西多摩のarapon
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うさぎ飼育中。 食べ歩き好きなおっさんサラリーマンです。梅の郷に生まれ育ち地域の梅を愛しています（何だそりゃ）。 一部の皆さまには正体知られてますが(￣∇￣) …※なお書き込み内容はすべて個人見解や推測であり、特定の企業や団体などの内部情報ではありません。また画像やデータ等の無断転載・使用は一切禁止いたします。
東京府 西多摩郡 調布村
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@yamaken77
ここ凄いんですよね。ネジ1本欠損の状態で何年もモヤモヤしていたやつを近くに行ったついでに何となく立ち寄ったら一発で解決！
以降はネジ1本に電車賃やガソリン代かけて買いに行ってます。
もう高校生の頃からだから30年以上。
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@warabi2212
こんな時の逮捕って拘留監視することで事故が原因で動揺して発作的な自殺防止とか自宅に戻ることで周囲が余計なこと言って当事者の供述に後々影響が出ないようにする為のものですからね。
交通事故に限らず不起訴になることも少なくないです。
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#全国消防救助技術大会
#都営地下鉄
普段は個人向けでは公開していないけど、これ見たい人は多いはず。
多摩地区で眠る屋根下保管の都営地下鉄。
鉄道事故対応の救助訓練機材と一部は物置として活用しているそうです。
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@MASA_hgc_211
30年以上前ですが、吉祥寺駅のトイレで朝の通勤時間帯にトイレ待ちの列でポケットに手を入れたまま激しく立ち上がったりしゃがんだりを繰り返す人が出た瞬間、列のみんなが一致団結して最前列を譲った光景を目撃した時は衝撃的でした😭
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#東急バス
電車が運休して振替輸送で大混雑遅延のバスが遅れて着いて遅れて出るところでバスの乗務員さんがトイレだけ行かせてくださいっただけなのにそれを遅れてるバスに乗る人たちがボロクソに罵声浴びせて叩く。
今回の東急さんに限らず度々あるけど酷いなコレ。
みんな急いでいるのはわかるけど…
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@Spring738916920
道路管理上、防災上などの面からも法的な問題で歩道上に椅子などを設置できない場所が少なからずありますね。
都市郊外などはそんな場所に誰かが置いた椅子を行政が黙認するケースが多いです。そこに別方面からのクレームなどが入ると行政としても黙っているわけにはいかずに貼り紙をするなどして
→
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#国鉄
#旧型国電
#青梅線
#南武線
#方向幕
今の鉄道ファンからすると存在すら知らない人が多い都市伝説的な幕。
模型だけの話とか製造ミスとか言われていますが、単純に当時の規定に沿って全表示をローマ字併記にしただけなんですよね。
後になって種別ローマ字は地名じゃないので省略されました。
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@amurochanka
同じような光景の時に後ろから猛スピードで白バイが来て、ホイッスルを凄い勢いでピピピーッて吹いた瞬間に、無視して横断していた人が一瞬にしてみんな立ち止まって救急車に道を譲った瞬間なら見たことはあります。
目の前での白バイ急停止とホイッスルに圧倒されていたような空気でした。
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@nittetu8090
夢中になるとわからなくなっちゃうみたいですよね。
以前、交差点進入のときに救急車が赤信号で左から来たので停車したら、広報宣伝車は大音量で名前を連呼しながら私の車を追い越して交差点に進入。
そして急ブレーキ！
危うく救急車に突っ込むところでした。
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八王子の犯罪予告絡みなんだろうけど、八王子や立川だけじゃなくて周辺含めて動いている感じだな。
もう学校や塾などに影響が出ているようなので、悪ふざけの犯行予告だけでは済まされず威力業務妨害罪は成立してしまったという感じだな。
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@Spring738916920
やらないと善意を装って自宅や会社で使わなくなった壊れかけの椅子を置いたりする人がいるのも事実です。広告看板付けた椅子を置かれたりとかも。
なお公道上の設置は防災上埋設固定が原則です。道路幅員によってはバス停ですら許可が出ずに私有地を借りるなどのケースも多いです。
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@tono2
@phoenix_corner
一昨日電車の中で学生風の見た目したニーチャン2名が平成終わるまで1週間切ったのに新しい元号が何故か発表されないし、周りも余裕でいるとか言っていた。
周囲で彼等をチラ見する人たちを観察していた俺w
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某職場でコロナのホテル療養に行った人が「ウンコする場所と風呂が一緒なんだぜ！びっくりしたよ！」とか「部屋出ると電気が消えるんだよ！」などと話していた。
家族旅行で旅館などの部屋しか泊まったことが無いんだろうな。ビジネスホテルタイプがかなり衝撃的な様子でした😂
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@roketdan4
これ警察の方に聞いたことがありますが信号を無視してそのまま走り去るとかではないし横断歩行者や周囲の危険を確認した後に細心の注意を払い緊急回避というかたちで救急車などに道を開ける程度なら取り締まりはしないということでした。
私が聞いた交通執行担当者さんはそんな解釈でしたね。
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#路線バス
#人手不足
今さら気づいても手遅れなのかもしれませんがいよいよ全国で本格的に路線バスが人手不足を理由とした減便と休廃止が始まりました。
乗務員だけではなく整備士も内勤者も人手不足です。
利用者や市民団体が解決策も用意せずに減便阻止の申し入れをしてももう遅いのかもしれません。
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@celeron1ghz
これだけ書いてあっても震災でガソリンが入手困難になった時は「少しくらいなら入れても…」なんて言うオバサンがいましたw
もう自動車燃料が根本的に何だかわかっていない様子でした。
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@L_expasama37
これ食べ終わった後のゴミは座席の下に置くような案内をしていて、終着後の車内清掃時にそのゴミを清掃掛員が通路に出したところの画像じゃないですかね？
当時はそんな流れだったかと。
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@yuruhuwa_kdenpa
119番に限らず高齢者やわけわからんことを言い始めている病人を相手にする電話を受ける業種って少なからずこの手の電話はありますね。受けるこちらもだんだん壊れそうになってきます。
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@aidetaocan
実はバス会社には座ったら（横を通る時に当たって）ケガしたとか、邪魔だとか、無許可だろとか、誰の許可取った？とか、汚いから（粗大ゴミなので当然？）新しくしろとか、苦情が圧倒的に多いのでそうなることが多いです。
バス停ですら警察から許可もらって置かせてもらう立場ですからね。
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@koiwa0514
都市部じゃ小中高生が渋滞で遅れながら駅に向かうバスの運転席横に立って舌打ちしたり「チンタラ走ってんじゃねーよ！」とか言う時代。
どこまで見下されている業界なんだろうと思います。
悪い大人たちを見て育っているんでしょうけどね。
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#青梅線
今日の午後だけど新幹線でいうドクターイエローの東日本在来線版であるEast i-Eってやつが来る予告。
不思議と泊まり勤務明けに遭遇するんだよな😅
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瑞穂町の郷土資料館に行ってきた。
普段はなかなか展示機会のない鉄道資料の実物を展示しています。
鉄道博物館所蔵の八高線運行実績がある蒸機ナンバープレートも複数展示中。
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#青梅市
東京都最西端と言われて愛された二俣尾の多摩書房さん。
そのレトロな佇まいは青梅市や奥多摩町を観光などで訪れる人たちも興味を持った人がいるはず。
さっき通りかかったら、建物解体始まっていた😭
長い間ありがとうございました。
画像は解体前の多摩書房さん。
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@odoriko185_kei
ポリエステルフィルム経年劣化の特徴ですねインクが載っている部分よりも直射日光が直接当たる部分のほうが圧倒的に劣化します。さらに回送コマは、他の行先コマに比べると、日光が当たる時間がはるかに長い。
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@tech_mochimochi
氷河期こんな感じどころか、長いこと入りたかった会社にアポ取った途端、言われたのは「身内とかのコネ無いと厳しそう」って答えでした。大学名とか住んでる場所とか、そんなこと言う前に苗字言っただけで終了ってやつでしたね。
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#横田基地
せっかくだから去年の伝説になった友好祭での一コマを貼っておきます。
柵越しとかじゃないんだからスゴイ。ただ飛び出したら銃で撃たれたり、軍用犬にやられてしまうという日本人にはあまり縁のない世界。
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定時でドアを閉めて動き出したバス。
誰が見ても間に合わないのにドアに向かって駆け寄るオバチャン。
縁石踏み外してそのまま転倒して負傷！急停車して救急要請！
起因がバスだから念のため警察にも通報。
転倒したオバチャンはバスが悪いの一点張り。
ドラレコ見りゃ解決するけど、こんなのばかり。
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@Geohistory_bot
これ我が家の近所で見ていた人が意外といた。青梅市西部エリアで普段は南から北に向けた航空機は横田の訓練以外はほとんどない。今の時代と違って、当時はまだ住宅外でご近所さん同士が立ち話したりも当たり前の夕飯前の時間に飛んでいった。
時間差でテレビでも流れ出したから、話題になっていた。
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@k_k_k_k_k_k__k_
この型の救急車って左スライドドアの段差があって左足の置き場に困るのでこうやって座る人はいると思うな。
少なくとも俺はこうやって座った。
足元にも色々置くとそんなに余裕なかったし。
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@chirashinoke
昔は消防署もこんな感じなのかと思って本物見たら、実際には詳細な場所とか状況を確認して出るので、はるかにゆっくり感じた。
道路走って行くから当たり前って言えばそうなんだけど。
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@momo_kasutera
法令違反がどうのを指摘する人がいるかもしれませんが、この場合は事故防止のための緊急回避措置が優先されますね。
この場面での法令は、トラブルが発生した場合の解決手段として適用されるというかたちになるかと思います。取り締まりを前提としたものではありませんね。
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#東京消防庁
#消防ヘリ
消防ヘリの操縦技術や救助技術の高さって素晴らしいものがあると毎回感じる。
橋下20mでのホイストに橋桁至近距離で飛べるって凄いことなんだよな。
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@hii29227409
普通に特殊火災現場や同時並行でガスなどの危険排除が必要な場所などでは作業が終わってから救助に入るよりも早く救出活動ができるからな。
そもそも消防士は医師じゃないから、轢断や硬直などの明らかな社会死状態じゃなければ死亡確認できない。
これで救助してから救急車で運ぶ。
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@RLiAw7vTIo8fz8
横から失礼します。会社によっては商品購入側で経費購入されたレシートにポイント付いていると着服とみなして撤退調査するところはありますよ。買った側が個人でポイント着服しているのがバレるとクビです。就業規則にも記載されているくらい罪が重いです。
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@thvf_power_37
神奈川県のBMWディーラーで借りたとなれば神奈川県警さんも意地になるだろうな。
他の客からの信用も落ちるしディーラーもバカじゃない。
そもそも傷害事件や危険運転に下手したら薬物も絡むかもしれないし、返却された時点で証拠品として毛髪や指紋採取していると思う。
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@safty_fly
飛行機知らない人から見たらわけわからんだろうな。
要するに外国で回送中のJALの飛行機で無線機の不具合が出たおかげで、怪しいかどうかを確認する為にイタリア空軍が出たってこと？
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@Lee_JCESE
拒絶する根拠がない状況を公的に作り出してもらって書類上に自分の名前を載せてから、次の段階で自分の名義に変更する手段。
元法人名義で、その法人が消滅しているときにやったことあります。
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さっき車で国道16号の橋本五差路を走っていたとき、ラジオで西城秀樹のYMCAが流れたんだけど、前を走る車のリアガラス越しに歌に合わせて踊るシルエットが…
それも4名？くらい。運転する人も信号停車すると踊り出す。
見ているこっちも恥ずかしかったw
楽しいんだろうな。
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@ELQRMSwBv7K0ROw
何で遅れてきた人を待つんだ！こっちは時間通りに出られるようにわざわざ早く家を出て乗っているのに…っていう苦情も同じように言われます。
バス会社によってはそんなことなどが理由でドアに馬鹿でかいステッカー貼るようになりました。
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103系の古い画像探していたらこんなのも。解体中の103系です。
今なら絶対に部外者は入れない距離ですが、当時は現場の方が、俺の作業が無い日に遊びに来いと誘ってくれて写真を撮らせてくれました。
Tc-49とT-776でした。
今の鉄道博物館の場所です。
緩やかな時代でしたね。
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#青梅鉄道公園
もうすぐ今の青梅鉄道公園とはお別れ。
身近にある旧国鉄規格の建物も最後なのかな。
館内の鉄道模型展示で流れる曲は最後だけでも「走れ超特急」や「ぼくは電車」を流してもらいたいところです。
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@francois_1934
普通はこんな状況じゃ一般の人に押させないだろうし、運行だって継続させない。利用者らしき人たちが総出とまではいかなくとも複数人で押しているところを見ると現場でそんな状況になってしまった？
そもそも運行管理側は運行開始前に路線調査してダメそうなら出庫させない。
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@ud86472030
地方に行くと銀行よりも農協や信用金庫みたいに地元人で固められた金融機関がメインだったりするので結構真面目な話だったりします。驚くほど情報早いですが、商売やっている人には「大変なときにこんな話するのも…」って言いながらこうなる話を教えてくれるところも。
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ホントに嫌になっちまうくらいクレーマーみたいなやつらが多くなったな。
ウチの会社だけじゃなくて、同業者も同じらしい。
苦情主の大半が会社に対しての苦情でも改善を求めているのではなくて、嫌な思いをした仕返しらしい。
ぶっちゃけた話でこれじゃ苦情じゃなくて嫌がらせです！
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