Dani Torres
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servidor público. historia uniovi.
Gijón, Asturias
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@migueIoncampeon
dentro de 3 meses voy a ver esta foto en una cuenta de memes panameña y me voy a reir el doble
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Una "línea de deseo" es un itinerario que se forma en una zona no pavimentada, generalmente césped, cuando los peatones cruzan a través de ella, creando un camino informal que no se contempló en el diseño original de la zona
El Solarón, en abril de 2024.
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🚈🧵 Ferrohilo donde cuento mi experiencia sobreviviendo 10 horas en las Cercanías de Asturias
Spoiler: Sobreviví muy dignamente y sólo tuve 9 minutos de retraso en el total de las 7 líneas que cogí
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Mañana tengo una gran excursión ferroviaria por las Cercanías de Asturias. En 10 horas de viaje cogeré 8 trenes distintos en 7 líneas diferentes (Cercanías Asturias tiene 9). Los transbordos son muy justos así que parto con confianza plena en la puntualidad. Sobreviviré!
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🔴 HILO CON MI PROPUESTA DE REORGANIZACIÓN DE LAS LÍNEAS DE CERCANÍAS ASTURIAS.
A la reforma la llamaré: "Metrotrén de Asturias II: Ahora es personal"
🚉 Espero que no cause delito de odio. Vamos allá. [1/20]
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En 2008 la entonces FEVE puso en funcionamiento el servicio Gijón-Oviedo, que actualmente aún existe.
Los trenes, desde la estación de El Humedal en Gijón hasta la de Oviedo, tardarían 29 minutos, frente a Renfe, que tardaría 35 min.
Hoy, desde Sanz Crespo, tardan 47 minutos
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🚇🔠 ¿Como se llamarán las estaciones del metrotrén?
La prolongación de la línea de Cercanías C-1 por el subsuelo de Gijón incluye 6 estaciones de ferrocarril que aún no tienen nombre oficial
🧵 Hilo explorando posibles nombres de estas estaciones en base a su ubicación:
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El autobús llegó a La Faba de Oviedo a las 8:39 y la abandonó a las 8:49. El conductor del ALSA casi se inmola ahí mismo
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A todos nos parece aberrante el diseño propuesto por el Ministerio de Transportes para el Vial de Jove
¿Es inevitable? ¿Hay alternativas?
🧵 Hilo con seis propuestas para evitar construir el Vial de Jove y darle unos accesos dignos a El Musel
⬇️⬇️⬇️
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Llego tarde a este debate sobre las aceras de la calle Munuza para recordar que el defenestrado Plan de Movilidad Sostenible incluía la reforma de la calle a un único carril. Tan obvio que asusta.
📷 La calle actualmente versus la reforma prevista en el PMS ¿con cual te quedas?
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Rebuscando a fondo en Internet encontré esta imagen que es probablemente el único render oficial que hay del proyecto de Metrotrén.
Concretamente muestra el interior de la estación de Begoña, que se ubicaría bajo la avenida de Pablo Iglesias.
Data de 2003.
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Atención a esta foto: Dos carriles de circulación infrautilizados y un aparcamientos en barrena en una zona con un tránsito peatonal enorme.
Es urgente darle un lavado de cara a El Muelle ⤵️
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Mañana tengo una gran excursión ferroviaria por las Cercanías de Asturias. En 10 horas de viaje cogeré 8 trenes distintos en 7 líneas diferentes (Cercanías Asturias tiene 9). Los transbordos son muy justos así que parto con confianza plena en la puntualidad. Sobreviviré!
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Lo de abajo es un honorable edificio y lo de arriba es poco más que un almacén de viviendas.
Soy bastante permisivo con los recrecidos pero este caso ye pa matase
(c/ Santa Doradia con c/ Dindurra, El Centro)
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@facha_hours
El Pablo es el mayor simp de Ayuso de este país. Tendrá un 95% de sus tweets dedicados a ella únicamente
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La asociación "Asturias al tren" dice que para mejorar las Cercanías asturianas hay que suprimir paradas en las líneas
Hoy cogí la C7 Gijón-ParquePrin (FEVE), que tiene sólo 3 paradas intermedias (pudiendo parar en muchas), y aún así fue con retraso
El problema es otro
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Que este titular esté publicado debería ser una vergüenza y un problema para la FSA-PSOE pero están muy lejos de entender por qué
Nuestra actividad económica protagonista: el turismo, planificado desde y para OTEA
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@casadelcribero
Me gustaría sacar este mapa que hizo
@pablomarinas_
en 2021. La red ya está prácticamente completa, solo quedan tramos, parte ya en construcción.
En mi opinión no tiene sentido seguir asfaltando el país en pleno 2024, tenemos una red impresionante
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Aproximación del trazado de la Variante de Villabona, un proyecto de nudo ferroviario entre las 3 ciudades de Asturias (en blanco).
La mejora es clara y contundente, especialmente en el trayecto Avilés-Villabona (el actual trazado entró en servicio en 1890)
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Este edificio debe ser propiedad municipal y albergar un servicio público y abierto. Ya lo sería si no fuera por culpa del gobierno de Carmen Moriyón, que paralizó su adquisición en 2011.
No podemos permitir que un patrimonio de tal calibre sea vendido a cualquiera
El último palacete🧐de estas características que queda en
#Gij
ón
Es tan😍llamativo e impresionante por fuera, con su decoración floral🌼 columnas y miradores, como en su interior, con lucernarios y vidrieras🪟sencillamente espectaculares
📐 Manuel del Busto
🗓️ 1907
🏛️ Modernista
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Ya haré un hilo por la noche comentándo el viaje pero un pequeño spoiler que va a sorprender a muchos: Llevo viajando 5 horas por la antigua FEVE y de momento tengo 0 minutos de retraso acumulados. Es decir, ningún tren se ha retrasado y todos han cumplido el horario a rajatabla
Mañana tengo una gran excursión ferroviaria por las Cercanías de Asturias. En 10 horas de viaje cogeré 8 trenes distintos en 7 líneas diferentes (Cercanías Asturias tiene 9). Los transbordos son muy justos así que parto con confianza plena en la puntualidad. Sobreviviré!
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Mi problema con la parada Acuario (Líneas 1, 4, 6, 12 y 16):
Está a 4 min. caminando de la estación de Sanz Crespo, para llegar se cruza El Solarón por debajo del viaducto de Carlos Marx
Es clave para hacer transbordos y sin embargo no tiene ni panel de tiempos ni señalización
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🌳Dato curioso: En Gijón la normativa urbanística obliga a plantar un árbol adulto por cada año de edad de un árbol singular talado en un desarrollo urbanístico.
Ej: Si el árbol singular talado tiene 20 años hay que plantar 20 árboles adultos en compensación.
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Siete impresiones de la Ecomanzana de La Calzada:
1. El impacto visual es muy grande, no estoy acostumbrado a plataformas únicas. Se camina mejor y es 100% accesible.
2. Nuestras calles no son estrechas, solo tienen coches aparcados
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En 2024 un tren Avilés-Gijón tarda unos 50 minutos.
¿Sabéis cuanto tardaba en 1922? Efectivamente, 50 minutos.
En 1990 el tiempo total de viaje oscilaba sobre los 30 minutos.
La "década del cambio" va a tener que cambiar de siglo.
Frodo y Sam van a tardar unas 4 horas y media si es que llegan…
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Abro melón: la plazuela de San Miguel está anticuada y es incómoda para el peatón 🚶♂️
Propuesta de pacificación:
➖️ Eliminar la fila de aparcamiento y el carril exterior de circulación
➖️ Colocar plataforma única en el tramo sur de la plaza
➖️ Peatonalizar la c. Ruiz Gómez
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Aquí comparo una cartografía de los ¿1930? del río Piles con una imagen satelital de 2001. El río discurría por la actual alameda de Manolo Preciado y bordeada el actual Recinto Ferial, alejándose notablemente del lado norte de El Molinón.
Hablemos del Piles (1/4)
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Si alguien dice que es necesario edificar en El Solarón para "paliar la falta de vivienda" recordadle que existe una macrobolsa de suelo urbanizable en Nuevo Gijón donde está previsto construir miles de viviendas.
• El Solarón: 75.000 m2 aprox.
• Nuevo Gijón: 350.000 m2 aprox.
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Hoy La Nueva España publica el plano del terrazódromo municipal que se instalará en el Paseo de Begoña durante la Semana Grande.
16 casetas hosteleras a un lado y 128 mesas de terraza al otro. Horarios de cierre hasta medianoche y madrugada. DJ.
El Paseo de Begoña, impaseable
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@VacunacionES
En el parque de mi ciudad hay más gente pinchándose que el centro de vacunación
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Cimavilla lleva esperando años para tener una línea de autobús con microbuses eléctricos que conecte al barrio con el resto de la ciudad
Finalmente, en 2025 el Ayuntamiento comprará 3 microbuses que irán a... líneas de la zona rural, que Cimavilla no es tan prioritaria 🫠
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De este viaje extraigo buenas sensaciones de la red de Cercanías. Soy consciente que este enfoque es debido a que iba de paseo y como aficionado. Si tengo que usarla todos los días para ir a trabajar mi enfoque cambiaría. Por lo tanto, a invertir y a cuidar al ferrocarril!
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Los dos principales proyectos urbanos de Oviedo desarrollados por Canteli (la reforma de la plaza de la Rruz Roja y la implantación de una Zona de Bajas Emisiones) están fuertemente condicionados por los intereses privados de grandes aparcamientos subterráneos
Canteli blinda el parking de Los Masaveu en la futura Zona de Bajas Emisiones vía
@nortes_me
por
@DiegoDazAlonso1
#Asturias
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30 años después creo que estamos todos de acuerdo en que el diseño del entorno del CC Los Fresnos fue muy malo y ha envejecido fatal. Aquí va una propuesta de reforma, que a duras penas mejora el entorno, pero aumenta su área peatonal (la verde no mucho) e incluye carril bici
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En El Centro sólo hay un proyecto de vivienda publica en el horizonte (Escuela de Peritos).
Mientras, casi todos los edificios rehabilitados o de nueva construcción se destinan a perfiles económicos tan altos que ni siquiera existen en la ciudad, vienen de fuera
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Me acerqué con unos amigos a plantar unas calabazas al jardín de El Solarón y la verdad es que sólo a un desalmado le parecería bien edificar aquí, tenga la excusa que tenga
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Media mitad de Gijón en Poniente y la otra en Mareo y a EMTUSA no se le ocurre operar Búhos en una de las noches con mayor demanda del año, total, ya hay taxis
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Un sentimiento encontrado que tengo acerca de los parques modernos es que apuestan poco por el arbolado. Si bien hay amplias zonas verdes, estas por regla general se limitan a césped.
El contraste de Isabel la Católica (1941) con ejemplos de los 1990 y 2000 es notorio.
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En esta imagen satelital entre La Faba de Oviedo y El Pitufo de Lugones hay un total de 55 rotondas o intersecciones giratorias.
Ya está, sólo quería transmitir ese dato, que cada uno saque sus conclusiones sobre el urbanismo ovetense de los 1990 y 2000
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Me acabo de quedar a cuadros esto es una auténtica vergüenza COMO QUE NO SE PUEDE HACER EL TÚNEL Y SE DAN CUENTA AHORA DESPUÉS DE 19 AÑOS DE PROYECTO
🔴 #ÚLTIMAHORA | El vial de Jove se hará sin túnel al poner en riesgo 150 viviendas y una residencia de ancianos. Transportes encargará un nuevo proyecto que entrará en servicio entre 2028 y 2029
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Ojo a esto:
El vial de Jove medirá 48 metros de ancho. Para qué os hagáis una idea la avd. de Gaspar García Laviana tiene 40 metros y la avd. del Llano oscila entre 50-60 m.
Se pasará de un túnel subterráneo sin impacto en superficie a una muralla impermeable
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Habemus diseño del Mercadona de El Molinón.
Un inmueble que en mi opinión no tiene ninguna integración urbanística y rompe de pleno la estética de El Bibio-Las Mestas
PD: Su planta baja será un aparcamiento y el supermercado como tal estará en la planta de arriba.
En septiembre de 2023 el Ayuntamiento aprobó la urbanización de esta parcela en el cruce de Les Mestes.
Las obras comenzaron en enero de 2024 y se construirá un Mercadona.
Se conservará la mayor parte del arbolado existente en una nueva zona verde pública.
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Este párrafo que encabeza hoy un artículo de La Nueva España da un indicio de la intención que tiene el Ayuntamiento con el lavado de cara de El Natahoyo
Fuera pobres y fuera industria, lo que quieren es que el turista vaya lo más cómodo posible hasta el Tierra Astur
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Aprovecho este momento interelectoral para pedirle a
@AdrianBarbon
que le de una vueltina al sistema electoral asturiano y suprima de una vez las 3 circunscripciones en favor de una única circunscripción electoral.
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Contexto: Me interesan mucho las Cercanías asturianas pero como no paso de usuario esporádico me faltaban muchas líneas y trayectos por conocer, así que hice el mayor número de líneas en su mayor longitud posible de golpe.
En total cogí 8 trenes en 7 líneas.
Vamos allá!
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Eliminar la fila de aparcamiento de la calle Begoña en favor de unas aceras más anchas (o al menos caminables) me parece lógico, coherente y beneficioso para la sociedad
Esperemos que salga adelante este ruego de IU Xixón pero no sé que esperar de este gobierno
🧵Pediremos en
#PlenoGijon
que se proyecte y ejecute la implantación de una plataforma única en la calle Begoña, en el
tramo comprendido entre el paseo de Begoña y la calle Munuza.
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El gobierno que antepone lo "técnico" frente a "lo político" nos iba a meter en un fregao legal por usar dromedarios en la cabalgata, a propuesta de un transfuga de Vox. La culpa, de la izquierda.
🚨 No habrá dromedarios en la cabalgata de Reyes de
#Gij
ón
El ayuntamiento de
@Gijon
rectifica y descarta la presencia de estos animales ante la "ambigüedad" de la legislación y para evitar "posibles denuncias"
@CarmenMoriyon
: "No le vamos a dar esa satisfacción a la izquierda"
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Proposiciones de hoy en el pleno del Ayuntamiento de Gijón de los distintos grupos políticos de la oposición:
- La izquierda (
@psoegijon
,
@iuxixon
,
@PodemosXixon
): Piden mejoras en varias instalaciones de algunos barrios, ente otras.
- Vox: LO DE LA BANDERONA DE ESPAÑA.
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Que no se me malinterprete, pero la manera más económica que tiene una persona de bajos de recursos de moverse por Gijón es en la bicicleta eléctrica municipal.
Ningún otro medio de transporte te permite desplazarte durante 12 meses por sólo 20 euros.
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Con la apertura del carril bus de la avenida de Pablo Iglesias es posible ir desde Plaza Europa a El Bibio exclusivamente en carril bus (salvo por un tramo a la salida de Begoña)
Políticas de movilidad que da gusto ver y que poco a poco transforman la ciudad
Una de las cosas que no me hacía coger el bus para ir a El Molinón eran los atascos previos al partido, espero que con esta medida la cosa cambie
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El Ayuntamiento modificará el Plan General de Ordenación (2019) para:
• Construir un hospital privado (cambio ya aprobado).
• Incluir usos turísticos en la residencia de estudiantes universitaria (¿?).
• Construir un hotel de lujo en Cimavilla.
• Edificar en El Solarón.
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Proposiciones de distintos grupos municipales en el pleno de hoy del Ayuntamiento de Gijón
-
@iuxixon
: Salud mental de los servicios de protección
-
@PodemosXixon
: Un CMI en Nuevo Roces
-
@gmsgijon
: Mejoras en parques urbanos
-
@Gijon_pp
: LO DE LA AMNISTÍA
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Hoy
@nortes_me
publica este artículo escrito por mi sobre metrotrén, intermodalidad y Movilidad regional, donde enumero algunas actuaciones para hacer del Metrotrén una "estación continua". Echadle un ojo si os interesa el tema!
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El Arzobispado de Oviedo, el Ayuntamiento de Oviedo y la Consejería de Cultura licitarán mañana por 33 millones de euros la construcción de la torre-mirador de la Catedral de Oviedo, en base al diseño ganador del concurso internacional titulado "Modernidad y Tradición".
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Este modelo de calle me parece espectacular y ya lo vimos en la avenida de El Molinón. Ojalá la siguiente sea El Muro (como en el anteproyecto de reforma que presentó el anterior gobierno)
Bueno, como nadie en Gijón pone en valor una infraestructura recién ejecutada y financiada con fondos europeos, por el mero hecho de ser un proyecto del anterior equipo de gobierno, lo haré yo porque estoy muy orgulloso de haber contribuido a que se hiciera realidad.
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@DiegoDazAlonso1
Más del salario mínimo para vivir en 50 m2 en Lugones. Hay que deportar al propietario por comportamiento antisocia
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Breve historia del Vial de Jove:
Nació a mediados de los 1990 como "ronda Oeste". Era un proyecto de autovía que causó tanta oposición vecinal que se suspendió.
En 2005 apareció como sustitución el Vial de Jove, un túnel
En 2024 volvemos a la Ronda Oeste, pero con carril bici
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🚉 Propuesta de línea de Cercanías entre Gijón/Xixón y La Pola Siero, con parada en Noreña y en El Berrón.
Con una longitud de 24 km tendrá un tiempo de viaje de 25 minutos aprox.
🚧 Requerirá desdoblar la vía entre Sotiello y La Florida y entre El Berrón y La Pola.
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1️⃣ Gijón/Xixón-Pravia (Linea C-4)
⏱️Horario previsto: 9:23-10:46 Retraso: Ninguno, prácticamente adelantados
🚉 Tren: Serie 3500 de la antigua FEVE, trenes encargados en; 1977!, aunque visiblemente reformados. Un graffiti en la ventana fue mi compañero en este chirriante viaje.
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@bajoput
@CarmenMoriyon
@gijon
Tienes a personas viviendo en esas condiciones ahí abajo y en los primeros en los que piensas es en los turistas.
No te preocupes que Moriyón piensa igual que tú y su solución pasa por demoler el viaducto y el túnel
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Recordemos que Foro Asturias es una escisión del PP lo de apropiarse de dinero público para financiar al partido lo llevan en su genética
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Propuesta de reforma del (odioso) cruce al sur del Paseo de Begoña.
Consiste en peatonalizar 17 de Agosto y darle importancia a la bici y al bus. Se ponen de doble sentido y de dos carriles la avd. El Llano y la Avd. Hnos Felgueroso.
Se crea un acceso peatonal digno a El Centro
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🚲 Propuesta de ampliación del número de bases del servicio de bicletas de alquiler GijónBici.
🗺 Se sumarían 10 nuevas bases a las 47 actuales, con el objetivo de cubrir todo el caso urbano.
¿Donde echarías en falta otras bases?
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¿Qué sentido tiene que el urbanismo de Gijón esté a años luz de lo que necesitan los propios gijoneses?
¿Cuántos habitantes de Xixón pueden permitirse una vivienda de lujo? ¿Cuántos pueden permitirse una vivienda?
Deben cambiar las tornas en el urbanismo de toda Asturias
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@jsllana
@iuxixon
@AlejandroFarpon
@rodrixixon6
@iumoceda
@mayanvaxixon
@Faustino_Sabio
Debería darle vergüenza al concejal de Tráfico atacar y desmerecer sin pudor alguno a un servicio público con muchísimo potencial para la movilidad de la ciudad como es GijónBici. No sabe el servicio que tiene, o por ignorante o por odiador profesional
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En una sola declaración han:
1. Comprado el discurso electoral de Foro+PP
2. Seguir manteniendo ese discurso a pesar de que hasta Foro+PP se hayan retractado
3. Dejar claro que
@iuxixon
es la única oposición al gobierno Foro+PP+Vox
🚣🏼♂️ Desde
@psoegijon
consideramos que el mejor lugar para la práctica del
#pirag
üismo es el
#Piles
y exigimos rigor a Carmen Moriyón y su gobierno para buscar soluciones reales y serias.
➕info:
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Me parece inconcebible que Divertia y las Comisiones de Festejos no trabajen más a menudo con EMTUSA y la concejalía de Tráfico para crear un Plan de Movilidad veraniego que incluya muchos más servicios especiales, mejoras en los Búhos, limitaciones al acceso en coche, etc
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Que La Voz de Asturias ha publicado un artículo sobre el hilo estoy dando volteretas
🚈🧵 Ferrohilo donde cuento mi experiencia sobreviviendo 10 horas en las Cercanías de Asturias
Spoiler: Sobreviví muy dignamente y sólo tuve 9 minutos de retraso en el total de las 7 líneas que cogí
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HILO CON LOS PRINCIPALES DESARROLLOS URBANÍSTICOS EN MARCHA EN GIJÓN
Hilo recopilatorio que iré aumentando a lo largo del tiempo
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🏫 Hice transbordo con el mismo tren pero en sentido inverso en San Esteban. Pude dar un paseo por el viejo puerto de San Esteban, preciosa localidad
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El Ayuntamiento de Oviedo instalará una Zona de Bajas Emisiones que comprenderá buena parte del casco urbano. Ya tiene una tramitación avanzada.
En Gijón no hay ni rastro de la tramitación de una ZBE en su zona central ni parece que la vaya a haber. El elefante en la habitación.
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Podemos opinar lo que queramos de
#ElMolinocho
pero los renders hechos por el estudio Sordo Madaleno al menos a mi me gustan.
En esta ciudad no se veía arquitectura tan ambiciosa desde el concurso internacional del Plan de Vías de 2006 (que cada uno interprete lo que quiera).
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5️⃣: Prohibir el acceso de camiones a Gaspar García Laviana y a Príncipe de Asturias 🏙.
Esta medida podrá ser tomada... ya. Los lloros de la patronal de transportes serán históricos, pero hay que sacar ese tráfico de zona urbana.
Aquí comparo ambos intinerarios desde el este:
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Si algún día me meto en la sección de comentarios de El Comercio a "comentar" sabed que me habéis perdido, ahí sólo pululan los trolls más fascistas de esta nuestra Asturias
PD: Usuario ibero_celta, estamos contigo, eres la primera línea contra el fascismo
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Poquita broma con los nuevos viales ideados entre El Natahoyo y Laviada/El Polígono para sustituir al viaducto de Carlos Marx en el proyecto de la Nueva Estación Intermodal. Fabona pa El Natahoyo y Rotonda Plus pal Albergue Covadonga (1/5)
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@facha_hours
El tío se cree que es vicesecretario general del PP y literalmente es un concejal de un pueblo de Cuenca xd
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tengo la teoría de que el cachopo es un invento de la Consejería de Turismo de Vicente Álvarez Areces pero me faltan fuentes sólidas para confirmarla
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aprovecho estos momentos de nocturnidad para preguntar qué le veis a P. V4IIín como referente de izquierdas porque yo en ese sentido en el mejor de los casos me parece subn0rmal
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💭 En una realidad alternativa se podría ir desde Asturias a León en un tren de Ancho Métrico
En rojo me invento el trazado de una línea de ferrocarril entre las líneas de AM de ambas partes de la cordillera Cantábrica (en morado)
🚞Sería una de las líneas más bonitas de España
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Está en licitación la construcción de plataforma única en las calles Artillería y Subida al Cerro, al oeste de Cimavilla. El resultado será similar al del Tránsito de las Ballenas.
🌳 Se suprimirán 6 plazas de aparcamiento y se plantarán cero (0) árboles.
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2️⃣ Pravia-San Esteban (Línea C-7)
⏱️Horario previsto: 11:16-10:30
Retraso: Ninguno.
🚉 Tren: Cambiamos ahora a la Serie 3600. Me gustan por sus grandes cristaleras e interiores diáfanos.
🗺 Trazado: El bajo Nalón es muy bonito aunque habría que suprimir curvas a mansalva.
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🗺 Trazado: Se ven paisajes industriales, costeros, rurales... no es una línea fea. No es rápida pero vertebra y conecta muchas localidades, como Candás, Avilés, Piedras Blancas...
🏫Transbordo: Pravia me pareció interesante. Hice un poco de trainspotting y capté a esta 3300.
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En esta década Adif desdoblará la vía en 3 tramos distintos de la red de la antigua FEVE:
• La Carrera-La Pola Siero
• Sotiello-La Florida
• Aboño-Trasona
Quitar la vía única aumentará la capacidad de las líneas, por lo que se reducirán los tiempos de viaje en Cercanías
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Se trata de una reforma muy simple:
• Suprimir el carril Cimavilla-Centro y dejar sólo el de entrada al barrio
• Plataforma única con adoquines
• Añadir un carril bici 🚲
• Suprimir plazas de aparcamiento
• Plantar árboles 🌳
• Gradas y bancos en la cuesta del Cholo
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En agosto de 2014 El Comercio dedicó 3 páginas a presentar un proyecto de reforma de Manuel Llaneza y Pablo Iglesias. Destacaba por incluir un carril bici en todo el eje.
No salió adelante por que suponía suprimir 153 plazas de aparcamiento.
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El Puerto Deportivo de Gijón fue desde el siglo III a 1986 un puerto pesquero e industrial. Sólo conserva dos vestigios de aquél pasado: la Antigua Rula y la sede de la Autoridad Portuaria.
NO a la demolición de la Autoridad Portuaria, salvemos el patrimonio industrial.
Marchando otra de destrucción de patrimonio histórico.
"Cimavilla necesitaba... un hotel de cinco estrellas"
Os lo contamos en
@nortes_me
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No hay enfoque progresista que justique la construcción de grandes superficies comerciales, ninguno
Recomiendo este artículo de
@DiegoDazAlonso1
para
@nortes_me
y aplaudo la mención a la movilidad del área metropolitana de Asturias, que nunca se habla lo suficiente de ella
Presión por tierra, mar y aire para abrir un nuevo centro comercial en el área central asturiana.
Un dato: tenemos más densidad de centros comerciales que Francia o Alemania
Escribo sobre lo de Costco en
@nortes_me
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🚉 En el tramo Infiesto-Arriondas de la línea de ancho métrico Oviedo-Santander hay que tunelar como si no hubiera un mañana.
🚂 No es normal que en los 2020 se siga con el mismo trazado serpenteante que en 1903.
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PD:
Comparto aquí la programación horaria que hice desde/hasta Gijón
Los horarios los miré previamente en la APP de Renfe Cercanías y luego en directo los fui comprobando con la APP de Adif
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La intención del Ayuntamiento era construir un edificio similar a esto (la planta está en azul). TODO MAL, el que diseñó eso NO CAMINÓ NUNCA ni por aquí ni por ningún lado
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El actual concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte Público antepuso 130 plazas de aparcamiento en una avenida cochambrosa (Pablo Iglesias) a un carril bus.
“Es un carril destinado únicamente a cuatro líneas de autobús”
Está todo mal aquí y más aún sabiendo su actual cargo.
🚧 FORO Gijón preguntará en el Pleno por las obras del carril bus en Pablo Iglesias y la obra en la calle Calderón de la Barca
🗣️Pelayo Barcia: “El carril bus de supondrá la pérdida de 130 plazas de aparcamiento en una zona de alta densidad comercial”
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Mismo diseño que el intercambiador de El Humedal, proyecto defenestrado por el Ayuntamiento de Gijón e inversión que se escapó a otro lado.
Nos tendremos que conformar con el "intercambiador" (marquesina) de La Laboral.
PD: Enhorabuena a Avilés por la nueva infraestructura!!!
♻️🚍El Gobierno de Asturias invierte 4,1 millones en dos proyectos de movilidad sostenible en Avilés
✅️Fomento afrontará la reordenación del tráfico en el entorno del Hospital Universitario San Agustín para hacer más eficientes y rápidas las rutas de transporte público
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1. Moriyón se apropia indebidamente de fondos públicos municipales (robo)
2. Como no dimite nosotros nos encargamos de señalar un HECHO PROBADO
3. Nos denuncia por ello.
@CarmenMoriyon
eres una corrupta y CENSURADORA
➡️⚠️ Apoyo masivo a
@iumoceda
🔊¡¡Moriyón saca a paseo la mordaza!!🔊
Después de censurar a la oposición en el pleno la alcaldesa, condenada por el Tribunal de Cuentas, trata de amordazar las calles usando a IU Mocedá como cabeza de turco.
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Para sorpresa de nadie las paredes blanquitas al lado de un skatepark, en un barrio de ocio nocturno alternativo y previamente llenas de pintadas acaban otra vez llenas de pintadas
Y así toda Cimavilla, sin remedio aparente, si es que se considera algo a remediar
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Hay gente que se llama de Izquierdas pero luego sonrie al ver un mapa de diferencias genéticas en un territorio
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Salvando las distancias, me recuerda al Teatro Arango de Gijón (Del Busto, 1946-1951), Burger King desde 2019. Aunque el exterior no me parece escandaloso, el interior es chirriante a más no poder
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