高準🌈
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C104にて弊スペースにお越し頂いた方、ありがとうございました！
この新刊は完売となってしまいましたが通販用の増刷を考えております 金払ってでも欲しい！という方がおられましたらご連絡ください、一定数集まれば前向きに検討しようと思います
【C104新刊告知】「詩想夜行」2号
夜行フェリーが好きか？キハ40が好きか？臨時快速が好きか？国鉄ボックスが好きか？客車列車が好きか？北陸本線が好きか？振り子特急が好きか？広義宿が好きか？
自称文芸的移動録、続編刊行。旅をしろ、ただ思うままに。
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奈良県民「お住まいはどちらですか？」
福島県民「郡山です」
奈良県民「おお、私も郡山なんですよ」
福島県民「毎日福島まで電車で行ってるんですけど、40分ちょっとぐらいかかるんですよね」
奈良県民「私もです！福島まで1本でも結構かかりますよね」
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ヤバいアカウントかどうかを見分ける方法の一つが「日常的なツイートがあるかどうか」だと思ってる。飯の話とか、学校や職場の話とか、そういう日常のツイートが全くなくて、ただURL付きのRTとか政治の話とか面白い話しかしないアカウントはだいたいまともなアカウントじゃない。
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異常移動オタクが一人で動く理由って「友達がいない」とかよりも「こんなことしたがる奴自分以外におらん」だから、たまたまやりたいことが一致すると一緒に行動することあるよね
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東京オリンピック叩いてる奴は文化祭協力しなかった陰キャwwwwwwとか言ってる輩、「クラスで団結」とか言いながら自分の視界にない奴のことは平気でハブってたような人種なんじゃねえの
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こんだけ数が出てるのに緊急事態宣言にならない理由ってのが多分あって(おそらく検査数をものすごい量にしたら無症状の感染者が大量に見つかっただけだからだろうけど)、それを説明しないで感染者何百人！！！！！！ってだけ報道するから意味わからんことになる
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移動オタク、極めると大体の事が二極化する説
旅程をきっちり組む⇔ほぼ組まずに動く
飯に金をかける⇔腹さえ満たせればOK
一人旅⇔オタク旅団
温泉旅館・高級ホテル⇔快活・駅寝
グリーン車・国内線ファースト⇔LCC・夜行バス・18きっぷ
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有料じゃない道路なんて100%赤字なわけなんだけど、「採算が取れないから作ってはならない」みたいな論法が鉄道では罷り通るのが不思議に感じる
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鉄オタというか、「今まで地域内だけで鉄オタやってきたけど、ある程度の金と自由を得て、18きっぷで遠出するようになった」ぐらいの世代にはぜひとも地方私鉄に乗ってほしいんだよな。東海道線で東京～大阪・名古屋を移動するときに清水～静岡を静鉄に乗るだけでも見えてくる世界が広がる。
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鉄道オタクで良かったと思うこと
・いつどんな状況でも有効な交通手段を把握できる
・鉄道から日本全国の観光資源、特産品、伝承、歴史、文化などを知れる
・↑により話の引き出しが増える
・病みそうな時でも電車に乗りに行くことで楽しい気分になれる
鉄道オタクで悪かったと思うこと
・金がない
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「福島は大阪の隣である」と回答した人が77%にのぼることが判明。47都道府県の位置関係を把握している割合の少なさから、義務教育の問題点が指摘される。
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18きっぷ、廃止するなら廃止するで早く発表するべきのはずで、なんか不自然なんだよな。
かなりの数の、鉄道界隈の動向なんか追ってない人たちが夏の帰省とかのアテにしてる可能性が高い
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一昔前の厄介鉄オタ(≠撮り鉄)といえば
・国鉄厨、新型車両アンチ
・転クロ厨、新快速信者
・JR東海アンチ
・ブルトレ信者、新幹線叩き
・ローカル線廃止反対
みたいなところがあったのが、最近はこれらを叩く側の声のほうが大きくなって、そっち側からも過激な厄介が散見されるようになった印象
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3セク乗ってて問題だなと思うのは、「確かに使いやすいフリー切符はある」けど、当然「JRでは買えず線内の駅でしか買えなくて」、なまじ元のダイヤ引き継いでるのもあって「接続がいい」せいで、「切符を買う時間がなくて詰む」パターン……これどうすりゃいいんだ……
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いや、ほんといろいろ言われてますけど、「鉄オタはこういうものに突っ込んで楽しんでいる」っていう自己紹介であって、作品を批判したり嘲笑する意図はありませんからね。
不快に思われたら当然ブロックなりしていただいても構いませんけど、謂れなき批判に対してはこちらも反論はします
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いやー、小湊鉄道のTwitterがふざけすぎなのはそれはそうなんだけど、こういう地方鉄道会社の広報の仕事としてはやっぱ正しいと思うんだよな……
絶対真面目にTwitterするより宣伝効果あるよな……
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「鉄オタは鉄道が通ってる地域以外には詳しくない」ってたまに言われるけど、鉄道が通ってないような地域の地理に詳しい人間かなり少数でしょ、正直
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個人的に
「1000円札か硬貨がないとバスの運賃を支払うことができない」
「ICカードで乗車した場合振替輸送ができない」
「熱海～函南を超えるとICカードで通し乗車ができない」
あたりは「オタクだからそうなる理屈はわかるけど不便だから改善すべき案件」なんだよな
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「鉄道会社は鉄オタを採らない」なんての、普通に与太話に決まってるんだよな ネットのオタクでも実は鉄道会社勤務ですみたいなやつたくさんいる
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「数は出ていますがこういう事情なのでいつも通りの感染対策で大丈夫です、極端な心配は必要ありません」か、あるいは「本当にヤバいのでまた緊急事態宣言します、指示にできるだけ従ってください」みたいな分かりやすい宣言を都庁はしたほうがいいし、マスコミもちゃんと報道したほうがいい
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TLの旅行クラスタ、ディズニーランドが休園すれば「ディズニーリゾートラインに乗りに行くチャンス」とか言って普段絶対行かない舞浜に行きだすし、韓国のビザ免除が停止されたら「韓国の観光ビザを手に入れるチャンス」とか言い出すの、マジで人生楽しんでる感すごい
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寝台列車のコスパが悪い(鉄道会社・旅客双方にとって)のも事実なんだけど、「夜に出発地を出て朝に目的地に着ける」っていう利用ができる交通機関がほとんどの場合快適性に劣る夜行バスか発着地点の限られるフェリーしかないっていうのもなぁ、っていう話で
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東京より家賃も安いし駐車場も安い、普通に大都市だからそれなりになんでもある、車が嫌なら電車も東京ほどの本数じゃないが十分使える範囲、名古屋に行けば大体のものはある、ほら良いでしょう？って言ってんのに「生活できない僻地」っていうのが「普通の感覚」っての、地方在住者を馬鹿にし過ぎだろ
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【n番煎じネタ】サッカーは詳しくはないけど近鉄は大好きな人(主に自分)のためにFIFAランクを近鉄の駅の乗降客数ランキングに置き換えてグループとトーナメントを作ってみた結果
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「浜松にLRTがない」って話なら「遠州鉄道がある」ってなるけど、「浜松の他のところにもLRTがほしい」って話ならそうかもしれん。でも浜松って薄っぺらくて基幹交通作りづらそうだ
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もう今更言い訳ですけど、「こんなしょうもないことを気にしてしまう鉄オタの私」っていう自虐の文脈のつもりでしたし、アニメ業界にあまり余裕がないのは承知してますし、こういう細かい作画ミスをなくして完璧にしろだなんて全く思ってませんからね。
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本人も直接言われると精神衛生上よくない的なことを仰っていたのでこちらに書いておきますが、このツイートに反応頂いたCG業の404shibuyaさんにこれ以上の迷惑がかかるのは大変不本意ですので、どうか迷惑をかけないようお願いします
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鉄道系のオタク、なんだかんだ言って外出大好きになってしまうので、本当にインドアなタイプのオタクともそれはそれで相性悪くなりがちなんだよな
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熊野花火の終演後
一般オタク「花火よかったなあ」「帰りこんなに並ぶのかよ大変だな」「さすがに割に合わない」
��界勢「ここからが本番」「これに乗りに来た」「花火はおまけ」
ぐらいの温度差がある
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京王を見習ってAIに新型電車作らせてみたらこんなのが出てきたんだけど、今のAIが思う新型電車がこれなのだとしたら、500系ってすごいな。
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「基本値上げするけど便利な早特をこれからは使ってね」みたいなやつ、旅程を当日に決めて来た新幹線に飛び乗り空いてる広義宿に突撃するタイプの人間にはしんどいよな
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「金を落としてるやつこそが道徳的に正しい」みたいな思想、究極的には「貧乏人はオタクとして何かを愛する資格がない」に行き着くのでぼくは否定したいと思っています
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例の緊急地震速報、今無事に生きてる我々は大地震が起きる手前でなんとかしてキャンセルし、なにも起こらなかった世界線に飛んだんじゃないかとか考えると妄想が止まらないな
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出血してる中拳を振り上げてるトランプの「強者」感すごい。現実の世界でアメリカ大統領をやる人物ではなくて、架空のキャラクターなら好きになってたと思う
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東京の人にとって「東海道線」といえば小田原や熱海に行く路線のことだろうから、大阪で東海道線って言われてもピンと来ない可能性のほうが高いと思うが、JR京都線って言われれば京都に行く路線なんだなってすぐわかる
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エセ関西弁が嫌われるの、「その多くが関西人を馬鹿にするために使われることが多いから」っていうのは理解してほしいんだよな
関西に住んだから中途半端にうつってしまったとかそういうのを槍玉にあげてるわけではない最初から
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「中学生はTwitterやるなよ」みたいな論調まあ言いたいことはわかるんだけど、高校生になってからの痛さは「中学生から3年以上Twitterやってる高校生」と「高校生になってTwitter始めたやつ」じゃだいぶ違うんだよな……
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ぼくは敦賀分断アンチなんだけど、敦賀は昭和初期あたりは日欧の連絡ルートの中継点だったような場所なので、そんな場所がまた乗り継ぎ地点として歴史に刻まれることに感じるものはありますよ 敦賀分断アンチだけど
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これ見て思ったんだけど、性的マイノリティに対する一般日本人の価値観って「どうでもいい」だと思うんだよな。普通ではないけれどもだから何とも思ってないところに、「どうでもよくないですよね配慮しなさい」って価値観が入り込むと反発が出るのは当然
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静岡の東海道線、18きっぱーを隔離するためだけの快速があってもいいんじゃね？とは思っちゃう
再繁忙期は他の交通手段の確保が大変すぎて一周回って18きっぷが1番楽みたいなところあるし
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「現在の社会情勢的に新幹線の建設が必要であることはわかっているので賛成の立場を取っているが、本音としては新幹線は割とどうでも良くてそこら中在来線特急が走り回ってたほうが嬉しい」ぐらいに思ってる鉄オタ、結構いるんじゃね？
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これについて都知事はちゃんと発表してるっていうコメントがあったので主にマスコミ反省しろっていう趣旨です(私は都知事の発言までは追っていません)
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「鉄オタは鉄道以外の趣味を持て」とか「もっと見識を広げろ」みたいな上から目線のことを言う必要はなくて、「乗り鉄ついでにちょっと地方私鉄に寄り道」するだけでいい。
特に「リニアの邪魔する静岡滅べ」みたいなヘイトスピーチしちゃってる層ね。
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家族に連れてこられたであろう小さい子供が「単線だからスピードも遅いと思う」って言ってて、「頭はいいな」という感心と、「今の子は全盛期のほくほく線を知らないのか」という悲しみと、「ほくほく線の本気で驚け、体感せよ」という謎の自信めいたものが同時に生まれた。
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「公共交通に乗らない自由」みたいなの、さすがに都会人の発想じゃないか？とは思うけどな。ぼくはJR西日本とか両備バスを不買しようとしたらどこにも行けなくなる
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それこそ鉄オタ界隈で10年前からRTして言及するのやり続けてるけど、他の界隈でこれやるとマジで通じないのよなこれ。「RTしたあとそれについて言及する性質がある人」みたいな認識されて「えっそれ普通ちゃうん！？」ってなる
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