うーさんのお墨付き
@_841P_
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八日市生まれ八日市育ちです。マスターオブ47都道府県 車→ふそう SUPER GREAT、SUZUKI jimny、BOMA
吉祥寺
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広島市本川沿いにある公衆トイレ（本川公衆便所）
この公衆トイレが何だという話なのですが、
近年になって、原爆投下直後の映像にこのトイレが写っていることから被爆建物であると判明したというもの
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一つ驚いたのは、原爆投下前からこのトイレがあったということを管理している広島市も知らなかったということ
戦中戦後間もない頃の混乱ぶりを物語っているとも思った
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関東平野からでたことなくて、関東が世界の全てだと錯覚している人は多くいると思う。
関東以外の世界に人が住んでいることも知識として知っているけど、所詮テレビ画面の中や写真の中の存在としか認識していない。
関東平野以外にも生身の人間がいて、そこに暮らしがある。その事が想像できない人。
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香川県高松市の塩江街道の旧道にある、大正11年〜昭和17年に設置されたと推定されている警戒標識
現存が確認されている唯一の戦前の警戒標識で、少なくとも75年が経過している。
相応の傷みはあるものの今もなお鮮明に文字と警戒色の赤が残っている…
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@cocoburi101
@MIKITO_777
えっ来年じゃなかったんですか
mRNAワクチンを解からずに人体実験を続けるのか？
結果が出るのは2年くらい後
動物実験と同じ結果にならなければ良いのだが、、、
最悪の場合ADE(抗体依存性感染増強)による常在菌の感染爆発の可能性がある
つまり内臓全部が腐敗する
全ての情報は開示されるべき
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西信貴ケーブルで山に登ると、
近くに廃線となった駅のホームを発見。
これはケーブルカーではなく普通の鉄道だったらしい
戦時中に休止となりそのまま廃線
廃線跡は自動車専用道路になっている
こんな山の上にどうやって電車を持って上がったのか不思議だけど...
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予想外の反響があり驚いています
2015年に「発見」された事なのでネットで検索すると色々な話題が出てくると思います
撮影後トイレを利用しました
一見何の変哲もないトイレなので余計に、原爆の惨禍が罪のない市民の日常を襲ったのだと思い知らされました
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痛車に乗っている人は、
元々車が好きで、アニメも好きだから好きなキャラクターを貼る人と、
元々車には興味なかったけど好きなキャラクターを貼って目立ちたい人の2種類いるんですよ。
車のカスタムの仕方を見れば前者か後者かすぐわかるし、車のぞんざいに扱う人も後者なんだと思います。
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【悲報】明日のダイヤ改正でちょっと話題になっていた
｢益田から三江線経由で三次まで直通する列車｣
は存在しないことが判明
ダイヤ改正までは浜田で乗り換え
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東広島市河内町で見つけた交通安全に関する看板
右書きで「左側通行」
その上に「人は右 車は左」
「車は左側通行」は今ではわざわざ啓発するまでもないほど当たり前のことなのでかなり昔のものかも。右書きだし
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小学生の俺「ラーメンに野菜いれないで！」
母「野菜も食べなきゃだめ！」
俺「やだ！野菜食べたくない！」
そして、月日は流れた…
大学生の俺「ニンニクありで…あ、ヤサイマシでお願いします」
店長「はいよォ〜(ﾔｻｲﾄﾞﾊﾞｧ」
母さん…俺、立派な大人に、なれたかな…
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高槻市のふるさと納税のお礼の品に、高槻やよいグッズの詰め合わせがある件、
それなりに収入がある人なら寄付金控除が受けられるので、実質2000円でグッズが手に入るゾ
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「私に危害を加えないでくれてありがとうございます」
警察に言わされてるんだぜ
小学生が
「ありがとうございます」一時停止の車にお辞儀 新1年生が横断歩道で実践｜テレ朝news-テレビ朝日のニュースサイト
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広島県の王泊ダムに沈んでいる橋の主塔
ダムができる前のものにしては随分高い場所にあるなぁと思っていたんだけど、
どうやら王泊ダムは昭和10年に完成し、昭和34年に嵩上げされたらしい。
おそらく昭和10年より少し前に作られ、昭和30年代まで使われていたもの。
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駅メモで何かがあった時に、怒りにまかせて「駅メモ辞めます」とわざわざ宣言してから辞める人が、いつ復活するのかこっそり観察するのが趣味です。
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運転免許持っているくせに
「歩行者は横断歩道以外の道路を横断してはいけない」
と勘違いしている人をA地点に連れて行って、Bまで徒歩で移動させる遊びやりたい
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広島県の観光地と言えば、皆さんご存知、東広島市志和町にある「時報塔」
大正11（1922）年に在郷軍人会志和堀分会が建てた鉄筋コンクリート製の塔
「定時励行」「時ハ金」「時間節約」と書かれています
昭和17年にサイレンが取り付けられて、現在も時を知らせています
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山口県のある場所で見つけた謎のトンネル
わざわざトンネルを掘らなくてもいいような場所にあった
「正門」と書かれているので何かの工場でもあったのか。白い扁額の文字が最大のヒントなんだろうけどなんて書いてあるかわからん
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昭和26年に廃止された益田索道に関して驚愕の事実を知ってしまった
国道488号の旧道の近くにかかる吊り橋
なんとこのケーブルは益田索道で使われていたものらしい
そういえば吊り橋で細めのケーブルを4本束ねて使っているのは珍しいのかも
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