基本動作の遵守‼️ #津軽鉄道

今回も… 岡山駅前で岡山電軌��撮影後、宇野線で大元駅へ。 そして、岡山臨港鉄道を訪ねましたが、今回も常磐炭礦からやって来た車両ではなく、江若鉄道からやって来た車両でした😰

岡山電気軌道 岡山駅での列車乗り継ぎ時間を利用して 駅前で撮影。

美❗️ 朝の千葉佐倉機関区、 ハチロクのサイドに朝陽が当たり、 輝くスポーク動輪❗️

昭和45年の仲ノ町 まるで、模型の世界‼️

夕張線清水沢駅にて そろそろ日が傾く頃、 構内には、大夕張鉄道で運ばれて来た石炭車が夕張線に転線され、夕張線の石炭列車に連結されて運び出されるのを待っていました。 そしてホームには、清水沢で��事を済ませたと思われる人たちが家路につくため、しばれる中、列車を待っていました。

募集中❗️ 大夕張鉄道に乗った際、客車の側窓ガラスに貼られていた「��内員募集亅のステッカー❗️ 乗客は限られた人たちだけだったので、効果はあったのかなぁ⁉️

お気に入り😊 昭和47年11月、初めての渡道で見た（撮影した） 大夕張鉄道の蒸気列車❗️ その後、南大夕張〜大夕張炭山間が廃止され、牽引機が蒸気機関車からディーゼル機関車に代わってしまった。 写真の遠幌駅周辺は私のお気に入り場所で、鉄道が廃止されるまで何度か通った場所でした。

初めての体験 初めて、豊肥本線立野のスイッチバックを上る蒸気機関車を見た❗️ このあと乗った、肥薩線のスイッチバックとループ線を行く後補機を連結した混合列車に大興奮‼️😍

@fsz_okineko 詳細な情報、ありがとうございます。

@nkunimitsu95gm1 ありがとうございます。

RT @20340_3450: 一期一会の旅　その25 北恵那鉄道は立地の割には乗りにくい鉄道でした。高校に入った冬に中央西線と合わせて訪問。現地宿泊の知恵もなく運転時間には行けませんでした。折角なので沿線を見ようと歩いていると、来るはずの無い列車がやって来ました。これが私の見…

@NMYIGS5Gepag2bm 以前、投稿したものですが、コレしかありません。

��松 若戸大橋、洞海湾、貨物船、 そして、筑豊本線と石炭車、 そしてそして、若松市電❗️

南酒々井にて 総武本線南酒々井駅手前（佐倉寄り）の跨線橋から 駅進入の下り列車を狙う���

@xuqGoN7VLonvs1O この時は、暑くて撮影する気も起きず、熊本駅前と車庫で撮影したのみでした。

@retina3c_xenon 半世紀以上前の記憶があやふやなのでネットで調べた処、昭和40年頃に大阪からやって来たそうです。 現在、403号車が市内に保存さるているそうですが、保存とはほど遠い状態です❗️

横浜市電 訪ねた日曜日。 運行している単車を撮影したかったのですが、平日のラッシュ時のみの運行だった為、断念❗️ 単車は、滝頭車庫にて撮影。