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Xalinai
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@michael_plannet @littlewisehen Allein die Annahme, US-Stahl könne innerhalb seiner Amtszeit auch nur eine Hälfte der Importe ersetzen, ist absurd. Für diese Zeit wird also die Hälfte der Importe 25% teurer, 75% des Verbrauchs wird importiert, also wird Stahl knapp 10% teurer. Viel Spaß.
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@juergen515 @Nort45485 Trink weniger, dann siehst Du die Zahlen nicht doppelt. Und hör auf rassistisch rumzuhetzen. Die wirklichen Probleme stehen oben.
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@UlrichJacob2 @Anna_lena2022 Dass Entwicklungshilfe kein "Geld zum Fenster raus werfen" ist, sondern das Schaffen von Abhängigkeiten und Märkten, ist leicht zu verstehen. Haupt-Handicap der USA: Die Produkte, die in diesen Ländern gebraucht werden, stellen sie schon lange nicht mehr her. Das macht China.
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@pebelsberger @Stefan_Hajek <8kWh je PKW, in Straßen ab 50 Autos kann man mit Durchschnittswerten arbeiten. In Schlafstädten mag der Bedarf geringfügig höher sein, dafür muss man vorhandene Technik (Lastmanagement, lokale Pufferspeicher) einsetzen. Ja, kostet Geld, aber bis 2046 frühestens die 50% BEV.
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@ruhrpott4630 @HolzheuStefan Nein, EMobilität wird dann Masse, wenn dort wie anderswo alle Auswirkungen eingepreist werden. Dass die Ölindustrie das seit über 100 Jahren nicht tut und mit der Zerstörung unserer Lebensgrundlagen Geld scheffelt ist kein natürlicher Zustand.
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@PicNic120 @AloisMauthofer @c_lindner Das ist Quatsch. Produktion von Gütern erfolgt dort wo der Ressourceneinsatz für die Produktionsmenge am geringsten ist. Wenn man über 30 Jahre Industrie nach Indien, China oder sonstwohin verlagert, statt hier zu modernisieren, ist sie irgendwann weg.
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@c_lindner Als Ex-Finanzminister sollte man eigentlich wissen, dass Finanzierungsfragen sich an der FM richten. Davon abgesehen ist ein öffentlicher Jammertag von INSM und der deutschen Werbewirtschaft (ZAW) Zeitverschwendung - sowohl für Habeck als auch für die Teilnehmer.
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@ruhrpott4630 @HolzheuStefan Erst ein Akku im Auto schafft die Notwendigkeit der schnellen Ladung. Und gegen billigen, von externalisierten Kosten freien Sprit chancenlos. EAutos sind ( auch das ältere Konzept, wurden von billigem Sprit bis 1910 bis auf Nischenanwendungen verdrängt.
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@ruhrpott4630 @HolzheuStefan Nein. Wir würden Elektroautos fahren. Die Anforderungen an Akkutechnik hätten über 100 Jahre Entwicklung richtig kurze Ladezeiten und gute Ladeinfra produziert.
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@eckilepsie Meines Wissens gibt es keinen Fragebogen hinsichtlich der politischen Orientierung, wenn man Publikum bei einer Fernsehsendung sein will.
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@zickenkrieg77 @cducsubt @_FriedrichMerz Zurück zum GEG der Union von 2020? Nach fester vorgegebener Zeit Heizung ersetzen, dafür aber keine Förderung. Klar, kannst Du haben.
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@cducsubt @_FriedrichMerz Wie wär's denn einfach mal mit Kontinuität? Dass die Wirtschaft sich an neue Rahmenbedingungen anpassen muss, wollte Merz selbst, schon 2019, mit höherem CO2-Preis erreichen. Jetzt ist die Botschaft angekommen, da darf man nicht wieder umdrehen und Leute verunsichern.
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@_MartinHagen Gönn' dem Christian doch seine Elternzeit. Ansonsten wünsch' ich euch 4,9%. Maximize the pain.
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@Majorn3s3 @baumgaestin Die erzählen das, weil sie das aus ihrer eigenen Praxis so kennen. Wenn man selbst die ersten 1500 für je 50€ kaufen muss, kann das bei anderen doch nicht anders sein.
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