (Cantabria). 🧐¿Lo habéis probado ya?
🌞Holaaa! Hoy es un día maravilloso porque hace sol y porque me han renovado el contrato otros 6 meses 😛👋🎊✨Aún no me creo que esté trabajando de geógrafo, haciendo mapitas y planes territoriales y encima en Bilbao 💛
🚴 ¡Comienza el reparto sostenible en Santander! Primera empresa que veo que, aprovechando la zona 30, reparte de manera más ecológica.
📄 Un punto a tener en cuenta en futuros planes y estrategias de movilidad.
📻Encantado de haber sido contactado por
@SER_Cantabria
para hablar sobre
#Se
ñaladosSDR y las demandas de los ciclistas en relación a los carriles bici de Santander.
🎙️Lunes a las 13h en
@HoyPorHoy
Cantabria.
▶️
🇷🇴 En Cluj Napoca (Rumanía) si reciclas, viajas en 🚍. Se han instalado estaciones de recolección de residuos de plástico, metal o vidrio y con el depósito de 15 envases obtienes un billete de i/v gratis en transporte público. ¿Qué os parecen este tipo de medidas de fomento?
🚎 Los trolebuses formaron parte de la movilidad urbana en Santander de 1951 a 1971. Hoy he visitado algo de lo que queda de ese medio de transporte: unos postes del tendido eléctrico, cerca de Peñacastillo. Muy curioso 🤓
🚉Os voy a narrar el cuento de la liebre y la tortuga de manera diferente. En él, el tren regional de la cornisa cantábrica es la tortuga, mientras que el autobús y el vehículo privado son las liebres.
⬇️Un breve análisis comparativo⬇️
🌍 Para impresionar con un mapa hecho por ti mismo/a en ese TFG/TFM, para aprender a usar SIG desde cero o para sacar mejor nota en esa asignatura relacionada con la Geografía que se te atasca un poco:
🌟¡ADRIÁN GLODEANU!🌟
¡Me ayudaría mucho tu RT! (y el fav me haría ilusión)
Una de bici en un final de octubre que parecía más bien principios de julio. Unos 62km/h de máximo, casi 870m de desnivel positivo y sobre todo una alegría desmedida haciendo lo que me encanta.
📍Amurrio-Maroño-Arceniega-Balmaseda
🗺️39,4km (2h20)
Me enfada que los responsables de la movilidad ciclista de Santander gasten dinero en semejante acera bici. Casi que está mejor cerrada, pero de verdad, nadie al volante.
Ahora que nos explique el Ayuntamiento de Santander qué tenemos que hacer para llegar en bicicleta al nuevo túnel de Tetuán.
Lo peor de todo es que nadie se pone colorado con esta vergonzante actuación.
🏙 La crisis del coronavirus debería rediseñar las ciudades. El 41% de las aceras más transitadas de Santander no permite mantener distancia interpersonal de 2m.
[Hilo]
🚧 ¡Pronto se tomarán medidas para evitar la invasión de la acera bici de M. de la Hermida!
Es más que probable que próximamente un conductor golpee a un ciclista cuando abra la puerta, único momento en el que creo que se van a instalar soluciones.
🚉 Llegada con absoluta puntualidad a la estación de Bilbao-Concordia. Hay que hacer este tren competitivo, es aquí donde hay que invertir para vertebrar el norte. ¡Gracias por haberme leído!
En el paseo de General Dávila el peatón 🚶♂️🚶♀️ (sobre todo PMR ♿) lo tiene difícil desde hace años. El ciclista 🚴ni siquiera tiene infraestructura. Urge movilizar recursos para las áreas que lo necesitan de manera prioritaria 🚧 y crear así ciudades del siglo XXI 🚙⛔
Soluciones ciclistas 🚲 en Bilbao. En esta rotonda el carril bici sigue segregado, lo cual ofrece mayor seguridad a ambos vehículos 🚘🚴♂️ y permite que el ciclista pueda hacer la rotonda cómodamente, no por los pasos de cebra en giros con 90º.